CN209146924U - 智能路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的一种智能路灯，通过设置至少两段可拆卸连接的杆体，各所述杆体之间可拆卸连接，并设置雷达模块嵌于一所述杆体的侧部开口内。本实用新型具有雷达监测功能，同时还便于运输，具有健全功能的智能路灯，能够改善交通堵塞问题，提高道路通行能力。

Description

智能路灯

技术领域

本实用新型涉及照明设备，特别是涉及一种智能路灯。

背景技术

如今，随着交通事业的飞速发展，道路越修越长，车辆越来越多，交通面临的问题也越来越严重，人们已经意识到单纯的进行道路基础设施的建设已经不可能从根本上解决目前交通所面临的问题。与此同时，科技日新月异，高科技电子产品、全数字网络产品的大量涌现，使之成为解决交通问题的有效途径，人们开始将注意力从完善交通设施和扩大路网规模逐步转移到运用高新技术来优化和管理现有的交通系统。通过建立高效的、便捷的路网管理体系来满足日益增长的交通需求，智能交通系统正是在这种条件下应运而生并得以迅速发展的。

这其中包括雷达检测设备的运用，因其能够计算出车辆运动的存在、速度、方向、距离、所处角度，来达到行车预警的功能，因此得以蓬勃发展。其可以设置于交通卡口实现对路口交通的智能控制、道路交通流的检测、交通密度和排队长度的分析，从而改善交通堵塞问题，提高道路通行能力。

然而目前，雷达检测设备的安装方式主要以单独立杆安装方式为主，增加了交通基础建设成本，扰乱了原本的道路建设规划，甚至有的直接外挂式抱箍于路灯杆上，使得本来简洁的灯杆增加了很多不协调的部件，严重破坏了整体道路和园区的环境，而且这种随意的安装方式也存在着很大的安全隐患。

智慧路灯的出现为这一问题的解决提供了新思路，道路路灯是城市生活中辐射面最广的基础设施，在主干道上，每20-30米就有一盏路灯，如此高密度的覆盖率，将为雷达检测设备的覆盖率提供有利的保障。然而路灯也因高度的要求造成运输不便，并且功能单一，往往仅具有照明功能，显然已无法满足技术日益发展的潮流。因此，亟需一种具有雷达监测功能，同时还便于运输，具有健全功能的智能路灯。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种智能路灯，用于满足路灯具有雷达监测功能的同时，还便于运输以及功能多样。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种智能路灯，包括：至少两段杆体，各所述杆体之间可拆卸连接；雷达模块，嵌于一所述杆体的侧部开口内。

于本实用新型的一实施例中，所述雷达模块包括：外壳，包括前盖、及与其固定连接的后盖，以形成一容纳空间；调节单元，包括与所述后盖固定连接的载板、及与其能相对转动地连接的至少一个调节件；所述调节件可相对所述载板转动；电路单元，与所述至少一个调节件固定连接；阵列天线，电性连接并固定于所述电路单元。

于本实用新型的一实施例中，所述杆体有三段，包括：上杆体、中杆体、及下杆体；所述雷达模块嵌于所述上杆体的侧部开口内；所述上杆体内还设有：无线通信模块、及音响模块中一种或多种组合。

于本实用新型的一实施例中，所述中杆体设有一固定容纳腔，所述固定容纳腔的宽度大于所述中杆体的直径；所述固定容纳腔内设有至少一个显示屏。

于本实用新型的一实施例中，所述相连的两段杆体的其中一个在其连接处设有加强筋。

于本实用新型的一实施例中，所述下杆体内设有：充电桩模块、呼叫模块、及电器模块中一种或多种组合。

于本实用新型的一实施例中，所述充电桩模块包括：计费装置、充电枪、及操作按钮。

于本实用新型的一实施例中，所述电器模块包括：多种供电电源、控制器、及多种电气接线配件。

于本实用新型的一实施例中，所述智能路灯还包括：灯头；所述灯头包括照明模块、及一或多种传感器。

于本实用新型的一实施例中，所述一或多种传感器包括：空气质量传感器、噪声传感器、光照度传感器、及温湿度传感器中的一种或多种组合。

如上所述，本实用新型的一种智能路灯，通过设置至少两段可拆卸连接的杆体，并设置雷达模块嵌于一杆体的侧部开口内。达到了以下有益效果：

具有雷达监测功能，同时还便于运输，具有健全功能的智能路灯，同时能够改善交通堵塞问题，提高道路通行能力。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中的一种智能路灯的结构示意图；

图2为本实用新型一实施例中的雷达模块的爆炸图；

图3为本实用新型另一实施例中的调节单元的结构示意图；

图4为本实用新型一实施例中的一种智能路灯的分解图。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

如图1所示，展示本实用新型一实施例中的一种智能路灯的结构示意图。所述智能路灯包括：至少两段杆体101，各所述杆体101之间可拆卸连接；雷达模块102，嵌于一所述杆体 101的侧部开口内。

需要说明的是，上图展示的所述杆体为三段，而本实用新型所述的智能路灯的杆体并不仅限于如图1所展示的三段，还可包含两段或三段以上。

于本实用新型的一实施例中，一所述杆体101侧部设有一开口，所述开头用于嵌入所述雷达模块102。于另一实施例中，所述开口还可嵌入其他模块，所述开口使智能路灯增加其他功能模块更为灵活和方便。

于本实用新型的一实施例中，智能路灯杆体101采用分段式结构设计，方便运输。不同于其他一体式灯杆，本实用新型的一实施例中智能路灯的杆体101采用多段可拆解的，每段长度优选均小于2米，大大减小了运输车辆的限制与运输难度，特别是远距离或采用航空运输。

需要说明的是，杆体101采用多段式的设计，方便了运营后的维护或更换。如某段杆体 101损坏或需要更换，则单独拆卸或更换相应杆体101即可，不必更换整个路灯，大大提高了维护或更换便捷性。

于本实用新型的一实施例中，所述雷达模块102嵌于一杆体101的侧部开口内。一方面因为要避免杆体101的金属材质影响雷达监测，而不能设置于杆体101内部，另一方面，大大方便了雷达模块102的维护与更换。

如图2所示，展示本实用新型实施例中的雷达模块的爆炸图。其包括：外壳、调节单元、电路单元、及阵列天线207。

于本实用新型的一实施例中，所述外壳包括：前盖201、及与其固定连接的后盖202，以形成一容纳空间。

需要说明的是，所述外壳优选为塑料材料，以避免造成雷达监测的干扰。所述前盖201 为半圆柱体，以增大雷达发射或接受电波的角度。

于本实用新型的一实施例中，所述雷达模块还在后盖202内部设有防水胶圈210，所述防水胶圈210为发泡橡胶条，以保护壳体内部防水。

于本实用新型的一实施例中，所述后盖202上还设有防水接头211，通过防水接头引出线缆。

于本实用新型的一实施例中，所述调节单元包括：与所述后盖202固定连接的载板203、及与其能相对转动地连接的至少一个调节件204，所述至少一个调节件204可相对所述载板 203转动。

需要说明的是，所述至少一个调节件204可以为两个，分别设于所述载板203两侧，可通过螺钉与所述载板203连接并相对所述载板203实现向上或向下转动。

于本实用新型的一实施例中，所述电路单元包括与所述至少一个调节件204固定连接。

于本实用新型的一实施例中，所述电路单元优选地包含：第一电路板205、及第二单路板206；所述第一电路板205上电性连接并固定所述阵列天线207。所述第一电路板205通过螺钉固定连接于所述至少一个调节件204。

所述第二电路板206设有线缆接头208，以通过线缆与本实用新型一实施例中智能路灯的其他设备电性连接。所述第二电路板206通过螺钉固定连接于所述载板203。

于本实用新型的一实施例中，所述雷达模块还包括电源模块209，与所述第一电路板 205、及第二电路板206电性连接并为其提供电源。

于本实用新型的一实施例中，所述阵列天线207，电性连接并固定于所述电路单元。

需要说明的是，所述阵列天线207用于发送或接受无线电波，以实现道路交通流、交通密度、及排队长度的检测，从而改善交通堵塞问题，提高道路通行能力。

如图3所示，展示本实用新型另一实施例中的调节单元的结构示意图。如图所示，所述调节单元包括的至少一个调节件302还可以为一个，设于所述载板301一侧。于本实施例中可以位于载板301的上部，还可以位于载板301下部或侧部，通过铰接303可实现如图3中所示的如所述调节件302相对于所述载板301向内或向外转动。在其他实施例中还可以通过螺钉实现所述调节件302相对于所述载板301转动。

如图4所示，展示本实用新型一实施例中的一种智能路灯的分解图。如图所示，在本实用新型一实施例中的所述杆体有三段，包括：上杆体410、中杆体420、及下杆体430。

于本实用新型的一实施例中，所述上杆体410的侧部设有开口，所述雷达模块411嵌于所述开口内。

于本实用新型的一实施例中，所述上杆体410内优选地还可设有：无线通信模块412、及音响模块413中一种或多种组合。

具体来说，所述上杆体410侧部的开口内还可设有：无线通信模块412、及音响模块413 中一种或多种组合。

于本实用新型的一实施例中，所述无线通信模块412可以是：模块NFC通信单元、WIFI 通信单元、蓝牙通信单元、以太网通信单元、GSM通信单元、及GPRS通信单元中一种或多种组合。

于本实用新型的一实施例中，所述无线通信模块412对应于所述上杆体410外部的相应位置处还设有盖板414，用于放入或取出所述无线通信模块412，所述盖板414可以是塑料材料，以减小无线通信信号的干扰。

于本实用新型的一实施例中，所述音响模块413对应于所述上杆体410外部的相应位置处还设有音响盖板415，用于放入或取出所述音响模块413。位于所述上杆体410上所述音响模块414相对于所述音响盖板415的另一侧，其杆体上设有若干条形开口416，以便声音向外传播。

于本实用新型的一实施例中，所述中杆体420设有一固定容纳腔，所述固定容纳腔的宽度大于所述中杆体420的直径；所述固定容纳腔内设有至少一个显示屏421。

需要说明的是，所述容纳腔侧壁为镂空结构，也可以将镂空结构的所述容纳腔看做是所述中杆体420，其内放置所述显示屏421。

所述容纳腔优选地为长方体，其中，较窄的两侧壁设有端盖422，以便打开所述端盖422 用于插入和拔出所述显示屏421。

于本实用新型的一实施例中，所述显示屏421优选为两个，分别设于所述容纳腔较宽侧壁内，以保证尽可能多地展示显示屏421，同时保证灯体外观的整体性。

于本实用新型的一实施例中，所述相连的两段杆体的其中一个在其连接处设有加强筋 450，以加强两段杆体的连接力度。

举例来说，所述上杆体410与所述中杆体420相连的端部设有所述加强筋450，所述下杆体430与所述中杆体420相连的端部设有所述加强筋450，通过所述装饰罩451对所述加强筋进行遮挡，以增加杆体的观赏性。

于本实用新型的一实施例中，所述下杆体430内设有：充电桩模块431、呼叫模块432、及电器模块433中一种或多种组合。

需要说明的是，所述充电桩模块431与所述电器模块433电性连接，以为所述充电桩模块431进行供电。

于本实用新型的一实施例中，所述呼叫模块432设有按键、及拾音咪头，以便于在需要呼叫时通过按键进行呼叫，以及通过拾音咪头来完成语音通话。

于本实用新型的一实施例中，所述充电桩模块431包括：计费装置、充电枪、及操作按钮。

需要说明的是，所述计费装置包括刷卡或插卡装置，并包含显示界面，以配合所述操作按钮的使用。

于本实用新型的一实施例中，所述电器模块433包括：多种供电电源、控制器、及多种电气接线配件。

需要说明的是，所述电器模块433用于接入市电，通过所述多种供电电源转换为智能路灯各模块提供所需电压或电流。

于本实用新型的一实施例中，所述控制器用于控制智能路灯各模块的电性连通，以便进行更换时进行控制。

于本实用新型的一实施例中，所述电器模块433对应于所述下杆体430外部的相应位置处还设有所述维修门434，以便于打开和关闭所述维修门434，对所述电器模块433进行维修。

需要说明的是，所述电器模块433设于所述下杆体430是为了便于维护，从而使维修时无需高空操作，能够降低路灯维护成本。

于本实用新型的一实施例中，所述智能路灯还包括：灯头440；所述灯头包括照明模块 441、及一或多种传感器442。

需要说明的是，所述灯头440造型采用对称设计，所述灯头440的重心在智能路灯中心，相比于重心存在偏心的传统灯具，结构上更加稳定。

举例来说，本实施例中所述智能路灯可设于道路中设有用于分割道路的绿化带或分隔栏处，使得所述智能路灯可同时照明两侧道路。

于本实用新型的一实施例中，所述一或多种传感器442包括：空气质量传感器、噪声传感器、光照度传感器、及温湿度传感器中的一种或多种组合。

需要说明的是，所述空气质量传感器用于检测路灯周围的空气质量，所述噪声传感器用于检测路灯周围的声音分贝，所述光照度传感器用于检测路灯周围的光照度，所述温湿度传感器用于检测路灯周围的温度和湿度。

上述一种或多种功能的传感器组合在智能交通系统的概念下具有发展前景，其可以丰富如本实用新型中智能路灯的铺设线路线上的空气质量、噪声、光照度、温度及湿度等环境参数的检测，以便更加科学准确的监测本实施例中所述智能路灯的运行情况是否正常，减少出现故障概率。

同时还可以更好的服务于智能交通系统，甚至是智能城市系统，为本实施例中所述智能路灯附近的行人或司机提供实时的环境数据。例如，行人可通过所述显示屏421了解到周围空气质量、噪声、光照度、温度及湿度等环境参数，或者司机可以通过所述音响模块413收听到周围空气质量、噪声、光照度、温度及湿度等环境参数。

综上所述，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种智能路灯，其特征在于，包括：

至少两段杆体，各所述杆体之间可拆卸连接；

雷达模块，嵌于一所述杆体的侧部开口内。

2.根据权利要求1所述的智能路灯，其特征在于，所述雷达模块包括：

外壳，包括前盖、及与其固定连接的后盖，以形成一容纳空间；

调节单元，包括与所述后盖固定连接的载板、及与其能相对转动地连接的至少一个调节件；所述调节件可相对所述载板转动；

电路单元，与所述至少一个调节件固定连接；

阵列天线，电性连接并固定于所述电路单元。

3.根据权利要求1所述的智能路灯，其特征在于，所述杆体有三段，包括：上杆体、中杆体、及下杆体；所述雷达模块嵌于所述上杆体的侧部开口内；

所述上杆体内还设有：无线通信模块、及音响模块中一种或多种组合。

4.根据权利要求3所述的智能路灯，其特征在于，所述中杆体设有一固定容纳腔，所述固定容纳腔的宽度大于所述中杆体的直径；所述固定容纳腔内设有至少一个显示屏。

5.根据权利要求1所述的智能路灯，其特征在于，相连的所述两段杆体的其中一个在其连接处设有加强筋。

6.根据权利要求3所述的智能路灯，其特征在于，所述下杆体内设有：充电桩模块、呼叫模块、及电器模块中一种或多种组合。

7.根据权利要求6所述的智能路灯，其特征在于，所述充电桩模块包括：计费装置、充电枪、及操作按钮。

8.根据权利要求6所述的智能路灯，其特征在于，所述电器模块包括：多种供电电源、双灯控制器、及多种电气接线配件。

9.根据权利要求1所述的智能路灯，其特征在于，所述智能路灯还包括：灯头；所述灯头包括照明模块、及一种或多种传感器。

10.根据权利要求9所述的智能路灯，其特征在于，所述一种或多种传感器包括：空气质量传感器、噪声传感器、光照度传感器、及温湿度传感器中的一种或多种组合。