CN209163911U - 一种scr后处理器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种SCR后处理器，属于发动机尾气处理技术领域，包括主通道进气管、主通道弯管、主通道出气管和旁通管路，所述旁通管路的入口和出口分别连通所述主通道进气管的出口端和所述主通道出气管的入口端，所述旁通管路中设置有旁通节流阀；所述主通道弯管的入口连通至所述主通道进气管或所述旁通节流阀入口端所在的所述旁通管路，所述主通道弯管的出口连通至所述主通道出气管或所述旁通节流阀出口端所在的所述旁通管路，所述主通道弯管中设置有反应室；所述主通道进气管位于所述主通道弯管的前侧分别设置有混合器和喷嘴。利用反应室及主通道弯管提升背压的特性，改变工作模式、旁通模式的控制方式，减少节流阀数量，降低成本。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机尾气处理技术领域，尤其涉及一种SCR后处理器。
背景技术
SCR(Selective Catalytic Reduction，选择性催化还原法)后处理器即采用选择性催化还原技术降低发动机排放的装置。
如图1所示，一种现有的SCR后处理器，包括主通道管路100和旁通支路200，主通道管路100中依次设置有喷嘴101、混合器102、主通道前节流阀103、反应室104和主通道后节流阀105，旁通支路200的入口连通喷嘴101前侧的主通道管路100，旁通支路200的出口连通主通道后节流阀105后侧所在的主通道管路100，旁通支路200中设置有旁通节流阀201。
根据各节流阀的工作模式，该SCR后处理器可分为工作模式和旁通模式。工作模式：主通道前节流阀103和主通道后节流阀105处于开启状态，旁通节流阀201处于关闭状态，此时气流从主通道管路100的进气口106进入，流经喷嘴101、混合器102、主通道前节流阀103、反应室104和主通道后节流阀105，从主通道管路100的出气口107排出。旁通模式：主通道前节流阀103和主通道后节流阀105均处于关闭状态，旁通节流阀201处于开启状态，此时气流从主通道管路100的进气口106进入，再进入旁通支路200，流经旁通节流阀201，从主通道管路100的出气口107排出。
为了方便理解，现将部分相关术语解释如下：
催化还原技术：一种利用还原剂(尿素水溶液)和柴油机尾气中NOx发生催化还原反应从而消除柴油机尾气中氮氧化物的技术。
SCR反应室：将催化剂涂覆在载体上进行封装后，用于提供发动机尾气与还原剂反应场所的装置。
混合器：位于SCR箱中反应室前，用于将发动机尾气和还原剂充分混合的装置。
节流阀：通过改节流截面以控制流体流量的阀门。
但是，现有的SCR后处理器结构主要存在以下缺点：
为实现工作模式、旁通模式间的切换，采用了主通道前节流阀103、主通道后节流阀105和旁通节流阀201三个节流阀的配合，增加了制造成本，增加了控制逻辑的复杂程度。
实用新型内容
鉴于上述问题，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种SCR后处理器，以解决现有的SCR后处理器在工作模式、旁通模式间的切换时，采用三个节流阀的配合，增加制造成本和控制逻辑复杂程度的技术问题。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种SCR后处理器，包括主通道管路和旁通管路，所述主通道管路包括主通道进气管、主通道弯管和主通道出气管，所述旁通管路的入口和出口分别连通所述主通道进气管的出口端和所述主通道出气管的入口端，所述旁通管路中设置有旁通节流阀；所述主通道弯管的入口连通至所述主通道进气管或所述旁通节流阀入口端所在的所述旁通管路，所述主通道弯管的出口连通至所述主通道出气管或所述旁通节流阀出口端所在的所述旁通管路，所述主通道弯管中设置有反应室；所述主通道进气管位于所述主通道弯管的前侧分别设置有混合器和喷嘴。
作为一种改进，所述混合器设置在所述喷嘴前侧的所述主通道进气管内。
作为一种改进，所述主通道进气管、所述旁通管路和所述主通道出气管沿同一直线依次布置。
作为一种改进，所述反应室靠近所述主通道弯管的入口侧设置。
作为一种改进，所述反应室靠近所述主通道弯管的出口侧设置。
采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：
本实用新型提供的SCR后处理器包括主通道管路和旁通管路，所述主通道管路包括主通道进气管、主通道弯管和主通道出气管，所述旁通管路中设置有旁通节流阀；所述主通道弯管中设置有反应室，这样根据旁通节流阀的工作模式，SCR后处理箱可分为工作模式和旁通模式。工作模式：旁通节流阀处于关闭状态，此时气流从主通道进气管的入口端进入，流经混合器和喷嘴，由于旁通节流阀的作用，气流流入主通道弯管，经反应室，最后从主通道出气管的出口端排出。旁通模式：旁通节流阀处于开启状态，此时气流从主通道进气管的入口端进入，流经混合器和喷嘴，由于反应室及主通道弯管造成的背压影响，绝大部分气流流经旁通节流阀，从主通道出气管的出口端排出。
本实用新型提供的SCR后处理器，充分利用反应室中载体能够增加背压的特性，SCR后处理箱的工作模式、旁通模式间的切换，仅利用一个旁通节流阀即可实现，降低了制造成本，简化了控制逻辑。
由于所述混合器设置在所述喷嘴前侧的所述主通道进气管内，避免了喷嘴中的喷出的尿素水溶液与混合器的接触，从而规避了混合器上的尿素结晶的风险，避免对后处理性能的影响。
附图说明
图1是现有技术提供的SCR后处理器的结构示意图；
图2是本实用新型实施例一提供的SCR后处理器的结构示意图；
图3是本实用新型实施例二提供的SCR后处理器的结构示意图；
图中：100-主通道管路，101-喷嘴，102-混合器，103-主通道前节流阀，104-反应室，105-主通道后节流阀，106-进气口，107-出气口，200-旁通支路，201-旁通节流阀；
1-主通道进气管，11-喷嘴，12-混合器，2-主通道弯管，21-反应室，3-主通道出气管，4-旁通管路，41-旁通节流阀；
图2和图3中箭头代表气流。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实用新型中，按照气流的流动方向来定义前后位置，上游的位置为前，下游的位置为后。
实施例一
如图2所示，一种SCR后处理器，包括主通道管路和旁通管路4，主通道管路包括主通道进气管1、主通道弯管2和主通道出气管3，旁通管路4的入口和出口分别连通主通道进气管1的出口端和主通道出气管3的入口端，旁通管路4中设置有旁通节流阀41；主通道弯管2的入口连通至主通道进气管1，主通道弯管2的出口连通至主通道出气管3，当然，作为一种替代方式，也可以将主通道弯管2的入口连通至旁通节流阀41入口端所在的旁通管路4，主通道弯管2的出口连通至旁通节流阀41出口端所在的旁通管路4；主通道弯管2中设置有反应室21，在本实施例中，主通道弯管2呈U型，反应室21靠近主通道弯管2的入口侧设置；主通道进气管1位于主通道弯管2的前侧分别设置有混合器12和喷嘴11。
结合图1，现有技术的SCR后处理器的混合器102通常设置在喷嘴101后，喷嘴101中的喷出的尿素水溶液会与混合器102进行接触，混合器102上存在尿素结晶的风险，影响后处理性能。而在本实施例中，优选的，混合器12设置在喷嘴11前侧的主通道进气管1内，避免了喷嘴11中的喷出的尿素水溶液与混合器12的接触，从而规避了混合器12上的尿素结晶的风险，避免对后处理性能的影响。
在本实施例中，根据旁通节流阀41的工作模式，SCR后处理箱可分为工作模式和旁通模式。
工作模式：旁通节流阀41处于关闭状态，此时气流从主通道进气管1的入口端(进气口)进入，流经混合器12和喷嘴11，由于旁通节流阀41的作用，气流流入主通道弯管2，经反应室21，最后从主通道出气管3的出口端(出气口)排出。
旁通模式：旁通节流阀41处于开启状态，此时气流从主通道进气管1的入口端进入，流经混合器12和喷嘴11，由于反应室21及主通道弯管2造成的背压影响，绝大部分气流流经旁通节流阀41，从主通道出气管3的出口端排出。
优选的，主通道进气管1、旁通管路4和主通道出气管3沿同一直线依次布置。在旁通模式时，可以保证气流更顺畅的排出。
实施例二
本实施例与实施例一基本相同，其不同之处在于，如图3所示，反应室21靠近主通道弯管2的出口侧设置。这样可以加长反应时间，使得后处理的效果更好。
需要说明的是，该SCR后处理器可用于船用发动机、发电机组等非道路发动机或其它场合。反应室21的位置不仅限于设置在靠近主通道弯管2的入口侧或出口侧，也可以设置在主通道弯管2的其它位置。此外，主通道弯管2的形状也不限于U型。
综上，本实用新型提供的SCR后处理器，充分利用反应室中载体提升背压的特性，结合管路连接设计，改变工作模式、旁通模式的控制方式，减少节流阀数量、降低设计成本；通过改变混合器和喷嘴的前后布置顺序，避免造成结晶的风险。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种SCR后处理器，包括主通道管路和旁通管路(4)，其特征在于，所述主通道管路包括主通道进气管(1)、主通道弯管(2)和主通道出气管(3)，所述旁通管路(4)的入口和出口分别连通所述主通道进气管(1)的出口端和所述主通道出气管(3)的入口端，所述旁通管路(4)中设置有旁通节流阀(41)；
所述主通道弯管(2)的入口连通至所述主通道进气管(1)或所述旁通节流阀(41)入口端所在的所述旁通管路(4)，所述主通道弯管(2)的出口连通至所述主通道出气管(3)或所述旁通节流阀(41)出口端所在的所述旁通管路(4)，所述主通道弯管(2)中设置有反应室(21)；
所述主通道进气管(1)位于所述主通道弯管(2)的前侧分别设置有混合器(12)和喷嘴(11)。
2.根据权利要求1所述的SCR后处理器，其特征在于，所述混合器(12)设置在所述喷嘴(11)前侧的所述主通道进气管(1)内。
3.根据权利要求1所述的SCR后处理器，其特征在于，所述主通道进气管(1)、所述旁通管路(4)和所述主通道出气管(3)沿同一直线依次布置。
4.根据权利要求1或2或3所述的SCR后处理器，其特征在于，所述反应室(21)靠近所述主通道弯管(2)的入口侧设置。
5.根据权利要求1或2或3所述的SCR后处理器，其特征在于，所述反应室(21)靠近所述主通道弯管(2)的出口侧设置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821563514.8U CN209163911U (zh) | 2018-09-25 | 2018-09-25 | 一种scr后处理器 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN209163911U true CN209163911U (zh) | 2019-07-26 |
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Family Applications (1)
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| CN201821563514.8U Active CN209163911U (zh) | 2018-09-25 | 2018-09-25 | 一种scr后处理器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN209163911U (zh) |
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2018
- 2018-09-25 CN CN201821563514.8U patent/CN209163911U/zh active Active
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