CN209104433U - 一种连接器 - Google Patents
一种连接器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209104433U CN209104433U CN201822056447.7U CN201822056447U CN209104433U CN 209104433 U CN209104433 U CN 209104433U CN 201822056447 U CN201822056447 U CN 201822056447U CN 209104433 U CN209104433 U CN 209104433U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- insulating part
- connection terminal
- lid
- connector according
- shell
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种连接器。该连接器包括:壳体;盖子,所述盖子连接在所述壳体上,并与所述壳体围成容纳腔;连接端子,所述连接端子安装于所述壳体上,所述连接端子部分位于所述容纳腔内;及绝缘件,所述绝缘件被配置为当所述盖子破裂时能隔离所述连接端子。本实用新型提供的连接器,绝缘件安装于所述容纳腔内,盖子受力破裂时,绝缘件能可靠地隔离连接端子实现绝缘,防止连接端子与外部导电件接触导致安全问题,能提高连接器的绝缘保护性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种连接器。
背景技术
现有新能源汽车设有连接器。连接器,用于通过与对配电子器件插配以实现二者的电连接。现有连接器包括壳体、连接端子、导线和盖子。盖子与壳体盖接在一起,并共同围成内腔。连接端子容纳安装于壳体内,连接端子部分位于内腔中。导线贯穿盖子以穿入内腔,并与连接端子压接实现电连接。
连接端子是负载高压及大电流。然而,由于盖子为塑胶件,受到一定外力作用时易破裂导致散落,不能再隔离保护连接端子,会导致连接端子与外部件接触,从而造成安全问题。尤其是,连接器一般通过钣金件安装在车身上。若盖子碎掉,连接端子可能会与钣金件接触,造成安全问题。因此,有必要对现有连接器进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的之一是为了克服现有技术中的至少一个不足,提供一种实现可靠隔离连接端子的连接器。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
根据本实用新型的一个方面,提供了一种连接器。该连接器包括:壳体;盖子,所述盖子连接在所述壳体上,并与所述壳体围成容纳腔;连接端子,所述连接端子安装于所述壳体上,所述连接端子部分位于所述容纳腔内;及绝缘件,所述绝缘件被配置为当所述盖子破裂时能隔离所述连接端子。
可选地,所述绝缘件为软质绝缘件,所述软质绝缘件比所述盖子更易变形。
可选地,所述软质绝缘件由硅胶材料或者橡胶材料制成。
可选地,所述绝缘件为注塑件。
可选地,所述绝缘件设置在所述连接端子和所述盖子之间。
可选地,所述绝缘件包裹位于所述容纳腔内的所述连接端子设置。
可选地,所述绝缘件连接在所述连接端子上;或者,
所述绝缘件连接在所述壳体上。
可选地,所述绝缘件包括包裹所述连接端子的围合墙;
所述围合墙的一侧设有供导线穿入以与所述连接端子连接的开口。
可选地,包括多个所述连接端子;
所述绝缘件包括隔离墙,所述隔离墙延伸设置在多个所述连接端子之间,将相邻的所述连接端子隔离设置。
可选地,所述连接端子设有用于与导线压接的压接件;所述绝缘件包裹所述压接件。
可选地,所述绝缘件覆盖设置在所述盖子的内表面上。
可选地,所述绝缘件为连接在所述盖子内表面上的软质绝缘件,所述软质绝缘件比所述盖子更易变形。
可选地,所述软质绝缘件粘接在所述盖子内表面上。
可选地,所述软质绝缘件与所述盖子内表面之间为嵌入注塑连接。
可选地,还包括导线;所述连接端子设有压接件,所述压接件与所述导线压接;
当所述盖子破裂时,所述绝缘件隔离所述压接件。
可选地,还包括后盖;
所述后盖设置在所述盖子上;
所述导线贯穿所述后盖并进入所述容纳腔内,且与所述连接端子电连接。
可选地,所述盖子包括与所述壳体连接的连接部和与所述后盖连接的出线部;
所述连接部具有环绕所述连接端子设置的环形侧壁;
所述出线部自所述连接部朝向一侧延伸设置,所述出线部具有位于所述连接端子下侧的底壁;
所述绝缘件至少覆盖设置在所述环形侧壁和所述底壁的内表面上。
可选地,所述连接器是电动汽车充电座。
可选地,所述连接端子设置成与充电电路电连接。
与现有技术相比,本实用新型提供的连接器,绝缘件安装于所述容纳腔内,盖子受力破裂时,绝缘件能可靠地隔离连接端子实现绝缘,防止连接端子与外部导电件接触导致安全问题,能提高连接器的绝缘保护性能。
通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述,本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
图1为本实用新型实施例一提供的连接器结构示意图。
图2为图1连接器的爆炸图。
图3为图1连接器去除盖子的结构示意图。
图4为图3去除后盖的另一视角结构示意图。
图5为图4的分解图。
图6为本实用新型实施例二提供的连接器的盖子结构示意图。
其中,10:壳体;20:连接端子;22:压接件;30:盖子;32:环形侧壁;34:底壁;36:顶壁;40:后盖;50:导线;60:绝缘件;62:围合墙;66:隔离墙;68:开口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细的描述:
实施例一:
根据本实用新型的实施例一,提供了一种连接器。请参阅图1和图2,所述连接器包括壳体10、盖子30、连接端子20、绝缘件60和导线50。所述壳体10设有端子安装孔,所述连接端子20安装于所述壳体10的端子安装孔内。
所述盖子30安装在所述壳体10上,所述盖子30与所述壳体10共同围成有容纳腔。所述端子安装孔与所述容纳腔连通设置。所述连接端子20部分穿出所述端子安装孔,并进入所述容纳腔内。所述导线50从所述容纳腔外部穿入所述容纳腔内。在所述容纳腔内,所述连接端子20与所述导线50电连接在在一起。
所述盖子30为塑胶件,受外力作用时易破裂从而散落。所述绝缘件60安装于所述容纳腔内,位于所述连接端子20与所述盖子30之间。当所述盖子30受力破裂时,所述连接端子20仅与所述导线50电连接,所述绝缘件60能可靠地隔离所述连接端子20实现绝缘,防止所述连接端子20与外部导电件接触导致安全问题,能提高所述连接器的绝缘保护性能。
为将所述导线50与所述连接端子20电连接在一起,所述连接端子20设有压接件22,所述连接端子20与所述压接件22电接触,所述压接件22与所述导线50压接实现电连接。例如,所述压接件22的一端可环绕所述连接端子20设置并与所述连接端子20抵接实现电连接,所述压接件22的另一端与所述导线50压接。
所述连接端子20通过所述压接件22与所述导线50压接。所述绝缘件60包裹所述压接件22,以至少隔离所述压接件22。
所述绝缘件60的安装位置可根据需要具体设置。本实施例中,请参阅图3,所述绝缘件60包裹位于所述容纳腔内的连接端子20设置。当所述盖子30受到外力破裂散落时,所述连接端子20被所述绝缘件60包裹,不会与外部导电件直接接触电导通。
为使所述绝缘件60能可靠地包裹所述连接端子20,所述绝缘件60可盖设在所述壳体10上。所述绝缘件60的安装位置不易发生偏移,所述绝缘件60能始终将所述连接端子20包裹。
所述绝缘件60的包裹所述连接端子20的具体结构可根据需要设置。作为优选,请参阅图4和图5,所述绝缘件60包括包裹所述连接端子20的围合墙62。所述围合墙62盖合于所述壳体10时,所述连接端子20容纳于所述围合墙62与所述壳体10围成的腔体内。所述围合墙62的一侧设有与所述腔体连通的开口66。所述开口66用于供导线50穿入,以使所述导线50与所述连接端子20连接。
进一步地,所述连接端子20可设置有多个。为隔离多个所述连接端子20,所述绝缘件60还可以包括隔离墙68。所述隔离墙68自所述围合墙62内表面朝向所述围合墙60的内部方向延伸,以延伸设置至相邻的连接端子20之间,从而将相邻的连接端子20隔离。相邻的连接端子20之间的爬电距离较长,不易发生电击穿。
所述绝缘件60的成型方式可根据需要具体设置。作为优选,所述绝缘件60可以是注塑件。所述绝缘件60可以一体注塑成型的绝缘塑胶件。注塑成型的所述绝缘件60便于制作。
此外,所述绝缘件60还可设置为软质绝缘件,所述软质绝缘件60比所述盖子30更易变形。所述软质绝缘件60在外力作用下容易变形不会导致破碎,所述软质绝缘件60仍能包裹所述连接端子20,隔离所述连接端子20以实现绝缘。例如,所述软质绝缘件60可由硅胶材料或者橡胶材料等软质材料制成。
所述绝缘件60与所述壳体10的连接方式可根据需要具体设置。一种可选实施例中,所述绝缘件60可直接支撑设置于所述壳体10或者所述连接端子20上。另一种可选实施例中,所述绝缘件60也可直接组装于所述壳体10或者所述连接端子20。例如所述绝缘件60可粘接在所述端子安装孔的外端面上。再一种实施例中,所述绝缘件60也可连接在所述连接端子20上。例如,可通过设置绑带,将所述绝缘件60与所述连接端子20绑定在一起。又例如,所述绝缘件60可粘接在所述连接端子20上。
为使所述导线50能穿入所述容纳腔内以实现与所述连接端子20的电连接,所述连接器还包括后盖40,所述后盖40连接在所述盖子30上。所述后盖40上设有通孔,所述导线50通过所述通孔穿入所述容纳腔内,所述导线50与所述连接端子20电连接。
所述连接器可以是电动汽车充电座。所述连接端子20的一端设置成与充电电路电连接。所述连接端子20的另一端用于与外部充电枪对配实现电连接,以对电动汽车进行充电。具体地,所述连接端子20的另一端可通过所述导线50与电动汽车的电池电连接。
所述连接器可通过钣金件安装在汽车车身上。若所述盖子30在外力作用下破裂散落,所述连接端子20仍被所述绝缘件60隔离,所述连接端子20不会与钣金件等外部导电件接触,造成安全问题。
实施例二:
本实施例二与实施例一的不同之处在于,请参阅图6,所述绝缘件60覆盖设置在所述盖子30的朝向所述容纳腔方向一侧的内表面上。所述盖子30在外力作用下破裂时,由于所述盖子30与所述连接端子20之间隔离设置有所述绝缘件60,所述连接端子20不会直接与外部导电件接触,导致安全问题。
所述绝缘件60的材质选用能实现绝缘隔离的材质即可。作为优选,所述绝缘件60可设置为软质绝缘件。所述软质绝缘件60比所述盖子30更易变形。所述软质绝缘件60连接在所述盖子30的内表面上。所述盖子30受力破裂时,所述软质绝缘件60仍能将所述盖子30连接为一体件,不会由于破裂导致散落,所述盖子30仍能作为一体件隔离保护所述连接端子20。
进一步地,所述软质绝缘件60可由硅胶材料或者橡胶材料等软质材料制成。所述软质绝缘件60可粘接在所述盖子30的内表面上,将所述盖子30粘接为一体件。
此外,所述软质绝缘件60与所述盖子30内表面之间也可以为嵌入注塑连接。例如,可在所述盖子30注塑完成后,再将所述软质绝缘件60注塑于盖子30内表面,从而将所述软质绝缘件60嵌入注塑于所述盖子30中。
为便于实现出线,所述连接器还可以包括后盖40,所述后盖40连接在所述盖子30上。所述导线50贯穿所述后盖40并进入所述后盖40与所述壳体10围成的容纳腔内。所述后盖40上设有供所述导线50穿过的通孔。
所述盖子30包括与所述壳体10连接的连接部和与所述后盖40连接的出线部。所述连接部具有环绕所述连接端子20设置的环形侧壁32。所述出线部自所述连接部朝向所述连接部的一侧延伸设置,所述出线部具有位于所述连接端子20下侧的底壁34和位于所述连接端子20上侧的顶壁36。所述底壁34与所述顶壁36连接为一体,共同组成所述出线部。当所述盖子30受到外力作用时,所述盖子30的侧壁和底壁34容易碎掉。对应地,所述绝缘件60至少覆盖设置在所述环形侧壁32和所述底壁34的内表面上。如此,所述绝缘件60将所述壳体10的环形侧壁32和底壁34连接为一体件,即使所述环形侧壁32和底壁34破裂也不会散落,仍能隔离保护所述连接端子20。当然,所述绝缘件60也可覆盖设置在所述壳体10的整个内表面上。本实施例连接器的其他结构可与实施例一连接器同理设置。
本实用新型提供的连接器,绝缘件安装于所述容纳腔内,盖子受力破裂时,绝缘件能可靠地隔离连接端子实现绝缘,防止连接端子与外部导电件接触导致安全问题,能提高连接器的绝缘保护性能。
以上仅为本实用新型较佳的实施例,并不用于局限本实用新型的保护范围,任何在本实用新型精神内的修改、等同替换或改进等,都涵盖在本实用新型的权利要求范围内。
Claims (19)
1.一种连接器,其特征在于,包括:
壳体(10);
盖子(30),所述盖子(30)连接在所述壳体(10)上,并与所述壳体(10)围成容纳腔;
连接端子(20),所述连接端子(20)安装于所述壳体(10)上,所述连接端子(20)部分位于所述容纳腔内;及
绝缘件(60),所述绝缘件(60)被配置为当所述盖子(30)破裂时能隔离所述连接端子(20)。
2.根据权利要求1所述的连接器,其特征在于:
所述绝缘件(60)为软质绝缘件,所述软质绝缘件(60)比所述盖子(30)更易变形。
3.根据权利要求2所述的连接器,其特征在于:
所述软质绝缘件(60)由硅胶材料或者橡胶材料制成。
4.根据权利要求1所述的连接器,其特征在于:
所述绝缘件(60)为注塑件。
5.根据权利要求1所述的连接器,其特征在于:
所述绝缘件(60)设置在所述连接端子(20)和所述盖子(30)之间。
6.根据权利要求1所述的连接器,其特征在于:
所述绝缘件(60)包裹位于所述容纳腔内的所述连接端子(20)设置。
7.根据权利要求6所述的连接器,其特征在于:
所述绝缘件(60)连接在所述连接端子(20)上;或者,
所述绝缘件(60)连接在所述壳体(10)上。
8.根据权利要求6所述的连接器,其特征在于:
所述绝缘件(60)包括包裹所述连接端子(20)的围合墙(62);
所述围合墙(62)的一侧设有供导线(50)穿入以与所述连接端子(20)连接的开口(66)。
9.根据权利要求6所述的连接器,其特征在于,包括多个所述连接端子(20);
所述绝缘件(60)包括隔离墙(68),所述隔离墙(68)延伸设置在多个所述连接端子(20)之间,将相邻的所述连接端子(20)隔离设置。
10.根据权利要求6所述的连接器,其特征在于:
所述连接端子(20)设有用于与导线(50)压接的压接件(22);
所述绝缘件(60)包裹所述压接件(22)。
11.根据权利要求1所述的连接器,其特征在于:
所述绝缘件(60)覆盖设置在所述盖子(30)的内表面上。
12.根据权利要求11所述的连接器,其特征在于:
所述绝缘件(60)为连接在所述盖子(30)内表面上的软质绝缘件,所述软质绝缘件(60)比所述盖子(30)更易变形。
13.根据权利要求12所述的连接器,其特征在于:
所述软质绝缘件(60)粘接在所述盖子(30)内表面上。
14.根据权利要求12所述的连接器,其特征在于:
所述软质绝缘件(60)与所述盖子(30)内表面之间为嵌入注塑连接。
15.根据权利要求1所述的连接器,其特征在于,还包括导线(50);
所述连接端子(20)设有压接件(22),所述压接件(22)与所述导线(50)压接;
当所述盖子(30)破裂时,所述绝缘件(60)隔离所述压接件(22)。
16.根据权利要求15所述的连接器,其特征在于,还包括后盖(40);
所述后盖(40)设置在所述盖子(30)上;
所述导线(50)贯穿所述后盖(40)并进入所述容纳腔内,且与所述连接端子(20)电连接。
17.根据权利要求16所述的连接器,其特征在于:
所述盖子(30)包括与所述壳体(10)连接的连接部和与所述后盖(40)连接的出线部;
所述连接部具有环绕所述连接端子(20)设置的环形侧壁(32);
所述出线部自所述连接部朝向一侧延伸设置,所述出线部具有位于所述连接端子(20)下侧的底壁(34);
所述绝缘件(60)至少覆盖设置在所述环形侧壁(32)和所述底壁(34)的内表面上。
18.根据权利要求1所述的连接器,其特征在于:
所述连接器是电动汽车充电座。
19.根据权利要求1所述的连接器,其特征在于:
所述连接端子(20)设置成与充电电路电连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201822056447.7U CN209104433U (zh) | 2018-12-07 | 2018-12-07 | 一种连接器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201822056447.7U CN209104433U (zh) | 2018-12-07 | 2018-12-07 | 一种连接器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN209104433U true CN209104433U (zh) | 2019-07-12 |
Family
ID=67162751
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201822056447.7U Active CN209104433U (zh) | 2018-12-07 | 2018-12-07 | 一种连接器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN209104433U (zh) |
-
2018
- 2018-12-07 CN CN201822056447.7U patent/CN209104433U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2333913B1 (en) | Shielded connector structure | |
US8851935B2 (en) | Electrical wire harness connector | |
US20090137153A1 (en) | Electromagnetic wave shield connector | |
JP2013511800A (ja) | 電気コネクタ用ハウジング | |
US8388383B2 (en) | Power adaptor structure | |
KR20150027290A (ko) | 압착 단자가 마련된 알루미늄 케이블 | |
CN103081174A (zh) | 用于电池组的连接装置 | |
CN110212142B (zh) | 电池包用集成化连接器及其保险盒断路器模块 | |
US20130065427A1 (en) | Motor connection in particular for a radiator fan motor for a motor vehicle and a radiator fan motor | |
US8641441B2 (en) | Connector | |
KR100882047B1 (ko) | 접속이 용이한 하우징 조립체, 이를 구비하는 실드커넥터,및 실드커넥터 세트 | |
KR200441681Y1 (ko) | 실드커넥터 및 이를 구비한 실드커넥터 세트 | |
CN216850095U (zh) | 一种结构紧凑的电池组件 | |
CN209104433U (zh) | 一种连接器 | |
CN211556234U (zh) | 一种充电枪及充电桩 | |
KR101214604B1 (ko) | 콘덴서 안전장치 | |
JP6701894B2 (ja) | コネクタ及びワイヤハーネス | |
CN208299089U (zh) | 连接端子组件及连接器 | |
KR100803437B1 (ko) | 실드 커넥터 | |
EP3333929B1 (en) | Secondary battery | |
CN212967848U (zh) | 纽扣电池 | |
CN212751075U (zh) | 纽扣电池 | |
KR101810128B1 (ko) | 고전압 커넥터용 와이어 연결장치 | |
CN213717023U (zh) | 简易连接片 | |
CN205900925U (zh) | 一种防爆插头插座 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |