CN209084247U - 一种液压动力工装快换接头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压动力工装快换接头，包括壳体、对接管和第二接口，所述壳体的内部设置有内腔，所述第一接口的内部设置有紧固机构，所述对接管嵌入于第一接口的内部，所述壳体的正面右侧设置有第二接口，所述第二接口与壳体之间焊接有焊接块。本实用新型通过对接管直径的设置，使得其可与不同直径的连接管之间进行接触与连接，并且通过紧固杆与接口之间旋转结构的设置，使得紧固杆可对橡胶板之间的距离进行调节，并且通过弹簧产生的形变，可对伸缩时的橡胶板之间进行辅助工作，从而使得橡胶板之间伸缩工作的进行可更加的顺畅，故通过上述的旋转结构以及弹簧之间相互的配合，可使得橡胶板的内壁表面与连接的传输管道之间进行紧密的接触。

Description

一种液压动力工装快换接头

技术领域

本实用新型涉及液压动力接头更换技术领域，具体为一种液压动力工装快换接头。

背景技术

在机械生产加工领域的“工装”即生产过程工艺装备：指制造过程中所用的各种工具的总称；包括刀具、夹具、模具、量具、检具、辅具、钳工工具、工位器具等，随着科学技术不断的发展，液压动力设备的应用也愈加的广泛，从而对液压动力工装用的接头进行创新与设计，对液压动力技术广泛的应用起着重要的作用。

现有的液压动力工装用的接头，由于其与其他传输管道之间连接较复杂，从而为已损坏或已堵塞接头的更换增加了难度，且由于其不能对接头内部流体进行充分的过滤，从而导致其内部由于杂质颗粒聚集较多，对其的通透性能造成了影响，进而降低了其的传输效率，为此，我们提出一种液压动力工装快换接头。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压动力工装快换接头，以解决上述背景技术中提出的现有的液压动力工装用的接头，由于其与其他传输管道之间连接较复杂，从而为已损坏或已堵塞接头的更换增加了难度，且由于其不能对接头内部流体进行充分的过滤，从而导致其内部由于杂质颗粒聚集较多，对其的通透性能造成了影响，进而降低了其的传输效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压动力工装快换接头，包括壳体、对接管和第二接口，所述壳体的内部设置有内腔，且壳体的正面左侧设置有第一接口，所述第一接口的内部设置有紧固机构，所述对接管嵌入于第一接口的内部，所述壳体的正面右侧设置有第二接口，所述第二接口与壳体之间焊接有焊接块。

优选的，所述内腔的内部包括有第一过滤板、第二过滤板和通孔，所述第一过滤板的右侧设置有第二过滤板，且第二过滤板的内部设置有通孔。

优选的，所述第一过滤板与第二过滤板之间内部的网孔直径各不相同，且通孔的直径从左至右依次的增大，并且第一接口、第二接口均通过焊接块与壳体成一体化结构。

优选的，所述紧固机构的内部包括有橡胶板、弹簧、紧固杆、轴承、螺纹和限位块，所述橡胶板之间设置有弹簧，且弹簧的内部嵌入有紧固杆，所述紧固杆的底端外壁表面连接有轴承，且紧固杆的顶端外壁表面设置有螺纹，所述紧固杆的底端焊接有限位块。

优选的，所述橡胶板的内壁表面与对接管的外壁表面之间紧密贴合，且对接管的直径从内至外依次的减小，并且紧固杆通过螺纹与第一接口之间构成旋转结构，并且橡胶板通过紧固杆与弹簧之间的配合与第一接口之间构成弹性结构。

优选的，所述紧固杆的底端直径小于限位块的直径，且紧固杆的底端通过轴承与橡胶板转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过过滤板的设置使得其可对壳体内部流动的流体进行过滤，且第一过滤板与第二过滤板之间网孔直径的不同，使得其可分别对上述流体内部不同直径的杂质进行过滤，通过其之间相互的配合，使得其可充分的流体内部杂质进行过滤，从而避免了由于杂质在传输管道内部聚集较多，导致该杂质对传输管道造成一定程度的堵塞，从而对该管道的传输效率造成了影响，进而对该对接头的使用性能造成了影响，通孔网孔直径的设置，加快了过滤流体在其孔径较大一侧的流动速度，从而使得其在对流体内部杂质进行过滤的同时，也降低了由于过滤对流体流动速度造成的影响，进而提高了该对接头内部部件之间连接的紧凑性与协调性，第一接口、第二接口与壳体之间一体化结构的设置，有效的提高了其之间的牢固性能，从而避免了由于其之间连接缝隙较大，导致流体通过其之间的缝隙渗透至壳体的外部，从而对流体物质造成了浪费，同时也降低了该对接头的使用性能；

2.本实用新型通过对接管直径的设置，使得其可与不同直径的连接管之间进行接触与连接，并且通过紧固杆与接口之间旋转结构的设置，使得紧固杆可对橡胶板之间的距离进行调节，并且通过弹簧产生的形变，可对伸缩时的橡胶板之间进行辅助工作，从而使得橡胶板之间伸缩工作的进行可更加的顺畅，故通过上述的旋转结构以及弹簧之间相互的配合，可使得橡胶板的内壁表面与连接的传输管道之间进行紧密的接触，同时可使得该传输管道的内壁表面可与对接管的内壁表面之间进行紧密的接触，从而通过上述三者之间相互的结合，使得上述传输管可与该对接头之间进行充分的连接，从而降低了由于其之间连接缝隙较大，导致流体外漏等现象产生的概率，且通过上述的旋转结构与弹簧之间的结合，可为该接头更换工作的进行提供了便利，从而使得该对接头对可快速更换的需求进行满足；

3.本实用新型通过紧固杆的底端避免通过焊接与限位块之间成一体化结构，其之间连接方式的设置，有效的提高了其之间的稳定性能，从而避免了由于紧固杆在旋转时，由于作用力的影响，导致上述二者之间产生较大的作用力，从而对其之间的牢固性能造成了影响，进而对紧固杆与其他部件之间连接的协调性能造成了影响，且紧固杆与橡胶板之间转动连接的设置，使得紧固杆与接口之间进行旋转时，不对紧固杆与橡胶板之间位置造成影响，从而为上述旋转结构的进行提供了方便，进而提高了该对接头内部部件之间连接的紧凑性与协调性。

附图说明

图1为本实用新型正视内部结构示意图；

图2为本实用新型侧视内部结构示意图；

图3为本实用新型正视外部结构示意图。

图中：1、壳体；2、内腔；201、第一过滤板；202、第二过滤板；203、通孔；3、第一接口；4、紧固机构；401、橡胶板；402、弹簧；403、紧固杆；404、轴承；405、螺纹；406、限位块；5、对接管；6、第二接口；7、焊接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种液压动力工装快换接头，包括壳体1、对接管5和第二接口6，壳体1的内部设置有内腔2，且壳体1的正面左侧设置有第一接口3，内腔2的内部包括有第一过滤板201、第二过滤板202和通孔203，第一过滤板201的右侧设置有第二过滤板202，且第二过滤板202的内部设置有通孔203，第一过滤板201与第二过滤板202之间内部的网孔直径各不相同，且通孔203的直径从左至右依次的增大，并且第一接口3、第二接口6均通过焊接块7与壳体1成一体化结构，过滤板的设置使得其可对壳体1内部流动的流体进行过滤，且第一过滤板201与第二过滤板202之间网孔直径的不同，使得其可分别对上述流体内部不同直径的杂质进行过滤，通过其之间相互的配合，使得其可充分的流体内部杂质进行过滤，从而避免了由于杂质在传输管道内部聚集较多，导致该杂质对传输管道造成一定程度的堵塞，从而对该管道的传输效率造成了影响，进而对该对接头的使用性能造成了影响，通孔203网孔直径的设置，加快了过滤流体在其孔径较大一侧的流动速度，从而使得其在对流体内部杂质进行过滤的同时，也降低了由于过滤对流体流动速度造成的影响，进而提高了该对接头内部部件之间连接的紧凑性与协调性，第一接口3、第二接口6与壳体1之间一体化结构的设置，有效的提高了其之间的牢固性能，从而避免了由于其之间连接缝隙较大，导致流体通过其之间的缝隙渗透至壳体1的外部，从而对流体物质造成了浪费，同时也降低了该对接头的使用性能；

第一接口3的内部设置有紧固机构4，紧固机构4的内部包括有橡胶板401、弹簧402、紧固杆403、轴承404、螺纹405和限位块406，橡胶板401之间设置有弹簧402，且弹簧402的内部嵌入有紧固杆403，橡胶板401的内壁表面与对接管5的外壁表面之间紧密贴合，且对接管5的直径从内至外依次的减小，并且紧固杆403通过螺纹405与第一接口3之间构成旋转结构，并且橡胶板401通过紧固杆403与弹簧402之间的配合与第一接口3之间构成弹性结构，对接管5直径的设置，使得其可与不同直径的连接管之间进行接触与连接，并且通过紧固杆403与接口之间旋转结构的设置，使得紧固杆403可对橡胶板401之间的距离进行调节，并且通过弹簧402产生的形变，可对伸缩时的橡胶板401之间进行辅助工作，从而使得橡胶板401之间伸缩工作的进行可更加的顺畅，故通过上述的旋转结构以及弹簧402之间相互的配合，可使得橡胶板401的内壁表面与连接的传输管道之间进行紧密的接触，同时可使得该传输管道的内壁表面可与对接管5的内壁表面之间进行紧密的接触，从而通过上述三者之间相互的结合，使得上述传输管可与该对接头之间进行充分的连接，从而降低了由于其之间连接缝隙较大，导致流体外漏等现象产生的概率，且通过上述的旋转结构与弹簧402之间的结合，可为该接头更换工作的进行提供了便利，从而使得该对接头对可快速更换的需求进行满足；

紧固杆403的底端外壁表面连接有轴承404，且紧固杆403的顶端外壁表面设置有螺纹405，紧固杆403的底端直径小于限位块406的直径，且紧固杆403的底端通过轴承404与橡胶板401转动连接，紧固杆403的底端避免通过焊接与限位块406之间成一体化结构，其之间连接方式的设置，有效的提高了其之间的稳定性能，从而避免了由于紧固杆403在旋转时，由于作用力的影响，导致上述二者之间产生较大的作用力，从而对其之间的牢固性能造成了影响，进而对紧固杆403与其他部件之间连接的协调性能造成了影响，且紧固杆403与橡胶板401之间转动连接的设置，使得紧固杆403与接口之间进行旋转时，不对紧固杆403与橡胶板401之间位置造成影响，从而为上述旋转结构的进行提供了方便，进而提高了该对接头内部部件之间连接的紧凑性与协调性，紧固杆403的底端焊接有限位块406，对接管5嵌入于第一接口3的内部，壳体1的正面右侧设置有第二接口6，第二接口6与壳体1之间焊接有焊接块7。

工作原理：对于这类的液压动力工装快换接头，使用时首先将传输管道插入于第一接口3的内部，且通过紧固机构4与第一接口3之间构成的旋转结构以及弹簧402的伸缩，对橡胶板401之间的距离进行调大，从而可使得传输管道的内壁表面与对接管5的外壁表面之间进行接触，其次通过上述的旋转结构以及弹簧402的伸缩，对橡胶板401之间的距离进行调小，从而使得传输管道的内外壁表面分别与橡胶板401的内壁表面以及对接管5的外壁表面之间进行紧密接触，故通过紧固杆403的旋转可对第一接口3与传输管之间进行固定；

其次重复上述步骤，将第二接口6与另一传输管道之间进行连接即可，使用时，可通过第一接口3对传输流体进行承接，且通过传输管道与橡胶板401与对接管5之间连接方式的设置，可降低由于其之间连接缝隙较大，导致承接流体外漏等现象产生的概率，其次通过第一过滤板201与第二过滤板202之间相互的配合，使得该对接头可充分的对流体内部杂质进行过滤，通孔203网孔直径的设置，加快了过滤流体在其孔径较大一侧的流动速度，从而使得其在对流体内部杂质进行过滤的同时，也降低了由于过滤对流体流动速度造成的影响，进而提高了该对接头内部部件之间连接的紧凑性与协调性，过滤后的流体通过第二接口6对其进行传送即可，这样便完成了该液压动力工装快换接头的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种液压动力工装快换接头，包括壳体（1）、对接管（5）和第二接口（6），其特征在于：所述壳体（1）的内部设置有内腔（2），且壳体（1）的正面左侧设置有第一接口（3），所述第一接口（3）的内部设置有紧固机构（4），所述对接管（5）嵌入于第一接口（3）的内部，所述壳体（1）的正面右侧设置有第二接口（6），所述第二接口（6）与壳体（1）之间焊接有焊接块（7）。

2.根据权利要求1所述的一种液压动力工装快换接头，其特征在于：所述内腔（2）的内部包括有第一过滤板（201）、第二过滤板（202）和通孔（203），所述第一过滤板（201）的右侧设置有第二过滤板（202），且第二过滤板（202）的内部设置有通孔（203）。

3.根据权利要求2所述的一种液压动力工装快换接头，其特征在于：所述第一过滤板（201）与第二过滤板（202）之间内部的网孔直径各不相同，且通孔（203）的直径从左至右依次的增大，并且第一接口（3）、第二接口（6）均通过焊接块（7）与壳体（1）成一体化结构。

4.根据权利要求1所述的一种液压动力工装快换接头，其特征在于：所述紧固机构（4）的内部包括有橡胶板（401）、弹簧（402）、紧固杆（403）、轴承（404）、螺纹（405）和限位块（406），所述橡胶板（401）之间设置有弹簧（402），且弹簧（402）的内部嵌入有紧固杆（403），所述紧固杆（403）的底端外壁表面连接有轴承（404），且紧固杆（403）的顶端外壁表面设置有螺纹（405），所述紧固杆（403）的底端焊接有限位块（406）。

5.根据权利要求4所述的一种液压动力工装快换接头，其特征在于：所述橡胶板（401）的内壁表面与对接管（5）的外壁表面之间紧密贴合，且对接管（5）的直径从内至外依次的减小，并且紧固杆（403）通过螺纹（405）与第一接口（3）之间构成旋转结构，并且橡胶板（401）通过紧固杆（403）与弹簧（402）之间的配合与第一接口（3）之间构成弹性结构。

6.根据权利要求4所述的一种液压动力工装快换接头，其特征在于：所述紧固杆（403）的底端直径小于限位块（406）的直径，且紧固杆（403）的底端通过轴承（404）与橡胶板（401）转动连接。