CN209145796U - 一种用于制冷压缩机的机械密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于制冷压缩机用机械密封技术领域，涉及一种用于制冷压缩机的机械密封装置，主要由锁定钢球、弹簧座、弹簧、弹簧压圈、动环密封圈、动环、密封压盖、静环和静环密封圈组成。弹簧座与压缩机主动轴通过锁定钢球进行锁紧固定；弹簧的两端分别固定在弹簧座和弹簧压圈上；动环与弹簧压圈之间设有动环密封圈，形成径向第一道密封面；动环与静环之间的间隙内的润滑油形成液膜，形成径向第二道密封面；密封压盖与静环之间设有静环密封圈，形成径向第三道密封面。本实用新型的装置利用弹簧提供轴向作用力在动、静环之间形成有效密封面，结合二道密封环形成的密封作用，形成长期有效的密封效果；具有性能可靠、使用寿命长、安装维修方便等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于制冷压缩机用机械密封技术领域，涉及一种用于制冷压缩机的机械密封装置。
背景技术
工商业用制冷压缩机组因制冷剂循环、润滑油循环工况复杂、温度变化区间大。要求机械密封必须适应高温、低温、高压、真空、高速旋转、腐蚀性介质、固体杂质等多种苛刻工况。
目前制冷压缩机用的机械密封装置的密封面材质多为碳化硅或石墨，造价高昂，结构多为整体式。一旦密封面破损，便无法继续使用，需要整体更换，维修更换成本偏高。
如何设计一种便于加工制作、性能可靠、泄漏量少、使用寿命长、安装维修方便并且造价、维护成本低廉的机械密封，成为关系到制冷压缩机组整机稳定性的重要因素。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种用于制冷压缩机的机械密封装置。
本实用新型的技术方案：
一种用于制冷压缩机的机械密封装置，主要由锁定钢球1、弹簧座2、弹簧3、弹簧压圈4、动环密封圈5、动环6、密封压盖7、静环8和静环密封圈9组成；
所述的弹簧座2固定安装在压缩机主动轴的端部，弹簧座2和压缩机主动轴的端部设有半球形凹槽，二者的半球形凹槽相互配合，用于安装锁定钢球1，弹簧座2与压缩机主动轴通过锁定钢球1进行锁紧固定；所述的弹簧3，其一端固定在弹簧座2上，另一端固定在弹簧压圈4上，弹簧压圈4安装在压缩机主动轴上，弹簧3用于提供轴向弹簧力，弹簧压圈4用于平衡均布弹簧3产生的轴向作用力；所述的动环6安装在压缩机主动轴上，位于弹簧压圈4的外侧，动环6与弹簧压圈4之间设有动环密封圈5，动环密封圈5被弹簧压圈4与动环6夹紧，形成径向第一道密封面；所述的弹簧座2、弹簧3、弹簧压圈4、动环密封圈5和动环6依次顺序连接成为整体，随压缩机主动轴旋转；所述的静环8安装在压缩机主动轴上，位于动环6的外侧，动环6与静环8在弹簧力的作用下相接触，动环6与静环8之间的间隙内的润滑油形成液膜，具有流动压力与静压，起到润滑端面与密封的作用，从而形成径向第二道密封面；所述的密封压盖7安装在压缩机机体上，位于静环8的外侧，密封压盖7上设有凸缘，静环8上设有凹槽，二者配合，保证静环8不随动环6旋转；密封压盖7与静环8之间设有静环密封圈9，静环密封圈9被密封压盖7与静环8夹紧，形成径向第三道密封面；所述的密封压盖7通过紧固螺栓固定于压缩机机体上。
所述的锁定钢球1的材质为滚珠轴承钢；所述的弹簧3的材质为硅锰弹簧钢；所述的弹簧压圈4的材质为碳素结构钢；所述的动环密封圈5和静环密封圈9材质为耐油橡胶或氯醇橡胶；所述的动环6的材质为低淬透性渗碳钢；所述的密封压盖7的材质为灰铸铁；所述的静环8的材质为铸造铜合金。
使用本实用新型的装置时，即使出现密封面轻微破损，在保证恰当弹簧力的前提下，通过必要的切铣、研磨等技术手段，对动环、静环的密封面重新加工，仍可重复使用，无需将机械密封整体进行更换，维护成本大幅降低。
本实用新型的有益效果：本实用新型的装置利用弹簧提供轴向作用力在动、静环之间形成有效密封面，结合另外二道密封环形成的密封作用，形成长期有效的密封效果。本实用新型具有便于加工制作、性能可靠、泄漏量少、使用寿命长、安装维修方便并且造价、维护成本低廉等优点。
附图说明
图1为本实用新型的轴向剖面图。
图中：1锁定钢球；2弹簧座；3弹簧；4弹簧压圈；5动环密封圈；6动环；7密封压盖；8静环；9静环密封圈。
具体实施方式
以下结合附图和技术方案，进一步说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示，一种制冷压缩机机械密封装置，主要由锁定钢球1、弹簧座2、弹簧3、弹簧压圈4、动环密封圈5、动环6、密封压盖7、静环8和静环密封圈9组成。
弹簧座2近轴一侧加工有圆角，便于轴向安装。弹簧座2与压缩机主动轴同时加工有半球形凹槽，通过锁定钢球1将二者锁住固定。弹簧3轴向安装于弹簧座2之上，提供轴向弹簧力。弹簧压圈4作用是平衡均布弹簧3产生的轴向作用力；动环密封圈5被弹簧压圈4与动环6夹紧，形成径向第一道密封面。当压缩机主动轴旋转时，弹簧座2、弹簧3、弹簧压圈4、动环密封圈5和动环6将作为整体，随主动轴旋转。动环6与静环8在弹簧力的作用下紧密贴合，形成微小间隙，润滑油在此间隙中形成极薄的液膜，具有流动压力与静压，起到润滑端面与密封的作用，从而形成径向第二道密封面。密封压盖7上加工有凸缘，静环8上加工有凹槽，二者紧密配合，保证静环8不随动环6旋转。静环密封圈9被密封压盖7静环8夹紧，形成径向第三道密封面。最后，密封压盖7通过紧固螺栓，固定于压缩机机体之上。
其中，锁定钢球1的材质为滚珠轴承钢GCr6；弹簧3材质为硅锰弹簧钢60Si2Mn；弹簧压圈4材质为碳素结构钢Q235B；动环密封圈5、静环密封圈9材质为耐油橡胶(适用氨R717工质)或氯醇橡胶(适用氟利昂工质)；动环6的材质为低淬透性渗碳钢20Cr，具有高耐磨性；密封压盖7材质为灰铸铁HT200；静环8的材质为铸造铜合金ZCuSn10Pb1，具有较高的硬度和耐磨性，不易产生咬死现象。
Claims (2)
1.一种用于制冷压缩机的机械密封装置，其特征在于，所述的机械密封装置主要由锁定钢球(1)、弹簧座(2)、弹簧(3)、弹簧压圈(4)、动环密封圈(5)、动环(6)、密封压盖(7)、静环(8)和静环密封圈(9)组成；
所述的弹簧座(2)固定安装在压缩机主动轴的端部，弹簧座(2)和压缩机主动轴的端部设有半球形凹槽，二者的半球形凹槽相互配合，用于安装锁定钢球(1)，弹簧座(2)与压缩机主动轴通过锁定钢球(1)进行锁紧固定；
所述的弹簧(3)，其一端固定在弹簧座(2)上，另一端固定在弹簧压圈(4)上，弹簧压圈(4)安装在压缩机主动轴上，弹簧(3)用于提供轴向弹簧力，弹簧压圈(4)用于平衡均布弹簧(3)产生的轴向作用力；
所述的动环(6)安装在压缩机主动轴上，位于弹簧压圈(4)的外侧，动环(6)与弹簧压圈(4)之间设有动环密封圈(5)，动环密封圈(5)被弹簧压圈(4)与动环(6)夹紧，形成径向第一道密封面；所述的弹簧座(2)、弹簧(3)、弹簧压圈(4)、动环密封圈(5)和动环(6)依次顺序连接成为整体，随压缩机主动轴旋转；
所述的静环(8)安装在压缩机主动轴上，位于动环(6)的外侧，动环(6)与静环(8)在弹簧力的作用下相接触，动环(6)与静环(8)之间的间隙内的润滑油形成液膜，具有流动压力与静压，起到润滑端面与密封的作用，从而形成径向第二道密封面；
所述的密封压盖(7)安装在压缩机机体上，位于静环(8)的外侧，密封压盖(7)上设有凸缘，静环(8)上设有凹槽，二者配合，保证静环(8)不随动环(6)旋转；密封压盖(7)与静环(8)之间设有静环密封圈(9)，静环密封圈(9)被密封压盖(7)与静环(8)夹紧，形成径向第三道密封面；所述的密封压盖(7)通过紧固螺栓固定于压缩机机体上。
2.根据权利要求1所述的一种用于制冷压缩机的机械密封装置，其特征在于，所述的锁定钢球(1)的材质为滚珠轴承钢；所述的弹簧(3)的材质为硅锰弹簧钢；所述的弹簧压圈(4)的材质为碳素结构钢；所述的动环密封圈(5)和静环密封圈(9)材质为耐油橡胶或氯醇橡胶；所述的动环(6)的材质为渗碳钢；所述的密封压盖(7)的材质为灰铸铁；所述的静环(8)的材质为铸造铜合金。
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