CN209107828U - 一种可调节上车架以及多功能椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调节上车架以及多功能椅，包括上车架主框架、连接杆、套筒以及前支撑架，所述前支撑架两侧分别与所述上车架主框架两侧铰接连接，所述前支撑架前端架下端与所述套筒上端铰接连接。本申请采用上下分离式车体，可以配合升降设备使用，通过吊袋将使用者及坐椅上车架整体吊起，往来于卫生间、卧室等处，解决日常生活中的不便之处，适合于家庭、医院、养老院使用；可以当做轮椅使用，将行动不便人员利用升降设备放置在车的上车架上，可以推行到需要的任何地方；另外，将上车架的前侧的前支撑架设置为可调节结构，从而可以根据使用人的具体情况调节前支撑架的高度，从而调节舒适性。

Description

一种可调节上车架以及多功能椅

技术领域

本实用新型涉及老人辅助设备技术领域，特别是涉及一种可调节上车架以及多功能椅。

背景技术

目前，我国逐渐进入老年型社会。老年人的逐渐增多，尤其是移动不便的老年人增多，为老年人设施的研发设计提出了新的要求。

随着科技的提高，各种适合老年人使用的设备被设计出来，本申请提供了一种可调节上车架以及多功能椅，以满足行不动便的老年人的使用需求。

发明内容

本申请提供了一种可调节上车架以及多功能椅，以满足行不动便的老年人的使用需求。

为实现本实用新型的目的，本实用新型提供了一种可调节上车架，所述上车架与下车架相配合使用构成车体，所述上车架包括上车架主框架、连接杆、套筒以及前支撑架，所述前支撑架两侧分别与所述上车架主框架两侧铰接连接，所述前支撑架前端架下端与所述套筒上端铰接连接，所述连接杆下端与上车架主框架的前端架铰接连接，连接杆上端插入套筒内，且与所述套筒滑动连接，所述套筒上纵向间隔设置有多个固定孔，所述固定孔内设置有内螺纹，通过锁紧螺母将套筒和连接杆固定，通过调节连接杆在套筒内插入的长度，调节前支撑架的高度。

其中，所述下车架上设置有卡套，所述上车架卡在下车架的卡套中，所述上车架和下车架还通过搭扣连接，所述搭扣包括固定扣和带锁紧环部，所述上车架上设置有固定扣，相应位置的下车架上设置有带锁紧环部。

相应地，本申请还提供了一种多功能椅，包括上述的上车架和下车架，所述下车架上设置有卡套，所述上车架卡在下车架的卡套中，所述下车体后端两侧均设置有橡胶轮，所述下车体前端两侧均设置有带刹车脚轮，所述上车架上安装有吊袋。

其中，所述吊袋包括坐靠部以及绑带、吊带，所述吊袋通过绑带绑缚在上车架上，所述吊袋上连接有吊带。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为，本申请采用上下分离式车体，可以配合升降设备使用，通过吊袋将使用者及坐椅上车架整体吊起，往来于卫生间、卧室等处，解决日常生活中的不便之处，适合于家庭、医院、养老院使用；可以当做轮椅使用，将行动不便人员利用升降设备放置在车的上车架上，可以推行到需要的任何地方；另外，将上车架的前侧的前支撑架设置为可调节结构，从而可以根据使用人的具体情况调节前支撑架的高度，从而调节舒适性。

附图说明

图1所示为本申请实施例的结构第一示意图；

图2所示为本申请实施例的结构第二示意图；

图3所示为本申请实施例的结构第三示意图；

图4所示为本申请实施例的吊袋的结构示意图；

图5所示为本申请实施例的搭扣的结构示意图；

图6所示为本申请实施例的吊具的结构示意图；

图中，1-扶手，2-下车架，3-橡胶轮，4-上车架，5-缓冲套，6-卡套，8-固定扣，7-带锁紧环部，10-踏板，11-带刹车脚轮，12-锁紧螺母，13-连接杆，14-套筒，15-前支撑架，16-绑带，17-侧吊带，18-端吊带。

具体实施方式

以下结合附图和具体8-实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

应当说明的是，本申请中所述的“连接”和用于表达“连接”的词语，如“相连接”、“相连”等，既包括某一部件与另一部件直接连接，也包括某一部件通过其他部件与另一部件相连接。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1-5所示，本实用新型提供了一种可调节上车架，包括上车架主框架、连接杆、套筒以及前支撑架，所述前支撑架两侧分别与所述上车架主框架两侧铰接连接，所述前支撑架前端架下端与所述套筒上端铰接连接，所述连接杆下端与上车架主框架的前端架铰接连接，连接杆上端插入套筒内，且与所述套筒滑动连接，所述套筒上纵向间隔设置有多个固定孔，所述固定孔内设置有内螺纹，通过锁紧螺母将套筒和连接杆固定，通过调节连接杆在套筒内插入的长度，调节前支撑架的高度。

其中，所述上车架与下车架相配合使用，所述下车架上设置有卡套，所述上车架卡在下车架的卡套中，所述上车架和下车架还通过搭扣连接，所述搭扣包括固定扣和带锁紧环部，所述上车架上设置有固定扣，相应位置的下车架上设置有带锁紧环部。

相应地，本申请还提供了一种多功能椅，包括上述的上车架和下车架，所述下车架上设置有卡套，所述上车架卡在下车架的卡套中，所述下车体后端两侧均设置有橡胶轮，所述下车体前端两侧均设置有带刹车脚轮，所述上车架上安装有吊袋。

本申请采用上下分离式车体，可以配合升降设备使用，通过吊袋将使用者及坐椅上车架整体吊起，往来于卫生间、卧室等处，解决日常生活中的不便之处，适合于家庭、医院、养老院使用；可以当做轮椅使用，将行动不便人员利用升降设备放置在车的上车架上，可以推行到需要的任何地方；另外，将上车架的前侧的前支撑架设置为可调节结构，从而可以根据使用人的具体情况调节前支撑架的高度，从而调节舒适性。

需要说明的是，上车架和下车架的架体主要采用钢管焊接而成，所述卡套的为方形块，其材质可以为塑料或金属，其上端面开有贯穿两侧的槽，上车架卡入槽内，且槽的外侧壁高于内侧壁以防止上车架脱出，卡套可以通过螺栓与下车架连接。

其中，所述上车架的前端架以及两侧架上均套接有缓冲套，缓冲套起到了减震的作用。

其中，所述缓冲套的材质为橡胶材质或塑料材质。

其中，所述上车架和下车架还通过搭扣连接，所述搭扣包括固定扣和带锁紧环部，所述上车架上设置有固定扣，相应位置的下车架上设置有带锁紧环部，搭扣采用现有技术中的搭扣结构。

其中，所述卡套具有卡槽，所述上车架卡在卡槽中，所述卡套为三个，分别设置在下车架的前端架以及两侧架上。

其中，所述吊袋包括坐靠部以及绑带、吊带，所述吊袋通过绑带绑缚在上车架上，所述吊袋上连接有吊带。吊袋可以采用现有技术中的吊袋结构，其既可以坐在上面，又可以通过升降机构吊起来。

如图6所示，本申请的多功能轮椅，还包括吊具，所述吊具将所述上车架以及吊袋吊起来在空中进行移动，所述吊具包括底架109、下支座108、上支座106、吊架104、电动或气动升降支杆110，底架109上固定连接有下支座108，下支座108上端与上支座106铰接，上支座106上部向前伸出形成顶支座101，吊架104与挂轴103可转动连接，挂轴103与安装在顶支座末端的销轴102可转动连接，电动或气动升降支杆110一端与下支座8铰接，另一端与上支座106铰接，吊架104上设置有挂钩5，底架109上安装有脚轮111。

为了便于护理人员使用，下支座108的两侧分别安装有吊具扶手107。

使用时，将吊袋的吊带连接到吊架的挂钩105上。启动电动或气动升降支杆110将上支座106支起，使吊架及使用者一起上升。护理人员推动扶手，带动使用者移动。同时，吊架可以360度转动，使用更方便。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种可调节上车架，其特征在于，所述上车架与下车架相配合使用构成车体，所述上车架包括上车架主框架、连接杆、套筒以及前支撑架，所述前支撑架两侧分别与所述上车架主框架两侧铰接连接，所述前支撑架前端架下端与所述套筒上端铰接连接，所述连接杆下端与上车架主框架的前端架铰接连接，连接杆上端插入套筒内，且与所述套筒滑动连接，所述套筒上纵向间隔设置有多个固定孔，所述固定孔内设置有内螺纹，通过锁紧螺母将套筒和连接杆固定，通过调节连接杆在套筒内插入的长度，调节前支撑架的高度。

2.根据权利要求1所述的一种可调节上车架，其特征在于，所述下车架上设置有卡套，所述上车架卡在下车架的卡套中，所述上车架和下车架还通过搭扣连接，所述搭扣包括固定扣和带锁紧环部，所述上车架上设置有固定扣，相应位置的下车架上设置有带锁紧环部。

3.一种多功能椅，其特征在于，包括如权利要求1所述的上车架和下车架，所述下车架上设置有卡套，所述上车架卡在下车架的卡套中，所述下车架后端两侧均设置有橡胶轮，所述下车架前端两侧均设置有带刹车脚轮，所述上车架上安装有吊袋。

4.根据权利要求3所述的一种多功能椅，其特征在于，所述吊袋包括坐靠部以及绑带、吊带，所述吊袋通过绑带绑缚在上车架上，所述吊袋上连接有吊带。