CN209044893U - 车位探测器的保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车位探测器的保护装置，包括外壳、内胆结构、密封结构。本实用新型采用外壳与内胆结构组合形成的保护装置，保护了内置于内胆结构中的车位探测器电路和电池，既解决了耐压的问题，又通过内外双层密封结构将外壳与内胆结构之间紧固连接，大大提高了外壳、内胆结构及车位探测器整体的密封性、稳固性和牢靠性，并且使得安装、拆卸、更换、维护等经常性操作极其便利；该装置结构简单且无需布线，成本较低，适合推广应用。

Description

车位探测器的保护装置

技术领域

本实用新型涉及一种保护装置，尤其是涉及一种车位探测器的保护装置，具体来说涉及一种对应用于停车诱导和停车计时收费等行业领域中的安装于停车位上的车位探测器进行保护的保护装置。

背景技术

安装于停车位上的车位探测器是用于精确检测车辆停车时间，主要应用于停车诱导和停车计时收费等行业领域中。由于室外停车位环境复杂，又缺少对车位探测器的有效保护措施，使得对车位探测器电路的密封性、稳固性和牢靠性较低，容易发生车位探测器损坏甚至遭受破坏，同时由于室外雨雪天气经常发生，车位探测器长期使用在积水环境中，密封性不好很容易进水，也大大降低了车位探测器的使用寿命；此外也存在对车位探测器的安装、拆卸、更换、维护等经常性操作极其不便的缺点。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是，克服现有技术的缺陷，提供一种车位探测器的保护装置，既解决了采用地磁检测方式的传统车位探测器的地磁由于保护力度不够而容易受外界破坏的缺点，又通过内外双层密封圈，解决了内部进水的问题，同时安装后很容易拆卸保护装置来更换内部的电路板和电池。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

车位探测器的保护装置，包括外壳、设在外壳内的内胆结构、设在外壳与内胆结构之间的密封结构，外壳与内胆结构之间通过密封结构紧固连接，车位探测器可拆卸的固定设在内胆结构上；采用外壳与内胆结构组合形成的保护装置，保护了内置于内胆结构中的车位探测器电路和电池，既解决了电路和电池由于保护力度不够而容易遭受破坏的缺点，又通过内外双层密封结构设计，将外壳与内胆结构之间紧固连接，大大提高了外壳、内胆结构及车位探测器整体的密封性、稳固性和牢靠性，并且使得安装、拆卸、更换、维护等经常性操作极其便利；该车位探测器的保护装置结构简单且无需布线，成本较低。

作为优选，密封结构包括设在外壳与内胆结构之间的第一密封垫圈，通过将第一密封垫圈压设在外壳与内胆结构之间，从而通过第一密封垫圈将外壳与内胆结构紧固连接，进一步提高了外壳、内胆结构及车位探测器整体的密封性、稳固性和牢靠性。

作为优选，密封结构还包括设在外壳上并与第一密封垫圈相配合的第一卡槽，通过将第一密封垫圈压设在第一卡槽中，从而通过第一密封垫圈将外壳与内胆结构紧固连接。通过由第一密封垫圈与第一卡槽组合结构形成的密封结构，进一步提高了外壳、内胆结构及车位探测器整体的密封性、稳固性和牢靠性。

作为优选，外壳与内胆结构之间通过螺纹结构可拆卸的紧固连接，进一步使得外壳与内胆结构之间的安装、拆卸、更换、维护等经常性操作极其便利。

作为优选，内胆结构包括倒扣在外壳内的中间筒、可拆卸的固定设在中间筒内的内筒，外壳与中间筒之间通过螺纹结构可拆卸的紧固连接，车位探测器可拆卸的固定设在内筒上。本实用新型专利中的外壳、中间筒、内筒均为筒状，通过由中间筒倒扣在内筒外面的组合结构形成的内胆结构，既进一步提高了外壳、内胆结构及车位探测器整体的密封性、稳固性和牢靠性，又进一步提高了外壳、内胆结构及车位探测器整体的密封性、稳固性和牢靠性。

作为优选，内筒底部设有第二卡槽，第二卡槽设有第二密封垫圈，通过第二密封垫圈压设在第二卡槽中，从而通过第二密封垫圈将中间筒底部紧固倒扣在内筒底部上。通过第二密封垫圈与第二卡槽组合结构设置，进一步提高了内筒与中间筒及外壳、车位探测器整体保护装置的密封性、稳固性和牢靠性。

作为优选，内筒底部设有边缘加强部，边缘加强部设有第一通孔，中间筒底部设有第一安装孔，通过第一紧固螺丝可拆卸的固定穿设在第一通孔与第一安装孔中，从而中间筒底部紧固倒扣在内筒底部上。通过带第一通孔的边缘加强部、带第一安装孔的中间筒与第一紧固螺丝的组合结构设置，进一步提高了内筒与中间筒及外壳、车位探测器整体保护装置的密封性、稳固性和牢靠性。

作为优选，边缘加强部设有第二通孔，中间筒底部固定设有定位柱，通过定位柱可拆卸的固定卡设在第二通孔中，从而中间筒可定位的紧固倒扣在内筒外面。通过定位柱、第二通孔的组合结构设置，既提高了在中间筒与内筒之间的安装、拆卸过程中的定位功能，又进一步提高了内筒与中间筒及外壳、车位探测器整体保护装置的密封性、稳固性和牢靠性。

作为优选，内筒的内壁固定设有固定柱，固定柱设有第二安装孔，车位探测器设有第三安装孔，通过第二紧固螺丝可拆卸的固定穿设在第三安装孔与第二安装孔中，从而车位探测器可拆卸的固定设在内筒上。通过固定柱与第二安装孔的组合结构设置，进一步提高了内筒与中间筒及外壳、车位探测器整体保护装置的密封性、稳固性和牢靠性。

作为优选，螺纹结构包括设在中间筒的外表面上的第一螺纹、设在外壳的内表面上的第二螺纹，通过第二螺纹可旋入或旋出的设在第一螺纹上，从而外壳与中间筒之间通过螺纹结构可拆卸的紧固连接；外壳的外表面均匀布设有凹槽；中间筒包括位于顶部并盖住外壳的筒盖、设在筒盖下面并与筒盖连为一体的筒身，第一安装孔、定位柱均设在筒身底部，第一螺纹设在筒身的外表面上；筒盖上面可拆卸的固定设有扳手装置，扳手装置包括可插入或拔出的固定设在筒盖的卡孔上的卡头、设在卡头上面并与卡头连为一体的旋转圆盘、设在旋转圆盘上面并与旋转圆盘连为一体的旋转圆柱、可插入或拔出的固定设在旋转圆柱的旋转孔上的旋转杆。通过第二螺纹与第一螺纹组合结构形成的螺纹结构，进一步使得外壳与内胆结构之间的安装、拆卸、更换、维护等经常性操作极其便利；凹槽的设置，既具有防打滑作用而使得手拿外壳壳体时不易打滑，又使得当将保护装置的外壳整体埋设在车位中间位置的圆洞并将作为填料的速干水泥封装在保护装置的外壳与圆洞之间的空隙时速干水泥能充分进入凹槽，从而能提高外壳紧密且牢固地埋设在圆洞中；当需要将车位探测器、内筒及中间筒安装到外壳中或将车位探测器、内筒及中间筒从外壳上拆卸出来时，先将卡头对牢卡孔并穿入卡孔中，再顺时针或逆时针旋动旋转杆带动旋转圆柱同时顺时针或逆时针转动，旋转圆柱带动旋转圆盘同时顺时针或逆时针转动，顺时针或逆时针转动的旋转圆盘带动筒盖同时顺时针或逆时针转动并拧紧在外壳上面或从外壳上面拧松松出外壳，从而通过卡头、卡孔、旋转圆盘、旋转圆柱、旋转杆组合结构形成的扳手装置，进一步使得外壳与内胆结构之间的安装、拆卸、更换、维护等经常性操作极其便利。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：采用外壳与内胆结构组合形成的保护装置，保护了内置于内胆结构中的车位探测器电路和电池，既解决了耐压的问题，又通过内外双层密封结构将外壳与内胆结构之间紧固连接，大大提高了外壳、内胆结构及车位探测器整体的密封性、稳固性和牢靠性，并且使得安装、拆卸、更换、维护等经常性操作极其便利；该车位探测器的保护装置结构简单且无需布线，成本较低，适合推广应用。

附图说明

图1是本实用新型的车位探测器的保护装置实施例的结构示意图。

图2是本实用新型的外壳实施例的结构示意图。

图3是本实用新型的中间筒实施例的结构示意图。

图4是本实用新型的内筒实施例的结构示意图。

图5是本实用新型的扳手装置实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

车位探测器的保护装置，如图1-5所示，包括外壳1、设在外壳1内的内胆结构、设在外壳1与内胆结构之间的密封结构，外壳1与内胆结构之间通过密封结构紧固连接，车位探测器可拆卸的固定设在内胆结构上。

本实施例中，密封结构包括设在外壳1与内胆结构之间的第一密封垫圈，通过将第一密封垫圈压设在外壳1与内胆结构之间，从而通过第一密封垫圈将外壳1与内胆结构紧固连接。

本实施例中，密封结构还包括设在外壳1上并与第一密封垫圈相配合的第一卡槽13，通过将第一密封垫圈压设在第一卡槽13中，从而通过第一密封垫圈将外壳1与内胆结构紧固连接。

本实施例中，外壳1与内胆结构之间通过螺纹结构可拆卸的紧固连接。

本实施例中，内胆结构包括倒扣在外壳1内的中间筒2、可拆卸的固定设在中间筒2内的内筒3，外壳1与中间筒2之间通过螺纹结构可拆卸的紧固连接，车位探测器可拆卸的固定设在内筒3上。

本实施例中，内筒3底部设有第二卡槽31，第二卡槽31设有第二密封垫圈，通过第二密封垫圈压设在第二卡槽31中，从而通过第二密封垫圈将中间筒2底部紧固倒扣在内筒3底部上。

本实施例中，内筒3底部设有边缘加强部30，边缘加强部30设有第一通孔301，中间筒2底部设有第一安装孔221，通过第一紧固螺丝可拆卸的固定穿设在第一通孔301与第一安装孔221中，从而中间筒2底部紧固倒扣在内筒3底部上。

本实施例中，边缘加强部30设有第二通孔302，中间筒2底部固定设有定位柱222，通过定位柱222可拆卸的固定卡设在第二通孔302中，从而中间筒2可定位的紧固倒扣在内筒3外面。

本实施例中，内筒3的内壁固定设有固定柱4，固定柱4设有第二安装孔40，车位探测器设有第三安装孔，通过第二紧固螺丝可拆卸的固定穿设在第三安装孔与第二安装孔40中，从而车位探测器可拆卸的固定设在内筒3上。

本实施例中，螺纹结构包括设在中间筒2的外表面上的第一螺纹223、设在外壳1的内表面上的第二螺纹12，通过第二螺纹12可旋入或旋出的设在第一螺纹223上，从而外壳1与中间筒2之间通过螺纹结构可拆卸的紧固连接；外壳1的外表面均匀布设有凹槽11；中间筒2包括位于顶部并盖住外壳1的筒盖21、设在筒盖21下面并与筒盖21连为一体的筒身22，第一安装孔221、定位柱222均设在筒身22底部，第一螺纹223设在筒身22的外表面上；筒盖21上面可拆卸的固定设有扳手装置，扳手装置包括可插入或拔出的固定设在筒盖21的卡孔210上的卡头5、设在卡头5上面并与卡头5连为一体的旋转圆盘6、设在旋转圆盘6上面并与旋转圆盘6连为一体的旋转圆柱7、可插入或拔出的固定设在旋转圆柱7的旋转孔70上的旋转杆8。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。

Claims (10)

1.车位探测器的保护装置，其特征在于：包括外壳(1)、设在外壳(1)内的内胆结构、设在外壳(1)与内胆结构之间的密封结构，外壳(1)与内胆结构之间通过密封结构紧固连接，车位探测器可拆卸的固定设在内胆结构上。

2.根据权利要求1所述的车位探测器的保护装置，其特征在于：密封结构包括设在外壳(1)与内胆结构之间的第一密封垫圈，通过将第一密封垫圈压设在外壳(1)与内胆结构之间，从而通过第一密封垫圈将外壳(1)与内胆结构紧固连接。

3.根据权利要求2所述的车位探测器的保护装置，其特征在于：密封结构还包括设在外壳(1)上并与第一密封垫圈相配合的第一卡槽(13)，通过将第一密封垫圈压设在第一卡槽(13)中，从而通过第一密封垫圈将外壳(1)与内胆结构紧固连接。

4.根据权利要求1或2或3所述的车位探测器的保护装置，其特征在于：外壳(1)与内胆结构之间通过螺纹结构可拆卸的紧固连接。

5.根据权利要求4所述的车位探测器的保护装置，其特征在于：内胆结构包括倒扣在外壳(1)内的中间筒(2)、可拆卸的固定设在中间筒(2)内的内筒(3)，外壳(1)与中间筒(2)之间通过螺纹结构可拆卸的紧固连接，车位探测器可拆卸的固定设在内筒(3)上。

6.根据权利要求5所述的车位探测器的保护装置，其特征在于：内筒(3)底部设有第二卡槽(31)，第二卡槽(31)设有第二密封垫圈，通过第二密封垫圈压设在第二卡槽(31)中，从而通过第二密封垫圈将中间筒(2)底部紧固倒扣在内筒(3)底部上。

7.根据权利要求5或6所述的车位探测器的保护装置，其特征在于：内筒(3)底部设有边缘加强部(30)，边缘加强部(30)设有第一通孔(301)，中间筒(2)底部设有第一安装孔(221)，通过第一紧固螺丝可拆卸的固定穿设在第一通孔(301)与第一安装孔(221)中，从而中间筒(2)底部紧固倒扣在内筒(3)底部上。

8.根据权利要求7所述的车位探测器的保护装置，其特征在于：边缘加强部(30)设有第二通孔(302)，中间筒(2)底部固定设有定位柱(222)，通过定位柱(222)可拆卸的固定卡设在第二通孔(302)中，从而中间筒(2)可定位的紧固倒扣在内筒(3)外面。

9.根据权利要求5或6或8所述的车位探测器的保护装置，其特征在于：内筒(3)的内壁固定设有固定柱(4)，固定柱(4)设有第二安装孔(40)，车位探测器设有第三安装孔，通过第二紧固螺丝可拆卸的固定穿设在第三安装孔与第二安装孔(40)中，从而车位探测器可拆卸的固定设在内筒(3)上。

10.根据权利要求9所述的车位探测器的保护装置，其特征在于：螺纹结构包括设在中间筒(2)的外表面上的第一螺纹(223)、设在外壳(1)的内表面上的第二螺纹(12)，通过第二螺纹(12)可旋入或旋出的设在第一螺纹(223)上，从而外壳(1)与中间筒(2)之间通过螺纹结构可拆卸的紧固连接；外壳(1)的外表面均匀布设有凹槽(11)；中间筒(2)包括位于顶部并盖住外壳(1)的筒盖(21)、设在筒盖(21)下面并与筒盖(21)连为一体的筒身(22)，第一安装孔(221)、定位柱(222)均设在筒身(22)底部，第一螺纹(223)设在筒身(22)的外表面上；筒盖(21)上面可拆卸的固定设有扳手装置，扳手装置包括可插入或拔出的固定设在筒盖(21)的卡孔(210)上的卡头(5)、设在卡头(5)上面并与卡头(5)连为一体的旋转圆盘(6)、设在旋转圆盘(6)上面并与旋转圆盘(6)连为一体的旋转圆柱(7)、可插入或拔出的固定设在旋转圆柱(7)的旋转孔(70)上的旋转杆(8)。