CN209063018U - 限位牵引结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种限位牵引结构，包括用于滑动穿过一零件的限位柱、安装于所述限位柱的一端且用于防止所述限位柱从所述零件上脱落的防脱座和用于连接一个部件的转向件，所述转向件具有旋转自由度，且所述转向件远离所述部件的一端与所述限位柱的另一端固定相连。本实用新型的限位牵引结构在使用时，限位柱滑动穿过零件，而将转向件与部件相连，可以实现将零件与部件相连，同时防脱座防止限位柱从零件上脱离，进而限定连接的零件与部件之间的距离；由于将转向件具有旋转自由度，则不仅可以提供零件与部件沿限位柱轴向的移动自由度，还可以提供旋转的自由度，移动灵活性好。

Description

限位牵引结构

技术领域

本实用新型属于限位结构领域，更具体地说，是涉及一种限位牵引结构。

背景技术

在机械制造、加工、安装设备及其零件中，往往需要对某个部件与某个零件进行限位连接，以连接该零件与该部件并限位该零件与该部件之间的位置距离。当前限位连接结构一般使用螺杆结构，通过螺杆的一端与该部件相连，而另一端穿过相应零件，并使用螺母进行防脱。但是这种结构限定该零件与该部件之间仅存在一个沿螺杆轴向的滑动自由度，导致该零件与该部件之间移动灵活性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种限位牵引结构，以解决现有技术中存在的限位连接结构会限定部件间移动的灵活性问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种限位牵引结构，包括用于滑动穿过一零件的限位柱、安装于所述限位柱的一端且用于防止所述限位柱从所述零件上脱落的防脱座和用于连接一个部件的转向件，所述转向件具有旋转自由度，且所述转向件远离所述部件的一端与所述限位柱的另一端固定相连。

具体地，所述转向件包括用于与所述部件相连的转向座和铰接于所述转向座上的转向轴，所述转向轴与所述限位柱的另一端相连。

进一步地，所述防脱座呈圆柱形，所述防脱座的直径大于所述限位柱的直径，所述防脱座与所述限位柱的连接处呈台阶状。

进一步地，所述防脱座与所述限位柱的交接处呈锥形，所述防脱座靠近所述限位柱一端的直径小于该防脱座另一端的直径。

进一步地，所述限位柱与所述防脱座是一体成型。

进一步地，所述转向轴与所述转向座通过球铰相连。

进一步地，所述转向轴与所述转向座通过万向节相连。

进一步地，所述转向轴的自由端设有外螺纹，所述限位柱中设有与所述外螺纹配合的螺纹孔。

进一步地，所述转向轴上安装有供安装工具夹持的多边形台。

进一步地，所述转向座远离所述转向轴的一端设有横截面呈多边形的安装座。

进一步地，所述安装座中开设有锁定孔。

本实用新型提供的限位牵引结构的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型通过设置转向件，在使用时，限位柱滑动穿过零件，通过将转向件与部件相连，从而可以实现将零件与部件相连，同时防脱座可以防止零件从限位柱上脱离，则可以限定连接的零件与部件之间的最大距离，防止零件脱离部件，并且由于将转向件具有旋转自由度，则在零件与部件之间发生相互移动时，不仅可以提供零件沿限位柱轴向的移动自由度，还可以提供旋转的自由度，移动灵活性好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一提供的限位牵引结构的结构示意图一；

图2为本实用新型实施例一提供的限位牵引结构的结构示意图二。

图3为本实用新型实施例二提供的限位牵引结构的结构示意图一；

图4为本实用新型实施例二提供的限位牵引结构的结构示意图二。

其中，图中各附图主要标记：

30-限位牵引结构；31-限位柱；32-防脱座；33-转向件；34-转向座；35-转向轴；351-多边形台；36-安装座；361-锁定孔。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。“若干”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一：

请一并参阅图1至图2，现对本实用新型提供的限位牵引结构30进行说明。所述限位牵引结构30包括限位柱31、防脱座32和转向件33，限位柱31用于滑动穿过一零件，即在使用时限位柱31的一端穿过该零件；而防脱座32安装在限位柱31的一端，以用于防止零件从限位柱31上脱落。而转向件33用于连接一个部件，并且转向件33具有旋转自由度，转向件33与限位柱31的另一端固定相连。从而在使用时，将限位柱31的一端穿过零件与防脱座32相连，而将转向件33与部件相连，则可以实现将零件与部件进行连接与限位，并提供零件沿限位柱31轴向的移动；由于转向件33具有旋转自由度，则可以使零件与部件旋转移动，移动更灵活。

进一步地，转向件33包括转向座34和转向轴35，转向轴35与限位柱31相连，转向轴35铰接于转向座34上，以便转向轴35可以在转向座34上转动。而转向座34用来与相应部件相连。该转向件33结构简单，加工制作与使用方便。本实用新型通过设置转向件33，在使用时，限位柱31滑动穿过零件，通过将转向件33与部件相连，从而可以实现将零件与部件相连，同时防脱座32可以防止零件从限位柱31上脱离，则可以限定连接的零件与部件之间的最大距离，防止零件脱离部件，并且由于将转向件33的转向轴35与转向座34铰接，转向轴35与限位柱31相连，则在零件与部件之间发生相互移动时，不仅可以提供零件沿限位柱31轴向的移动自由度，还可以提供旋转的自由度，移动灵活性好。

进一步地，请一并参阅图1和图2，作为本实用新型提供的限位牵引结构30的一种具体实施方式，防脱座32呈圆柱形，防脱座32的直径大于限位柱31的直径，防脱座32与限位柱31的连接处321呈台阶状。将防脱座32呈圆柱形，结构简单，加工制作方便。将防脱座32与限位柱31的连接处321呈台阶状，则可以通过连接处321的台阶面，起到对零件的定位作用。

进一步地，请一并参阅图1和图2，作为本实用新型提供的限位牵引结构30的一种具体实施方式，转向轴35与转向座34通过球铰相连。从而使转向轴35可以在转向座34上更灵活地转动，自由度更高。在其它一些实施例中，转向轴35与转向座34通过万向节相连。

进一步地，请一并参阅图1和图2，作为本实用新型提供的限位牵引结构30的一种具体实施方式，限位柱31与防脱座32是一体成型，以方便制作，保证限位柱31与防脱座32的连接强度。

进一步地，请一并参阅图1和图2，作为本实用新型提供的限位牵引结构30的一种具体实施方式，转向轴35的自由端设有外螺纹，限位柱31中设有与外螺纹配合的螺纹孔。该结构在安装使用时，可以方便将转向轴35与限位柱31相连，组装方便。

进一步地，转向轴35上安装有供安装工具夹持的多边形台351，以方便通过工具固定转向轴35，进而方便将转向轴35与限位柱31相连。安装工具可以为扳手等工具。

进一步地，请一并参阅图1和图2，作为本实用新型提供的限位牵引结构30的一种具体实施方式，防脱座32上还设有一字槽322，以便工具插入，便于防脱座32与转向轴35的连接，在其他实施例中，也可以将一字槽322设置为十字槽、内六角槽或者其他便于现有的工具拧动的凹槽。

进一步地，请一并参阅图1和图2，作为本实用新型提供的限位牵引结构30的一种具体实施方式，转向座34远离转向轴35的一端设有安装座36，安装座36的横截面呈多边形；设置安装座36，以方便安装固定转向座34。而将安装座36的横截面设置呈多边形，可以方便定位固定，同时也方便安装工具夹持。安装工具可以扳手等工具。

进一步地，请一并参阅图1和图2，作为本实用新型提供的限位牵引结构30的一种具体实施方式，安装座36中开设有锁定孔361，以便可以通过螺钉等锁定件来安装固定。

实施例二：

请参阅图3和图4，本实施例的限位牵引结构30与实施例一的限位牵引结构区别为：

防脱座32与限位柱31的交接处321呈锥形，防脱座32靠近限位柱31一端的直径小于该防脱座32另一端的直径。从而在使用时，可以通过锥形结构实现自动定位。

本实施例中，防脱座32的靠近限位柱31的一端呈锥形。以保证防脱座32的强度。在其它一些实施例中，也可以将防脱座32整体设置呈锥形。

本实施例的限位牵引结构30的其它结构与实施例一的限位牵引结构的其它结构相同，在此不再赘述。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.限位牵引结构，其特征在于：包括用于滑动穿过一零件的限位柱、安装于所述限位柱的一端且用于防止所述限位柱从所述零件上脱落的防脱座和用于连接一个部件的转向件，所述转向件具有旋转自由度，且所述转向件远离所述部件的一端与所述限位柱的另一端固定相连。

2.如权利要求1所述的限位牵引结构，其特征在于：所述转向件包括用于与所述部件相连的转向座和铰接于所述转向座上的转向轴，所述转向轴与所述限位柱的另一端相连。

3.如权利要求2所述的限位牵引结构，其特征在于：所述防脱座呈圆柱形，所述防脱座的直径大于所述限位柱的直径，所述防脱座与所述限位柱的连接处呈台阶状。

4.如权利要求2所述的限位牵引结构，其特征在于：所述防脱座与所述限位柱的交接处呈锥形，所述防脱座靠近所述限位柱一端的直径小于该防脱座另一端的直径。

5.如权利要求2～4任一项所述的限位牵引结构，其特征在于：所述限位柱与所述防脱座是一体成型。

6.如权利要求2～4任一项所述的限位牵引结构，其特征在于：所述转向轴与所述转向座通过球铰相连或者万向节相连。

7.如权利要求2～4任一项所述的限位牵引结构，其特征在于：所述转向轴的自由端设有外螺纹，所述限位柱中设有与所述外螺纹配合的螺纹孔。

8.如权利要求7所述的限位牵引结构，其特征在于：所述转向轴上安装有供安装工具夹持的多边形台。

9.如权利要求2～4任一项所述的限位牵引结构，其特征在于：所述转向座远离所述转向轴的一端设有横截面呈多边形的安装座。

10.如权利要求2～4任一项所述的限位牵引结构，其特征在于：所述安装座中开设有锁定孔。