CN209114287U - 公路平整度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路平整度检测装置,涉及,其技术方案的要点是:包括平衡板、设置在平衡板底部两端的滚轮以及设置在平衡板上的平整度检测系统,所述平整度检测系统包括:测距模块:用于检测平衡板上多点与公路之间的距离,并输出距离信号;基准模块:用于提供平衡板与公路之间的距离范围,并输出基准信号;比较模块:耦接于基准模块以及测距模块,用于接收距离信号以及基准信号并输出,比较信号;控制模块:耦接于比较模块,用于接收比较信号并输出控制信号;报警模块:耦接于控制模块,用于接收控制信号并发出报警。本实用新型通过设定规定范围与所测数据进行自行比较,代替人工观看数据,具有减少工作量的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路检测,特别涉及一种公路平整度检测装置。
背景技术
公路平整度是指路面表面纵向的凹凸量的偏差值,路面平整度是路面评价以及路面施工验收中的重要指标,主要反应路面纵断面剖面曲线的平整性。当路面相对平滑时,则表示路面相对平整,或平整度相对较好,反之平整度相对较差。
现有公路平整度检测装置,包括平行于公路表面的平衡板,以及用于平衡板上多个点与公路表面之间距离的测距模块,以及用于显示测距模块所测距离的显示模块,通过所测距离相对差值,大小来判断路面平整度。
但是实际检测过程中,一般只需要将平整度控制在规定范围,只要超过该范围尽可以判断该端公路平整度合格,如果该路面合格则不需要得知具体的平整度,也就不需要得知所测的每一段数据,通过所测数据进行分析比较进行判断公路平整度是否合格的工作过程耗费时间和精力。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于:提供一种公路平整度检测装置,它通过设定规定范围与所测数据进行自行比较,当所测数据均在设定范围内时判定公路平整度合格,代替人工观看数据,具有减少工作量的优点。
上述技术目的是通过以下技术方案实现的,一种公路平整度检测装置,包括平衡板、设置在平衡板底部两端的滚轮以及设置在平衡板上的平整度检测系统,所述平整度检测系统包括:
测距模块:用于检测平衡板上多点与公路之间的距离,并输出距离信号;
基准模块:用于提供平衡板与公路之间的距离范围,并输出基准信号;
比较模块:耦接于基准模块以及测距模块,用于接收距离信号以及基准信号并输出,比较信号;
控制模块:耦接于比较模块,用于接收比较信号并输出控制信号;
报警模块:耦接于控制模块,用于接收控制信号并发出报警。
通过上述技术方案,测距模块检测到平衡板上多点与公路之间的距离并与基准信号进行比较,当距离信号超出基准范围时,控制模块控制报警模块报警,在公路合格时,则不需要查看测距模块所测数据,检测过程方便快捷。
进一步的,所述基准模块包括用于提供平衡板与公路之间最大距离并输出上限基准信号的上限基准单元以及用于提供公路与平衡板之间最小距离并输出下限基准信号的下限基准单元。
通过上述技术方案,通过上限基准单元以及下限基准单元能够提供平衡板与公路表面的距离范围,与距离信号进行比较,得到该路段是否符合标准。
进一步的,所述比较模块包括上限比较单元以及下限比较单元,所述上限比较单元耦接于测距模块以及上限基准单元,用于接收上限基准信号以及距离信号并输出上限比较信号,所述下限比较单元耦接于测距模块以及下限基准单元用于接收距离信号以及下限基准信号并输出下限比较信号。
通过上述技术方案,通过上限比较单元以及下限比较单元分别将距离信号与上限基准与下限基准作比较,能够得出该路段是否超出标准。
进一步的,所述控制模块耦接于测距模块用于接收距离信号,所述控制模块耦接有用于显示平衡板与公路之间距离显示模块。
通过上述技术方案,通过控制模块能够将距离信息通过显示模块显示出来。
进一步的,所述报警模块包括耦接于控制模块,用于显示报警信息的显示屏。
通过上述技术方案,通过显示屏显示出报警信息,能够更加直观。
进一步的,所述控制模块还耦接有用于存储距离信号以及比较信号的存储模块、以及用于控制控制模块提取距离信号以及比较信号的按键。
通过上述技术方案,通过存储模块将距离信息以及该距离是否超出标准的比较信息存储在存储模块中,当出现报警时可以从存储模块中调取,得知详细数据。
进一步的,所述报警模块包括耦接于控制模块的声音报警单元。
通过上述技术方案,通过声音报警单元能够更加及时的提醒工作人员,使工作人员更容易得知出现该路段不合格的信息。
进一步的,所述声音报警单元为耦接于控制模块的蜂鸣器。
通过上述技术方案,通过蜂鸣器发出报警。
进一步的,所述测距模块包括用于测量平衡板与公路之间距离的多个激光测距仪。
通过上述技术方案,激光测距仪的测量精度较高,测量效果更好。
进一步的,所述控制模块为单片机。
通过上述技术方案,单片机运行速度较快。
综上所述本实用新型具有以下技术效果:
1、测距模块检测到平衡板上多点与公路之间的距离并与基准信号进行比较,当距离信号超出基准范围时,控制模块控制报警模块报警,在公路合格时,则不需要查看测距模块所测数据,检测过程方便快捷;
2、通过两个基准单元得到一个基准范围,通过两个比较单元限制距离的范围,使用更加准确。
附图说明
图1为实施例的机械结构图;
图2为实施例中的电路图;
图3为实施例的工作流程图。
附图标记:1、测距模块;2、基准模块;20、上限基准单元;21、下限基准单元;3、比较模块;30、上限比较单元;31、下限比较单元;4、控制模块;5、报警模块;50、声音报警单元;6、显示模块;7、存储模块;8、平衡板;9、滚轮。
具体实施方式
实施例1,一种公路平整度检测装置,参照图1,包括平衡板8,位于平衡板8底部且分布在平衡板8四个端点的四个滚轮9,以及设置在平衡板8上的多个用于检测平衡板8底部与公路表面距离的激光测距仪。
参照图2,本实施例还包括平整度检测系统,包括测距模块1、基准模块2、耦接于测距模块1与基准模块2的比较模块3、耦接于比较模块3的控制模块4、耦接于控制模块4的报警模块5、耦接于控制模块4的存储模块7、耦接于控制模块4的显示模块6以及耦接于控制模块4的按键。
测距模块1:包括设置在平衡板8上用于测量平衡板8与公路表面距离并输出距离信号的的激光测距仪。
基准模块2:包括用于提供上限基准信号的上限基准单元20以及用于提供下限基准信号的下限基准单元21,所述上限基准信号所提供的上限基准距离为平衡板8底部与滚轮9底部之间距离加上允许最大误差值,本实施例中最大误差值为8mm,即上限基准信号所提供的上限基准距离为平衡板8与滚轮9底面距离加上8mm,同理下限基准单元21所提供的下限基准距离为平衡板8与滚轮9底面距离减去8mm。
比较模块3:包括耦接于上限基准单元20以及测距模块1的上限比较单元30、耦接于下限基准单元21以及测距模块1的下限比较单元31,本实施例中上限比较单元30与下限比较单元31均通过比较器实现上限比较单元30的比较器的同相输入端耦接激光测距仪,反相输入端耦接上限基准单元20,当距离信号大于上限基准信号时,上限比较单元30输出上限比较信号。下限比较单元31中的比较器的同向输入端耦接于下限基准单元21,反向输入端耦接于激光测距仪,当距离信号小于下限基准信号时下限比较单元31将发出下限比较信号。
控制模块4:本实施例中控制模块4选用型号为AT89C51的单片机,上限比较单元30与下限比较单元31的两个比较器的输出端耦接在单片机上,单片机耦接有报警模块5,当单片机接收上限比较信号或下限比较信号时,单片机控制报警模块5发生报警。激光测距仪还耦接有型号为AD7478的模数转换器,模数转换器连接在单片机上,显示模块6耦接在单片机上,当单片机接收到距离信号时,单片机控制显示模块6显示距离信息,本实施例中显示模块6通过显示屏实现。
报警模块5:包括声音报警单元50以及显示报警单元,所述显示报警单元通过显示屏实现,本实施例中声音报警单元50为耦接在单片机上的蜂鸣器。当单片机接收到上限比较信号或下比较信号时,将控制蜂鸣器发出声音,同时控制显示屏显示报警信息,本实施例中,报警信息通过显示屏上的红色表示。
为了方便查询报警地区的实际距离信息,单片机上耦接有存储模块7,本实施例中,存储模块7为存储器,单片机将激光测距仪测到的距离信息,以及比较模块3比较得知的报警信息存储在存储器中。单片机上耦接有三个按键,用于控制单片机提取对应的信息,并显示在显示屏上。方便当出现不合格路面时找到对应数据,三个按键分别为上翻、下翻以及开始读取数据的确认键。
具体实施过程,参照图3,激光测距仪测量实际平衡板8与公路表面之间多点距离,并调节好基准值,通过基准值与检测值进行比较,如果检测值大于最大基准或小于最小基准时,显示器显示红色作为报警,蜂鸣器响起,如果检测值小于最大基准且大于最小基准时,激光测距仪继续检测。同时,显示屏实施显示激光测距仪测量的到的距离信息。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (10)
1.一种公路平整度检测装置,其特征在于:包括平衡板(8)、设置在平衡板(8)底部两端的滚轮(9)以及设置在平衡板(8)上的平整度检测系统,所述平整度检测系统包括:
测距模块(1):用于检测平衡板(8)上多点与公路之间的距离,并输出距离信号;
基准模块(2):用于提供平衡板(8)与公路之间的距离范围,并输出基准信号;
比较模块(3):耦接于基准模块(2)以及测距模块(1),用于接收距离信号以及基准信号并输出,比较信号;
控制模块(4):耦接于比较模块(3),用于接收比较信号并输出控制信号;
报警模块(5):耦接于控制模块(4),用于接收控制信号并发出报警。
2.根据权利要求1所述的公路平整度检测装置,其特征在于:所述基准模块(2)包括用于提供平衡板(8)与公路之间最大距离并输出上限基准信号的上限基准单元(20)以及用于提供公路与平衡板(8)之间最小距离并输出下限基准信号的下限基准单元(21)。
3.根据权利要求2所述的公路平整度检测装置,其特征在于:所述比较模块(3)包括上限比较单元(30)以及下限比较单元(31),所述上限比较单元(30)耦接于测距模块(1)以及上限基准单元(20),用于接收上限基准信号以及距离信号并输出上限比较信号,所述下限比较单元(31)耦接于测距模块(1)以及下限基准单元(21)用于接收距离信号以及下限基准信号并输出下限比较信号。
4.根据权利要求1所述的公路平整度检测装置,其特征在于:所述控制模块(4)耦接于测距模块(1)用于接收距离信号,所述控制模块(4)耦接有用于显示平衡板(8)与公路之间距离显示模块(6)。
5.根据权利要求1所述的公路平整度检测装置,其特征在于:所述报警模块(5)包括耦接于控制模块(4),用于显示报警信息的显示屏。
6.根据权利要求4所述的公路平整度检测装置,其特征在于:所述控制模块(4)还耦接有用于存储距离信号以及比较信号的存储模块(7)、以及用于控制控制模块(4)提取距离信号以及比较信号的按键。
7.根据权利要求6所述的公路平整度检测装置,其特征在于:所述报警模块(5)包括耦接于控制模块(4)的声音报警单元(50)。
8.根据权利要求7所述的公路平整度检测装置,其特征在于:所述声音报警单元(50)为耦接于控制模块(4)的蜂鸣器。
9.根据权利要求8所述的公路平整度检测装置,其特征在于:所述测距模块(1)包括用于测量平衡板(8)与公路之间距离的多个激光测距仪。
10.根据权利要求9所述的公路平整度检测装置,其特征在于:所述控制模块(4)为单片机。
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CN201821486026.1U Active CN209114287U (zh) | 2018-09-11 | 2018-09-11 | 公路平整度检测装置 |
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