CN209079714U - 一种软硬可调的减震座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种软硬可调的减震座椅，包括底板，所述底板的上表面固定连接有伸缩装置，所述伸缩装置的顶端与支撑板的下表面固定连接，所述支撑板的上表面开设有凹槽a，所述凹槽a内壁的下表面与垫板的上表面搭接，所述垫板的上表面固定连接有海绵垫a；当车身晃动且人们坐在垫板上时，支撑板会受力上下移动，使得支撑板可以带动伸缩装置伸长或收缩，从而使得支撑板可以受到一定的缓冲效果，使得人们受到震动的力减小，从而使得人们在乘坐车辆时不会受到较大的晃动，从而不会对人们的身体造成不适，且人们可以调节座椅的软硬程度，使得人们在乘车时可以更好的享受服务，不会对人们的心情造成影响。

Description

一种软硬可调的减震座椅

技术领域

本实用新型属于座椅技术领域，具体涉及一种软硬可调的减震座椅。

背景技术

座椅是一种有靠背、有的还有扶手的坐具。古代席地而坐，原没有椅子，“椅”本是木名。

现有车上的座椅一般功能较为单一，当车身在移动时会时常受到颠簸，因此人们也会受到较大的晃动，从而对人们的身体造成一定的不适，且有些人们不习惯坐较软或较硬的座椅，且现有的座椅无法调节软硬，使得人们在坐车时心情会受到一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种软硬可调的减震座椅，以解决上述背景技术中提出的当车身在移动时会时常受到颠簸，因此人们也会受到一定的晃动，从而对人们的身体造成一定的不适，且有些人们不习惯坐较软或较硬的座椅，且现有的座椅无法调节软硬，使得人们在坐车时心情会受到一定影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种软硬可调的减震座椅，包括底板，所述底板的上表面固定连接有伸缩装置，所述伸缩装置的顶端与支撑板的下表面固定连接，所述支撑板的上表面开设有凹槽a，所述凹槽a内壁的下表面与垫板的上表面搭接，所述垫板的上表面固定连接有海绵垫a，所述垫板的上表面和下表面均开设有凹槽b，所述凹槽b位于海绵垫a的右侧；

所述支撑板的左侧面固定连接有挡板，所述挡板的左侧面开设有通孔b，所述通孔b内设置有靠板，所述靠板的右侧面固定连接有海绵垫b，所述靠板的正面和背面均卡接有旋转装置b，且两个旋转装置分别卡接在挡板的正面和背面，所述靠板的上表面和下表面均开设有卡槽，所述卡槽内设置有卡块，所述卡块的下表面与滑杆的顶端固定连接，所述滑杆的底端固定连接有把手，所述滑杆的外表面套接有滑套和弹簧b，所述弹簧b的顶端和底端分别与卡块的下表面和滑套的上表面固定连接，所述滑杆和弹簧b均位于通孔a内，所述通孔a开设在挡板的下表面，所述滑套的正面和背面均固定连接有固定板，所述固定板的上表面与挡板的下表面固定连接，所述挡板的上表面固定连接有枕头。

优选的，所述伸缩装置包括伸缩杆，所述伸缩杆的外表面套接有弹簧a，所述弹簧a和伸缩杆的顶端和底端分别与支撑板的下表面和底板的上表面固定连接。

优选的，海绵垫a和海绵垫b的形状均为矩形。

优选的，所述旋转装置包括轴承，所述轴承卡接在挡板的正面，所述轴承内套接有转轴，所述转轴背面的一端与靠板的正面固定连接。

优选的，所述伸缩装置的数量为四个，且四个伸缩装置分别位于支撑板下表面的四角处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：当车身晃动且人们坐在垫板上时，支撑板会受力上下移动，使得支撑板可以带动伸缩装置伸长或收缩，从而使得支撑板可以受到一定的缓冲效果，使得人们受到震动的力减小，当需要调节靠板的软硬时，人们可以向下拉动把手使得滑杆带动卡块向下移动，使得卡块不再卡在卡槽内，然后人们可以旋转靠板，使得海绵垫b旋转至靠板的左侧或位于靠板的右侧，然后人们松开把手使得弹簧b伸长，使得弹簧b可以带动卡块卡进卡槽内，使得靠板被固定住即可，当需要调节垫板时，人们通过凹槽b抠出垫板，然后翻转垫板调节海绵垫a的位置，最后人们将垫板再次放入凹槽a内即可，这样人们可以坐在软硬可调的垫板上，从而使得人们在乘坐车辆时不会受到较大的晃动，从而不会对人们的身体造成不适，且人们可以调节座椅的软硬程度，使得人们在乘车时可以更好的享受服务，不会对人们的心情造成影响。

附图说明

图1为本实用新型正视的结构示意图。

图2为本实用新型左视的剖面结构示意图。

图3为本实用新型靠板左视的剖面结构示意图。

图4为本实用新型右视的结构示意图。

图5为本实用新型中支撑板和海绵垫a的俯视结构示意图。

图中：1、底板；2、伸缩装置；201、伸缩杆；202、弹簧a；3、通孔a；4、支撑板；5、垫板；6、海绵垫a；7、凹槽a；8、凹槽b；9、挡板；10、旋转装置；101、转轴；102、轴承；11、海绵垫b；12、枕头；13、通孔b；14、靠板；15、卡槽；16、卡块；17、固定板；18、滑套；19、滑杆；20、把手；21、弹簧b。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种软硬可调的减震座椅，包括底板1，底板1的上表面固定连接有伸缩装置2，伸缩装置2的顶端与支撑板4的下表面固定连接，支撑板4的上表面开设有凹槽a7，凹槽a7内壁的下表面与垫板5的上表面搭接，垫板5的上表面固定连接有海绵垫a6，垫板5的上表面和下表面均开设有凹槽b8，凹槽b8位于海绵垫a6的右侧；

支撑板4的左侧面固定连接有挡板9，挡板9的左侧面开设有通孔b13，通孔b13内设置有靠板14，靠板14的右侧面固定连接有海绵垫b11，靠板14的正面和背面均卡接有旋转装置10b，且两个旋转装置10分别卡接在挡板9的正面和背面，靠板14的上表面和下表面均开设有卡槽15，卡槽15内设置有卡块16，卡块16的下表面与滑杆19的顶端固定连接，滑杆19的底端固定连接有把手20，滑杆19的外表面套接有滑套18和弹簧b21，弹簧b21的顶端和底端分别与卡块16的下表面和滑套18的上表面固定连接，滑杆19和弹簧b21均位于通孔a3内，通孔a3开设在挡板9的下表面，滑套18的正面和背面均固定连接有固定板17，固定板17的上表面与挡板9的下表面固定连接，挡板9的上表面固定连接有枕头12。

本实施方案中，通过设置海绵垫a6，从而使得人们坐在底板1上时更加舒适，通过设置靠板14，从而使得人们可以靠在靠板14上休息，通过设置海绵垫b11，从而使得人们靠在海绵垫b11上时，人们会感觉更加的舒服，通过设置卡块16和卡槽15，从而使得卡块16卡进卡槽15内时，靠板14被固定住不会旋转且更加稳定，通过设置滑杆19和滑套18，从而使得滑杆19移动时带动卡块16移动，且滑杆19在滑套18内上下移动，从而使得卡块16在上下移动时不会晃动且更加稳定，通过设置弹簧b21，从而使得弹簧b21伸长时可以带动卡块16向上移动卡进卡槽15内，且卡块16可以卡的更加稳定，通过设置凹槽b8，从而方便工人通过凹槽b8将垫板5从凹槽a7内取出。

进一步的，伸缩装置2包括伸缩杆201，伸缩杆201的外表面套接有弹簧a202，弹簧a202和伸缩杆201的顶端和底端分别与支撑板4的下表面和底板1的上表面固定连接。

本实施例中，通过设置伸缩装置2，从而使得人们坐在座椅上晃动时，支撑板4可以向下移动带动伸缩杆201收缩，然后弹簧伸长带动支撑板4向上移动，从而为支撑板4提供了一定的缓冲力，从而使得人们坐在支撑板4上时不会受到较大的震动且更加稳定。

进一步的，海绵垫a6和海绵垫b11的形状均为矩形。

本实施例中，通过设置海绵垫a6和海绵垫b11，从而使得人们坐在垫板5或靠在靠板14上时感觉更加舒适。

进一步的，旋转装置10包括轴承102，轴承102卡接在挡板9的正面，轴承102内套接有转轴101，转轴101背面的一端与靠板14的正面固定连接。

本实施例中，通过设置轴承102和转轴101，从而使得靠板14在旋转时可以带动转轴101在轴承102内旋转，从而使得靠板14在旋转时不会晃动且更加稳定。

进一步的，伸缩装置2的数量为四个，且四个伸缩装置2分别位于支撑板4下表面的四角处。

本实施例中，通过设置伸缩装置2的数量为四个，则支撑板4的减震效果更好。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，当车身晃动且人们坐在垫板5上时，支撑板4会受力上下移动，使得支撑板4可以带动伸缩装置2伸长或收缩，从而使得支撑板4可以受到一定的缓冲效果，使得人们受到震动的力减小，当需要调节靠板14的软硬时，人们可以向下拉动把手20使得滑杆19带动卡块16向下移动，使得卡块16不再卡在卡槽15内，然后人们可以旋转靠板14，使得海绵垫b11旋转至靠板14的左侧或位于靠板14的右侧，然后人们松开把手20使得弹簧b21伸长，使得弹簧b21可以带动卡块16卡进卡槽15内，使得靠板14被固定住即可，当需要调节垫板5时，人们通过凹槽b8抠出垫板5，然后翻转垫板5调节海绵垫a6的位置，最后人们将垫板5再次放入凹槽a7内即可，这样人们可以坐在软硬可调的垫板5上。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种软硬可调的减震座椅，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面固定连接有伸缩装置（2），所述伸缩装置（2）的顶端与支撑板（4）的下表面固定连接，所述支撑板（4）的上表面开设有凹槽a（7），所述凹槽a（7）内壁的下表面与垫板（5）的上表面搭接，所述垫板（5）的上表面固定连接有海绵垫a（6），所述垫板（5）的上表面和下表面均开设有凹槽b（8），所述凹槽b（8）位于海绵垫a（6）的右侧；

所述支撑板（4）的左侧面固定连接有挡板（9），所述挡板（9）的左侧面开设有通孔b（13），所述通孔b（13）内设置有靠板（14），所述靠板（14）的右侧面固定连接有海绵垫b（11），所述靠板（14）的正面和背面均卡接有旋转装置（10）b，且两个旋转装置（10）分别卡接在挡板（9）的正面和背面，所述靠板（14）的上表面和下表面均开设有卡槽（15），所述卡槽（15）内设置有卡块（16），所述卡块（16）的下表面与滑杆（19）的顶端固定连接，所述滑杆（19）的底端固定连接有把手（20），所述滑杆（19）的外表面套接有滑套（18）和弹簧b（21），所述弹簧b（21）的顶端和底端分别与卡块（16）的下表面和滑套（18）的上表面固定连接，所述滑杆（19）和弹簧b（21）均位于通孔a（3）内，所述通孔a（3）开设在挡板（9）的下表面，所述滑套（18）的正面和背面均固定连接有固定板（17），所述固定板（17）的上表面与挡板（9）的下表面固定连接，所述挡板（9）的上表面固定连接有枕头（12）。

2.根据权利要求1所述的一种软硬可调的减震座椅，其特征在于：所述伸缩装置（2）包括伸缩杆（201），所述伸缩杆（201）的外表面套接有弹簧a（202），所述弹簧a（202）和伸缩杆（201）的顶端和底端分别与支撑板（4）的下表面和底板（1）的上表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种软硬可调的减震座椅，其特征在于：海绵垫a（6）和海绵垫b（11）的形状均为矩形。

4.根据权利要求1所述的一种软硬可调的减震座椅，其特征在于：所述旋转装置（10）包括轴承（102），所述轴承（102）卡接在挡板（9）的正面，所述轴承（102）内套接有转轴（101），所述转轴（101）背面的一端与靠板（14）的正面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种软硬可调的减震座椅，其特征在于：所述伸缩装置（2）的数量为四个，且四个伸缩装置（2）分别位于支撑板（4）下表面的四角处。