CN209043231U - 一种用于大吨位传感器的自定位应变计 - Google Patents
一种用于大吨位传感器的自定位应变计 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型适用于应变计技术领域，尤其涉及一种用于大吨位传感器的自定位应变计，包括基底，基底从左到右依次等距设置有第一敏感栅、第二敏感栅、第三敏感栅、第四敏感栅、第五敏感栅、第六敏感栅、第一焊点和第二焊点，第一敏感栅、第二敏感栅、第三敏感栅、第四敏感栅、第五敏感栅和第六敏感栅通过粘接剂与基底粘接，第一焊点和第二焊点设置在第六敏感栅的右侧，第一焊点与第一敏感栅连通，第一敏感栅与第二敏感栅连通，第二敏感栅与第三敏感栅连通，第三敏感栅与第四敏感栅连通，第四敏感栅与第五敏感栅连通，第五敏感栅与第六敏感栅连通，第六敏感栅与第二焊点连通。本实用新型贴片简单，定位精准。
Description
技术领域
本实用新型属于应变计技术领域，尤其涉及一种用于大吨位传感器的自定位应变计。
背景技术
电阻应变计是一种常用的应力、应变测量元件，将其牢固地粘贴在基体的测点上，基体受力后由于测点产生应变，应变片也随之变形，其金属丝的长度和横截面积也随着基体一起变化，进而发生电阻变化，再由专用仪器测得应变片的电阻变化大小，并转换为测点的应变值。电阻应变计工作时是利用与被测基体一起变形来测量基体的真实应变。由于基体在载荷条件的作用下其变形具有一定的方向性，以及基体的受力特性与结构特性使基体的局部单元产生不同的变形，即应变状态有着区域性。
现有技术中用于大吨位传感器的应变计(一般为深孔场景)，贴片难度大，定位难度大，对应变计的精度影响较大。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于大吨位传感器的自定位应变计，旨在解决大吨位传感器的应变计贴片难度大、定位难度大、精度差的问题。
本实用新型是这样实现的，一种用于大吨位传感器的自定位应变计，包括基底，基底从左到右依次等距设置有第一敏感栅、第二敏感栅、第三敏感栅、第四敏感栅、第五敏感栅、第六敏感栅、第一焊点和第二焊点，第一敏感栅、第二敏感栅、第三敏感栅、第四敏感栅、第五敏感栅和第六敏感栅通过粘接剂与基底粘接，第一焊点和第二焊点设置在第六敏感栅的右侧，第一焊点与第一敏感栅连通，第一敏感栅与第二敏感栅连通，第二敏感栅与第三敏感栅连通，第三敏感栅与第四敏感栅连通，第四敏感栅与第五敏感栅连通，第五敏感栅与第六敏感栅连通，第六敏感栅与第二焊点连通。
更进一步地，第一敏感栅、第二敏感栅、第三敏感栅、第四敏感栅、第五敏感栅和第六敏感栅面积相等。
更进一步地，第一敏感栅、第二敏感栅、第三敏感栅、第四敏感栅、第五敏感栅和第六敏感栅与第一焊点和第二焊点均为金属箔材质。
更进一步地，基底外侧粘接有覆盖层，覆盖层盖于基底上部，将第一敏感栅、第二敏感栅、第三敏感栅、第四敏感栅、第五敏感栅和第六敏感栅覆盖。
更进一步地，所述基底采用聚酰亚胺树脂或改性酚醛树脂或聚醚醚酮或环氧树脂或玻璃丝增强树脂涂覆、旋转、喷涂而成，具有优良绝缘性能，一定耐温、耐酸碱、耐电解液，能够使应变计用于各种环境。
更进一步地，粘接剂为环氧胶或酚醛胶。
本实用新型的有益效果：本实用新型的应变计用于大吨位传感器(2000吨以上)，采用多点应变方式，采集的应变数据更准确，线性更好，可以根据孔深来设计尺寸，以此来确保定位的精准，保证灵敏度的一致性，从而实现生产、操作简易化。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种用于大吨位传感器的自定位应变计的结构示意图；
图2是本实用新型图1中A处的局部示意图；
图3是本实用新型图1中B处的局部示意图。
图中：1-基底；2-第一敏感栅；3-第二敏感栅；4-第三敏感栅；5-第四敏感栅；6-第五敏感栅；7-第六敏感栅；8-第一焊点；9-第二焊点；10-覆盖层。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-图3所示，一种用于大吨位传感器的自定位应变计，包括基底1，基底1从左到右依次等距设置有第一敏感栅2、第二敏感栅3、第三敏感栅4、第四敏感栅5、第五敏感栅6、第六敏感栅7、第一焊点8和第二焊点9，第一敏感栅2、第二敏感栅3、第三敏感栅4、第四敏感栅5、第五敏感栅6和第六敏感栅7通过粘接剂与基底1粘接，第一焊点8与第一敏感栅2连通，第一敏感栅2与第二敏感栅3连通，第二敏感栅3与第三敏感栅4连通，第三敏感栅4与第四敏感栅5连通，第四敏感栅5与第五敏感栅6连通，第五敏感栅6与第六敏感栅7连通，第六敏感栅7与第二焊点9连通，搭成Wheatstone电桥。
第一敏感栅2、第二敏感栅3、第三敏感栅4、第四敏感栅5、第五敏感栅6和第六敏感栅7面积相等。
本实用新型第一敏感栅、第二敏感栅、第三敏感栅、第四敏感栅、第五敏感栅和第六敏感栅从左到右依次等距设置，通过第一焊点和第二焊点连接。
本实用新型的应变计用于大吨位传感器(2000吨以上)，采用多点应变方式，采集的应变数据更准确，线性更好，可以根据孔深来设计尺寸，以此来确保定位的精准，保证灵敏度的一致性，从而实现生产、操作简易化。
第一敏感栅2、第二敏感栅3、第三敏感栅4、第四敏感栅5、第五敏感栅6和第六敏感栅7与第一焊点8和第二焊点9均为金属箔材质，便于一体式制作。
基底1外侧粘接有覆盖层10，覆盖层10盖于基底1上部，将第一敏感栅2、第二敏感栅3、第三敏感栅4、第四敏感栅5、第五敏感栅6和第六敏感栅7覆盖，能够保护第一敏感栅2、第二敏感栅3、第三敏感栅4、第四敏感栅5、第五敏感栅6和第六敏感栅7。
所述基底采用聚酰亚胺树脂或改性酚醛树脂或聚醚醚酮或环氧树脂或玻璃丝增强树脂涂覆、旋转、喷涂而成，具有优良绝缘性能，一定耐温、耐酸碱、耐电解液，能够使应变计用于各种环境。
粘接剂为环氧胶或酚醛胶。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于大吨位传感器的自定位应变计，其特征在于，包括基底，所述基底从左到右依次等距设置有第一敏感栅、第二敏感栅、第三敏感栅、第四敏感栅、第五敏感栅、第六敏感栅、第一焊点和第二焊点，所述第一敏感栅、第二敏感栅、第三敏感栅、第四敏感栅、第五敏感栅和第六敏感栅通过粘接剂与基底粘接，所述第一焊点和第二焊点设置在第六敏感栅的右侧，所述第一焊点与第一敏感栅连通，所述第一敏感栅与第二敏感栅连通，所述第二敏感栅与第三敏感栅连通，所述第三敏感栅与第四敏感栅连通，所述第四敏感栅与第五敏感栅连通，所述第五敏感栅与第六敏感栅连通，所述第六敏感栅与第二焊点连通。
2.如权利要求1所述的一种用于大吨位传感器的自定位应变计，其特征在于，所述第一敏感栅、第二敏感栅、第三敏感栅、第四敏感栅、第五敏感栅和第六敏感栅面积相等。
3.如权利要求1所述的一种用于大吨位传感器的自定位应变计，其特征在于，所述第一敏感栅、第二敏感栅、第三敏感栅、第四敏感栅、第五敏感栅和第六敏感栅与第一焊点和第二焊点均为金属箔材质。
4.如权利要求1所述的一种用于大吨位传感器的自定位应变计，其特征在于，所述基底外侧粘接有覆盖层，所述覆盖层盖于基底上部，将第一敏感栅、第二敏感栅、第三敏感栅、第四敏感栅、第五敏感栅和第六敏感栅覆盖。
5.如权利要求1所述的一种用于大吨位传感器的自定位应变计，其特征在于，所述基底采用聚酰亚胺树脂或改性酚醛树脂或聚醚醚酮或环氧树脂或玻璃丝增强树脂涂覆、旋转、喷涂而成。
6.如权利要求1所述的一种用于大吨位传感器的自定位应变计，其特征在于，所述粘接剂为环氧胶或酚醛胶。
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| CN201822145756.1U CN209043231U (zh) | 2018-12-20 | 2018-12-20 | 一种用于大吨位传感器的自定位应变计 |
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2018
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