CN209071415U - 一种用于新能源汽车的汽车电池 - Google Patents
一种用于新能源汽车的汽车电池 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209071415U CN209071415U CN201821827061.5U CN201821827061U CN209071415U CN 209071415 U CN209071415 U CN 209071415U CN 201821827061 U CN201821827061 U CN 201821827061U CN 209071415 U CN209071415 U CN 209071415U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly connected
- battery case
- new
- automobile batteries
- terminal clamp
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于新能源汽车的汽车电池，包括电池壳体，所述电池壳体的上表面固定连接有端盖，所述电池壳体的一侧外壁固定连接有拉杆盒，所述拉杆盒的上端活动连接有伸缩套管，所述伸缩套管的上端活动连接有活动杆，所述活动杆的上端固定连接有拉柄，所述电池壳体的前侧外壁固定连接有收纳板，所述收纳板内部设有端子夹，所述端子夹的一端固定连接有连接导线，所述电池壳体的下表面固定连接有支撑脚。本实用新型中的汽车电池具备端子夹收纳功能，同时增加了可折叠的万向滑轮以及伸缩拉杆结构，可以使得汽车电池更加便于移动和携带，避免人们的搬运，省时省力，方便实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电池技术领域，尤其涉及一种用于新能源汽车的汽车电池。
背景技术
随着世界各国对新能源汽车推广力度的加大，新能源汽车电池的技术进步受到了高度的重视。在各种新能源汽车电池中，锂离子电池以其遥遥领先的能量密度，成为了新能源汽车电池的主流选择，在新能源使用的这类电池不仅仅能够为汽车提供动力，也有用于新能源汽车内人们供电或者户外取电等情况下使用的备用电池，现有的这类汽车电池在使用时，仍然存在一定的弊端，例如其移动不方便，在使用过程中的移动通常需要人们搬运，较为费力，同时没有很好的端子夹收纳结构，在实际的使用过程中造成了一定的不良影响，因此，我们提出了一种用于新能源汽车的汽车电池。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于新能源汽车的汽车电池。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于新能源汽车的汽车电池，包括电池壳体，所述电池壳体的上表面固定连接有端盖，所述电池壳体的一侧外壁固定连接有拉杆盒，所述拉杆盒的上端活动连接有伸缩套管，所述伸缩套管的上端活动连接有活动杆，所述活动杆的上端固定连接有拉柄，所述电池壳体的前侧外壁固定连接有收纳板，所述收纳板内部设有端子夹，所述端子夹的一端固定连接有连接导线，所述电池壳体的下表面固定连接有支撑脚，所述支撑脚的下端固定连接有第一支撑块和第二支撑块，所述第一支撑块和第二支撑块之间转动连接有同一个转动轴，所述转动轴的下端固定连接有转动杆，所述转动杆的下端固定连接有连接片，所述连接片的下表面设有转轴，所述转轴的下表面转动连接有连接架，所述连接架的下端活动连接有滑轮，所述第一支撑块和第二支撑块的下端均固定连接有防滑垫。
优选的，所述端盖的上表面设有接线端子，且接线端子的数量至少为两个。
优选的，所述滑轮的内表面活动连接有活动轴，且支撑脚、转动轴、转动杆、连接片、转轴、连接架和滑轮的数量均为四个。
优选的，所述收纳板的前侧外壁开设有与端子夹相匹配的夹子卡槽，且端子夹和夹子卡槽的数量均为两个，所述端子夹活动卡接在夹子卡槽的内表面。
优选的，所述收纳板的外表面开设有收纳线槽，且连接导线绕接在收纳线槽的内表面。
优选的，所述转动轴的转动角度为零度至九十度，所述转动杆与水平面的倾斜角度为九十度至一百八十度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置收纳板，为汽车电池增加端子夹收纳结构，可以让汽车电池具备端子夹收纳功能，便于人们的使用；
2、本实用新型中，通过设置拉杆盒、伸缩套管、活动杆、拉柄、支撑脚、转动轴、转动杆、转轴、连接架和滑轮，为汽车电池增加了可折叠的万向滑轮以及伸缩拉杆结构，可以使得汽车电池更加便于移动和携带，避免人们的搬运，省时省力，方便实用；
综上，本实用新型中的汽车电池具备端子夹收纳功能，同时增加了可折叠的万向滑轮以及伸缩拉杆结构，可以使得汽车电池更加便于移动和携带，避免人们的搬运，省时省力，方便实用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于新能源汽车的汽车电池的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种用于新能源汽车的汽车电池的A处放大图；
图3为本实用新型提出的一种用于新能源汽车的汽车电池的收纳板的侧视图。
图中：1电池壳体、2端盖、3接线端子、4拉杆盒、5伸缩套管、6活动杆、7拉柄、8收纳板、9端子夹、10连接导线、11支撑脚、12第一支撑块、13第二支撑块、14转动轴、15转动杆、16连接片、17转轴、18连接架、19滑轮、20活动轴、21防滑垫、22夹子卡槽、23收纳线槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种用于新能源汽车的汽车电池，包括电池壳体1，电池壳体1的上表面固定连接有端盖2，电池壳体1的一侧外壁固定连接有拉杆盒4，拉杆盒4的上端活动连接有伸缩套管5，伸缩套管5的上端活动连接有活动杆6，活动杆6的上端固定连接有拉柄7，电池壳体1的前侧外壁固定连接有收纳板8，收纳板8内部设有端子夹9，端子夹9的一端固定连接有连接导线10，电池壳体1的下表面固定连接有支撑脚11，支撑脚11的下端固定连接有第一支撑块12和第二支撑块13，第一支撑块12和第二支撑块13之间转动连接有同一个转动轴14，转动轴14的下端固定连接有转动杆15，转动杆15的下端固定连接有连接片16，连接片16的下表面设有转轴17，转轴17的下表面转动连接有连接架18，连接架18的下端活动连接有滑轮19，第一支撑块12和第二支撑块13的下端均固定连接有防滑垫21。
端盖2的上表面设有接线端子3，且接线端子3的数量至少为两个，滑轮19的内表面活动连接有活动轴20，且支撑脚11、转动轴14、转动杆15、连接片16、转轴17、连接架18和滑轮19的数量均为四个，收纳板8的前侧外壁开设有与端子夹9相匹配的夹子卡槽22，且端子夹9和夹子卡槽22的数量均为两个，端子夹9活动卡接在夹子卡槽22的内表面，收纳板8的外表面开设有收纳线槽23，且连接导线10绕接在收纳线槽23的内表面，转动轴14的转动角度为零度至九十度，转动杆15与水平面的倾斜角度为九十度至一百八十度。
工作原理：在使用时，通过向上拉到拉柄7，可以将活动杆6和伸缩套管5从拉杆盒4内拉出，然后转动转动杆15，使得转动杆15与支撑腿11在同一垂直线上，并与水平地面垂直，进而可以将滑轮19拉出，配合拉柄7可以便于将电池外壳1进行移动，将端子夹9夹在接线端子3上，便于人们的取电，不使用时，可以将端子夹9卡入收纳板8内夹子卡槽22内，并且将连接导线10缠绕在收纳线槽23内，实现对端子夹9的收纳，不需要移动电池壳体1时，可以再次转动转动杆15，在转动轴14的作用下，能够将转动杆15折叠在与第一支撑块12和第二支撑块13水平位置，使得防滑垫21与地面接触，让电池外壳1的放置更加稳定，本实用新型中的汽车电池具备端子夹9收纳功能，同时增加了可折叠的万向滑轮19以及伸缩拉杆结构，可以使得汽车电池更加便于移动和携带，避免人们的搬运，省时省力，方便实用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于新能源汽车的汽车电池，包括电池壳体(1)，其特征在于，所述电池壳体(1)的上表面固定连接有端盖(2)，所述电池壳体(1)的一侧外壁固定连接有拉杆盒(4)，所述拉杆盒(4)的上端活动连接有伸缩套管(5)，所述伸缩套管(5)的上端活动连接有活动杆(6)，所述活动杆(6)的上端固定连接有拉柄(7)，所述电池壳体(1)的前侧外壁固定连接有收纳板(8)，所述收纳板(8)内部设有端子夹(9)，所述端子夹(9)的一端固定连接有连接导线(10)，所述电池壳体(1)的下表面固定连接有支撑脚(11)，所述支撑脚(11)的下端固定连接有第一支撑块(12)和第二支撑块(13)，所述第一支撑块(12)和第二支撑块(13)之间转动连接有同一个转动轴(14)，所述转动轴(14)的下端固定连接有转动杆(15)，所述转动杆(15)的下端固定连接有连接片(16)，所述连接片(16)的下表面设有转轴(17)，所述转轴(17)的下表面转动连接有连接架(18)，所述连接架(18)的下端活动连接有滑轮(19)，所述第一支撑块(12)和第二支撑块(13)的下端均固定连接有防滑垫(21)。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的汽车电池，其特征在于，所述端盖(2)的上表面设有接线端子(3)，且接线端子(3)的数量至少为两个。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的汽车电池，其特征在于，所述滑轮(19)的内表面活动连接有活动轴(20)，且支撑脚(11)、转动轴(14)、转动杆(15)、连接片(16)、转轴(17)、连接架(18)和滑轮(19)的数量均为四个。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的汽车电池，其特征在于，所述收纳板(8)的前侧外壁开设有与端子夹(9)相匹配的夹子卡槽(22)，且端子夹(9)和夹子卡槽(22)的数量均为两个，所述端子夹(9)活动卡接在夹子卡槽(22)的内表面。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的汽车电池，其特征在于，所述收纳板(8)的外表面开设有收纳线槽(23)，且连接导线(10)绕接在收纳线槽(23)的内表面。
6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的汽车电池，其特征在于，所述转动轴(14)的转动角度为零度至九十度，所述转动杆(15)与水平面的倾斜角度为九十度至一百八十度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821827061.5U CN209071415U (zh) | 2018-11-07 | 2018-11-07 | 一种用于新能源汽车的汽车电池 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821827061.5U CN209071415U (zh) | 2018-11-07 | 2018-11-07 | 一种用于新能源汽车的汽车电池 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209071415U true CN209071415U (zh) | 2019-07-05 |
Family
ID=67098057
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821827061.5U Expired - Fee Related CN209071415U (zh) | 2018-11-07 | 2018-11-07 | 一种用于新能源汽车的汽车电池 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209071415U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112290151A (zh) * | 2019-07-09 | 2021-01-29 | 河南大学 | 一种便携式动力电池外壳 |
| CN113629340A (zh) * | 2020-05-08 | 2021-11-09 | 帝亚一维新能源汽车有限公司 | 可快换动力电池包及便携式换电电动车电池拆装方法 |
-
2018
- 2018-11-07 CN CN201821827061.5U patent/CN209071415U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112290151A (zh) * | 2019-07-09 | 2021-01-29 | 河南大学 | 一种便携式动力电池外壳 |
| CN113629340A (zh) * | 2020-05-08 | 2021-11-09 | 帝亚一维新能源汽车有限公司 | 可快换动力电池包及便携式换电电动车电池拆装方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN209071415U (zh) | 一种用于新能源汽车的汽车电池 | |
| CN206903813U (zh) | 一种便携式风力太阳能发电装置 | |
| CN208735223U (zh) | 一种智能家居用电视机悬挂架 | |
| CN206680763U (zh) | 一种学生宿舍衣服收容器 | |
| CN208401778U (zh) | 一种户外演出太阳能供电装置 | |
| CN207559902U (zh) | 一种太阳能组件便携装置 | |
| CN207925779U (zh) | 三轮电动车充电插座 | |
| CN208479707U (zh) | 卡扣式充电型自拍杆 | |
| CN207910528U (zh) | 一种可调整支撑角度的防掉落式手机无线充电器 | |
| CN207270135U (zh) | 一种艺术设计用画板支架 | |
| CN206411809U (zh) | 图书馆电子借阅机 | |
| CN211694135U (zh) | 一种计算机用显示屏支架 | |
| CN209278181U (zh) | 一种可折叠手持风扇 | |
| CN107611650A (zh) | 一种用于手机的充电插座 | |
| CN209161192U (zh) | 可调节脚踏式线缆收集装置 | |
| CN207345300U (zh) | 打印机支架的插扣 | |
| CN215225495U (zh) | 一种智能化移动办公桌 | |
| CN205511059U (zh) | 一种园林绿化修剪装置 | |
| CN107799967A (zh) | 一种可放置手机的充电插座 | |
| CN209516991U (zh) | 一种便于移动的小型太阳能柴油发电一体机 | |
| CN208927541U (zh) | 一种便携式羽毛球网固定支架 | |
| CN215328888U (zh) | 一种便携式可携带晾衣架 | |
| CN217722999U (zh) | 一种无线充电边几 | |
| CN210404782U (zh) | 一种可伸缩的电动云台充电宝 | |
| CN209524237U (zh) | 一种便携式发电机组底座支架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190705 Termination date: 20191107 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |