CN209133303U - 一种便于移动的变压器外壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于移动的变压器外壳，包括底板和滑动组，所述底板的顶端固定安装有变压器，所述底板的底端开设有凹槽，所述凹槽的内部从前向后固定安装有若干滑动组，所述若干滑动组之间相互平行设置安装，该变压器的可移动的底座可以使得变压器设备随意的移动到需要的位置，可以及时刹停的装置使得设备及时的刹停，避免不必要的撞击损伤，结构简单，易于安装和生产，方便经济。

Description

一种便于移动的变压器外壳

技术领域

本实用新型涉及变压器领域，具体为一种便于移动的变压器外壳。

背景技术

变压器（Transformer）是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯）。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱和变压器）等。按用途可以分为：电力变压器和特殊变压器（电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等）。电路符号常用T当作编号的开头.例: T01, T201等。

传统的变压器大多为不可移动的设备，使得工作人员在搬运时费时又费力，即使是可移动的装置，也不能够做到及时的刹停，易造成机械的损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于移动的变压器外壳，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于移动的变压器外壳，包括底板和滑动组，所述底板的顶端固定安装有变压器，所述底板的底端开设有凹槽，所述凹槽的内部从前向后固定安装有若干滑动组，所述若干滑动组之间相互平行设置安装。

优选的，所述滑动组包括左滑轮组和右滑轮组，所述左滑轮组和右滑轮组均固定安装在凹槽的内部顶端且相互平行，所述左滑轮组和右滑轮组之间设置有滑轨，所述滑轨的底端滑动安装有左滑块和右滑块，所述左滑块和右滑块之间设置有双头气缸，所述双头气缸的输出端分别与左滑块和右滑块固定连接，所述左滑块和右滑块的底端分别固定安装有左刹车组和右刹车组，所述滑轨固定安装在凹槽的内部顶端，双头气缸固定安装在滑轨的底端中间。

优选的，所述左滑轮组包括滑轮和安装柱，所述滑轮转动安装在安装柱的底端，所述滑轮上开设有第一通孔，所述安装柱上开设有与第一通孔相配合的第二通孔。

优选的，所述左刹车组包括支撑杆，所述支撑杆的底端固定安装有缓冲结构，所述缓冲结构的左端设置有刹车铁棒，所述刹车铁棒与第二通孔的的横截面相同，且刹车铁棒比安装柱的水平长度长。

优选的，所述缓冲结构包括凹形盖帽和弹簧，所述凹形盖帽的左端向中心轴线方向延伸形成边檐，凹形盖帽开口向左，所述弹簧设置在凹形盖帽的内部，所述弹簧的一端与凹形盖帽内部右端固定连接，另一端固定连接有安装板，所述刹车铁棒与安装板固定连接，所述安装板比凹形盖帽开口处的横截面大。

优选的，所述刹车铁棒设置为磁性铁棒，所述左滑轮组与右滑轮组结构相同，所述左刹车组和右刹车组结构相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：工业在生产时将变压器和底板一体成型，滑轮为硬性材料制成，当整体不需要移动时，左滑块和右滑块在双头气缸的作用下相互远离，使得刹车铁棒插入当第一通孔和第二通孔中，此时滑轮相当于安装柱将不会发生滚动，整体固定不动，当整体需要移动时，左滑块和右滑块在双头气缸的作用下向中间靠近，此时刹车铁棒从当第一通孔和第二通孔中抽出，借助外力将可以移动整体，需要刹停时双头气缸再次工作，当第一通孔和第二通孔还未滚动到相对位置时，在缓冲结构的作用下，可以使得两边的刹车铁棒不会继续向两边运动，对两边的滑轮造成挤压损坏，当第一通孔和第二通孔还滚动到相对位置时，刹车铁棒在继续运动，该变压器的可移动的底座可以使得变压器设备随意的移动到需要的位置，可以及时刹停的装置使得设备及时的刹停，避免不必要的撞击损伤，结构简单，易于安装和生产，方便经济。

附图说明

图1为一种便于移动的变压器外壳的结构示意图；

图2为一种便于移动的变压器外壳的整体结构剖面示意图；

图3为一种便于移动的变压器外壳的左刹车组剖面结构放大图；

图4为一种便于移动的变压器外壳的左滑轮组结构放大图。

图中：1-变压器，2-底板，3-滑动组，4-凹槽，5-安装柱，6-滑轨，7-左滑块，8-双头气缸，9-支撑杆，10-缓冲结构，11-滑轮，13-第二通孔，14-第一通孔，15-左滑轮组，16-右滑轮组，17-右滑块，20-左刹车组，21-右刹车组，101-凹形盖帽，102-弹簧，103-安装板，104-刹车铁棒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于移动的变压器外壳，包括底板2和滑动组3，所述底板2的顶端固定安装有变压器1，所述底板2的底端开设有凹槽4，所述凹槽4的内部从前向后固定安装有若干滑动组3，所述若干滑动组3之间相互平行设置安装。

所述滑动组3包括左滑轮组15和右滑轮组16，所述左滑轮组15和右滑轮组16均固定安装在凹槽4的内部顶端且相互平行，所述左滑轮组15和右滑轮组16之间设置有滑轨6，所述滑轨6的底端滑动安装有左滑块7和右滑块17，所述左滑块7和右滑块17之间设置有双头气缸8，所述双头气缸8的输出端分别与左滑块7和右滑块17固定连接，所述左滑块7和右滑块17的底端分别固定安装有左刹车组20和右刹车组21，所述滑轨6固定安装在凹槽4的内部顶端，双头气缸8固定安装在滑轨6的底端中间。

所述左滑轮组15包括滑轮11和安装柱5，所述滑轮11转动安装在安装柱5的底端，所述滑轮11上开设有第一通孔14，所述安装柱5上开设有与第一通孔14相配合的第二通孔13。

所述左刹车组20包括支撑杆9，所述支撑杆9的底端固定安装有缓冲结构10，所述缓冲结构10的左端设置有刹车铁棒104，所述刹车铁棒104与第二通孔13的的横截面相同，且刹车铁棒104比安装柱5的水平长度长。

所述缓冲结构10包括凹形盖帽101和弹簧102，所述凹形盖帽101的左端向中心轴线方向延伸形成边檐，凹形盖帽101开口向左，所述弹簧102设置在凹形盖帽101的内部，所述弹簧102的一端与凹形盖帽101内部右端固定连接，另一端固定连接有安装板103，所述刹车铁棒104与安装板103固定连接，所述安装板103比凹形盖帽101开口处的横截面大。

所述刹车铁棒104设置为磁性铁棒，所述左滑轮组15与右滑轮组16结构相同，所述左刹车组20和右刹车组21结构相同。

本实用新型的工作原理是：工业在生产时将变压器1和底板2一体成型，滑轮11为硬性材料制成，当整体不需要移动时，左滑块7和右滑块17在双头气缸8的作用下相互远离，使得刹车铁棒104插入当第一通孔14和第二通孔13中，此时滑轮11相当于安装柱5将不会发生滚动，整体固定不动，当整体需要移动时，左滑块7和右滑块17在双头气缸8的作用下向中间靠近，此时刹车铁棒104从当第一通孔14和第二通孔13中抽出，借助外力将可以移动整体，需要刹停时双头气缸8再次工作，当第一通孔14和第二通孔13还未滚动到相对位置时，在缓冲结构10的作用下，可以使得两边的刹车铁棒104不会继续向两边运动，对两边的滑轮11造成挤压损坏，当第一通孔14和第二通孔13还滚动到相对位置时，刹车铁棒104在继续运动。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (1)

1.一种便于移动的变压器外壳，包括底板(2)和滑动组(3)，其特征在于：所述底板(2)的顶端固定安装有变压器(1)，所述底板(2)的底端开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)的内部从前向后固定安装有若干滑动组(3)，所述若干滑动组(3)之间相互平行设置安装，所述滑动组(3)包括左滑轮组(15)和右滑轮组(16)，所述左滑轮组(15)和右滑轮组(16)均固定安装在凹槽(4)的内部顶端且相互平行，所述左滑轮组(15)和右滑轮组(16)之间设置有滑轨(6)，所述滑轨(6)的底端滑动安装有左滑块(7)和右滑块(17)，所述左滑块(7)和右滑块(17)之间设置有双头气缸(8)，所述双头气缸(8)的输出端分别与左滑块(7)和右滑块(17)固定连接，所述左滑块(7)和右滑块(17)的底端分别固定安装有左刹车组(20)和右刹车组(21)，所述滑轨(6)固定安装在凹槽(4)的内部顶端，双头气缸(8)固定安装在滑轨(6)的底端中间，所述左滑轮组(15)包括滑轮(11)和安装柱(5)，所述滑轮(11)转动安装在安装柱(5)的底端，所述滑轮(11)上开设有第一通孔(14)，所述安装柱(5)上开设有与第一通孔(14)相配合的第二通孔(13)，所述左刹车组(20)包括支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的底端固定安装有缓冲结构(10)，所述缓冲结构(10)的左端设置有刹车铁棒(104)，所述刹车铁棒(104)与第二通孔(13)的横截面相同，且刹车铁棒(104)比安装柱(5)的水平长度长，所述缓冲结构(10)包括凹形盖帽(101)和弹簧(102)，所述凹形盖帽(101)的左端向中心轴线方向延伸形成边檐，凹形盖帽(101)开口向左，所述弹簧(102)设置在凹形盖帽(101)的内部，所述弹簧(102)的一端与凹形盖帽(101)内部右端固定连接，另一端固定连接有安装板(103)，所述刹车铁棒(104)与安装板(103)固定连接，所述安装板(103)比凹形盖帽(101)开口处的横截面大，所述刹车铁棒(104)设置为磁性铁棒，所述左滑轮组(15)与右滑轮组(16)结构相同，所述左刹车组(20)和右刹车组(21)结构相同。