CN209037648U - 婴儿车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及婴儿车。本实用新型中提供的婴儿车包括：包含车架、婴儿床和伞蓬的婴儿车本体、太阳能电池板和发热装置；太阳能电池板的电能输出端和发热装置的电能输入端相连接；发热装置，位于婴儿床的内侧；太阳能电池板，位于婴儿车本体上。在婴儿车中增加了由太阳能电池板和发热装置组成的发热系统，从而可以使得婴儿车具备发热功能，当婴儿处在室外等温度较低的环境下时，可以为待在婴儿床内的婴儿提供热量，避免婴儿因为温度低而生病，有效提升了婴儿车的防寒保温性能。

Description

婴儿车

技术领域

本实用新型涉及一种婴儿车。

背景技术

婴儿车是每个有孩子的家庭必不可少的用品，在父母出门的时候，父母将孩子放在婴儿车的婴儿床内推动随行，但是在寒冷的冬天，婴儿车没有很好的保暖措施，同时孩子的身体素质比较差，推着孩子出门，很容易被冷风吹导致生病。

实用新型内容

为克服相关技术中存在的问题，本实用新型实施例提供婴儿车。所述技术方案如下：

根据本实用新型实施例的第一方面，提供一种婴儿车，包括：包含车架、婴儿床和伞蓬的婴儿车本体、太阳能电池板和发热装置；所述太阳能电池板的电能输出端和所述发热装置的电能输入端相连接；所述发热装置，位于所述婴儿床的内侧；所述太阳能电池板，位于所述婴儿车本体上。

在一个实施例中，所述太阳能电池板，位于所述伞蓬中背离婴儿床一侧的伞面上。

在一个实施例中，所述发热装置，位于所述婴儿床内侧的底部。

在一个实施例中，所述发热装置为所述婴儿床的内衬。

在一个实施例中，所述婴儿车还包括：位于所述婴儿床内侧的内衬；所述发热装置，位于所述婴儿床的床体与所述内衬之间的夹层中。

在一个实施例中，所述婴儿车还包括：蓄电装置；所述太阳能电池板的电能输出端还与所述蓄电装置的输入端相连接；所述蓄电装置的输出端与所述发热装置的电能输入端相连接。

在一个实施例中，所述蓄电装置，位于所述车架上，或者，位于所述婴儿床外侧的底部。

在一个实施例中，所述婴儿车还包括：充放电控制装置；所述充放电控制装置的第一电能输入端与所述太阳能电池板的电能输出端相连接；所述充放电控制装置的第一电能输出端与所述蓄电装置的电能输入端相连接；所述充放电控制装置的第二电能输入端与所述蓄电装置的电能输出端相连接；所述充放电控制装置的第二电能输出端与所述发热装置的电能输入端相连接。

在一个实施例中，所述婴儿车还包括：开关单元；所述开关单元的一端与所述太阳能电池板的电能输出端相连接；所述开关单元的另一端与所述发热装置的电能输入端相连接。

在一个实施例中，所述开关单元位于所述车架上。

本实用新型的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：本实用新型中提供的婴儿车包括：包含车架、婴儿床和伞蓬的婴儿车本体、太阳能电池板和发热装置；太阳能电池板的电能输出端和发热装置的电能输入端相连接；发热装置，位于婴儿床的内侧；太阳能电池板，位于婴儿车本体上。在婴儿车中增加了由太阳能电池板和发热装置组成的发热系统，从而可以使得婴儿车具备发热功能，当婴儿处在室外等温度较低的环境下时，可以为待在婴儿床内的婴儿提供热量，避免婴儿因为温度低而生病，有效提升了婴儿车的防寒保温性能。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本实用新型。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。

图1是示出根据一示例性实施例的婴儿车的结构示意图。

图2是示出根据另一示例性实施例的婴儿车的结构示意图。

图3是示出根据另一示例性实施例的婴儿车的结构示意图。

图4是示出根据另一示例性实施例的婴儿车的结构示意图。

图5是示出根据另一示例性实施例的婴儿车的结构示意图。

图6是示出根据另一示例性实施例的婴儿车的结构示意图。

图7是示出根据另一示例性实施例的婴儿车的结构示意图。

图8是示出根据一示例性实施例的太阳能电池板、蓄电装置与发热装置的连接关系示意图。

图9是示出根据另一示例性实施例的婴儿车的结构示意图。

图10是示出根据另一示例性实施例的婴儿车的结构示意图。

图11是示出根据一示例性实施例的充放电控制装置、太阳能电池板与蓄电装置的连接关系示意图。

图12是示出根据一示例性实施例的开关单元、太阳能电池板与发热装置的连接关系示意图。

图13是示出根据另一示例性实施例的婴儿车的结构示意图。

图14是示出根据另一示例性实施例的婴儿车的结构示意图。

图15是示出根据一示例性实施例的蓄电装置、太阳能电池板、开关单元和发热装置的连接关系示意图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实用新型的一些方面相一致的装置和方法的例子。

图1是示出根据一示例性实施例的婴儿车的结构示意图，如图1所示，该婴儿车包括：包含车架111、婴儿床112和伞蓬113的婴儿车本体11。

其中，车架111、婴儿床112和伞蓬113的组装方式与相关技术中相同，本实施例中不再赘述。

如图1所示，目前的婴儿车没有很好的保暖措施，从而使得待在婴儿床112内的婴儿容易受冻而生病。

本实用新型通过在婴儿车中增加由太阳能电池板和发热装置组成的发热系统，使得婴儿车可以实现发热的功能，从而可以有效增强婴儿车的防寒保温效果。

图2是示出根据另一示例性实施例的婴儿车的结构示意图，如图2所示，该婴儿车包括：包含车架111、婴儿床112和伞蓬113的婴儿车本体11、太阳能电池板12和发热装置13；

太阳能电池板12的电能输出端和发热装置13的电能输入端13相连接。

发热装置13，位于婴儿床112的内侧。

太阳能电池板12，位于婴儿车本体11上。

由于在婴儿车内增加了由太阳能电池板12和发热装置13组成的发热系统，从而可以使得婴儿车具备发热功能，当婴儿处在室外等温度较低的环境下时，或者，婴儿在婴儿车内睡觉时，可以为待在婴儿床112内的婴儿提供热量，避免婴儿因为温度低而生病。

发热装置13需要电能输入才可以发热，当使用蓄电池作为发热装置13的供电设备时，由于蓄电池中的电量是有限的，会需要频繁更换蓄电池，使得用户体验较差。本实用新型中是通过太阳能电池板12作为发热装置13的供电设备的，因此无需频繁更换供电设备，从而提升了用户体验。

其中，太阳能电池板12可以通过粘贴的方式贴在婴儿车本体11的外侧，本实用新型不对太阳能电池板12与婴儿车本体11的连接方式加以限制。

太阳能电池板12可以采用一个完整的太阳能电池板，也可以是多个小的太阳能电池板拼接而成。

本实用新型的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：本实用新型中提供的婴儿车包括：包含车架、婴儿床和伞蓬的婴儿车本体、太阳能电池板和发热装置；太阳能电池板的电能输出端和发热装置的电能输入端相连接；发热装置，位于婴儿床的内侧；太阳能电池板，位于婴儿车本体上。在婴儿车中增加了由太阳能电池板和发热装置组成的发热系统，从而可以使得婴儿车具备发热功能，当婴儿处在室外等温度较低的环境下时，可以为待在婴儿床内的婴儿提供热量，避免婴儿因为温度低而生病，有效提升了婴儿车的防寒保温性能。

由于太阳能电池板12是一种将太阳能转换为电能的装置，因此，本实施例中将太阳能电池板12设置在婴儿车本体11上，进一步的，可以将太阳能电池板12设置在婴儿车本体11的外侧，这样有助于太阳能电池板12接触到太阳光。

示例的，可以将太阳能电池板12设置在车架111上，由于车架111的表面积较小，从而使得太阳能电池板12的发电量较小，但是本实用新型中需要太阳能电池板12为发热装置13提供电能，为了避免由于太阳能电池板12提供的电能有限而导致发热装置13无法发热。

为了增加太阳能电池板12的采光面积，进而增加太阳能电池板12的发电量，示例的，可以如图2所示，将太阳能电池板12设置在伞蓬113中背离婴儿床112一侧的伞面上。也可以如图3所示，将太阳能电池板12设置在婴儿床112的外侧。这样由于伞蓬113或婴儿床112的外侧的面积较大，从而可以增加太阳能电池板12的面积，从而增加太阳能电池板12的发电量。

其中，太阳能电池板12可以覆盖伞蓬113外侧的部分伞面，也可以覆盖伞蓬113外侧的全部伞面；当然，太阳能电池板12也可以覆盖婴儿床112外侧的部分区域，或者，太阳能电池板12也可以覆盖婴儿床112外侧的整个区域，当然，也可以在伞蓬113的伞面和婴儿床112外侧同时设置太阳能电池板12。

在一个实施例中，发热装置13位于婴儿床112内侧的底部。示例的，发热装置13可以覆盖婴儿床112底部的部分区域，但为了进一步的提升婴儿车的防寒保温性能，发热装置13可以覆盖婴儿床112底部的全部区域。

在一个实施例中，如图4和图5所示，发热装置13可以直接为婴儿床的内衬，这样就不用额外的增设婴儿车的内衬，降低了成本。

在一个实施例中，为了提升婴儿床112的保温性能，如图6和图7所示，上述婴儿车还包括：位于婴儿床112内侧的内衬14；此时，发热装置13位于婴儿床112的床体与内衬14之间的夹层中。此时，由于发热装置13不是直接与婴儿接触的，从而避免发热装置13散发的热量过热时，烧伤婴儿的情况发生；而且由于发热装置13是被设置在夹层中的，从而可以提升对发热装置13发出热量的保温效果。

为了提升婴儿床112的舒适度，内衬14可以采用海绵等质地较为柔软的材料。

由于太阳能电池板12是一种将太阳能转换为电能的装置，当没有太阳光时(例如：在阴天或晚上)，太阳能电池板12是无法工作而产生电能的，也即太阳能电池板12是无法为发热装置13提供电能的，从而使得发热装置13无法发热，为了使得发热装置13在没有太阳光的场景下也可以发热，在一个实施例中，本实用新型中的婴儿车还包括：蓄电装置15；

而太阳能电池板12、蓄电装置15与发热装置13的连接关系示意图如图8所示，太阳能电池板12的电能输出端还与蓄电装置15的输入端相连接；

蓄电装置15的输出端与发热装置13的电能输入端相连接。

当太阳能电池板12将太阳能转换为电能后，可以将该电能存储至蓄电装置15中，当需要使用发热装置13发热时，可以通过蓄电装置15为发热装置13提供电能。

当然，也可以在太阳能电池板12将太阳能转换为电能后，首先将该电能输入至发热装置13，以供发热装置13发热，而如果在供发热装置13发热的同时，太阳能电池板12产生的电能有盈余，可以将该盈余的电能存储至蓄电装置15，以在没有太阳光时，通过蓄电装置15为发热装置13提供电能。

通过设置蓄电装置15来存储太阳能电池板12产生的电能，以使得在没有太阳光的场景下，发热装置13也可以有电能来源，从而有效延长了婴儿车的发热时间和扩展了婴儿车的应用场景。

在一个实施例中，如图9所示，蓄电装置15位于车架111上。

在另一个实施例中，如图10所示，蓄电装置15位于婴儿床112外侧的底部。

值得注意的是，图9和图10的蓄电装置15的位置只是一种示意，在实际应用中还可以位于其他位置，且图9和图10的蓄电装置15的大小也只是一种示例，本实用新型不对蓄电装置15的位置以及大小加以限制。

在一个实施例中，婴儿车还包括：充放电控制装置16；

如图11所示，充放电控制装置16的第一电能输入端与太阳能电池板12的电能输出端相连接；

充放电控制装置16的第一电能输出端与蓄电装置15的电能输入端相连接；

充放电控制装置16的第二电能输入端与蓄电装置15的电能输出端相连接；

充放电控制装置16的第二电能输出端与发热装置13的电能输入端相连接。

由于太阳能电池板12向蓄电装置15输入的电流大小可能不符合蓄电装置15的要求，因此，需要设置调整太阳能电池板12向蓄电装置15输入的电流大小的充放电控制装置16，从而避免输入至蓄电装置15的电流不符合蓄电装置15的要求，而造成蓄电装置15的损害。

由于蓄电装置15向发热装置13输入的电流大小可能不符合发热装置13的要求，因此，需要设置调整蓄电装置15向发热装置13输入的电流大小的充放电控制装置16，从而避免输入至发热装置13的电流不符合发热装置13的要求，而造成发热装置13的损害。

当然，在实际应用中，可以设置集成充电控制装置功能和放电控制装置功能的充放电控制装置16，也可以分别设置充电控制装置和放电控制装置。

示例的，充放电控制装置16包括：充放电控制器。

为了可以使得用户对发热装置13进行控制，以使发热装置13在用户需要时进行发热，在一个实施例中，上述婴儿车还包括：开关单元17；

开关单元17、太阳能电池板12与发热装置13的连接关系示意图如图12所示，开关单元17的一端与太阳能电池板12的电能输出端相连接；

开关单元17的另一端与发热装置13的电能输入端相连接。

开关单元17可以位于婴儿车的任意部位，为了用户操作方便，在一个实施例中，如图13所示，开关单元17位于车架111上。

值得注意的是，图13的开关单元17的位置只是一种示意，在实际应用中还可以位于婴儿车的其他位置，如图14所示的位置，本实用新型不对开关单元17的位置加以限制。

在另一个实施例中，如图15所示，太阳能电池板12的电能输出端与蓄电装置15的输入端相连接；蓄电装置15的输出端与开关单元17的一端相连接；开关单元17的另一端与发热装置13的电能输入端相连接。

当然，蓄电装置15、太阳能电池板12、开关单元17和发热装置13也可以有其他的电连接方式，只要开关单元17可以控制发热装置13的电能输入即可，本实用新型不对其加以限制。

由于柔性太阳能板折叠方便，缝合在伞蓬113表面不影响伞蓬113原有的功能形态，因此，在一个实施例中太阳能电池板12包括：柔性太阳能板，例如：薄膜太阳能电池板。而且薄膜太阳能电池板由于本身重量轻，从而可以使得伞蓬113比较轻薄，方便使用。如果不考虑重量轻，柔软的特性，上述的太阳能电池板12也可以使用晶硅电池板。

在一个实施例中，上述的发热装置13包括：电热膜。

电热膜可以采用依靠红外线辐射热能的材料或复合材料，因为依靠红外线辐射热能的材料或复合材料在不加热空气的同时，保持原空气湿度，超薄柔软可塑性强，材料加以24/36/48V低压下工作，防水防潮安全可靠。

示例的，电热膜的材料包括：碳纤维发热材料。

由于碳纤维发热材料就有升温迅速、电热转换效率高、节省电能等特点，因此在本实用新型中的发热装置13中使用碳纤维发热材料，从而提升了发热效率。

而且由于该碳纤维发热材料无需接电引线，可以有效保障户外使用方便的需求。

值得注意的是，可以考虑在婴儿车中增加照明装置，通过太阳能电池板12和蓄电装置15可以向照明装置供电，从而夜间推的时候可以道路照明。

还可以考虑在婴儿车中增加风扇之类装置，通过太阳能电池板12和蓄电装置15可以向风扇供电，从而夏天的时候可吹风。

本实用新型中的婴儿车不仅可以应用于卧姿的婴儿车，还可以应用于坐姿的婴儿车。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里实用新型的实用新型后，将容易想到本实用新型的其它实施方案。本申请旨在涵盖本实用新型的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本实用新型的一般性原理并包括本实用新型未实用新型的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本实用新型的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是，本实用新型并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本实用新型的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (10)

1.一种婴儿车，其特征在于，包括：包含车架、婴儿床和伞蓬的婴儿车本体、太阳能电池板和发热装置；

所述太阳能电池板的电能输出端和所述发热装置的电能输入端相连接；

所述发热装置，位于所述婴儿床的内侧；

所述太阳能电池板，位于所述婴儿车本体上。

2.根据权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，所述太阳能电池板，位于所述伞蓬中背离婴儿床一侧的伞面上。

3.根据权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，所述发热装置，位于所述婴儿床内侧的底部。

4.根据权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，所述发热装置为所述婴儿床的内衬。

5.根据权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，所述婴儿车还包括：位于所述婴儿床内侧的内衬；

所述发热装置，位于所述婴儿床的床体与所述内衬之间的夹层中。

6.根据权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，所述婴儿车还包括：蓄电装置；

所述太阳能电池板的电能输出端还与所述蓄电装置的输入端相连接；

所述蓄电装置的输出端与所述发热装置的电能输入端相连接。

7.根据权利要求6所述的婴儿车，其特征在于，所述蓄电装置，位于所述车架上，或者，位于所述婴儿床外侧的底部。

8.根据权利要求6所述的婴儿车，其特征在于，所述婴儿车还包括：充放电控制装置；

所述充放电控制装置的第一电能输入端与所述太阳能电池板的电能输出端相连接；

所述充放电控制装置的第一电能输出端与所述蓄电装置的电能输入端相连接；

所述充放电控制装置的第二电能输入端与所述蓄电装置的电能输出端相连接；

所述充放电控制装置的第二电能输出端与所述发热装置的电能输入端相连接。

9.根据权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，所述婴儿车还包括：开关单元；

所述开关单元的一端与所述太阳能电池板的电能输出端相连接；

所述开关单元的另一端与所述发热装置的电能输入端相连接。

10.根据权利要求9所述的婴儿车，其特征在于，所述开关单元位于所述车架上。