CN209135621U - 轮船用嵌入式桌板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮船用嵌入式桌板，包括设置在长方形船舱壁凹坑两侧壁上的滑轨，滑轨内滑动设置有上下调节板，上下调节板的上端通过铰接件铰接有可向船舱内水平翻转的过渡板，过渡板的上端固定设置有伸缩连接轴，伸缩连接轴的另一端固定连接有桌板，桌板的底面向桌板内部凹陷设有至少三条支腿槽，支腿槽内分别铰接有伸缩支腿；上下调节板的顶面中部设有挂绳凹坑，挂绳凹坑内固定安装有挂绳，船舱壁凹坑的船舱壁中部上下依次设有若干挂柱；船舱壁凹坑上方的船舱壁上固定安装有转轴，转轴上旋转安装有可以卡住桌板的卡扣；伸缩连接轴可以调节桌板水平位移，收纳后不占用船舱空间，不会受到轮船晃动的影响，非常方便乘客使用。

Description

轮船用嵌入式桌板

技术领域

本实用新型涉及轮船用品技术领域，尤其涉及一种轮船上嵌入船舱壁使用的小桌板。

背景技术

由于轮船在海上航行时经常遇到风浪会摇晃，因此轮船上的桌椅等一般都是固定在船舱内的，占用了船舱很大一部分空间，影响了载客量，尤其是客舱的经济舱，为了保证载客量一般为上下铺结构，客舱的空间设计的非常狭小，因此为了保证乘客的活动空间，一般客舱内摆设的桌子比较小，仅供一人使用，供不应求，乘客需要用电脑处理文件时，或者阅读时，非常不便，给漫长的海上旅途带来困扰。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种固定在船舱内且不占用太多船舱空间的轮船用嵌入式桌板。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：轮船用嵌入式桌板，包括设置在长方形船舱壁凹坑两侧壁上的滑轨，所述滑轨内滑动设置有上下调节板，所述上下调节板的上端通过铰接件铰接有可向船舱内水平翻转的过渡板，所述过渡板的上端固定设置有伸缩连接轴，所述伸缩连接轴的另一端固定连接有桌板，所述桌板的底面向所述桌板内部凹陷设有至少三条支腿槽，所述支腿槽内分别铰接有伸缩支腿；

所述上下调节板的顶面中部设有挂绳凹坑，所述挂绳凹坑内固定安装有挂绳，船舱壁凹坑的船舱壁中部上下依次设有若干挂柱；

船舱壁凹坑上方的船舱壁上固定安装有转轴，所述转轴上旋转安装有可以卡住所述桌板的卡扣。

作为优选的技术方案，所述伸缩连接轴的轴壁上安装有压紧螺栓。

作为优选的技术方案，所述桌板为长方形，所述支腿槽和所述伸缩支腿分别有四根。

作为优选的技术方案，所述桌板的背面固定安装有拉手。

由于采用了上述技术方案，轮船用嵌入式桌板，包括设置在长方形船舱壁凹坑两侧壁上的滑轨，所述滑轨内滑动设置有上下调节板，所述上下调节板的上端通过铰接件铰接有可向船舱内水平翻转的过渡板，所述过渡板的上端固定设置有伸缩连接轴，所述伸缩连接轴的另一端固定连接有桌板，所述桌板的底面向所述桌板内部凹陷设有至少三条支腿槽，所述支腿槽内分别铰接有伸缩支腿；所述上下调节板的顶面中部设有挂绳凹坑，所述挂绳凹坑内固定安装有挂绳，船舱壁凹坑的船舱壁中部上下依次设有若干挂柱；船舱壁凹坑上方的船舱壁上固定安装有转轴，所述转轴上旋转安装有可以卡住所述桌板的卡扣；本实用新型的有益效果是：在需要使用所述桌板的地方，比如客舱，餐厅等位置，预留一个带有所述滑轨的船舱壁凹坑，由于所述过渡板与所述上下调节板的上端铰接，因此使用时将所述桌板顶部的所述卡扣转动打开，使所述桌板沿着所述铰接件水平翻转至船舱内，此时所述上下调节板的顶面显露出来，取出所述挂绳凹坑里的所述挂绳，拉住所述挂绳可使所述上下调节板沿着所述滑轨向上滑动，当滑动到合适的高度时将所述挂绳挂在合适的所述挂柱上，当需要调节所述桌板的水平位移时，拉动所述伸缩连接轴即可，将收纳在所述支腿槽内的所述伸缩支腿拉出，撑在地面上或者其他支撑台面上，通过伸缩支腿可以微调所述桌板的高度，使用完毕之后再将所述伸缩连接轴恢复原状，将所述挂绳放回所述挂绳凹坑，推动所述桌板至船舱壁凹坑中锁上所述卡扣，不占用船舱空间，收纳方便且固定在船舱壁上不会受到轮船晃动的影响，非常方便乘客使用。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型实施例的使用状态结构示意图；

图2是本实用新型实施例的收纳状态结构示意图；

图3是图2中A-A向的剖视图；

图中：1-船舱壁凹坑；2-滑轨；3-上下调节板；4-铰接件；5-过渡板；6-伸缩连接轴；7-桌板；8-拉手；9-伸缩支腿；10-挂绳凹坑；11-挂绳；12-挂柱；13-卡扣；14-压紧螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。

如图1至图3所示，轮船用嵌入式桌板，包括设置在长方形船舱壁凹坑1两侧壁上的滑轨2，所述滑轨2内滑动设置有上下调节板3，所述上下调节板3的上端通过铰接件4铰接有可向船舱内水平翻转的过渡板5，所述过渡板5的上端固定设置有伸缩连接轴6，所述伸缩连接轴6的另一端固定连接有桌板7，所述桌板7的底面向所述桌板7内部凹陷设有至少三条支腿槽，所述支腿槽内分别铰接有伸缩支腿9；所述上下调节板3的顶面中部设有挂绳凹坑10，所述挂绳凹坑10内固定安装有挂绳11，船舱壁凹坑1的船舱壁中部上下依次设有若干挂柱12；船舱壁凹坑1上方的船舱壁上固定安装有转轴，所述转轴上旋转安装有可以卡住所述桌板7的卡扣13。

在需要使用所述桌板7的地方，比如客舱，餐厅等位置，预留一个带有所述滑轨2的船舱壁凹坑1，由于所述过渡板5与所述上下调节板3的上端铰接，因此使用时将所述桌板7顶部的所述卡扣13转动打开，使所述桌板7沿着所述铰接件4水平翻转至船舱内，此时所述上下调节板3的顶面显露出来，取出所述挂绳凹坑10里的所述挂绳11，拉住所述挂绳11可使所述上下调节板3沿着所述滑轨2向上滑动，当滑动到合适的高度时将所述挂绳11挂在合适高度处的所述挂柱12上，当需要调节所述桌板7的水平位置时，拉动所述伸缩连接轴6即可，将收纳在所述支腿槽内的所述伸缩支腿9拉出，撑在地面上或者其他支撑台面上，通过所述伸缩支腿9可以微调所述桌板7的高度，使用完毕之后再将所述伸缩连接轴6恢复原状，将所述挂绳11放回所述挂绳凹坑10，推动所述桌板7至船舱壁凹坑1中锁上所述卡扣13，不占用船舱空间，收纳方便且固定在船舱壁上不会受到轮船晃动的影响，非常方便乘客使用。

如图1和图2所示，所述伸缩连接轴6的轴壁上安装有压紧螺栓14。所述压紧螺栓14可以用于锁紧所述伸缩连接轴6，使其不会因为轮船的晃动而自由伸缩，增强了本实用新型的稳定性。

如图1和图2所示，所述桌板7为长方形，所述支腿槽和所述伸缩支腿9分别有四根。长方形的所述桌板7比较常用，四根所述伸缩支腿9稳定性也好，当然使用三根所述伸缩支腿9也可以实现。

如图2所示，所述桌板7的背面固定安装有拉手8。所述拉手8方便了乘客将所述桌板7拉出船舱壁凹坑1，方便使用。

所述伸缩支腿9和所述伸缩连接轴6为公知技术，在此不再赘述其结构。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.轮船用嵌入式桌板，其特征在于：包括设置在长方形船舱壁凹坑两侧壁上的滑轨，所述滑轨内滑动设置有上下调节板，所述上下调节板的上端通过铰接件铰接有可向船舱内水平翻转的过渡板，所述过渡板的上端固定设置有伸缩连接轴，所述伸缩连接轴的另一端固定连接有桌板，所述桌板的底面向所述桌板内部凹陷设有至少三条支腿槽，所述支腿槽内分别铰接有伸缩支腿；

所述上下调节板的顶面中部设有挂绳凹坑，所述挂绳凹坑内固定安装有挂绳，船舱壁凹坑的船舱壁中部上下依次设有若干挂柱；

船舱壁凹坑上方的船舱壁上固定安装有转轴，所述转轴上旋转安装有可以卡住所述桌板的卡扣。

2.如权利要求1所述的轮船用嵌入式桌板，其特征在于：所述伸缩连接轴的轴壁上安装有压紧螺栓。

3.如权利要求1所述的轮船用嵌入式桌板，其特征在于：所述桌板为长方形，所述支腿槽和所述伸缩支腿分别有四根。

4.如权利要求1至3任一权利要求所述的轮船用嵌入式桌板，其特征在于：所述桌板的背面固定安装有拉手。