CN209035776U - 一种新型汽车焊接夹具平台 - Google Patents

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刘建营
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Guangzhou Yuanhao automation Intelligent Technology Group Co.,Ltd.
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Guangzhou Far Automation Equipment Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种新型汽车焊接夹具平台,包括主体外壳和位于主体外壳周边的连接块以及位于连接块上端外表面的螺帽,还有位于螺帽底端外表面的支杆和与支杆固定连接的吸盘,以及位于主体外壳前方的置物槽和与置物槽活动连接的抽屉以及位于抽屉前端外表面的挡板,所述主体外壳的上端设置有工作台,所述主体外壳的底端两端均固定连接有缓震条,所述主体外壳的上端两侧均固定连接有支板,且支板的外表面设置有第一防护玻璃,所述第一防护玻璃的一侧设置有第二防护玻璃。本实用新型所述的一种新型汽车焊接夹具平台,能够提高整个平台使用的安全性,并且操作简便,亦可有效的防止在平台上的各个零部件的掉落,带来更好的使用前景。

Description

一种新型汽车焊接夹具平台
技术领域
本实用新型涉及汽车焊接领域,特别涉及一种新型汽车焊接夹具平台。
背景技术
在汽车的生产中,焊接是一项必不可少的重要工序,而在进行焊接时则需要使用到专门的焊接场地来进行焊接工作,继而才能使得工作台面得以整齐便可方便使用人员放置不同型号的夹具来进行焊接工作;现有的运焊接夹具在使用时存在一定的弊端,整体不具有安全防护性能,因此在进行焊接时,焊接工程中所产生的火花便会四处溅出,存在了一定的安全隐患,并且置于平台上的各个零部件容易从平台上掉落,因此,在使用的过程中,带来了一定的影响,为此,我们提出一种新型汽车焊接夹具平台。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种新型汽车焊接夹具平台,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种新型汽车焊接夹具平台,包括主体外壳和位于主体外壳周边的连接块以及位于连接块上端外表面的螺帽,还有位于螺帽底端外表面的支杆和与支杆固定连接的吸盘,以及位于主体外壳前方的置物槽和与置物槽活动连接的抽屉以及位于抽屉前端外表面的挡板,所述主体外壳的上端设置有工作台,所述主体外壳的底端两端均固定连接有缓震条,所述主体外壳的上端两侧均固定连接有支板,且支板的外表面设置有第一防护玻璃,所述第一防护玻璃的一侧设置有第二防护玻璃,所述第一防护玻璃的靠近第二防护玻璃的外表面一侧固定连接有连接板,且连接板的上端外表面开设有卡槽,所述第二防护玻璃靠近第一防护玻璃的外表面一侧固定安装有卡块,所述第一防护玻璃和第二防护玻璃均与支板之间活动连接有活动杆,所述支板的底端外表面固定套接有连接柱。
优选的,所述工作台凹陷于主体外壳的外表面,且工作台的深度为五至十厘米。
优选的,所述卡槽与卡块的数量均为两组,且卡槽与卡块的形状均呈长方形,所述卡块的外表面可与卡槽的内壁紧密贴合。
优选的,所述活动杆的外表面两端均固定套接有固定套,且活动杆的外表面两端分别位于固定套的中心处。
优选的,所述挡板、置物槽与抽屉的数量均为三组,且抽屉的外表面两侧设置有滑块,所述置物槽的内壁两侧均设置有滑槽,且抽屉通过两侧的滑块与置物槽两侧的滑槽滑动连接。
优选的,所述缓震条的形状呈长条状,且缓震条的上端外表面通过粘合胶与主体外壳的底端相粘合,所述缓震条的底端外表面设置有若干组圆点状螺纹。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该新型汽车焊接夹具平台,在使用时,使用人员即可将置于主体外壳上的第二防护玻璃通过其一侧的卡块卡合至与第一防护玻璃一侧相连接的连接板上的卡槽内进行固定,继而第一防护玻璃与第二防护玻璃即可进行连接从而处于同一水平面上,这时当使用人员在工作台上进行焊接工作时即可将其上方进行遮挡,从而便有效起到防护的作用,提高安全性,并且由于材质为透明玻璃,因此并不会影响使用人员的视线,而工作台与主体外壳并不处于同于水平面,而是凹陷于主体外壳,从而在工作台上进行焊接工作时,即可有效的防止工作台上的各个零件从工作台上掉落,整个焊接夹具平台结构简单,操作方便,能够提高整个平台使用的安全性,并且操作简便,亦可有效的防止在平台上的各个零部件的掉落,相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型一种新型汽车焊接夹具平台的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种新型汽车焊接夹具平台主体外壳的整体结构示意图。
图3为本实用新型一种新型汽车焊接夹具平台两组防护玻璃的连接示意图。
图中:1、主体外壳;2、挡板;3、连接块;4、螺帽;5、支杆;6、吸盘;7、工作台;8、支板;9、第一防护玻璃;10、第二防护玻璃;11、置物槽;12、抽屉;13、缓震条;14、连接板;15、卡槽;16、卡块;17、活动杆;18、连接柱。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示,一种新型汽车焊接夹具平台,包括主体外壳1和位于主体外壳1周边的连接块3以及位于连接块3上端外表面的螺帽4,还有位于螺帽4底端外表面的支杆5和与支杆5固定连接的吸盘6,以及位于主体外壳1前方的置物槽11和与置物槽11活动连接的抽屉12以及位于抽屉12前端外表面的挡板2,主体外壳1的上端设置有工作台7,主体外壳1的底端两端均固定连接有缓震条13,主体外壳1的上端两侧均固定连接有支板8,且支板8的外表面设置有第一防护玻璃9,第一防护玻璃9的一侧设置有第二防护玻璃10,第一防护玻璃9的靠近第二防护玻璃10的外表面一侧固定连接有连接板14,且连接板14的上端外表面开设有卡槽15,第二防护玻璃10靠近第一防护玻璃9的外表面一侧固定安装有卡块16,第一防护玻璃9和第二防护玻璃10均与支板8之间活动连接有活动杆17,支板8的底端外表面固定套接有连接柱18。
工作台7凹陷于主体外壳1的外表面,且工作台7的深度为五至十厘米,便能有效的防止在工作台7上的零部件从周边掉落;
卡槽15与卡块16的数量均为两组,且卡槽15与卡块16的形状均呈长方形,卡块16的外表面可与卡槽15的内壁紧密贴合,两者进行连接后即可使得两组防护玻璃之间进行固定并处于同一平面;
活动杆17的外表面两端均固定套接有固定套,且活动杆17的外表面两端分别位于固定套的中心处;
挡板2、置物槽11与抽屉12的数量均为三组,且抽屉12的外表面两侧设置有滑块,置物槽11的内壁两侧均设置有滑槽,且抽屉12通过两侧的滑块与置物槽11两侧的滑槽滑动连接,使用人员即可根据使用的情况对抽屉12进行拉出或是收纳;
缓震条13的形状呈长条状,且缓震条13的上端外表面通过粘合胶与主体外壳1的底端相粘合,缓震条13的底端外表面设置有若干组圆点状螺纹,便能够大大增加与接触面之间的摩擦力,从而即可有效的防止出现打滑的情况。
需要说明的是,本实用新型为一种新型汽车焊接夹具平台,当该焊接夹具平台在进行使用时,首先使用人员可通过位于主体外壳1周边的连接块3上的吸盘6吸附在接触面,即可保持该平台使用的稳定性,待放置完毕后使用人员即可在工作台7上进行焊接工作,而在进行焊接工作时,使用人员即可将置于主体外壳1上的第二防护玻璃10通过其一侧的卡块16卡合至与第一防护玻璃9一侧相连接的连接板14上的卡槽15内进行固定,继而第一防护玻璃9与第二防护玻璃10即可进行连接从而处于同一水平面上,这时当使用人员在工作台7上进行焊接工作时即可将其上方进行遮挡,从而便有效起到防护的作用,提高安全性,并且由于第一防护玻璃9与第二防护玻璃10材质均为透明玻璃,因此并不会影响使用人员的视线,而使用人员亦可根据使用的情况通过活动杆17使得第一防护玻璃9与第二防护玻璃10能够与连接板14进行活动,即可将其进行活动后使得工作台7得以露出,而工作台7与主体外壳1并不处于同于水平面,而是凹陷于主体外壳1,从而在工作台7上进行焊接工作时,即可有效的防止工作台7上的各个零件从工作台7上掉落,较为实用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种新型汽车焊接夹具平台,包括主体外壳和位于主体外壳周边的连接块以及位于连接块上端外表面的螺帽,还有位于螺帽底端外表面的支杆和与支杆固定连接的吸盘,以及位于主体外壳前方的置物槽和与置物槽活动连接的抽屉以及位于抽屉前端外表面的挡板,其特征在于:所述主体外壳的上端设置有工作台,所述主体外壳的底端两端均固定连接有缓震条,所述主体外壳的上端两侧均固定连接有支板,且支板的外表面设置有第一防护玻璃,所述第一防护玻璃的一侧设置有第二防护玻璃,所述第一防护玻璃的靠近第二防护玻璃的外表面一侧固定连接有连接板,且连接板的上端外表面开设有卡槽,所述第二防护玻璃靠近第一防护玻璃的外表面一侧固定安装有卡块,所述第一防护玻璃和第二防护玻璃均与支板之间活动连接有活动杆,所述支板的底端外表面固定套接有连接柱。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车焊接夹具平台,其特征在于:所述工作台凹陷于主体外壳的外表面,且工作台的深度为五至十厘米。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车焊接夹具平台,其特征在于:所述卡槽与卡块的数量均为两组,且卡槽与卡块的形状均呈长方形,所述卡块的外表面可与卡槽的内壁紧密贴合。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车焊接夹具平台,其特征在于:所述活动杆的外表面两端均固定套接有固定套,且活动杆的外表面两端分别位于固定套的中心处。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车焊接夹具平台,其特征在于:所述挡板、置物槽与抽屉的数量均为三组,且抽屉的外表面两侧设置有滑块,所述置物槽的内壁两侧均设置有滑槽,且抽屉通过两侧的滑块与置物槽两侧的滑槽滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型汽车焊接夹具平台,其特征在于:所述缓震条的形状呈长条状,且缓震条的上端外表面通过粘合胶与主体外壳的底端相粘合,所述缓震条的底端外表面设置有若干组圆点状螺纹。
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