CN209085209U - 一种汽车零部件干燥设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件干燥设备，解决了现有的汽车零部件干燥设备采用烘烤的方式对零部件进行干燥，会损伤零部件内部结构或者表面涂层，减少零部件的使用寿命的问题，其包括壳体，所述壳体底端两侧均安装有滑轮，壳体内部一侧安装有干燥组件，壳体内部另一侧安装有储存柜，壳体顶端一侧安装有翻盖，壳体顶端另一侧安装有控制面板，本实用新型结构简单，体积较小，便于移动，可以设置对零部件的干燥时间，干燥完毕后自动提醒工作人员，内部电机带动扇叶高速旋转，使干燥箱内部形成空气流除去汽车零部件上的水分，不需要电热丝或其他加热构件，即可进行干燥，不会损伤汽车零部件。

Description

一种汽车零部件干燥设备

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种汽车零部件干燥设备。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，对汽车零部件进行清洗和维护时，自然风干比较慢，现在采用机器进行干燥，现有的汽车零部件干燥设备采用烘烤的方式对零部件进行干燥，会损伤零部件内部结构或者表面涂层，减少零部件的使用寿命的问题。

所以，如何设计一种汽车零部件干燥设备，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种汽车零部件干燥设备，有效的解决了现有的汽车零部件干燥设备采用烘烤的方式对零部件进行干燥，会损伤零部件内部结构或者表面涂层，减少零部件的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括壳体，所述壳体底端两侧均安装有滑轮，壳体内部一侧安装有干燥组件，壳体内部另一侧安装有储存柜，壳体顶端一侧安装有翻盖，壳体顶端另一侧安装有控制面板，壳体前端一侧安装有开关，开关一侧安装有指示灯，干燥组件、控制面板、开关和指示灯均与市电电性连接，干燥组件、控制面板和指示灯均与开关电性连接。

优选的，所述干燥组件包括干燥箱、进气孔、马达、扇叶、内壁、通风孔、置物架、箱盖和出风孔，干燥箱底端均匀开设有进气孔，进气孔顶端安装有马达，马达外侧安装有扇叶，马达上侧安装有内壁，内壁外侧均匀开设有通风孔，内壁内部安装有置物架，干燥箱顶端安装有箱盖，箱盖一侧均匀开设有出风孔，马达与市电电性连接，马达与开关电性连接。

优选的，所述控制面板包括面板、凹槽、显示器、按键和定时器，面板一侧开设有凹槽，凹槽一侧安装有显示器，显示器一侧安装有按键，显示器另一侧安装有定时器，显示器、按键和定时器均与市电电性连接，显示器、按键和定时器均与开关电性连接。

优选的，所述通风孔斜切安装在内壁上，扇叶数量为12个，扇叶为一种弧形构件。

优选的，所述显示器外侧固定有保护膜，按键一侧固定有标识。

优选的，所述壳体一侧中部安装有把手，把手外侧固定有防滑纹。

优选的，所述壳体包括平行叠加的不锈钢材料层、耐腐蚀材料层、抗氧化材料层和降噪层，其中，所述耐腐蚀材料层包括2层，分别附着于所述不锈钢材料层的两侧；所述抗氧化材料层包括2层，分别附着于2层所述耐腐蚀材料层远离所述不锈钢材料层的一侧；所述降噪层包括2层，分别附着于2层所述抗氧化材料层远离所述耐腐蚀材料层的的一侧。

优选的，所述保护膜包括粘合层、抗静电层和防粘层，其中，所述抗静电层设于所述粘合层和所述防粘层之间；所述粘合层能够粘合至待保护表面上；所述防粘层在与构成所述粘合层的物质接触时不产生粘连。

本实用新型结构简单，体积较小，便于移动；并且壳体耐腐蚀、抗氧化，能对干燥过程进行降噪处理，不会产生噪声污染；保护膜兼具有粘合性和抗静电性；可以设置对零部件的干燥时间，干燥完毕后自动提醒工作人员，内部电机带动扇叶高速旋转，使干燥箱内部形成空气流除去汽车零部件上的水分，不需要电热丝或其他加热构件，即可进行干燥，不会损伤汽车零部件。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型干燥组件安装结构示意图；

图3是本实用新型控制面板结构示意图；

图4是本实用新型电路框图示意图。

具体实施方式

下面结合附图1-4对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。

实施例一，由图1和图4给出，本实用新型包括壳体1，壳体1底端两侧均安装有滑轮2，滑轮2便于对外壳1进行移动，推动时滑轮2带动外壳1进行移动，壳体1内部一侧安装有干燥组件3，把汽车零部件放入干燥组件3内进行干燥，壳体1内部另一侧安装有储存柜4，储存柜4可以存防一些汽车清洗干燥设备，壳体1顶端一侧安装有翻盖5，打开翻盖5，把零部件放入干燥组件3，翻盖5可以防止有异物进入干燥组件3，发生意外事故，壳体1顶端另一侧安装有控制面板6，控制面板6可设置干燥时间，壳体1前端一侧安装有开关7，进行工作时打开开关7，开关7一侧安装有指示灯8，指示灯8亮起，提示机器正在进行工作，关闭开关7时指示灯8灭，干燥组件3、控制面板6、开关7和指示灯8均与市电电性连接，干燥组件3、控制面板6和指示灯8均与开关7电性连接。

实施例二，在实施例一的基础上，由图2给出，干燥组件3包括干燥箱31、进气孔32、马达33、扇叶34、内壁35、通风孔36、置物架37、箱盖38和出风孔39，干燥箱31底端均匀开设有进气孔32，在干燥箱31内部进行干燥零部件，空气从进气孔32进入干燥箱31，进气孔32顶端安装有马达33，马达33外侧安装有扇叶34，马达33提供动力，带动扇叶34高速转动，形成高速空气流进入干燥箱31，马达33上侧安装有内壁35，内壁35外侧均匀开设有通风孔36，空气流从内壁35外侧的通风孔36进入干燥箱31内腔，内壁35内部安装有置物架37，置物架37把零部件架起，防止零部件底部紧贴内壁35，不易干燥，干燥箱31顶端安装有箱盖38，箱盖38一侧均匀开设有出风孔39，空气流从箱盖38中部的出风口39流出，马达33与市电电性连接，马达33与开关7电性连接。

实施例三，在实施例一的基础上，由图3给出，控制面板6包括面板61、凹槽62、显示器63、按键64和定时器65，面板61一侧开设有凹槽62，控制构件安装在面板61上，便于检修和安装，凹槽62可以放置一些小的物品，便于使用，凹槽62一侧安装有显示器63，显示器63显示设定的时间和剩余时间，显示器63一侧安装有按键64，按压按键64选择合适的时间进行干燥，显示器63另一侧安装有定时器65，定时器65根据选择的时间进行工作，停止时发出响声，提醒工作人员进行取件，显示器63、按键64和定时器65均与市电电性连接，显示器63、按键64和定时器65均与开关7电性连接。

实施例四，在实施例二的基础上，通风孔36斜切安装在内壁上，当汽车零部件在干燥箱31底部时，通风孔36倾斜向下，空气流可以对零件顶部进行干燥，扇叶34数量为12个，扇叶34为一种弧形构件，12片扇叶34对空气进行加速压缩，形成空气流，对零件进行干燥。

实施例五，在实施例三的基础上，显示器63外侧固定有保护膜，保护膜保护显示器63，防止显示器63被刮花，按键64一侧固定有标识，标识表示按键的作用，便于使用。

实施例六，在实施例一的基础上，壳体1一侧中部安装有把手，握住外壳1一侧的把手，便于对进行对干燥设备移动，把手外侧固定有防滑纹，防滑纹增大手握把手时摩擦，可以防滑便于移动。

实施例七，在实施例六的基础上，壳体包括平行叠加的不锈钢材料层、耐腐蚀材料层、抗氧化材料层和降噪层，其中，耐腐蚀材料层包括2层，分别附着于不锈钢材料层的两侧；抗氧化材料层包括2层，分别附着于2层耐腐蚀材料层远离不锈钢材料层的一侧；降噪层包括2层，分别附着于2层抗氧化材料层远离耐腐蚀材料层的的一侧，使得壳体具有耐腐蚀和抗氧化，降噪层能对干燥过程进行降噪处理，不会产生噪声污染。

实施例八，在实施例五的基础上，保护膜包括粘合层、抗静电层和防粘层，其中，抗静电层设于粘合层和防粘层之间；粘合层能够粘合至待保护表面上；防粘层在与构成粘合层的物质接触时不产生粘连，使得保护膜兼具有粘合性和抗静电性。

在本实施例中：指示灯8采用AD1622DS指示灯，马达33采用775马达，显示器63采用STC显示器，定时器65采用KG316T定时器。

工作原理：本实用新型使用时，滑轮2便于对外壳1进行移动，推动时滑轮2带动外壳1进行移动，壳体1内部一侧安装有干燥组件3，把汽车零部件放入干燥组件3内进行干燥，在干燥箱31内部进行干燥零部件，空气从进气孔32进入干燥箱31，马达33提供动力，带动扇叶34高速转动，形成高速空气流进入干燥箱31，空气流从内壁35外侧的通风孔36进入干燥箱31内腔，置物架37把零部件架起，防止零部件底部紧贴内壁35，不易干燥，空气流从箱盖38中部的出风口39流出，壳体1内部另一侧安装有储存柜4，储存柜4可以存防一些汽车清洗干燥设备，壳体1顶端一侧安装有翻盖5，打开翻盖5，把零部件放入干燥组件3，翻盖5可以防止有异物进入干燥组件3，发生意外事故，壳体1顶端另一侧安装有控制面板6，控制面板6可设置干燥时间，控制构件安装在面板61上，便于检修和安装，凹槽62可以放置一些小的物品，便于使用，按压按键64选择合适的时间进行干燥，显示器63显示设定的时间和剩余时间，定时器65根据选择的时间进行工作，停止时发出响声，提醒工作人员进行取件，壳体1前端一侧安装有开关7，进行工作时打开开关7，开关7一侧安装有指示灯8，指示灯8亮起，提示机器正在进行工作，关闭开关7时指示灯8灭。

本实用新型与现有技术相比具有以下益处：1)结构简单，体积较小，便于移动，可以设置对零部件的干燥时间，干燥完毕后自动提醒工作人员；2)内部电机带动扇叶高速旋转，使干燥箱内部形成空气流除去汽车零部件上的水分，不需要电热丝或其他加热构件，即可进行干燥，不会损伤汽车零部件。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车零部件干燥设备，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)底端两侧均安装有滑轮(2)，壳体(1)内部一侧安装有干燥组件(3)，壳体(1)内部另一侧安装有储存柜(4)，壳体(1)顶端一侧安装有翻盖(5)，壳体(1)顶端另一侧安装有控制面板(6)，壳体(1)前端一侧安装有开关(7)，开关(7)一侧安装有指示灯(8)，干燥组件(3)、控制面板(6)、开关(7)和指示灯(8)均与市电电性连接，干燥组件(3)、控制面板(6)和指示灯(8)均与开关(7)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件干燥设备，其特征在于：所述干燥组件(3)包括干燥箱(31)、进气孔(32)、马达(33)、扇叶(34)、内壁(35)、通风孔(36)、置物架(37)、箱盖(38)和出风孔(39)，干燥箱(31)底端均匀开设有进气孔(32)，进气孔(32)顶端安装有马达(33)，马达(33)外侧安装有扇叶(34)，马达(33)上侧安装有内壁(35)，内壁(35)外侧均匀开设有通风孔(36)，内壁(35)内部安装有置物架(37)，干燥箱(31)顶端安装有箱盖(38)，箱盖(38)一侧均匀开设有出风孔(39)，马达(33)与市电电性连接，马达(33)与开关(7)电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件干燥设备，其特征在于：所述控制面板(6)包括面板(61)、凹槽(62)、显示器(63)、按键(64)和定时器(65)，面板(61)一侧开设有凹槽(62)，凹槽(62)一侧安装有显示器(63)，显示器(63)一侧安装有按键(64)，显示器(63)另一侧安装有定时器(65)，显示器(63)、按键(64)和定时器(65)均与市电电性连接，显示器(63)、按键(64)和定时器(65)均与开关(7)电性连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车零部件干燥设备，其特征在于：所述通风孔(36)斜切安装在内壁上，扇叶(34)数量为12个，扇叶(34)为一种弧形构件。

5.根据权利要求3所述的一种汽车零部件干燥设备，其特征在于：所述显示器(63)外侧固定有保护膜，按键(64)一侧固定有标识。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件干燥设备，其特征在于：所述壳体(1)一侧中部安装有把手，把手外侧固定有防滑纹。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件干燥设备，其特征在于：所述壳体包括平行叠加的不锈钢材料层、耐腐蚀材料层、抗氧化材料层和降噪层，其中，所述耐腐蚀材料层包括2层，分别附着于所述不锈钢材料层的两侧；所述抗氧化材料层包括2层，分别附着于2层所述耐腐蚀材料层远离所述不锈钢材料层的一侧；所述降噪层包括2层，分别附着于2层所述抗氧化材料层远离所述耐腐蚀材料层的一侧。

8.根据权利要求5所述的一种汽车零部件干燥设备，其特征在于：所述保护膜包括粘合层、抗静电层和防粘层，其中，所述抗静电层设于所述粘合层和所述防粘层之间；所述粘合层能够粘合至待保护表面上；所述防粘层在与构成所述粘合层的物质接触时不产生粘连。