CN209119452U - 一种车用防水插座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及连接器技术领域，尤其是指一种车用防水插座，包括面板、壳体、硅胶圈以及若干根设置于所述壳体内的端子，壳体穿设于面板内，壳体与面板可拆卸连接，壳体设置有延长边，硅胶圈的内侧设置有凹槽，硅胶圈包围于壳体，延长边容设于凹槽；硅胶圈的底部设置有用于与面板抵触的抵触部；抵触部的截面形状为波浪状。本实用新型通过在壳体设置有硅胶圈，利用硅胶圈的弹性来使得硅胶圈紧密套在壳体的延长边上，并利用硅胶圈的波浪状抵触部来实现硅胶圈与面板之间的防水性能；当硅胶圈损坏时，使用者只需使用专门的工具，仅需把壳体拆离面板以后，即可把硅胶圈取离壳体来进行更换，从而提升了更换效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及连接器技术领域，尤其是指一种车用防水插座。
背景技术
插座是人类生活中最常用的电连接器之一，其作用是让电气设备的导线插入而使得电气设备能够接电。目前的插座，都设置有壳体、面板和端子，其中面板镶嵌于墙壁或者设备的外壳上，用以让人能够清晰识别插座的位置。但是，目前的插座具有以下的不足：各部件之间的连接不够紧密，因此防水等级不够，当外界潮湿时，空气中的水份容易进入到插座内而导致端子短路。
基于上述现有技术中存在的问题，专利号为201821027203.X的中国实用新型专利，其公开了一种防水插座，通过设置有防水胶圈，从而实现了在面板与壳体之间防水的效果。
然而，这种防水的结构，具有以下不足：防水胶圈是设置在壳体与面板之间的，因此该防水胶圈可以隐含公开了是通过点胶的方式成型的，不然无法保证防水胶圈与壳体之间、防水胶圈与面板之间均没有间隙；而当防水胶圈损坏时，使用者必须通过专门的工具把防水胶圈剥离以后，才能够通过再次点胶的方式进行更换，从而无法快速更换防水胶圈。
发明内容
本实用新型针对现有技术的问题提供一种车用防水插座，能够快速更换防水胶圈。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型提供的一种车用防水插座，包括面板、壳体、硅胶圈以及若干根设置于所述壳体内的端子，所述壳体穿设于所述面板内，所述壳体与所述面板可拆卸连接，所述壳体设置有延长边，所述硅胶圈的内侧设置有凹槽，所述硅胶圈包围于所述壳体，所述延长边容设于所述凹槽；所述硅胶圈的底部设置有用于与所述面板抵触的抵触部；
所述抵触部的截面形状为波浪状。
进一步的，还包括螺母和螺丝，所述螺母嵌入成型于所述壳体，所述螺丝穿过所述面板后与所述螺母螺纹连接。
更进一步的，所述螺母的外侧壁设置有防滑齿，所述防滑齿嵌入所述壳体。
更进一步的，所述螺母的一端与所述螺丝螺纹连接，所述螺母的另一端设置有填充有防水胶块。
更进一步的，所述壳体的背部设置有螺座，所述螺母嵌入形成于所述螺座；所述壳体的背部还设置有定位件和定位条，所述定位条的顶部设置有倒钩。
进一步的，所述壳体内设置有插板，所述插板设置有数量与端子数量相同的插孔，端子经插孔自所述壳体的背部突伸出所述壳体的前端。
更进一步的，所述插板的背部覆盖有防水胶板。
更进一步的，端子包括外接端和插板端，外接端与插板端交叉设置；外接端自所述壳体的背部突伸出所述壳体的前端，插板端的侧壁设置有用于防止端子翻转的定位块，定位块嵌入所述插板。
更进一步的，所述插板的背部设置有数量与插孔数量相同的插座，插座与插孔连通；相邻的插座之间设置有连接筋，端子容设于插座。
进一步的，所述凹槽的内顶壁设置有倒角。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过在壳体设置有硅胶圈，利用硅胶圈的弹性来使得硅胶圈紧密套在壳体的延长边上，并利用硅胶圈的波浪状抵触部来实现硅胶圈与面板之间的防水性能；当硅胶圈损坏时，使用者只需使用专门的工具，仅需把壳体拆离面板以后，即可把硅胶圈取离壳体来进行更换，从而提升了更换效率。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
图2为本实用新型的分解示意图。
图3为本实用新型的硅胶圈的示意图。
图4为本实用新型的硅胶圈的另一视角示意图。
图5为图4的A处放大图。
图6为本实用新型的壳体的示意图。
图7为本实用新型的壳体的另一视角示意图。
图8为本实用新型的螺母的示意图。
图9为本实用新型的端子的示意图。
图10为本实用新型的硅胶圈的剖视图
附图标记：1—面板，2—壳体，3—端子，4—硅胶圈，5—螺母，6—螺丝，11—延长边，21—螺座，22—定位件，23—定位条，24—倒钩，25—插板，26—防水胶板，31—外接端，32—插板端，33—定位块，41—凹槽，42—抵触部，43—倒角，51—防滑齿，52—防水胶块，251—插孔，252—插座，253—连接筋。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
如图1至图4所示，本实用新型提供的一种车用防水插座，包括面板1、壳体2、硅胶圈4以及若干根设置于所述壳体2内的端子3，所述壳体2穿设于所述面板1内，所述壳体2与所述面板1可拆卸连接，所述壳体2设置有延长边11，所述硅胶圈4的内侧设置有凹槽41，所述硅胶圈4包围于所述壳体2，所述延长边11容设于所述凹槽41；所述硅胶圈4的底部设置有用于与所述面板1抵触的抵触部42；
所述抵触部42的截面形状为波浪状。
本实用新型通过在壳体2设置有硅胶圈4，利用硅胶圈4的弹性来使得硅胶圈4紧密套在壳体2的延长边11上，并利用硅胶圈4的波浪状抵触部42来实现硅胶圈4与面板1之间的防水性能；当硅胶圈4损坏时，使用者无需使用专门的工具，仅需把壳体2拆离面板1以后，即可把硅胶圈4取离壳体2来进行更换，从而提升了更换效率。
如图2所示，在本实施例中，本实用新型还包括螺母5和螺丝6，所属螺母5嵌入成型于所述壳体2，所述螺丝6穿过所述面板1后与所述螺母5螺纹连接。即本实用新型是通过螺母5与螺丝6配合来实现面板1与壳体2之间的连接，从而在保证了面板1与壳体2之间可拆卸的前提下，还保证了面板1与壳体2连接的稳定性。
具体的，如图8所示，所述螺母5的外侧壁设置有防滑齿51，所述防滑齿51嵌入所述壳体2。通过防滑齿51的设置，使得螺母5与壳体2的连接更为紧密和稳定，避免在拧动螺丝6时带动螺母5转动而影响了面板1与壳体2的固定或拆离。
具体的，如图2所示，所述螺母5的一端所述螺丝6螺纹连接，所述螺母5的另一端设置有填充有防水胶块52。通过防水胶块52的设置，用以防止外界水分从螺母5与壳体2的连接处或者从壳体2与面板1之间的间隙进入本实用新型内，从而起到了良好的防水作用。
具体的，如图7所示，所述壳体2的背部设置有螺座21，所述螺母5嵌入形成于所述螺座21；所述壳体2的背部还设置有定位件22和定位条23，所述定位条23的顶部设置有倒钩24。通过螺座21的设置，用以固定螺母5的位置来使得螺母5不发生晃动；此外，定位件22和定位条23用以让本实用新型能够准确、稳定地安装到汽车的对应位置。
如图6所示，在本实施例中，所述壳体2内设置有插板25，所述插板25设置有数量与端子3数量相同的插孔251，端子3经插孔251自所述壳体2的背部突伸出所述壳体2的前端。
具体的，如图2所示，所述插板25的背部覆盖有防水胶板26，用以避免水经插板25进入壳体2的前端。
具体的，如图9所示，端子3包括外接端31和插板端32，外接端31与插板端32交叉设置，具体为外接端31与插板端32相互垂直；外接端31自所述壳体2的背部突伸出所述壳体2的前端，插板端32的侧壁设置有用于防止端子3翻转的定位块33，定位块33嵌入所述插板25。通过定位块33的设置，使得端子3与插板25的连接更为可靠和稳定，避免端子3脱落插板25。
具体的，如图7所示，所述插板25的背部设置有数量与插孔251数量相同的插座252，插座252与插孔251连通；相邻的插座252之间设置有连接筋253，端子3容设于插座252。通过插座252的设置，进一步用以防止端子3发生晃动，提升了本实用新型的稳定性；同时，相邻的插座252之间设置有连接筋253，从而让增加插座252的应力，避免插座252发生变形。
如图10所示，在本实施例中，所述凹槽41的内顶壁设置有倒角43，该倒角43用于增加硅胶圈4的回弹力，从而便于把硅胶圈4装到壳体2上。
以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当利用上述揭示的技术内容作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (10)
1.一种车用防水插座，包括面板、壳体以及若干根设置于所述壳体内的端子，所述壳体穿设于所述面板内，所述壳体与所述面板可拆卸连接，其特征在于：还包括硅胶圈，所述壳体设置有延长边，所述硅胶圈的内侧设置有凹槽，所述硅胶圈包围于所述壳体，所述延长边容设于所述凹槽；所述硅胶圈的底部设置有用于与所述面板抵触的抵触部；
所述抵触部的截面形状为波浪状。
2.根据权利要求1所述的车用防水插座，其特征在于：还包括螺母和螺丝，所述螺母嵌入成型于所述壳体，所述螺丝穿过所述面板后与所述螺母螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的车用防水插座，其特征在于：所述螺母的外侧壁设置有防滑齿，所述防滑齿嵌入所述壳体。
4.根据权利要求2所述的车用防水插座，其特征在于：所述螺母的一端与所述螺丝螺纹连接，所述螺母的另一端设置有填充有防水胶块。
5.根据权利要求2所述的车用防水插座，其特征在于：所述壳体的背部设置有螺座，所述螺母嵌入形成于所述螺座；所述壳体的背部还设置有定位件和定位条，所述定位条的顶部设置有倒钩。
6.根据权利要求1所述的车用防水插座，其特征在于：所述壳体内设置有插板，所述插板设置有数量与端子数量相同的插孔，端子经插孔自所述壳体的背部突伸出所述壳体的前端。
7.根据权利要求6所述的车用防水插座，其特征在于：所述插板的背部覆盖有防水胶板。
8.根据权利要求6所述的车用防水插座，其特征在于：端子包括外接端和插板端，外接端与插板端交叉设置；外接端自所述壳体的背部突伸出所述壳体的前端，插板端的侧壁设置有用于防止端子翻转的定位块，定位块嵌入所述插板。
9.根据权利要求6所述的车用防水插座，其特征在于：所述插板的背部设置有数量与插孔数量相同的插座，插座与插孔连通；相邻的插座之间设置有连接筋，端子容设于插座。
10.根据权利要求1所述的车用防水插座，其特征在于：所述凹槽的内顶壁设置有倒角。
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