CN209068549U - 一种高空用固体燃气发生器的点火装置 - Google Patents

一种高空用固体燃气发生器的点火装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型属于点火技术领域,提出一种高空用固体燃气发生器的点火装置。提出的高空用固体燃气发生器的点火装置设置在固体燃气发生器的顶端;固体燃气发生器的头部安装有喉衬,并在喉衬的顶端安装喉衬挡环;喉衬和喉衬挡环的中心均具有中心通孔,喉衬中心的通孔与喉衬挡环的中心通孔相连通共同构成燃气喷口;燃气喷口与固体燃气发生器的中心空腔相连通;喉衬与喉衬挡环之间设置有喷管堵片;点火装置还具有设置在固体燃气发生器头部、且与燃气喷口偏心设置的点火器;固体燃气发生器内设置有燃气发生剂药柱,并在燃气发生剂药柱前端面的中心设置有引燃药。本实用新型消除了外部高空低压环境对点火建压的影响,有利于燃气发生器的稳定和快速点火。

Description

一种高空用固体燃气发生器的点火装置
技术领域
本实用新型属于点火技术领域,具体涉及一种高空用固体燃气发生器的点火装置。
背景技术
固体燃气发生器作为一种气体供应装置,具有组成简单、结构紧凑和产气迅速的特点,基于上述特点,固体燃气发生器被广泛应用于各类不同的场合;点火装置作为燃气发生器的重要组成部分,在工作过程中需要可靠、稳定、快速的点燃燃气发生剂装药;点火装置的设计需要考虑到装药种类、点火空间、燃气发生器应用环境等多方面的因素,是燃气发生器设计的关键技术之一。
在固体燃气发生器应用于航空航天领域时,高空环境带来的影响不可忽略;高空环境具有低压和低温的特点,不利于固体燃气发生器点火能量的发挥,易于造成点火延迟甚至点火失效;因此,高空环境下的点火装置设计与常规的地面用点火装置有较大差异;针对高空应用环境,如何设计满足要求的点火装置,是高空用固体燃气发生器设计必须考虑的问题。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的是提供一种高空用固体燃气发生器的点火装置,使其能够在高空环境下,实现固体燃气发生器的可靠点火。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种高空用固体燃气发生器的点火装置,点火装置设置在固体燃气发生器的顶端;所述固体燃气发生器的头部安装有喉衬,并在所述喉衬的顶端安装用以顶紧喉衬的喉衬挡环;所述喉衬和所述喉衬挡环的中心均具有中心通孔,喉衬中心所述的中心通孔与喉衬挡环中心所述的中心通孔相连通共同构成燃气喷口;所述燃气喷口与固体燃气发生器的中心空腔相连通;喉衬与所述的喉衬挡环之间设置有用以将燃气喷口进行分隔密封的喷管堵片;点火装置还具有点火器,所述的点火器设置在固体燃气发生器的头部,并与所述的燃气喷口偏心设置;点火器的中心线与燃气喷口的中心线夹角为10°-45°;所述点火器的尾端位于固体燃气发生器内;所述的固体燃气发生器内设置有燃气发生剂药柱,并在燃气发生剂药柱前端面的中心设置有引燃药。
所述的引燃药粘接固定在燃气发生剂药柱的中心。
本实用新型提出的一种高空用固体燃气发生器的点火装置,采用上述技术方案,在破裂打开前,喷管堵片具有密封作用,有效消除了外部高空低压环境对燃气发生器点火的影响,避免了点火器和引燃药高温燃气的快速喷出,促进点火压强的迅速建立,有利于燃气发生器的稳定和快速点火;实用新型采用的引燃药易于点燃,其燃烧产生的高温燃气可以起到辅助点火的功能,增大点火能量,提高高空环境下点火的可靠性;在本实用新型方案中,可通过改变引燃药的大小和形状,调整燃气发生器点火能量、点火建压速率、点火压强峰、点火能量输出时间等关键参数,以保证燃气发生器的可靠点火;引燃药的大小和形状可通过机械加工保证,易于实现,因此可通过调整引燃药满足不同的技术指标要求,无需重新研制相对更加复杂的点火器,有利于降低研制成本和缩短研制周期。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1 、燃气发生剂药柱,2、 引燃药,3、 点火器,4、喉衬,5、 喷管堵片,6 、喉衬挡环,7、燃气喷口,8、固体燃气发生器。
具体实施方式
结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明:
如图1所示,一种高空用固体燃气发生器的点火装置,点火装置设置在固体燃气发生器8的顶端;所述固体燃气发生器8的头部安装有喉衬4,并在所述喉衬4的顶端安装用以顶紧喉衬的喉衬挡环6;所述喉衬4和所述喉衬挡环6的中心均具有中心通孔,喉衬中心所述的中心通孔与喉衬挡环中心所述的中心通孔相连通共同构成燃气喷口7;所述燃气喷口7与固体燃气发生器8的中心空腔相连通;喉衬与所述的喉衬挡环之间设置有用以将燃气喷口进行分隔密封的喷管堵片5;喷管堵片5为铝箔材料制成;点火装置还具有点火器3,所述的点火器3设置在固体燃气发生器8的头部,并与所述的燃气喷口7偏心设置;点火器3的中心线与燃气喷口7的中心线夹角为10°-45°;所述点火器3的尾端位于固体燃气发生器8内;点火器3为钝感电点火器,主要部件包含电点火管、点火药和壳体;在给出点火信号后,电点火管引燃点火药,产生高温燃气;点火器3具有1A1W5min不发火、防射频、防电磁感应、防雷、防静电的特征,可保证燃气发生器8的安全特性;所述的固体燃气发生器8内设置有燃气发生剂药柱1,并在燃气发生剂药柱前端面的中心设置有引燃药2;所述的引燃药2粘接固定在燃气发生剂药柱的中心;在给出点火信号后,点火器3发火产生高温燃气并点燃易燃的引燃药2;之后,引燃药2燃烧产生高温燃气,点火器3和引燃药2产生的高温燃气共同作用,点燃燃气发生剂药柱1,完成固体燃气发生器8点火过程。
引燃药2具有化学安定性良好的特征,通过粘接的方式,固定在燃气发生剂药柱1的中心,可起到辅助点火的作用,进一步提升点火能量,保证高空环境下固体燃气发生器8的可靠点火。
在固体燃气发生器8存储状态下,喷管堵片5能够实现燃气喷口7的密封,起到防潮和防尘的作用;在点火过程中,当固体燃气发生器8内部压强小于喷管堵片5的破裂压强时,喷管堵片5保持密封,消除外部低压环境对点火的影响,促进固体燃气发生器8内的点火建压;当固体燃气发生器8内部压强大于喷管堵片5的破裂压强时,喷管堵片5破裂打开,燃气由燃气喷口7排出,固体燃气发生器8开始进入稳定工作状态。

Claims (2)

1.一种高空用固体燃气发生器的点火装置,其特征在于:点火装置设置在固体燃气发生器的顶端;所述固体燃气发生器的头部安装有喉衬,并在所述喉衬的顶端安装用以顶紧喉衬的喉衬挡环;所述喉衬和所述喉衬挡环的中心均具有中心通孔,喉衬中心所述的中心通孔与喉衬挡环中心所述的中心通孔相连通共同构成燃气喷口;所述燃气喷口与固体燃气发生器的中心空腔相连通;喉衬与所述的喉衬挡环之间设置有用以将燃气喷口进行分隔密封的喷管堵片;点火装置还具有点火器,所述的点火器设置在固体燃气发生器的头部,并与所述的燃气喷口偏心设置;点火器的中心线与燃气喷口的中心线夹角为10°-45°;所述点火器的尾端位于固体燃气发生器内;所述的固体燃气发生器内设置有燃气发生剂药柱,并在燃气发生剂药柱前端面的中心设置有引燃药。
2.如权利要求1所述的一种高空用固体燃气发生器的点火装置,其特征在于:所述的引燃药粘接固定在燃气发生剂药柱的中心。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112576410A (zh) * 2020-12-10 2021-03-30 上海新力动力设备研究所 一种轨控发动机金属一体蒙皮结构
CN113390291A (zh) * 2021-05-21 2021-09-14 上海新力动力设备研究所 一种燃气发生器前挡药板的bpn药片式多孔点火集成结构

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