CN209043296U - 一种测斜管变形位置检测装置 - Google Patents

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殷坤龙
郭子正
康璇
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张俞
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Abstract

本实用新型提供一种测斜管变形位置检测装置,测斜管内设相对的两导向槽,检测装置包括拉绳、拉绳接头和导向装置,导向装置包括导向杆,导向杆上部设有可转动的上导向轮组件,下部设有可转动的下导向轮组件,拉绳接头包括中空的连接管和管接头,拉绳下端穿过管接头并连接卡扣,连接管上端和管接头下端螺纹连接,卡扣被约束于连接管内,连接管下端螺纹连接导向杆上端,分别转动上导向轮组件和下导向轮组件使二者倾斜相同的预设角度,并沿着两导向槽下放导向装置,导向装置卡顿处为测斜管变形位置。本实用新型的有益效果:检测测斜管变形位置,避免测斜探头出现卡孔问题,造成测斜探头损坏。

Description

一种测斜管变形位置检测装置
技术领域
本实用新型涉及地质灾害监测技术领域,尤其涉及一种测斜管变形位置检测装置。
背景技术
滑坡是我国地质灾害的主要灾种,多发于山区及高陡边坡地带,危害极大。由于采用抗滑桩、挡墙等方式治理滑坡的费用极高,因此对处于慢速变形阶段滑坡大都通过监测进行预报和预警。监测内容包括地表裂缝监测、地表位移监测(GPS/InSAR)、地下水位监测、钻孔测斜监测等。
钻孔测斜监测能有效发映滑坡内部的变形情况,监测系统由测斜管和测斜仪两部分组成。测斜管是设置在滑坡体内穿越滑动面的铝合金管道,具有较好的硬度和延展性,其变形量可间接反映滑坡的运动情况。测斜仪是测量测斜管水平位移的仪器,包括便携式和固定式两种:便携式测斜仪通过人工牵引测斜探头测量测斜管变形量,按照规范要求,测斜探头从底部开始向上提升,每隔 0.5米测量一次,测点密集且测量精度较高;固定式测斜仪将传感器安装在测斜管内的确定位置,仅测量该位置的测斜管变形量,如需提高测量精度则需要加密布置传感器,与便携式测斜仪相比造价较高,而且传感器长期埋设在地下,仪器可靠性较差,因此在滑坡测斜监测中多采用便携式测斜仪进行高精度监测预警。
理论上,测斜管受滑坡运动产生的推力作用仅发生弯曲变形。请参考图5 和图6,在实际监测中部分测斜管会在变形较大的位置出现塑性变形和管壁凹陷两种缩径变形,便携式测斜仪的探头通过缩径变形位置时,稍有不慎即会卡住,难以取出。一台用于野外监测的高精度便携式测斜仪,售价昂贵,卡孔后仪器和测斜孔均报废,不仅损失较大,而且还影响了监测工作的正常连续开展,如果可以及时发现测斜管发生较大变形和变形位置就可以有效规避测斜探头的卡孔问题。
实用新型内容
有鉴于此,针对测斜管受滑坡运动产生的推力作用仅发生弯曲变形问题,本实用新型的实施例提供了一种测斜管变形位置检测装置。
本实用新型的实施例提供一种测斜管变形位置检测装置,所述测斜管内设相对的两导向槽,所述检测装置包括拉绳、拉绳接头和导向装置,所述导向装置包括导向杆,所述导向杆上部设有可转动的上导向轮组件,下部设有可转动的下导向轮组件,所述拉绳接头包括中空的连接管和管接头,所述拉绳下端穿过所述管接头并连接卡扣,所述连接管上端和所述管接头下端螺纹连接,所述卡扣被约束于所述连接管内,所述连接管下端螺纹连接所述导向杆上端,分别转动所述上导向轮组件和所述下导向轮组件使二者倾斜相同的预设角度,并沿着两所述导向槽下放所述导向装置,所述导向装置卡顿处为所述测斜管变形位置。
进一步地,所述上导向轮组件包括轮轴和两滚轮,所述轮轴两端各转动连接一所述滚轮,所述轮轴倾斜设置且中部转动连接于所述导向杆,所述下导向轮组件和所述上导向轮组件结构相同。
进一步地,所述拉绳上设有刻度标记。
进一步地,所述导向杆下端连接配重部件。
进一步地,所述管接头为空心螺栓,所述空心螺栓中心设有穿孔,所述穿孔内设有橡胶圈,所述拉绳下端穿过所述橡胶圈并连接所述卡扣。
进一步地,所述卡扣为不锈钢U形扣,所述卡扣的长度小于所述连接管内径。
本实用新型的实施例提供的技术方案带来的有益效果是:本实用新型的一种测斜管变形位置检测装置,检测装置用于模拟测斜探头,在测斜探头下放之前,检测装置对测斜管内用于下放测斜探头的导向槽进行检测,导向装置发生卡顿时及时发现测斜管变形位置,避免了直接下放测斜探头出现卡孔问题,造成测斜探头损坏。另外拉绳上设有刻度标记,可以准确判断出测斜管变形位置的深度,本实用新型的拾取装置各部件螺纹连接,拆卸方便,便于野外携带。
附图说明
图1是本实用新型一种测斜管变形位置检测装置的示意图;
图2是图1中导向装置1的示意图;
图3是测斜探头监测滑坡变形的示意图;
图4是图6中测斜管截面示意图;
图5是背景技术中测斜管缩径变形(塑性变形)示意图;
图6是背景技术中测斜管缩径变形(管壁凹陷)示意图。
图中:101-测斜管、102-测斜探头、103-滑坡、104-测斜探头滚轮、1-导向装置、11-导向杆、12-上导向轮组件、13-下导向轮组件、14-轮轴、15-滚轮、 2-连接管、3-管接头、4-拉绳、5-卡扣、6-配重部件。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地描述。
请参考图1,针对上述问题本实用新型的实施例提供了一种测斜管变形位置检测装置,所述测斜管101内设两组相对的两导向槽105,测斜探头102在监测滑坡103变形时,测斜探头滚轮104会倾斜一定角度沿着一组所述导向槽105 下放,所述检测装置包括导向装置1、拉绳接头和拉绳4。
请参考图2,所述导向装置1包括导向杆11,所述导向杆11为空心不锈钢螺杆,所述导向杆11上下两端均设有内螺纹,所述导向杆11上部设有可转动的上导向轮组件12,下部设有可转动的下导向轮组件13,所述下导向轮组件13 和所述上导向轮组件12结构相同,所述上导向轮组件12包括轮轴14和两滚轮 15,所述轮轴14两端各转动连接一所述滚轮15,所述导向杆11上端设有一横向的可转动销轴,所述销轴连接一固定于所述导向杆11上的高强度弹簧,限制所述销轴转动范围,所述销轴固定连接所述轮轴14中部,所述轮轴14可绕着所述销轴轻微转动。
所述拉绳接头包括中空的连接管2和管接头3,所述连接管2为空心不锈钢钢管,所述连接管2上端设有内螺纹,下端设有外螺纹,所述管接头3为空心不锈钢螺栓,所述管接头3中心设有穿孔,所述穿孔内设有橡胶圈。
所述拉绳4下端穿过所述橡胶圈并连接卡扣5,所述连接管2上端和所述管接头3下端螺纹连接,所述卡扣5被约束于所述连接管2内,所述卡扣5为不锈钢U形扣,所述卡扣5的长度小于所述连接管2内径,防止所述卡扣5在所述连接管2内被卡住,本实施例中所述拉绳4选择高强度耐磨尼龙绳,所述拉绳4上用防水胶带缠绑作为刻度标记,刻度间距为0.5m,可以准确判断出所述测斜管101变形位置的深度。所述连接管2下端螺纹连接所述导向杆11上端,所述导向杆11下端连接配重部件6,所述配重部件6为实心不锈钢柱,所述配重部件6可增加所述测斜管检测装置的重量并使整个检测装置的重心下移,有利于检测装置的下放。
请参考图1、图3和图4,本实用新型一种测斜管变形位置检测装置的工作过程为:
(1)分别转动所述上导向轮组件12和所述下导向轮组件13使二者倾斜相同的预设角度,所述预设角度为所述测斜探头102下放时该测斜探头滚轮104 倾斜角度,一般为45°,然后沿着两所述导向槽105下放所述导向装置1;
(2)缓慢均匀下放所述拉绳4,若所述导向装置1出现轻微卡顿,可尝试利用控制拉绳4将所述导向装置1上拉一定高度再下坠,利用下坠产生的冲击力通过此位置,如果经多次尝试,所述导向装置1还是卡顿不能通过,则说明所述测斜管101此处变形较大,为所述测斜管101变形位置。
在本文中,所涉及的前、后、上、下等方位词是以附图中零部件位于图中以及零部件相互之间的位置来定义的,只是为了表达技术方案的清楚及方便。应当理解,所述方位词的使用不应限制本申请请求保护的范围。
在不冲突的情况下,本文中上述实施例及实施例中的特征可以相互结合。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种测斜管变形位置检测装置,所述测斜管内设相对的两导向槽,其特征在于:所述检测装置包括拉绳、拉绳接头和导向装置,所述导向装置包括导向杆,所述导向杆上部设有可转动的上导向轮组件,下部设有可转动的下导向轮组件,所述拉绳接头包括中空的连接管和管接头,所述拉绳下端穿过所述管接头并连接卡扣,所述连接管上端和所述管接头下端螺纹连接,所述卡扣被约束于所述连接管内,所述连接管下端螺纹连接所述导向杆上端,分别转动所述上导向轮组件和所述下导向轮组件使二者倾斜相同的预设角度,并沿着两所述导向槽下放所述导向装置,所述导向装置卡顿处为所述测斜管变形位置。
2.如权利要求1所述的一种测斜管变形位置检测装置,其特征在于:所述上导向轮组件包括轮轴和两滚轮,所述轮轴两端各转动连接一所述滚轮,所述轮轴倾斜设置且中部转动连接于所述导向杆,所述下导向轮组件和所述上导向轮组件结构相同。
3.如权利要求1所述的一种测斜管变形位置检测装置,其特征在于:所述拉绳上设有刻度标记。
4.如权利要求1所述的一种测斜管变形位置检测装置,其特征在于:所述导向杆下端连接配重部件。
5.如权利要求1所述的一种测斜管变形位置检测装置,其特征在于:所述管接头为空心螺栓,所述空心螺栓中心设有穿孔,所述穿孔内设有橡胶圈,所述拉绳下端穿过所述橡胶圈并连接所述卡扣。
6.如权利要求1所述的一种测斜管变形位置检测装置,其特征在于:所述卡扣为不锈钢U形扣,所述卡扣的长度小于所述连接管内径。
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CN111576378A (zh) * 2020-04-30 2020-08-25 中铁隧道局集团有限公司 一种测斜管修复装置

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