CN209112307U - 一种方舱的顶部大板骨架结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种方舱的顶部大板骨架结构，其能解决现有方舱因顶部大板骨架存在的隔热性能差而导致方舱内工作环境恶劣并严重影响方舱内设备正常运行的问题。其包括铝型材周圈骨架，铝型材周圈骨架包括四组铝型材水平梁组件，其中两组沿横向水平平行布置、两组沿纵向水平平行布置，且四组铝型材水平梁组件依次首尾垂直连接从而所述四组铝型材水平梁组件围合形成闭合的矩形框架结构，方舱的顶部大板安装于所述铝型材周圈骨架上，铝型材周圈骨架内设有若干平行的且沿纵向延伸的木条支撑，木条支撑的两端分别与铝型材周圈骨架的两组横向布置的铝型材水平梁组件固接。
Description
技术领域
本实用新型涉及方舱技术领域，具体为一种方舱的顶部大板骨架结构。
背景技术
最近几年，随着汽车工业的快速发展，对于方舱需求量越来越大。一般方舱都是由各个侧面的大板通过角件、包边、螺栓及铆钉连接而成，而各个侧面的大板由大板骨架支撑，以往方舱的大板骨架均为铝型材骨架，其虽然能够保证方舱的强度和刚度，但是由于其隔热性能较差，尤其是方舱顶部大板承受大部分的热传导作用，方舱的顶部大板的铝型材骨架会导致方舱与外界环境热传导严重而使得方舱内的工作环境恶劣、并会严重影响方舱内设备的正常运行。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型一种方舱的顶部大板骨架结构，其能解决现有方舱因顶部大板骨架存在的隔热性能差而导致方舱内工作环境恶劣并严重影响方舱内设备正常运行的问题。
其技术方案为，一种方舱的顶部大板骨架结构，其包括铝型材周圈骨架，所述铝型材周圈骨架包括四组铝型材水平梁组件，其中两组沿横向水平平行布置、两组沿纵向水平平行布置，且所述四组铝型材水平梁组件依次首尾垂直连接从而所述四组铝型材水平梁组件围合形成闭合的矩形框架结构，方舱的顶部大板安装于所述铝型材周圈骨架上，其特征在于：所述铝型材周圈骨架内设有若干平行的且沿纵向延伸的木条支撑，所述木条支撑的两端分别与所述铝型材周圈骨架的两组横向布置的铝型材水平梁组件固接。
进一步的，所述顶部大板的纵向两侧分别对称地设有向下倾斜的斜顶板，所述斜顶板的顶端与所述铝型材周圈骨架的横向水平的铝型材水平梁组件固接、底端与方舱的纵向侧壁的骨架固接，所述铝型材周圈骨架的横向水平的铝型材水平梁组件与方舱的纵向侧壁的骨架之间均布支撑有若干木条支撑。
进一步的，所述铝型材周圈骨架的外侧均覆设有PVC隔热板，且与所述PVC隔热板之间通过紧固螺栓锁紧；所述铝型材周圈骨架与所述木条支撑之间通过螺丝紧固。
进一步的，所述木条支撑的外侧面与所述PVC隔热板的外侧面齐平、内侧面与所述铝型材周圈骨架的内侧面齐平，所述铝型材周圈骨架与所述木条支撑的内侧面上整体覆设有内侧铝蒙皮，所述铝型材周圈骨架与所述PVC隔热板的外侧面整体覆设有外侧铝蒙皮。
本实用新型的有益效果在于：其除了铝型材周圈骨架以外全部采用了木条骨架，由于木条骨架具有良好的隔热性能，因而能够有效提高整个方舱顶部大板结构的隔热性，有效改善方舱内的工作环境，保证方舱内设备的正常运行。
附图说明
图1为本实用新型一种方舱的顶部大板骨架结构的俯视向布置示意图；
图2为采用本实用新型顶部大板骨架结构的方舱俯视向示意图；
图3为图2中的A-A向局部放大剖面示意图；
图4为图2中B-B向的剖面示意图；
图5为图2中C-C向的剖面示意图。
附图标记：1-顶部大板，2-铝型材周圈骨架，2a-铝型材水平梁组件，2b-铝型材水平梁组件，2c-铝型材水平梁组件，2d-铝型材水平梁组件，3-木条支撑，4-斜顶板,5-方舱的纵向侧壁的骨架，6-PVC隔热板，7-紧固螺栓，8-螺丝，9-内侧铝蒙皮，10-外侧铝蒙皮。
具体实施方式
见图1、图2，本实用新型一种方舱的顶部大板骨架结构，其包括顶部大板1和铝型材周圈骨架2，铝型材周圈骨架2包括四组铝型材水平梁组件2a、2b、2c、2d，其中铝型材水平梁组件2a、2c沿横向水平平行布置、铝型材水平梁组件2b、2d沿纵向水平平行布置，且四组铝型材水平梁组件2a、2b、2c、2d依次首尾垂直连接从而四组铝型材水平梁组件2a、2b、2c、2d围合形成闭合的矩形框架结构，顶部大板1安装于铝型材周圈骨架2上，铝型材周圈骨架2内设有若干平行的且沿纵向延伸的木条支撑3，木条支撑3的两端分别与铝型材周圈骨架2的两组横向布置的铝型材水平梁组件2a、2c固接。
见图4和图5，顶部大板1的纵向两侧分别对称地设有向下倾斜的斜顶板4，斜顶板4的顶端与铝型材周圈骨架2的相应侧的横向水平的铝型材水平梁组件2a/2c固接、底端与方舱的纵向侧壁的骨架5固接，铝型材周圈骨架2的横向水平的铝型材水平梁组件2a、2c分别与方舱的纵向侧壁的骨架5之间均布支撑有若干木条支撑3。
见图3，铝型材周圈骨架2的外侧均覆设有PVC隔热板6，且与PVC隔热板6之间通过紧固螺栓7锁紧，PVC隔热板6的设置能够进一步提高整个方舱的顶部大板结构的隔热性能；铝型材周圈骨架2与木条支撑3之间通过螺丝8紧固；木条支撑3的外侧面与PVC隔热板6的外侧面齐平、内侧面与铝型材周圈骨架2的内侧面齐平，铝型材周圈骨架2与木条支撑3的内侧面上整体覆设有内侧铝蒙皮9，铝型材周圈骨架2与PVC隔热板6的外侧面整体覆设有外侧铝蒙皮10。
以上对本实用新型的具体实施进行了详细说明，但内容仅为本实用新型创造的较佳实施方案，不能被认为用于限定本实用新型创造的实施范围。凡依本实用新型创造申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (5)
1.一种方舱的顶部大板骨架结构，其包括铝型材周圈骨架，所述铝型材周圈骨架包括四组铝型材水平梁组件，其中两组沿横向水平平行布置、两组沿纵向水平平行布置，且所述四组铝型材水平梁组件依次首尾垂直连接从而所述四组铝型材水平梁组件围合形成闭合的矩形框架结构，方舱的顶部大板安装于所述铝型材周圈骨架上，其特征在于：所述铝型材周圈骨架内设有若干平行的且沿纵向延伸的木条支撑，所述木条支撑的两端分别与所述铝型材周圈骨架的两组横向布置的铝型材水平梁组件固接。
2.根据权利要求1所述的一种方舱的顶部大板骨架结构，其特征在于：所述顶部大板的纵向两侧分别对称地设有向下倾斜的斜顶板，所述斜顶板的顶端与所述铝型材周圈骨架的横向水平的铝型材水平梁组件固接、底端与方舱的纵向侧壁的骨架固接，所述铝型材周圈骨架的横向水平的铝型材水平梁组件与方舱的纵向侧壁的骨架之间均布支撑有若干木条支撑。
3.根据权利要求1或2所述的一种方舱的顶部大板骨架结构，其特征在于：所述铝型材周圈骨架的外侧均覆设有PVC隔热板，且与所述PVC隔热板之间通过紧固螺栓锁紧。
4.根据权利要求1或2所述的一种方舱的顶部大板骨架结构，其特征在于：所述铝型材周圈骨架与所述木条支撑之间通过螺丝紧固。
5.根据权利要求3所述的一种方舱的顶部大板骨架结构，其特征在于：所述木条支撑的外侧面与所述PVC隔热板的外侧面齐平、内侧面与所述铝型材周圈骨架的内侧面齐平，所述铝型材周圈骨架与所述木条支撑的内侧面上整体覆设有内侧铝蒙皮，所述铝型材周圈骨架与所述PVC隔热板的外侧面整体覆设有外侧铝蒙皮。
Priority Applications (1)
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| CN201821228874.2U CN209112307U (zh) | 2018-07-31 | 2018-07-31 | 一种方舱的顶部大板骨架结构 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN209112307U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108839720A (zh) * | 2018-07-31 | 2018-11-20 | 苏州江南航天机电工业有限公司 | 方舱的顶部大板骨架结构 |
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2018
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