CN209088417U - 一种敷设电缆用铁路护栏支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种敷设电缆用铁路护栏支架，包括底座，所述底座的上方设置有伸缩架，所述伸缩架共设置有两个，两个所述伸缩架之间设置有角钢，所述伸缩架远离底座的一侧设置有电缆固定保护架，所述伸缩架与电缆固定保护架之间通过螺栓固定连接，所述电缆固定保护架的中间位置设置有圆钢，所述圆钢的中间位置设置有第二轴承，所述第二轴承的左右两侧分别对称设置有第一轴承；本实用新型圆钢内部设有润滑机构，润滑机构主要由容纳槽和石墨块组成，电缆敷设施工过程中，轴承受电缆重力作用与石墨块发生摩擦，石墨块摩擦产生石墨粉末润滑轴承，从而减少轴承与圆钢之间的摩擦阻力，延长了轴承的使用寿命。

Description

一种敷设电缆用铁路护栏支架

技术领域

本实用新型属于铁路设施技术领域，具体涉及一种敷设电缆用铁路护栏支架。

背景技术

自改革开放以来，我国城市化建设不断加强，高速铁路正迅猛发展，铁路电力方面的规模及要求越来越大，而在铁路电力工程施工中，电力电缆敷设作为其中最为基础的一个环节，它的良好与否是一个极其关键的因素，一个完善的铁路电力电缆敷设技术，能够保证电流的流畅流通，进而保障铁路电力工程施工的正常运行，而铁路护栏支架是铁路电缆敷设施工中的常用设备之一，虽然现有敷设电缆用铁路护栏支架的功能正在日益完善，但仍有部分不足待改进。

现有技术的敷设电缆用铁路护栏支架存在以下问题：1、现有铁路护栏支架的支撑脚是靠调节转盘使底座更加稳固，虽然操作方便，但稳定性差；2、现有铁路护栏支架在使用过程中，轴承与圆钢的摩擦系数较高，导致轴承在使用的时候磨损较快，无法持续高效工作。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种敷设电缆用铁路护栏支架，具有稳定性能好，轴承与圆钢之间摩擦阻力低，轴承工作效率高的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种敷设电缆用铁路护栏支架，包括底座，所述底座的上方设置有伸缩架，所述伸缩架共设置有两个，两个所述伸缩架之间设置有角钢，所述伸缩架远离底座的一侧设置有电缆固定保护架，所述伸缩架与电缆固定保护架之间通过螺栓固定连接，所述电缆固定保护架的中间位置设置有圆钢，所述圆钢的中间位置设置有第二轴承，所述第二轴承的左右两侧分别对称设置有第一轴承，所述第一轴承远离第二轴承的一侧设置有带圆环型圆钢，所述带圆环型圆钢共设置有两个，两个所述带圆环型圆钢之间设置有螺杆，所述底座的四角均设置有支撑脚，两个所述支撑脚的一侧壁设置有转盘，另两个所述支撑脚的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有固定机构，所述圆钢的内部设置有润滑机构。

优选的，所述固定机构包括伸缩杆、固定板、固定孔和限位销，其中，所述伸缩杆的一侧设置有固定板，且伸缩杆的另一侧设置有限位销，所述固定板的四角均设置有固定孔，所述固定孔与地面之间通过固定螺栓固定连接。

优选的，所述伸缩杆包括内杆、工业弹簧、外杆、限位孔和限位凸起，其中，所述内杆的左右两侧分别对称设置有限位凸起，两个所述限位凸起之间通过工业弹簧弹性连接，所述内杆的外部设置有外杆，所述外杆的左右两侧分别对称设置有限位孔。

优选的，所述润滑机构包括石墨块、容纳槽和弹簧，其中，所述容纳槽的内部设置有石墨块，所述石墨块与容纳槽之间通过弹簧弹性连接。

优选的，所述石墨块与弹簧以及容纳槽与弹簧之间通过连接件固定连接。

优选的，所述凹槽的靠上方设置有第一通孔，所述伸缩杆的靠上方且与第一通孔对应位置处设置有第二通孔。

优选的，所述内杆的外侧表面设置有滑套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型不仅底座正面的两个支撑脚设有转盘，且反面的两个支撑脚内部设有固定机构，固定机构由限位销、伸缩杆和固定板组成，使用时如需加强稳定性，可先调节合适的伸缩杆角度，然后调节伸缩杆长度，最后固定固定板与地面的位置，固定步骤简单，大大提高了支架的稳定性。

2、本实用新型圆钢内部设有润滑机构，润滑机构主要由容纳槽和石墨块组成，电缆敷设施工过程中，轴承受电缆重力作用与石墨块发生摩擦，石墨块摩擦产生石墨粉末润滑轴承，从而减少轴承与圆钢之间的摩擦阻力，延长了轴承使用寿命的同时保证了轴承的高效工作。

3、本实用新型石墨块与容纳槽之间通过弹簧连接，弹簧的伸缩功能可以同步实现石墨块的伸缩功能，石墨块的伸缩既能够方便敷设施工过程中轴承与石墨块发生摩擦，又能够避免长时间摩擦后石墨块体积过小导致的与轴承摩擦不全面的问题发生，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型整体构造的结构示意图。

图2为本实用新型润滑机构的结构示意图。

图3为本实用新型润滑机构局部的结构示意图。

图4为本实用新型固定机构的结构示意图。

图5为本实用新型伸缩杆的结构示意图。

图中：1、转盘；2、底座；3、伸缩架；4、螺栓；5、电缆固定保护架； 6、第一轴承；7、螺杆；8、带圆环型圆钢；9、圆钢；10、第二轴承；11、角钢；12、固定机构；121、伸缩杆；1211、内杆；1212、工业弹簧；1213、外杆；1214、限位孔；1215、限位凸起；122、固定板；123、固定孔；124、限位销；13、凹槽；14、润滑机构；141、石墨块；142、容纳槽；143、弹簧；15、支撑脚。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种敷设电缆用铁路护栏支架，包括底座2，底座2的上方设置有伸缩架3，伸缩架3共设置有两个，两个伸缩架3之间设置有角钢11，伸缩架3远离底座2的一侧设置有电缆固定保护架5，伸缩架3与电缆固定保护架5之间通过螺栓4固定连接，电缆固定保护架 5的中间位置设置有圆钢9，圆钢9的中间位置设置有第二轴承10，第二轴承 10的左右两侧分别对称设置有第一轴承6，第一轴承6远离第二轴承10的一侧设置有带圆环型圆钢8，带圆环型圆钢8共设置有两个，两个带圆环型圆钢8之间设置有螺杆7，底座2的四角均设置有支撑脚15，两个支撑脚15的一侧壁设置有转盘1，另两个支撑脚15的内部开设有凹槽13，凹槽13的内部设置有固定机构12，圆钢9的内部设置有润滑机构14。

为了加固底座2的稳定性，本实施例中，优选的，固定机构12包括伸缩杆 121、固定板122、固定孔123和限位销124，其中，伸缩杆121的一侧设置有固定板122，且伸缩杆121的另一侧设置有限位销124，固定板122的四角均设置有固定孔123，固定孔123与地面之间通过固定螺栓固定连接。

为了方便根据实际情况调节固定板122的位置，本实施例中，优选的，伸缩杆121包括内杆1211、工业弹簧1212、外杆1213、限位孔1214和限位凸起 1215，其中，内杆1211的左右两侧分别对称设置有限位凸起1215，两个限位凸起1215之间通过工业弹簧1212弹性连接，内杆1211的外部设置有外杆1213，外杆1213的左右两侧分别对称设置有限位孔1214。

为了减少圆钢9与第二轴承10的摩擦，本实施例中，优选的，润滑机构14 包括石墨块141、容纳槽142和弹簧143，其中，容纳槽142的内部设置有石墨块141，石墨块141与容纳槽142之间通过弹簧143弹性连接。

为了整体连接更加牢固，本实施例中，优选的，石墨块141与弹簧143以及容纳槽142与弹簧143之间通过连接件固定连接。

为了方便固定伸缩杆121的位置，本实施例中，优选的，凹槽13的靠上方设置有第一通孔，伸缩杆121的靠上方且与第一通孔对应位置处设置有第二通孔。

为了方便内杆1211滑动，本实施例中，优选的，内杆1211的外侧表面设置有滑套。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，使用时根据实际情况选择是否需要固定机构12加固，无需固定机构12加固时，将支架底座2的正面两个支撑脚15从护栏外侧穿入护栏内，正面两个支撑脚15利于电缆沟槽内，调节伸缩架3使得伸缩架3的顶端高于护栏，伸缩架3顶端用绳索固定于护栏外侧，最后旋转调节底座2正面两个支撑脚15的转盘1，使得底座 2稳固，至此安装完毕，如若需要固定机构12加固时，先按照上述方法固定底座2的正面两个支撑脚15，然后调节底座2的反面两个支撑脚15，调节步骤如下：先拆分限位销124，活动伸缩杆121，直至移动到合适位置为止，拧紧限位销124已达到固定伸缩杆121的目的，然后开始调节伸缩杆121的长度，以便于固定板122与地面连接，调节好后利用固定螺丝固定固定板122与地面即可完成加固，进一步提高铁路护栏支架的稳定性，伸缩杆121的调节步骤如下：先按下限位凸起1215，工业弹簧1212受力收缩，然后内杆1211在外杆1213内部滑动，最后滑动到合适位置时直接将限位凸起1215卡入对应的限位孔1214中即可，操作简单，稳固性能好；固定好后施工人员首先从栏杆外将电缆穿过电缆固定保护架5的上半个口字，然后留一人负责看护支架，多人拖动电缆进行敷设施工，施工过程中第二轴承10受电缆重力作用与石墨块141发生摩擦，石墨块141摩擦产生石墨粉末润滑第二轴承10，从而减少第二轴承10与圆钢9 之间的摩擦阻力，延长了第二轴承10的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种敷设电缆用铁路护栏支架，包括底座(2)，所述底座(2)的上方设置有伸缩架(3)，所述伸缩架(3)共设置有两个，两个所述伸缩架(3)之间设置有角钢(11)，所述伸缩架(3)远离底座(2)的一侧设置有电缆固定保护架(5)，所述伸缩架(3)与电缆固定保护架(5)之间通过螺栓(4)固定连接，所述电缆固定保护架(5)的中间位置设置有圆钢(9)，所述圆钢(9)的中间位置设置有第二轴承(10)，所述第二轴承(10)的左右两侧分别对称设置有第一轴承(6)，所述第一轴承(6)远离第二轴承(10)的一侧设置有带圆环型圆钢(8)，所述带圆环型圆钢(8)共设置有两个，两个所述带圆环型圆钢(8)之间设置有螺杆(7)，其特征在于：所述底座(2)的四角均设置有支撑脚(15)，两个所述支撑脚(15)的一侧壁设置有转盘(1)，另两个所述支撑脚(15)的内部开设有凹槽(13)，所述凹槽(13)的内部设置有固定机构(12)，所述圆钢(9)的内部设置有润滑机构(14)；

所述固定机构(12)包括伸缩杆(121)、固定板(122)、固定孔(123)和限位销(124)，其中，所述伸缩杆(121)的一侧设置有固定板(122)，且伸缩杆(121)的另一侧设置有限位销(124)，所述固定板(122)的四角均设置有固定孔(123)，所述固定孔(123)与地面之间通过固定螺栓固定连接；

所述润滑机构(14)包括石墨块(141)、容纳槽(142)和弹簧(143)，其中，所述容纳槽(142)的内部设置有石墨块(141)，所述石墨块(141)与容纳槽(142)之间通过弹簧(143)弹性连接。

2.根据权利要求1所述的一种敷设电缆用铁路护栏支架，其特征在于：所述伸缩杆(121)包括内杆(1211)、工业弹簧(1212)、外杆(1213)、限位孔(1214)和限位凸起(1215)，其中，所述内杆(1211)的左右两侧分别对称设置有限位凸起(1215)，两个所述限位凸起(1215)之间通过工业弹簧(1212)弹性连接，所述内杆(1211)的外部设置有外杆(1213)，所述外杆(1213)的左右两侧分别对称设置有限位孔(1214)。

3.根据权利要求1所述的一种敷设电缆用铁路护栏支架，其特征在于：所述石墨块(141)与弹簧(143)以及容纳槽(142)与弹簧(143)之间通过连接件固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种敷设电缆用铁路护栏支架，其特征在于：所述凹槽(13)的靠上方设置有第一通孔，所述伸缩杆(121)的靠上方且与第一通孔对应位置处设置有第二通孔。

5.根据权利要求2所述的一种敷设电缆用铁路护栏支架，其特征在于：所述内杆(1211)的外侧表面设置有滑套。