CN209131830U - 一种半球包络法噪声测试支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种半球包络法噪声测试支架,包括半球网状框架及测试装置定位架,所述半球网状框架由经度方向的圆弧段一与纬度方向的圆弧段二组成,所述圆弧段二均匀间隔分别穿透所述圆弧段一,所述测试装置定位架安装于圆弧段一与圆弧段二的交汇处。本实用新型提供的一种半球包络法噪声测试支架,其具有结构稳定、使用灵活和方便的特点,满足国家声学测试标准在消声室或半消声室进行声学测试的要求,提高了声学测试的准确性,本实用新型可广泛应用于航空航天、船舶潜艇、机械、机电设备、汽车、家用电器、计算机和通信、工业产品等领域的噪声测量和声学特性测量。
Description
技术领域
本实用新型涉及噪音测量和声学特性测量技术领域,具体涉及一种半球包络法噪声测试支架。
背景技术
声功率测试广泛用于汽车、航空航天、家用电器等工业产品领域,对工业产品进行噪声测试与声学测试,一种常见的声功率测试方法为自由场法,在对某一声源的噪声进行测试时把声源消室声或半消声自由场内,测量以声源为中心的半球面上的若干分布点的噪声,进而得出各种噪声分析,包括频谱分析、倍频程分析、声压级分析、声功率分析等,而若干分布点所组成的半球面的半径,即测试半径必须小于消声室或半消声室的自由场半径才能保证噪声测量的准确性。
现有的半球型声功率测试架的结构为一体式结构或者可拆卸式结构,一体式结构的声功率测试架其测试半径无法改变,当待测声源的尺寸增大时声功率测试架的测试准确性无法准确,一体式结构的声功率测试架无法满足尺寸较大的待测声源的声学测试要求;可拆卸式结构的声功率测试架克服了一体式的声功率测试架存在的缺点,但是可拆卸结构的声功率测试支架其测试半径无法改变,现有的可拆卸结构的声功率测试架结构单一,当待测声源的尺寸增加时需增加声功率测试支架的尺寸,使用时容易产生测试支架结构上的形变。综上所述,这两种类型的测试支架都存在不足之处。
实用新型内容
为了解决现有技术中的不足,本实用新型的目的在于提供一种半球包络法噪声测试支架,本实用新型根据国家的声学测试标准为声学测试提供标准的噪声测试传感器的安装位置,同时可根据噪声测试场地的限制进行调整的噪声测试支架。为实现上述目的,本实用新型所述的一种半球包络法噪声测试支架,包括半球网状框架及测试装置定位架,所述半球网状框架由经度方向的圆弧段一与纬度方向的圆弧段二组成,所述圆弧段二均匀间隔分别穿透所述圆弧段一,所述测试装置定位架安装于圆弧段一与圆弧段二的交汇处。
进一步的,圆弧段一与圆弧段二根据国家声学测试标准的测试点分布,圆弧段一的数量为六个,圆弧段二的数量为四个。
进一步的,每个圆弧段一上开设有沿着圆弧段一的圆弧方向分布的安装接驳口,所述安装接驳口的数量为三个。
进一步的,安装接驳口与圆弧段二的径向尺寸一致。
进一步的,圆弧段一与圆弧段二为不锈钢制成的中空结构圆管型的圆弧段。
进一步的,圆弧段二设置成可收缩的结构。
本实用新型的有益效果:本实用新型的测试支架结构采用中空的不锈钢圆管制成,其材质具备轻质、不易被腐蚀的特点,方便搬运、使用寿命长;测试支架结构设计成经纬度纵横交错的圆弧可以很好的提高测试支架的稳定性以及承重能力,其中纬度方向的圆弧段二设计成带伸缩功能,根据待测声源的尺寸调节测试支架的尺寸,有效避开为待测声源运行提供动力装置等障碍物,很好的提高测试支架的灵活性;本实用新型提供的噪声测试支架,其具有结构稳定、使用灵活和方便的特点,满足国家声学测试标准在消声室或半消声室进行声学测试的要求,提高了声学测试的准确性,本实用新型可广泛应用于航空航天、船舶潜艇、机械、机电设备、汽车、家用电器等领域的噪声测量。
附图说明
为了更清楚地说明本实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一个实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型第一实施例的立体结构示意图。
图2为本实用新型第一实施例的截面示意图。
图3为本实用新型圆弧段一与圆弧段二的接口示意图。
图4为本实用新型圆弧段二伸缩段的接口示意图。
图中:100-测试支架,110-圆弧段一,120-圆弧段二,130-测试装置定位架。
具体实施方式
为了更好地理解本实用新型,下面将通过实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
由图1所示,一种半球包络法噪声测试支架,包括经度方向的圆弧段一110与纬度方向的圆弧段二120,圆弧段一110与圆弧段二120根据国家声学测试标准的测试点分布,圆弧段一110的数量为六个,圆弧段二120的数量为四个,纬度方向的圆弧段二120只在经度方向的相邻两个圆弧段一110之间设有一处伸缩段。
由图2所示,测试装置定位架130安装在测试支架100的里面,即圆弧段一110与圆弧段二120交汇处,测试装置定位架130上安装有声源测试装置;
由图3所示,每个圆弧段一上开设有沿着圆弧段一的圆弧方向分布的安装接驳口,安装接驳口的数量为三个,每个安装接驳口的径向尺寸与圆弧段二120的径向尺寸相同,每个圆弧段二120通过圆弧段一110上的安装接驳口与圆弧段一110分别连接。
由图4所示,由于圆弧段二120采用中空结构的圆管型不锈钢制成,圆弧段二的120具有伸缩功能,圆弧段二120的长度尺寸根据待测声源的尺寸进行适当的延长与缩小。
现有的噪声测试支架测试较大尺寸的待测声源时需要增加测试支架的尺寸,对待测声源进行测试时测试支架容易产生整体变形,造成测试装置定位点偏移,从而影响了噪声测试的准确性与稳定性。本实用新型的测试支架根据国家声学测试标准的测试点来分布,采用半球网状框架的结构设计,其中纬度方向的圆弧段二120具有伸缩功能,根据待测声源的尺寸进行调整,在对待测声源进行测试时将本实用新型吊装在待测声源的上方,根据待测声源的尺寸调整圆弧段二120的尺寸,避开为待测声源运行提供动力装置等障碍物,同时防止测试支架产生整体形变,保证了噪声测试的准确性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种半球包络法噪声测试支架,其特征在于:包括半球网状框架及测试装置定位架,所述半球网状框架由经度方向的圆弧段一与纬度方向的圆弧段二组成,所述圆弧段二均匀间隔分别穿透所述圆弧段一,所述测试装置定位架安装于圆弧段一与圆弧段二的交汇处。
2.根据权利要求1所述的一种半球包络法噪声测试支架,其特征在于:所述圆弧段一与所述圆弧段二根据国家声学测试标准的测试点分布,圆弧段一的数量为六个,圆弧段二的数量为四个。
3.根据权利要求1所述的一种半球包络法噪声测试支架,其特征在于:每个所述圆弧段一上开设有沿着所述圆弧段一的圆弧方向分布的安装接驳口,所述安装接驳口的数量为三个。
4.根据权利要求3所述的一种半球包络法噪声测试支架,其特征在于:所述安装接驳口与圆弧段二的径向尺寸一致。
5.根据权利要求1所述的一种半球包络法噪声测试支架,其特征在于:所述圆弧段一与所述圆弧段二为不锈钢制成的中空结构圆管型的圆弧段。
6.根据权利要求1所述的一种半球包络法噪声测试支架,其特征在于:所述圆弧段二设置成可收缩的结构。
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CN110487394A (zh) * | 2019-09-16 | 2019-11-22 | 江铃汽车股份有限公司 | 一种新能源水泵噪声测试装置及评价方法 |
CN112856154A (zh) * | 2021-01-18 | 2021-05-28 | 西北工业大学 | 一种用于声学指向性测量的多自由度阵列支架 |
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