CN209082288U - 一种沥青路段伸缩缝结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及路面施工领域，公开了一种沥青路段伸缩缝结构，包括路面、设置在路面下方的路基，路面之间设置有伸缩机构，伸缩机构包括两个分别与两侧路面连接且凹陷部相对设置的凹槽、设置在所述凹槽顶部的边梁以及设置在两根边梁之间的防水组件，防水组件包括两侧分别设置在两根边梁上的且呈截面V型的挡水胶条和设置在挡水胶条中部的导水管，导水管两侧设置有第一排水管。本实用新型具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，挡水胶条的两侧嵌入在卡槽中，采用设置在挡水胶条中部的导水管，将雨水通过排水管排出，达到了减小雨水流入伸缩缝可能性的效果，减小路基发生沉降的可能性。

Description

一种沥青路段伸缩缝结构

技术领域

本实用新型涉及路面施工领域，特别涉及一种沥青路段伸缩缝结构。

背景技术

目前为防止路面由于气候温度变化，路面结构有产生裂缝或破坏的可能性，施工人员会沿路面施工缝方向的适当部位设置一条伸缩缝。伸缩缝将路面等分成两个独立部分，使路面能可做水平伸缩。

授权公告号为CN202730985U实用新型专利公开了一种地面伸缩缝，包括沥青纤维、沥青油膏、防水砂浆，地面伸缩缝宽度为20毫米至30毫米，伸缩缝内填塞沥青纤维，伸缩缝两侧的地面结构表面设置有防水砂浆，伸缩缝部位采用沥青油膏封闭。该种伸缩缝内填塞了沥青纤维，使得沥青纤维两侧的地面在相互靠近或者远离时，沥青纤维保持地面之间的空隙被填充，同时防水砂浆将雨水阻挡在外，使得雨水不会流入至伸缩缝中，沥青油膏将伸缩缝封闭，减小了地面因形变较大而产生开裂的可能性。

但该种伸缩缝在地面形变时，沥青油膏也将随之发生拉伸形变，由于沥青油膏的弹性极限较低，随着使用时间的增长，伸缩缝两侧的地面相互远离后，沥青油膏与地面密封处将出现缝隙，此时雨水沿缝隙下渗直接冲蚀填土，使得填土松软变形或丢失淘空，导致构成该处的路基发生沉降。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种沥青路段伸缩缝结构，能减小雨水通过伸缩缝下渗的可能性，减小路基发生沉降的可能性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种沥青路段伸缩缝结构，包括路面、设置在路面下方的路基，所述路面之间设置有伸缩机构，所述伸缩机构包括两个分别与两侧路面连接且凹陷部相对设置的凹槽、设置在所述凹槽顶部的边梁以及设置在两根边梁之间的防水组件，所述防水组件包括两侧分别设置在两根所述边梁上的且呈截面V型的挡水胶条和设置在所述挡水胶条中部的导水管，所述导水管两侧均设置有第一排水管。

通过采用上述方案，当两侧路面相互靠近或者远离时，两个凹槽也随之运动，同时边梁也随着凹槽运动，挡水胶条将两根边梁之间的空隙密封，且挡水胶条随边梁的运动会发生形变；当雨水从两根边梁之间的空隙流入时，雨水会沿挡水胶条的凹陷部流入至导水管中，最后雨水通过第一排水管排出，减小了雨水通过伸缩缝下渗的可能性，减小路基发生沉降的可能性。

本实用新型的进一步设置为：所述边梁上开设有供所述挡水胶条一侧嵌入且截面呈G型的卡槽，所述挡水胶条两侧均设置有与所述卡槽的下凹处相适配的突起部。

通过采用上述方案，挡水胶条的突起部嵌入于卡槽内，增加了挡水胶条与边梁的密封性，减小雨水通过挡水胶条与边梁之间的缝隙处流入的可能性。

本实用新型的进一步设置为：所述突起部上表面设置有填充在所述突起部与卡槽之间空隙的密封胶条。

通过采用上述方案，密封胶条填充在突起部与卡槽之间的空隙后，密封胶条将突起部抵紧在卡槽的内壁上，进一步增加了挡水胶条与边梁的密封性。

本实用新型的进一步设置为：所述路基上且位于两个凹槽之间设置有截面为T型的底梁，所述底梁底部设置在所述路基上且两侧分别伸入两个所述凹槽内，所述凹槽底部设置有抵触在所述底梁侧壁上的挡水块，所述凹槽、所述挡水块和所述底梁环绕形成存水腔。

随着时间的增长，挡水胶条存在老化的可能性，此时挡水胶条与卡槽之间将会产生空隙，雨水将通过空隙流入至伸缩缝中。通过采用上述方案，雨水流入伸缩缝后将会沿底梁两侧的上表面流至存水腔中，同时挡水块设置在凹槽底部且抵触在底梁侧壁上，当凹槽运动时，挡水块也将随之运动，且保持与底梁抵触，减小了存水腔中的水流至路基中的可能性。

本实用新型的进一步设置为：所述底梁两侧的上表面分别朝两侧凹槽的凹陷部向下倾斜设置。

通过采用上述方案，雨水流入到底梁上表面后，由于上表面倾斜设置，使得雨水顺利得流入至存水腔中，减小了雨水存积在底梁上的可能性。

本实用新型的进一步设置为：所述存水腔两侧均设置有第二排水管。

通过采用上述方案，存积在存水腔中的雨水可通过排水管排出,能更好得处理流入伸缩缝中的雨水，减小雨水在存水腔存积过多的可能性。

本实用新型的进一步设置为：所述边梁高出所述凹槽顶部且边梁顶部与路面上表面齐平，所述凹槽远离路基的一侧设置有沥青油膏，所述沥青油膏上表面与所述路面上表面齐平。

雨水还存在通过边梁与凹槽之间的连接处流入伸缩缝的可能性。通过采用上述方案，凹槽顶部设置的沥青油膏将对边梁与凹槽之间的连接处进行密封，进一步减小了雨水流入伸缩缝的可能性。

本实用新型的进一步设置为：两根所述边梁之间且位于所述挡水胶条上方设置有保护胶垫，所述保护胶垫中部嵌入于两根边梁之间且两侧分别与两根边梁固定连接。

挡水胶条设置在两根边梁之间的空隙中，将会一直暴露在外，路面上的杂物可能落入至挡水胶条上，且杂物会堆积在挡水胶条上从而影响挡水胶条工作。通过采用上述方案，保护胶垫将杂物阻挡，并且保护胶垫会将两根边梁之间的空隙填平，减小车辆行驶过伸缩缝时产生跳车现象的可能性。

本实用新型的进一步设置为：所述保护胶垫上开设有排水孔。

通过采用上述方案，当雨水存积在保护胶垫上时，能通过排水孔流至挡水胶条上，并通过第一导水管排出。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1. 设置在两根边梁之间的挡水胶条将雨水导流至导水管后，雨水通过第一排水管排出，同时挡水胶条两侧的突起部嵌入于卡槽，且密封胶条将突起部抵触在卡槽中，最终减小了雨水流入伸缩缝中的可能性，减小路基发生沉降的可能性；

2. 流入伸缩缝中的雨水通过底梁的上表面流入存水腔中，且挡水块使得雨水储存在存水腔中，雨水将通过第二排水管排出，进一步减小了流入伸缩缝中的雨水流至路基的可能性。

附图说明

图1是本实用新型剖视图；

图2是图1中A部放大图，用于展示挡水胶条与凹槽之间的连接关系；

图3是本实用新型结构示意图。

附图标记：1、路面；2、路基；3、伸缩机构；31、凹槽；32、边梁；321、卡槽；33、防水组件；331、挡水胶条；332、导水管；333、突起部；334、密封胶条；335、第一排水管；4、保护胶垫；41、排水孔；5、沥青油膏；6、底梁；62、挡水块；63、存水腔；64、第二排水管。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种沥青路段伸缩缝结构，参照图1，包括路面1、铺设在路面1下方的路基2，两侧路面1之间设置有伸缩机构3，所述伸缩机构3包括凹槽31、边梁32和防水组件33，其中凹槽31通过膨胀螺栓固定在两侧路面1上且两个凹槽31凹陷部相对设置。边梁32截面呈倒置的L型，边梁32的下端通过膨胀螺栓固定在凹槽31上侧远离路面1的一端上，且两根边梁32凹陷处相对设置，两根边梁32之间设置有防水组件33。

参照图1、图2，防水组件33包括挡水胶条331和导水管332，挡水胶条331截面呈V型，挡水胶条331的两侧分别连接在两根边梁32上端；边梁32上端开设有截面呈G型的卡槽321，同时挡水胶条331两侧一体设置有与卡槽321下凹处适配的突起部333，且在突起部333与卡槽321之间空隙中嵌入有密封胶条334，密封胶条334将突起部333抵紧在卡槽321下凹处，同时挡水胶条331中部向下凹陷后一体形成有导水管332，导水管332两侧均安装有第一排水管335（如图3所示）。

两根边梁32之间设置有保护胶垫4，保护胶垫4的两端通过螺栓分别固定在两根边梁32上端，同时保护胶垫4中部嵌入于两根边梁32之间的空隙后与挡水胶条331抵触；保护胶垫4上开设有多个沿保护胶垫4长度方向均匀间隔分布的排水孔41（如图3所示），雨水通过排水孔41流至挡水胶条331上；同时边梁32与路面1之间且位于凹槽31上方铺设有沥青油膏5，边梁32上端、沥青油膏5和路面1上表面均处于同一高度。

路基2上通过膨胀螺栓固定有截面呈T型的底梁6，底梁6的两端伸入凹槽31内，同时底梁6两端的上表面分别朝两个凹槽31凹陷部向下倾斜设置。凹槽31的下侧远离路基2的侧壁上焊接有挡水块62，挡水块62远离路基2的一侧与底梁6两端下侧壁抵触，且挡水块62随凹槽31运动时会沿着底梁6下端侧壁滑动；此时底梁6、挡水块62和凹槽31环绕形成存水腔63，且存水腔63两侧均安装有第二排水管64（如图3所示）。

原理：当两侧路面1相互靠近或者远离时，路面1带动凹槽31相互靠近或者远离，此时边梁32使得挡水胶条331发生形变，同时两根边梁32挤压保护胶垫4下端。

下雨时，雨水通过排水孔41流至挡水胶条331上，雨水沿挡水胶条331下滑至导水管332处，随后雨水通过第一排水管335流出。

当挡水胶条331老化或者损坏时，雨水将流入至伸缩缝中，此时雨水沿底梁6两端上表面流入至存水腔63中，随后雨水通过第二排水管64流出。

与普通伸缩缝相比，挡水胶条331两侧的突起部333嵌入于卡槽321，且密封胶条334将突起部333抵触在卡槽321中，增加了挡水胶条331与边梁32之间的密封性，最终减小了雨水流入伸缩缝中的可能性，减小路基2发生沉降的可能性。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (9)

1.一种沥青路段伸缩缝结构，包括路面（1）、设置在路面（1）下方的路基（2），其特征在于：所述路面（1）之间设置有伸缩机构（3），所述伸缩机构（3）包括两个分别与两侧路面（1）连接且凹陷部相对设置的凹槽（31）、设置在所述凹槽（31）顶部的边梁（32）以及设置在两根边梁（32）之间的防水组件（33），所述防水组件（33）包括两侧分别设置在两根所述边梁（32）上的且呈截面V型的挡水胶条（331）和设置在所述挡水胶条（331）中部的导水管（332），所述导水管（332）两侧均设置有第一排水管（335）。

2.根据权利要求1所述的一种沥青路段伸缩缝结构，其特征在于：所述边梁（32）上开设有供所述挡水胶条（331）一侧嵌入且截面呈G型的卡槽（321），所述挡水胶条（331）两侧均设置有与所述卡槽（321）的下凹处相适配的突起部（333）。

3.根据权利要求2所述的一种沥青路段伸缩缝结构，其特征在于：所述突起部（333）上表面设置有填充在所述突起部（333）与卡槽（321）之间空隙的密封胶条（334）。

4.根据权利要求3所述的一种沥青路段伸缩缝结构，其特征在于：所述路基（2）上且位于两个凹槽（31）之间设置有截面为T型的底梁（6），所述底梁（6）底部设置在所述路基（2）上且两侧分别伸入两个所述凹槽（31）内，所述凹槽（31）底部设置有抵触在所述底梁（6）侧壁上的挡水块（62），所述凹槽（31）、所述挡水块（62）和所述底梁（6）环绕形成存水腔（63）。

5.根据权利要求4所述的一种沥青路段伸缩缝结构，其特征在于：所述底梁（6）两侧的上表面分别朝两侧凹槽（31）的凹陷部向下倾斜设置。

6.根据权利要求5所述的一种沥青路段伸缩缝结构，其特征在于：所述存水腔（63）两侧均设置有第二排水管（64）。

7.根据权利要求6所述的一种沥青路段伸缩缝结构，其特征在于：所述边梁（32）高出所述凹槽（31）顶部且边梁（32）顶部与路面（1）上表面齐平，所述凹槽（31）远离路基（2）的一侧设置有沥青油膏（5），所述沥青油膏（5）上表面与所述路面（1）上表面齐平。

8.根据权利要求1所述的一种沥青路段伸缩缝结构，其特征在于：两根所述边梁（32）之间且位于所述挡水胶条（331）上方设置有保护胶垫（4），所述保护胶垫（4）中部嵌入于两根边梁（32）之间且两侧分别与两根边梁（32）固定连接。

9.根据权利要求8所述的一种沥青路段伸缩缝结构，其特征在于：所述保护胶垫（4）上开设有排水孔（41）。