CN209050644U - 一种可调节的汽车电子锁用辅助加工夹持装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种可调节的汽车电子锁用辅助加工夹持装置，包括废料收纳箱，螺纹柱，调节套管，固定支座，抽屉槽，防磨损便捷夹持抱紧片结构，固定防坠防护网结构，减噪遮挡板结构，抽屉板，抽屉拉手，标尺板，抬动握手，便签贴，抽屉底板和工具盒，所述的螺纹柱分别纵向焊接在废料收纳箱的下表面四角位置；所述的调节套管螺纹连接在螺纹柱的外表面下部位置。本实用新型夹持调节丝杠杆，连接套管，夹持抱紧片和防磨损硅胶套的设置，有利于起到对汽车电子锁夹持的作用，防磨损硅胶套会起到减震缓冲的作用，防止夹坏汽车电子锁；防坠防护网具体采用尼龙网，有利于在汽车电子锁不小心掉落时，起到阻挡盛接的作用。

Description

一种可调节的汽车电子锁用辅助加工夹持装置

技术领域

本实用新型属于汽车零件加工辅助设备技术领域，尤其涉及一种可调节的汽车电子锁用辅助加工夹持装置。

背景技术

夹持装置也可称作夹具，是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装产品的装置，都可称为夹持装置。随着机械加工的飞速发展，产品的复杂程度也日夜增加，产品夹持也成为很多科研学者深入研究的领域。

汽车防盗锁根据技术原理基本上可划分为三类：机械防盗锁、电子防盗报警锁、联网的防盗抢（定位、跟踪）系统。汽车防盗锁包含：电子汽车防盗锁，网络汽车防盗锁，油路锁，离合刹车防盗锁，车轮防盗锁，排挡锁，方向盘锁，汽车防盗磁片等；在汽车电子锁加工过程中需要借助辅助夹持工具来对电子锁进行夹持固定。

中国专利公开号为CN205834781U，发明创造名称为一种多种类产品机械加工夹持装置；包括工作台、把手底座、滑杆底座、夹具板、夹紧块、定位块、把手、连杆、滑杆、伸缩套和顶杆，把手底座、滑杆底座、夹具板依次固定在工作台上且中心线对齐布置，夹紧块在夹具板上相对滑动，定位块固定在夹具板上相对夹紧块的另一侧；滑杆底座的顶部分叉为两个支撑杆、并在支撑杆端部均设置有滑套，把手的中部通过转轴设置在把手底座上，连杆的一端与把手相连、另一端与滑杆的一端相连，滑杆在两个滑套中相对滑动，滑杆的另一端通过伸缩套与顶杆的一端相连，顶杆的另一端固定夹紧块。但是现有的汽车电子锁用辅助加工夹持装置还存在着在夹持过程中容易对组件产生磨损，调节不方便和不具备减少噪音的功能的问题。

因此，发明一种可调节的汽车电子锁用辅助加工夹持装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种可调节的汽车电子锁用辅助加工夹持装置，以解决现有的汽车电子锁用辅助加工夹持装置在夹持过程中容易对组件产生磨损，调节不方便和不具备减少噪音的功能的问题。一种可调节的汽车电子锁用辅助加工夹持装置，包括废料收纳箱，螺纹柱，调节套管，固定支座，抽屉槽，防磨损便捷夹持抱紧片结构，固定防坠防护网结构，减噪遮挡板结构，抽屉板，抽屉拉手，标尺板，抬动握手，便签贴，抽屉底板和工具盒，所述的螺纹柱分别纵向焊接在废料收纳箱的下表面四角位置；所述的调节套管螺纹连接在螺纹柱的外表面下部位置；所述的固定支座横向胶接在调节套管的下表面；所述的抽屉槽横向开设在废料收纳箱的正表面下部中间位置；所述的防磨损便捷夹持抱紧片结构横向安装在固定防坠防护网结构的上部；所述的固定防坠防护网结构分别安装在废料收纳箱的内部左右两侧的上部位置；所述的减噪遮挡板结构安装在废料收纳箱的正表面上部中间位置；所述的抽屉板螺钉连接在抽屉底板的正表面；所述的抽屉拉手螺钉连接在抽屉板的正表面中间位置；所述的标尺板横向胶接在废料收纳箱的正表面上部中间位置；所述的抬动握手分别螺钉连接在废料收纳箱的左右两侧的上部中间位置；所述的便签贴横向胶接在抽屉板的正表面右侧中间位置；所述的抽屉底板活动插接在抽屉槽的内部下侧位置；所述的工具盒胶接在废料收纳箱的左侧下部位置；所述的防磨损便捷夹持抱紧片结构包括夹持调节丝杠杆，连接套管，夹持抱紧片，防磨损硅胶套，调节手轮，摇柄防滑套和手摇柄，所述的连接套管螺纹连接在夹持调节丝杠杆的外表面内侧顶端位置并用螺栓固定；所述的夹持抱紧片焊接在连接套管的左侧；所述的防磨损硅胶套套接在夹持抱紧片的外表面；所述的调节手轮螺栓连接在夹持调节丝杠杆的外侧顶端；所述的摇柄防滑套套接在手摇柄的外表面左侧位置；所述的手摇柄焊接在调节手轮的外侧上部位置。

优选的，所述的固定防坠防护网结构包括L型吊板，支撑座，螺纹孔，安装螺栓，吊钩，防坠防护网和吊环，所述的支撑座纵向焊接在L型吊板水平段的上表面中间位置；所述的螺纹孔横向开设在支撑座的内部中间位置；所述的安装螺栓螺纹连接在L型吊板垂直段的内侧中间位置；所述的吊钩螺纹连接在L型吊板垂直段的内侧下部位置；所述的吊环分别胶接胶接在防坠防护网的上表面左右两侧；所述的吊环与吊钩挂接设置。

优选的，所述的减噪遮挡板结构包括前遮挡板，旋转轴，旋转套管，定位螺栓，弹簧片，吸音海绵层和手握柄，所述的旋转轴分别胶接在前遮挡板的左右两侧上部位置并活动插接在旋转套管内；所述的定位螺栓螺纹连接在右侧设置的旋转套管和右侧设置的旋转轴的相交处；所述的定位螺栓螺纹连接在右侧设置的旋转套管的下表面中间位置；所述的弹簧片分别轴接在前遮挡板的正表面四角位置；所述的吸音海绵层胶接在前遮挡板的正表面中间位置并用弹簧片固定；所述的手握柄螺钉连接在前遮挡板的下表面中间位置。

优选的，所述的旋转套管与废料收纳箱胶接设置；所述的废料收纳箱具体采用上部开口的不锈钢箱；所述的废料收纳箱的壁厚设置在三毫米至五毫米。

优选的，所述的吸音海绵层的厚度设置在一厘米至三厘米。

优选的，所述的L型吊板设置有两个；所述的L型吊板和L型吊板相对设置；所述的L型吊板通过安装螺栓与废料收纳箱相连接；所述的防坠防护网具体采用尼龙网。

优选的，所述的夹持抱紧片具体采用半圆形的不锈钢片；所述的夹持抱紧片设置有两个；所述的夹持抱紧片相对设置。

优选的，所述的摇柄防滑套具体采用圆柱形的硅胶套；所述的夹持调节丝杠杆横向螺纹连接在螺纹孔内。

优选的，所述的工具盒具体采用上部开口的梯形PVC塑料盒；所述的抬动握手具体采用三角形的铝合金抬手柄。

优选的，所述的固定支座具体采用圆形的橡胶座；所述的固定支座的厚度设置在一厘米至三厘米；所述的固定支座的下表面设置有十字型的防滑纹。

优选的，所述的标尺板具体采用长方形的PVC塑料尺；所述的标尺板的测量单位设置在为毫米；所述的标尺板的零刻度分别设置在标尺板的正表面左右两侧；所述的标尺板设置在旋转套管的上部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的夹持调节丝杠杆，连接套管，夹持抱紧片和防磨损硅胶套的设置，有利于起到对汽车电子锁夹持的作用，防磨损硅胶套会起到减震缓冲的作用，防止夹坏汽车电子锁。

2.本实用新型中，所述的调节手轮，摇柄防滑套和手摇柄的设置，有利于在夹持时方便进行抓握转动，提高夹持的效率。

3. 本实用新型中，所述的L型吊板，支撑座，螺纹孔，安装螺栓，吊钩和吊环的设置，有利于起到固定夹持调节丝杠杆的作用，增加装置的稳定性。

4. 本实用新型中，所述的防坠防护网具体采用尼龙网，有利于在汽车电子锁不小心掉落时，起到阻挡盛接的作用。

5. 本实用新型中，所述的螺纹柱，调节套管和支撑座的设置，有利于进行高度的调节，并可以起到支撑的作用，保证废料收纳箱的水平稳定，保证汽车电子锁加工的安全进行。

6.本实用新型中，所述的抽屉板，屉拉手和抽屉底板的设置，有利于对加工过程中产生的废料进行收纳，方便进行清理，维护良好的加工环境。

7. 本实用新型中，所述的工具盒的设置，有利于对汽车电子锁加工常用工具进行放置，方便使用时的取拿。

8. 本实用新型中，所述的便签贴和吸音海绵层的设置，有利于对夹持装置的归属进行标识，防止使用混乱现象的出现；并可以对加工过程中产生的噪音进行吸附，减少噪音的扩散。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的防磨损便捷夹持抱紧片结构的结构示意图。

图3是本实用新型的固定防坠防护网结构的结构示意图。

图4是本实用新型的减噪遮挡板结构的结构示意图。

图中：

1、废料收纳箱；2、螺纹柱；3、调节套管；4、固定支座；5、抽屉槽；6、防磨损便捷夹持抱紧片结构；61、夹持调节丝杠杆；62、连接套管；63、夹持抱紧片；64、防磨损硅胶套；65、调节手轮； 66、摇柄防滑套；67、手摇柄；7、固定防坠防护网结构；71、L型吊板；72、支撑座；73、螺纹孔；74、安装螺栓；75、吊钩；76、防坠防护网；77、吊环；8、减噪遮挡板结构；81、前遮挡板；82、旋转轴；83、旋转套管；84、定位螺栓；85、弹簧片；86、吸音海绵层；87、手握柄；9、抽屉板；10、抽屉拉手；11、标尺板；12、抬动握手；13、便签贴；14、抽屉底板；15、工具盒。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图2所示，本实用新型提供一种可调节的汽车电子锁用辅助加工夹持装置，包括废料收纳箱1，螺纹柱2，调节套管3，固定支座4，抽屉槽5，防磨损便捷夹持抱紧片结构6，固定防坠防护网结构7，减噪遮挡板结构8，抽屉板9，抽屉拉手10，标尺板11，抬动握手12，便签贴13，抽屉底板14和工具盒15，所述的螺纹柱2分别纵向焊接在废料收纳箱1的下表面四角位置；所述的调节套管3螺纹连接在螺纹柱2的外表面下部位置；所述的固定支座4横向胶接在调节套管3的下表面；将废料收纳箱1放置在汽车电子锁加工平台上，拧动固定支座4调节螺纹柱2和调节套管3的距离，从而使废料收纳箱1可以保持水平，并牢固的吸附在汽车电子锁加工平台上；所述的抽屉槽5横向开设在废料收纳箱1的正表面下部中间位置；所述的防磨损便捷夹持抱紧片结构6横向安装在固定防坠防护网结构7的上部；所述的固定防坠防护网结构7分别安装在废料收纳箱1的内部左右两侧的上部位置；所述的减噪遮挡板结构8安装在废料收纳箱1的正表面上部中间位置；所述的抽屉板9螺钉连接在抽屉底板14的正表面；所述的抽屉拉手10螺钉连接在抽屉板9的正表面中间位置；所述的标尺板11横向胶接在废料收纳箱1的正表面上部中间位置；所述的抬动握手12分别螺钉连接在废料收纳箱1的左右两侧的上部中间位置；所述的便签贴13横向胶接在抽屉板9的正表面右侧中间位置；所述的抽屉底板14活动插接在抽屉槽5的内部下侧位置；所述的工具盒15胶接在废料收纳箱1的左侧下部位置；所述的防磨损便捷夹持抱紧片结构6包括夹持调节丝杠杆61，连接套管62，夹持抱紧片63，防磨损硅胶套64，调节手轮65，摇柄防滑套66和手摇柄67，所述的连接套管62螺纹连接在夹持调节丝杠杆61的外表面内侧顶端位置并用螺栓固定；所述的夹持抱紧片63焊接在连接套管62的左侧；所述的防磨损硅胶套64套接在夹持抱紧片63的外表面；所述的调节手轮65螺栓连接在夹持调节丝杠杆61的外侧顶端；所述的摇柄防滑套66套接在手摇柄67的外表面左侧位置；所述的手摇柄67焊接在调节手轮65的外侧上部位置；将汽车电子锁加工用的原件，放置在防磨损硅胶套64和防磨损硅胶套64之间，并根据加工的需要查看标尺板11上的刻度线，选择合适的位置，手握摇柄防滑套66顺时针转动的手摇柄67进而带动调节手轮65的转动，从而使夹持调节丝杠杆61在螺纹孔73内运动，从而使夹持抱紧片63和夹持抱紧片63相向运动，从而使防磨损硅胶套64和防磨损硅胶套64分别夹紧在汽车电子锁原件的两侧，在夹紧过程中，防磨损硅胶套64会起到减震缓冲的作用，避免夹坏原件。

如附图3所示，上述实施例中，具体的，所述的固定防坠防护网结构7包括L型吊板71，支撑座72，螺纹孔73，安装螺栓74，吊钩75，防坠防护网76和吊环77，所述的支撑座72纵向焊接在L型吊板71水平段的上表面中间位置；所述的螺纹孔73横向开设在支撑座72的内部中间位置；所述的安装螺栓74螺纹连接在L型吊板71垂直段的内侧中间位置；所述的吊钩75螺纹连接在L型吊板71垂直段的内侧下部位置；所述的吊环77分别胶接胶接在防坠防护网76的上表面左右两侧；所述的吊环77与吊钩75挂接设置。

如附图4所示，上述实施例中，具体的，所述的减噪遮挡板结构8包括前遮挡板81，旋转轴82，旋转套管83，定位螺栓84，弹簧片85，吸音海绵层86和手握柄87，所述的旋转轴82分别胶接在前遮挡板81的左右两侧上部位置并活动插接在旋转套管83内；所述的定位螺栓84螺纹连接在右侧设置的旋转套管83和右侧设置的旋转轴82的相交处；所述的定位螺栓84螺纹连接在右侧设置的旋转套管83的下表面中间位置；所述的弹簧片85分别轴接在前遮挡板81的正表面四角位置；所述的吸音海绵层86胶接在前遮挡板81的正表面中间位置并用弹簧片85固定；所述的手握柄87螺钉连接在前遮挡板81的下表面中间位置；握住手握柄87向上转动前遮挡板81，转动到合适角度后拧紧定位螺栓84，将旋转轴82固定在旋转套管83内，进而使前遮挡板81起到遮挡的作用，避免加工废屑飞溅误伤工作人员，在加工过程中吸音海绵层86会起到吸收噪音的作用，维护良好的工作环境；在加工过程中，产生的废屑废料会落入到废料收纳箱1内的抽屉底板14，加工结束后手拉抽屉拉手10，将抽屉底板14从抽屉槽5拉出，对加工的垃圾废料进行倾倒即可。

上述实施例中，具体的，所述的旋转套管83与废料收纳箱1胶接设置；所述的废料收纳箱1具体采用上部开口的不锈钢箱；所述的废料收纳箱1的壁厚设置在三毫米至五毫米。

上述实施例中，具体的，所述的吸音海绵层86的厚度设置在一厘米至三厘米。

上述实施例中，具体的，所述的L型吊板71设置有两个；所述的L型吊板71和L型吊板71相对设置；所述的L型吊板71通过安装螺栓74与废料收纳箱1相连接；所述的防坠防护网76具体采用尼龙网，有利于在汽车电子锁不小心掉落时，起到阻挡盛接的作用；将防坠防护网76展开，使吊环77挂在吊钩75上，使防坠防护网76起到防护的作用，避免工件跌落摔坏。

上述实施例中，具体的，所述的夹持抱紧片63具体采用半圆形的不锈钢片；所述的夹持抱紧片63设置有两个；所述的夹持抱紧片63相对设置。

上述实施例中，具体的，所述的摇柄防滑套66具体采用圆柱形的硅胶套；所述的夹持调节丝杠杆61横向螺纹连接在螺纹孔73内。

上述实施例中，具体的，所述的工具盒15具体采用上部开口的梯形PVC塑料盒；所述的抬动握手12具体采用三角形的铝合金抬手柄。

上述实施例中，具体的，所述的固定支座4具体采用圆形的橡胶座；所述的固定支座4的厚度设置在一厘米至三厘米；所述的固定支座4的下表面设置有十字型的防滑纹。

上述实施例中，具体的，所述的标尺板11具体采用长方形的PVC塑料尺；所述的标尺板11的测量单位设置在为毫米；所述的标尺板11的零刻度分别设置在标尺板11的正表面左右两侧；所述的标尺板11设置在旋转套管83的上部。

工作原理

本实用新型在使用时，首先，将废料收纳箱1放置在汽车电子锁加工平台上，拧动固定支座4调节螺纹柱2和调节套管3的距离，从而使废料收纳箱1可以保持水平，并牢固的吸附在汽车电子锁加工平台上；然后，将汽车电子锁加工用的原件，放置在防磨损硅胶套64和防磨损硅胶套64之间，并根据加工的需要查看标尺板11上的刻度线，选择合适的位置，手握摇柄防滑套66顺时针转动的手摇柄67进而带动调节手轮65的转动，从而使夹持调节丝杠杆61在螺纹孔73内运动，从而使夹持抱紧片63和夹持抱紧片63相向运动，从而使防磨损硅胶套64和防磨损硅胶套64分别夹紧在汽车电子锁原件的两侧，在夹紧过程中，防磨损硅胶套64会起到减震缓冲的作用，避免夹坏原件；将防坠防护网76展开，使吊环77挂在吊钩75上，使防坠防护网76起到防护的作用，避免工件跌落摔坏；最后，握住手握柄87向上转动前遮挡板81，转动到合适角度后拧紧定位螺栓84，将旋转轴82固定在旋转套管83内，进而使前遮挡板81起到遮挡的作用，避免加工废屑飞溅误伤工作人员，在加工过程中吸音海绵层86会起到吸收噪音的作用，维护良好的工作环境；在加工过程中，产生的废屑废料会落入到废料收纳箱1内的抽屉底板14，加工结束后手拉抽屉拉手10，将抽屉底板14从抽屉槽5拉出，对加工的垃圾废料进行倾倒即可。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种可调节的汽车电子锁用辅助加工夹持装置，其特征在于，该可调节的汽车电子锁用辅助加工夹持装置，包括废料收纳箱（1），螺纹柱（2），调节套管（3），固定支座（4），抽屉槽（5），防磨损便捷夹持抱紧片结构（6），固定防坠防护网结构（7），减噪遮挡板结构（8），抽屉板（9），抽屉拉手（10），标尺板（11），抬动握手（12），便签贴（13），抽屉底板（14）和工具盒（15），所述的螺纹柱（2）分别纵向焊接在废料收纳箱（1）的下表面四角位置；所述的调节套管（3）螺纹连接在螺纹柱（2）的外表面下部位置；所述的固定支座（4）横向胶接在调节套管（3）的下表面；所述的抽屉槽（5）横向开设在废料收纳箱（1）的正表面下部中间位置；所述的防磨损便捷夹持抱紧片结构（6）横向安装在固定防坠防护网结构（7）的上部；所述的固定防坠防护网结构（7）分别安装在废料收纳箱（1）的内部左右两侧的上部位置；所述的减噪遮挡板结构（8）安装在废料收纳箱（1）的正表面上部中间位置；所述的抽屉板（9）螺钉连接在抽屉底板（14）的正表面；所述的抽屉拉手（10）螺钉连接在抽屉板（9）的正表面中间位置；所述的标尺板（11）横向胶接在废料收纳箱（1）的正表面上部中间位置；所述的抬动握手（12）分别螺钉连接在废料收纳箱（1）的左右两侧的上部中间位置；所述的便签贴（13）横向胶接在抽屉板（9）的正表面右侧中间位置；所述的抽屉底板（14）活动插接在抽屉槽（5）的内部下侧位置；所述的工具盒（15）胶接在废料收纳箱（1）的左侧下部位置；所述的防磨损便捷夹持抱紧片结构（6）包括夹持调节丝杠杆（61），连接套管（62），夹持抱紧片（63），防磨损硅胶套（64），调节手轮（65），摇柄防滑套（66）和手摇柄（67），所述的连接套管（62）螺纹连接在夹持调节丝杠杆（61）的外表面内侧顶端位置并用螺栓固定；所述的夹持抱紧片（63）焊接在连接套管（62）的左侧；所述的防磨损硅胶套（64）套接在夹持抱紧片（63）的外表面；所述的调节手轮（65）螺栓连接在夹持调节丝杠杆（61）的外侧顶端；所述的摇柄防滑套（66）套接在手摇柄（67）的外表面左侧位置；所述的手摇柄（67）焊接在调节手轮（65）的外侧上部位置。

2.如权利要求1所述的可调节的汽车电子锁用辅助加工夹持装置，其特征在于，所述的固定防坠防护网结构（7）包括L型吊板（71），支撑座（72），螺纹孔（73），安装螺栓（74），吊钩（75），防坠防护网（76）和吊环（77），所述的支撑座（72）纵向焊接在L型吊板（71）水平段的上表面中间位置；所述的螺纹孔（73）横向开设在支撑座（72）的内部中间位置；所述的安装螺栓（74）螺纹连接在L型吊板（71）垂直段的内侧中间位置；所述的吊钩（75）螺纹连接在L型吊板（71）垂直段的内侧下部位置；所述的吊环（77）分别胶接胶接在防坠防护网（76）的上表面左右两侧；所述的吊环（77）与吊钩（75）挂接设置。

3.如权利要求1所述的可调节的汽车电子锁用辅助加工夹持装置，其特征在于，所述的减噪遮挡板结构（8）包括前遮挡板（81），旋转轴（82），旋转套管（83），定位螺栓（84），弹簧片（85），吸音海绵层（86）和手握柄（87），所述的旋转轴（82）分别胶接在前遮挡板（81）的左右两侧上部位置并活动插接在旋转套管（83）内；所述的定位螺栓（84）螺纹连接在右侧设置的旋转套管（83）和右侧设置的旋转轴（82）的相交处；所述的定位螺栓（84）螺纹连接在右侧设置的旋转套管（83）的下表面中间位置；所述的弹簧片（85）分别轴接在前遮挡板（81）的正表面四角位置；所述的吸音海绵层（86）胶接在前遮挡板（81）的正表面中间位置并用弹簧片（85）固定；所述的手握柄（87）螺钉连接在前遮挡板（81）的下表面中间位置。

4.如权利要求3所述的可调节的汽车电子锁用辅助加工夹持装置，其特征在于，所述的旋转套管（83）与废料收纳箱（1）胶接设置；所述的废料收纳箱（1）具体采用上部开口的不锈钢箱；所述的废料收纳箱（1）的壁厚设置在三毫米至五毫米。

5.如权利要求2所述的可调节的汽车电子锁用辅助加工夹持装置，其特征在于，所述的L型吊板（71）设置有两个；所述的L型吊板（71）和L型吊板（71）相对设置；所述的L型吊板（71）通过安装螺栓（74）与废料收纳箱（1）相连接；所述的防坠防护网（76）具体采用尼龙网。

6.如权利要求1所述的可调节的汽车电子锁用辅助加工夹持装置，其特征在于，所述的夹持抱紧片（63）具体采用半圆形的不锈钢片；所述的夹持抱紧片（63）设置有两个；所述的夹持抱紧片（63）相对设置。

7.如权利要求2所述的可调节的汽车电子锁用辅助加工夹持装置，其特征在于，所述的摇柄防滑套（66）具体采用圆柱形的硅胶套；所述的夹持调节丝杠杆（61）横向螺纹连接在螺纹孔（73）内。

8.如权利要求1所述的可调节的汽车电子锁用辅助加工夹持装置，其特征在于，所述的工具盒（15）具体采用上部开口的梯形PVC塑料盒；所述的抬动握手（12）具体采用三角形的铝合金抬手柄。

9.如权利要求1所述的可调节的汽车电子锁用辅助加工夹持装置，其特征在于，所述的固定支座（4）具体采用圆形的橡胶座；所述的固定支座（4）的厚度设置在一厘米至三厘米；所述的固定支座（4）的下表面设置有十字型的防滑纹。

10.如权利要求1所述的可调节的汽车电子锁用辅助加工夹持装置，其特征在于，所述的标尺板（11）具体采用长方形的PVC塑料尺；所述的标尺板（11）的测量单位设置在为毫米；所述的标尺板（11）的零刻度分别设置在标尺板（11）的正表面左右两侧；所述的标尺板（11）设置在旋转套管（83）的上部。