CN209026390U - 一种新型lng加气站管道保温管道壳体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型LNG加气站管道保温管道壳体，属于输送管道外用的辅助件技术领域，用于解决现有输送管道的保温管道存在安装麻烦、安装后有绳索缠绕在保温管道的外壳上，占用了太多的空间以及保温效果不好的问题。包括外壳体和内壳体，所述外壳体和内壳体的截面均呈圆环形；所述外壳体包括上外壳体和下外壳体，所述上外壳体一端的侧壁截面上沿轴向设有第一燕尾槽，上外壳体另一端的侧壁截面上沿轴向设有截面呈梯形的第一卡块，所述下外壳体的侧壁截面上设有第二卡块和第二燕尾槽；所述上外壳体和下外壳体通过第一卡块和第二燕尾槽以及第二卡块和第一燕尾槽的配合活动连接；所述内壳体包括两个结构一致的半壳体。

Description

一种新型LNG加气站管道保温管道壳体

技术领域

本实用新型涉及输送管道外用的辅助件技术领域，具体涉及一种新型LNG加气站管道保温管道壳体。

背景技术

保温管道广泛用于液体、气体的输送管网，在保温输送管道上，管道保温是一个十分重要的环节，该环节上的成功与否直接关系到该管道能否正式投入使用。

目前，针对LNG加气站的保温管壳主要有两种，一是呈圆管状，沿轴向方向开一断缝，安装时，将保温管壳张开，裹住输送管道进行安装；二是由两个半管壳合成一个圆管状。这些结构的各接合面均为平面，安装时极其容易使接合面处出现缝隙，直接影响保温效果。这些保温管壳的结构不可避免地遇到“热桥”的问题，也就是说热辐射通过管壳与管壳之间的缝隙向外辐射热量，导致热量损失，从而影响保温效果。同时现有的保温管壳的保温效果也有待提高。

同时，现有技术中，保温管壳多是靠外部绳索固定，固定后的绳索缠绕在保温管壳的外壳上，占用了较多的使用空间，并且此种方式固定保温壳体导致实际安装效率低下。

实用新型内容

为了解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种新型LNG加气站管道保温管道壳体。

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：

一种新型LNG加气站管道保温管道壳体，包括外壳体和内壳体，所述外壳体和内壳体的截面均呈圆环形；

所述外壳体包括上外壳体和下外壳体，所述上外壳体一端的侧壁截面上沿轴向设有第一燕尾槽，上外壳体另一端的侧壁截面上沿轴向设有截面呈梯形的第一卡块，所述下外壳体在与所述第一燕尾槽相对应的侧壁截面上设有相配合的截面呈梯形的第二卡块，所述下外壳体在与所述第一卡块相对应的侧壁截面上设有相配合的第二燕尾槽；所述上外壳体和下外壳体通过第一卡块和第二燕尾槽以及第二卡块和第一燕尾槽的配合活动连接；

所述内壳体包括两个结构一致的半壳体，所述半壳体的外缘上沿轴向设有截面呈梯形的第三卡块，所述外壳体的内环设有与所述第三卡块相配合的第三燕尾槽，所述内壳体和外壳体之间通过第三卡块和第三燕尾槽的配合而连接在一起；所述半壳体包括夹层体，所述夹层体的内外两侧均设有若干凸起。

本实用新型的新型LNG加气站管道保温管道壳体在工作时，先把半壳体分别通过第三卡块和第三燕尾槽安装在上外壳体和下外壳体上，在把安装了半壳体的上外壳体和安装了半壳体的下外壳体分别安装在输送管道的上下两侧，然后相向滑动，使得上外壳体的第一卡块卡接在下外壳体的第二燕尾槽内，同时下外壳体的第二卡块卡接在上外壳体的第一燕尾槽内，本实用新型通过卡块和燕尾槽的卡接使得安装后的保温管道的外壳体光滑、没有任何绳索之类的紧固件，节省了安装固定的空间，并且提高了安装效率。

所述夹层体的内外两侧均设有若干凸起，凸起的设置使得输送管道和外壳体之间由面接触变成了点接触，减小了接触面积，进而减少了热量传递和散失，有利于提高保温效果。

同时，由于是燕尾槽和卡块的截面均呈梯形，所以上外壳体和下外壳体之间的连接缝隙不是一条直线，使得热辐射通过管壳与管壳之间的缝隙能向外辐射的热量降到最低，导致热量损失大大减少，从而增强了保温效果。

进一步地，所述夹层体和外壳体之间的凸起为硬质橡胶。硬质橡胶能在安装保温壳体时和以后的使用过程中防止由于热胀冷缩或者其他外部物体撞击保温外壳时起到缓冲保护输送管道的作用。

进一步地，所述上外壳体和下外壳体在连接处的两端面上分别设有相对应的卡环，两卡环内通过固定销连接。固定销连接可以进一步固定上外壳体和下外壳体。使其在安装后的轴向位移得到进一步加强。

进一步地，所述上外壳体和下外壳体在连接处的两端面上分别设有相对应的卡环，两卡环内通过固定销连接。可以进一步固定上外壳体和下外壳体。

进一步地，所述上外壳体和下外壳体的侧壁上均设有沉头凹槽，便于安装。

进一步地，所述上外壳体和下外壳体的表面均涂覆有防腐蚀层。能提高其使用寿命。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：

1、把半壳体分别通过第三卡块和第三燕尾槽安装在上外壳体和下外壳体上，在把安装了半壳体的上外壳体和安装了半壳体的下外壳体分别安装在输送管道的上下两侧，然后相向滑动，使得上外壳体的第一卡块卡接在下外壳体的第二燕尾槽内，同时下外壳体的第二卡块卡接在上外壳体的第一燕尾槽内，本实用新型通过卡块和燕尾槽的卡接使得安装后的保温管道的外壳体光滑、没有任何绳索之类的紧固件，节省了安装固定的空间，并且提高了安装效率。

所述夹层体的内外两侧均设有若干凸起，凸起的设置使得输送管道和外壳体之间由面接触变成了点接触，减小了接触面积，进而减少了热量传递和散失，有利于提高保温效果。

同时，由于是燕尾槽和卡块的截面均呈梯形，所以上外壳体和下外壳体之间的连接缝隙不是一条直线，使得热辐射通过管壳与管壳之间的缝隙能向外辐射的热量降到最低，导致热量损失大大减少，从而增强了保温效果。

2、本实用新型的夹层体和外壳体之间的凸起为硬质橡胶。硬质橡胶能在安装保温壳体时和以后的使用过程中防止由于热胀冷缩或者其他外部物体撞击保温外壳时起到缓冲保护输送管道的作用。

3、本实用新型的上外壳体和下外壳体在连接处的两端面上分别设有相对应的卡环，两卡环内通过固定销连接。固定销连接可以进一步固定上外壳体和下外壳体。使其在安装后的轴向位移得到进一步加强。

4、本实用新型的上外壳体和下外壳体的侧壁上均设有沉头凹槽，便于安装。

5、本实用新型的所述上外壳体和下外壳体的表面均涂覆有防腐蚀层。能提高其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的上外壳体和下外壳体的连接示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的带有半壳体的下外壳体的结构示意图；

图4为本实用新型的带有半壳体的上外壳体的结构示意图；

图5为本实用新型的侧视图。

图中标记：1-上外壳体，2-下外壳体，3-第一燕尾槽，4-第一卡块，5-第二卡块，6-第二燕尾槽，7-半壳体，71-夹层体，72-凸起，8-第三卡块，9-第三燕尾槽， 10-卡环，11-固定销，12-沉头凹槽。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，并不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他所用实施例，都属于本实用新型的保护范围。

实施例1:

如图1-5所示，一种新型LNG加气站管道保温管道壳体，包括外壳体和内壳体，所述外壳体和内壳体的截面均呈圆环形；

所述外壳体包括上外壳体1和下外壳体2，所述上外壳体1一端的侧壁截面上沿轴向设有第一燕尾槽3，上外壳体1另一端的侧壁截面上沿轴向设有截面呈梯形的第一卡块4，所述下外壳体2在与所述第一燕尾槽3相对应的侧壁截面上设有相配合的截面呈梯形的第二卡块5，所述下外壳体2在与所述第一卡块4相对应的侧壁截面上设有相配合的第二燕尾槽6；所述上外壳体1和下外壳体2通过第一卡块4和第二燕尾槽6以及第二卡块5和第一燕尾槽3的配合活动连接；

所述上外壳体1和下外壳体2在连接处的两端面上分别设有相对应的卡环10，两卡环10内通过固定销11连接。固定销11连接可以进一步固定上外壳体1和下外壳体2。使其在安装后的轴向位移得到进一步加强。

所述内壳体包括两个结构一致的半壳体7，所述半壳体7的外缘上沿轴向设有截面呈梯形的第三卡块8，所述外壳体的内环设有与所述第三卡块8相配合的第三燕尾槽9，所述内壳体和外壳体之间通过第三卡块8和第三燕尾槽9的配合而连接在一起；所述半壳体7包括夹层体71，所述夹层体71的内外两侧均设有若干凸起 72。

为了更好的实施本实施例，所述上外壳体1和下外壳体2的侧壁上均设有沉头凹槽12，便于安装。

为了更好的实施本实施例，所述上外壳体1和下外壳体2的表面均涂覆有防腐蚀层。防腐蚀层能提高其使用寿命。本实施例中的防腐蚀层为3层PE复合结构，即第一层的环氧粉末、第二层的胶粘剂和第三层的聚乙烯。

本实用新型的工作原理：本实用新型的新型LNG加气站管道保温管道壳体在工作时，先把半壳体7分别通过第三卡块8和第三燕尾槽9安装在上外壳体1和下外壳体2上，在把安装了半壳体7的上外壳体1和安装了半壳体7的下外壳体2分别安装在输送管道的上下两侧，然后相向滑动，使得上外壳体1的第一卡块4卡接在下外壳体2的第二燕尾槽6内，同时下外壳体2的第二卡块5卡接在上外壳体1的第一燕尾槽3内，本实用新型通过卡块和燕尾槽的卡接使得安装后的保温管道的外壳体光滑、没有任何绳索之类的紧固件，节省了安装固定的空间，并且提高了安装效率。

所述夹层体71的内外两侧均设有若干凸起72，凸起72的设置使得输送管道和外壳体之间由面接触变成了点接触，减小了接触面积，进而减少了热量传递和散失，有利于提高保温效果。

同时，由于是燕尾槽和卡块的截面均呈梯形，所以上外壳体1和下外壳体2之间的连接缝隙不是一条直线，使得热辐射通过管壳与管壳之间的缝隙能向外辐射的热量降到最低，导致热量损失大大减少，从而增强了保温效果。

实施例2：

如图1-5所示，本实施是在实施例1的基础上进一步优化，本实施例重点阐述与实施例1相比的改进之处，相同之处不再赘述，在本实施例中，所述夹层体71 和外壳体之间的凸起72为硬质橡胶。硬质橡胶能在安装保温壳体时和以后的使用过程中防止由于热胀冷缩或者其他外部物体撞击保温外壳时起到缓冲保护输送管道的作用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新型LNG加气站管道保温管道壳体，其特征在于，包括外壳体和内壳体，所述外壳体和内壳体的截面均呈圆环形；

所述外壳体包括上外壳体(1)和下外壳体(2)，所述上外壳体(1)一端的侧壁截面上沿轴向设有第一燕尾槽(3)，上外壳体(1)另一端的侧壁截面上沿轴向设有截面呈梯形的第一卡块(4)，所述下外壳体(2)在与所述第一燕尾槽(3)相对应的侧壁截面上设有相配合的截面呈梯形的第二卡块(5)，所述下外壳体(2)在与所述第一卡块(4)相对应的侧壁截面上设有相配合的第二燕尾槽(6)；所述上外壳体(1)和下外壳体(2)通过第一卡块(4)和第二燕尾槽(6)以及第二卡块(5)和第一燕尾槽(3)的配合活动连接；

所述内壳体包括两个结构一致的半壳体(7)，所述半壳体(7)的外缘上沿轴向设有截面呈梯形的第三卡块(8)，所述外壳体的内环设有与所述第三卡块(8)相配合的第三燕尾槽(9)，所述内壳体和外壳体之间通过第三卡块(8)和第三燕尾槽(9)的配合而连接在一起；所述半壳体(7)包括夹层体(71)，所述夹层体(71)的内外两侧均设有若干凸起(72)。

2.根据权利要求1所述的一种新型LNG加气站管道保温管道壳体，其特征在于，所述夹层体(71)和外壳体之间的凸起(72)为硬质橡胶。

3.根据权利要求1所述的一种新型LNG加气站管道保温管道壳体，其特征在于，所述上外壳体(1)和下外壳体(2)在连接处的两端面上分别设有相对应的卡环(10)，两卡环(10)内通过固定销(11)连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型LNG加气站管道保温管道壳体，其特征在于，所述上外壳体(1)和下外壳体(2)的侧壁上均设有沉头凹槽(12)。

5.根据权利要求1所述的一种新型LNG加气站管道保温管道壳体，其特征在于，所述上外壳体(1)和下外壳体(2)的表面均涂覆有防腐蚀层。