CN209022769U - 一种基于可收放充电枪的智能充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及充电桩领域，尤其是一种基于可收放充电枪的智能充电桩。所述基于可收放充电枪的智能充电桩包括悬挂于停车场墙体上的箱体，所述箱体中设有滚动装置和动力装置，所述滚动装置上盘绕有电缆，所述电缆与充电枪相连，所述动力装置与所述滚动装置传动连接，所述动力装置的信号输入端与智能充电桩的控制系统的信号输出端相连。本实用新型将充电桩设置在停车场内，延长了其使用寿命，并且能够根据用户的用户指令到达指定位置，从而放下充电枪克服了传统车找桩的模式提高了充电桩的利用效率。实现合理调配电力资源，在不影响收益的前提下减少初始建设投资，实现电网平稳运行、为投资企业削减成本、创造良好的经济效益和社会效益。

Description

一种基于可收放充电枪的智能充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩领域，尤其是一种基于可收放充电枪的智能充电桩。

背景技术

随着国家对于节能环保的大力提倡，新能源汽车的使用量越来越多，新能源汽车使用之前需要给新能源汽车中的蓄电池充电，众多公共充电停车位被非电动汽车所占据，充电位被当作普通停车位来对待的现象时有发生，降低了充电设施的资源配置效率。以往的充电桩大多裸露在室外，其由于受到环境影响老化速度快，并且容易受到人为的恶意破坏。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种基于可收放充电枪的智能充电桩，克服了现有技术的不足，实现了对充电枪的收放，延长了其使用寿命，提高了充电桩的利用效率。

为了实现上述目的，第一方面，本实用新型提供的一种基于可收放充电枪的智能充电桩，包括悬挂于停车场墙体上的箱体，所述箱体中设有滚动装置和动力装置，所述滚动装置上盘绕有电缆，所述电缆与充电枪相连，所述动力装置与所述滚动装置传动连接，所述动力装置的信号输入端与智能充电桩的控制系统的信号输出端相连。

作为本申请一种优选的实施方式，所述基于可收放充电枪的智能充电桩还包括限位装置，所述限位装置与所述智能充电桩的控制系统电性连接。

作为本申请一种优选的实施方式，所述智能充电桩的控制系统包括控制单元、变频单元和变速单元，所述控制单元的信号输出端分别与所述变频单元和变速单元的信号输入端相连。

作为本申请一种优选的实施方式，所述控制单元包括PLC控制器，所述变频单元包括变频器，所述变速单元包括变速器；所述PLC控制器的信号输出端与所述变频器的信号输入端相连，所述PLC控制器的信号输出端与所述变速器的信号输入端相连，所述PLC控制器、变频器分别与所述动力装置电性连接，所述变速器和所述动力装置传动连接，所述变速器与所述滚动装置传动连接。

作为本申请一种优选的实施方式，所述基于可收放充电枪的智能充电桩还包括开关单元，所述开关单元包括进线电刷和接线铜片，所述进线电刷的信号输入端与所述PLC控制器的信号输出端相连，所述进线电刷和接线铜片电性连接。

作为本申请一种优选的实施方式，所述滚动装置为滚盘。

作为本申请一种优选的实施方式，所述动力装置为电机。

本实用新型的有益效果是：本实用新型将充电桩设置在停车场内，延长了其使用寿命，并且能够根据用户的用户指令到达指定位置，从而放下充电枪克服了传统车找桩的模式提高了充电桩的利用效率。实现合理调配电力资源，在不影响收益的前提下减少初始建设投资，实现电网平稳运行、为投资企业削减成本、创造良好的经济效益和社会效益。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例基于可收放充电枪的智能充电桩的安装示意图；

图2为本实用新型第一实施例基于可收放充电枪的智能充电桩的示意图一；

图3为本实用新型第一实施例基于可收放充电枪的智能充电桩的示意图二；

图4为本实用新型第二实施例基于可收放充电枪的智能充电方法的流程图。

具体实施方式

下面将详细描述本实用新型的具体实施例，应当注意，这里描述的实施例只用于举例说明，并不用于限制本实用新型。在以下描述中，为了提供对本实用新型的透彻理解，阐述了大量特定细节。然而，对于本领域普通技术人员显而易见的是：不必采用这些特定细节来实行本实用新型。在其他实例中，为了避免混淆本实用新型，未具体描述公知的电路，软件或方法。

在整个说明书中，对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”或“示例”的提及意味着：结合该实施例或示例描述的特定特征、结构或特性被包含在本实用新型至少一个实施例中。因此，在整个说明书的各个地方出现的短语“在一个实施例中”、“在实施例中”、“一个示例”或“示例”不一定都指同一实施例或示例。此外，可以以任何适当的组合和、或子组合将特定的特征、结构或特性组合在一个或多个实施例或示例中。此外，本领域普通技术人员应当理解，在此提供的示图都是为了说明的目的，并且示图不一定是按比例绘制的。

如图1所示，本实用新型第一实施所示出的基于可收放充电枪的智能充电桩100，所述基于可收放充电枪的智能充电桩100悬挂于停车场的墙体200上，所述基于可收放充电枪的智能充电桩100可通过滑轨驱动系统移动至新能源汽车300的上方。

如图2-3所示，所述基于可收放充电枪的智能充电桩进一步包括悬挂于停车场墙体上的箱体1，所述箱体1中设有滚动装置和动力装置，所述滚动装置上盘绕有电缆，所述电缆与充电枪5相连，所述动力装置与所述滚动装置传动连接，所述动力装置的信号输入端与智能充电桩的控制系统的信号输出端相连。

其中，所述基于可收放充电枪的智能充电桩可通过一滑轨驱动系统悬挂于停车场墙体上，所述滑轨驱动系统包括滑轨，所述滑轨设置于每个停车位的上方，所述箱体1上设有滚轮，通过控制滚轮的转动可以让所述基于可收放充电枪的智能充电桩移动到每个车位的上方，在到达车位上方后智能充电桩的控制系统控制动力装置驱动所述滚动装置正向转动进而放下充电枪5。用户将充电枪5插入新能源汽车之后智能充电桩的控制系统接通充电电源开始对新能源汽车充电。当新能源汽车充电完成后，充电桩的控制系统控制动力装置驱动所述滚动装置反向转动进而收回充电枪5。本实用新型将充电桩设置在停车场内，延长了其使用寿命，并且能够根据用户的用户指令到达指定位置，从而放下充电枪5克服了传统车找桩的模式提高了充电桩的利用效率。实现合理调配电力资源，在不影响收益的前提下减少初始建设投资，实现电网平稳运行、为投资企业削减成本、创造良好的经济效益和社会效益。

本实施例中，所述基于可收放充电枪的智能充电桩还包括限位装置，所述限位装置与所述智能充电桩的控制系统电性连接。

进一步地，所述限位装置为限位器6，只有在所述限位器6打开后充电枪5方可执行下放和回收的动作，防止基于可收放充电枪的智能充电桩的充电枪5滑落伤人，提供其安全系数。

本实施例中，所述智能充电桩的控制系统包括控制单元、变频单元和变速单元，所述控制单元的信号输出端分别与所述变频单元和变速单元的信号输入端相连。进一步地，所述控制单元包括PLC控制器9，所述变频单元包括变频器10，所述变速单元包括变速器8；所述PLC控制器9的信号输出端与所述变频器10的信号输入端相连，所述PLC控制器9的信号输出端与所述变速器8的信号输入端相连，所述PLC控制器9、变频器10分别与所述动力装置电性连接，所述变速器8和所述动力装置传动连接，所述变速器8与所述滚动装置传动连接。

进一步地，本实施中所提及到的控制单元只是本实用新型的一种实施方式，在另外的一个或者一些实施方式中，所述控制单元还可以采用其他类型的控制单元比如单片机、可编程门阵列、微型控制器等进行替代，在此就不一一进行列举。并且，所述变频器10和变速器8可以根据停车场的高度以及其他环境因素进行选用合适的型号，在此就不做限定。

本实施例中，还包括开关单元，所述开关单元包括进线电刷2和接线铜片3，所述进线电刷2的信号输入端与所述PLC控制器9的信号输出端相连，所述进线电刷2和接线铜片3电性连接。

其中，在准备充电过程时，所述进线电刷2在接收到控制单元的控制信号之后进线电刷2通电接线铜片3链接开始充电；在充电完成之后，所述进线电刷2在接收到控制单元的控制信号之后电刷断电接线铜片3链接结束充电。

本实施例中，所述滚动装置为滚盘4，所述动力装置为电机7。

所述滚盘4用于在其上盘绕电缆，其具体的结构可参照卷线盘，当电机7正向转动时通过变速装置带动所述滚盘4转动，则执行对充电枪5的下放动作；同理当电机7反向转动时通过变速装置带动所述滚盘4转动，则执行对充电枪5的回收动作，其优点在于设计简单布局合理。

如图4所示，本实用新型的第二实施所示出的基于可收放充电枪的智能充电方法，包括如下步骤：

S1，PLC控制器获取用户通过移动终端发送的用户指令，根据所述用户指令控制智能充电桩到达指定位置。

具体的，所述移动终端包括手机，所述基于可收放充电枪的智能充电方法可以作为所述手机上的一款APP，在实际的应用过程中，用户首先需要在所述APP的登陆界面进行注册进而得到APPID和APPKEY，当用户再次输入所述APPID和APPKEY后即可完成登陆，并根据自身需要利用该软件的操作界面发送用户指令，所述用户指令由智能充电桩的控制系统中的无线接收模块进行接收，所述无线接收模块包括但不限于蓝牙模块、WIFI模块或GPRS模块，所述无线接收模块接收到所述用户指令后将其传输给PLC控制器，所述PLC控制器控制基于可收放充电枪的智能充电桩利用滑轨驱动系统移动到指定车位的上方。

S2，PLC控制器控制限位器打开，并根据限位器的反馈信号控制变频器的工作状态进而调节电机的转速，以及利用变速器调节滚动装置正向旋转的速度进而执行对充电枪的下放。

具体的，只有在所述限位器打开之后，所述充电枪才能够被下放，并且利用所述变频器控制电机的转动频率，以及通过变速器降低转盘的转动频率可以保证充电枪在下降过程中的速度保持在缓慢匀速的状态，防止充电枪在快速下落过程中砸伤路人或者砸坏车辆。

S3，当充电枪下放的长度达到预设值，则PLC控制器接收限位器发送的反馈信号，根据所述反馈信号控制电机停止工作。

其中，本实用新型可以根据每个不同停车场的具体高度设置一个通用的充电枪下放长度，以此可以减少用户的操作，也能够防止充电枪下放的距离过长导致与地面相接触。

S4，在PLC控制器接收到充电枪发送的充电枪已经插入新能源汽车的反馈信号后，根据所述反馈信号控制开关单元接通充电电源对新能源汽车实施充电。

进一步地，所述开关单元包括进线电刷和接线铜片，所述进线电刷的信号输入端与所述PLC控制器的信号输出端相连，所述进线电刷和接线铜片电性连接。在另外的一个或一些实施例中，所述开关单元也可以采用其他组件完成对电源充放电的控制。

S5，PLC控制器接收充电枪发送的用户已经拔下充电去的反馈信号后，根据所述反馈信号控制开关单元断开对新能源汽车的充电电源。

当充电完成后，用户直接将充电枪从新能源汽车的充电口上拔出，所述充电枪会给PLC控制器发出一个充电桩被拔出的反馈信号，PLC控制器根据所述反馈信号进而控制开关单元切断充电电源，其操作十分便捷简单。

S6，PLC控制器控制限位器打开，并根据限位器的反馈信号控制变频单元的工作状态进而调节电机的转速，以及利用变速器调节滚动装置反向旋转的速度进而执行对充电枪的回收。

S7，当充电枪回收的长度达到预设值，则PLC控制器接收限位器发送的反馈信号，根据所述反馈信号控制电机停止工作结束此次充电过程。

需要进行说明的是，本实用新型第二实施例中所示出的基于可收放充电枪的智能充电方法适用于本实用新型第一实施例中所述示出的基于可收放充电枪的智能充电桩，因此在本实施例中未提及的基于可收放充电枪的智能充电桩的其余组件及其有益效果与本实用新型的第一实施例中所记载的基本类似在此不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (6)

1.一种基于可收放充电枪的智能充电桩，其特征在于：包括悬挂于停车场墙体上的箱体，所述箱体中设有滚动装置和动力装置，所述滚动装置上盘绕有电缆，所述电缆与充电枪相连，所述动力装置与所述滚动装置传动连接，所述动力装置的信号输入端与智能充电桩的控制系统的信号输出端相连，所述智能充电桩的控制系统包括控制单元、变频单元和变速单元，所述控制单元的信号输出端分别与所述变频单元和变速单元的信号输入端相连。

2.根据权利要求1所述的基于可收放充电枪的智能充电桩，其特征在于：所述基于可收放充电枪的智能充电桩还包括限位装置，所述限位装置与所述智能充电桩的控制系统电性连接。

3.根据权利要求1所述的基于可收放充电枪的智能充电桩，其特征在于：所述控制单元包括PLC控制器，所述变频单元包括变频器，所述变速单元包括变速器；所述PLC控制器的信号输出端与所述变频器的信号输入端相连，所述PLC控制器的信号输出端与所述变速器的信号输入端相连，所述PLC控制器、变频器分别与所述动力装置电性连接，所述变速器和所述动力装置传动连接，所述变速器与所述滚动装置传动连接。

4.根据权利要求3所述的基于可收放充电枪的智能充电桩，其特征在于：所述基于可收放充电枪的智能充电桩还包括开关单元，所述开关单元包括进线电刷和接线铜片，所述进线电刷的信号输入端与所述PLC控制器的信号输出端相连，所述进线电刷和接线铜片电性连接。

5.根据权利要求1所述的基于可收放充电枪的智能充电桩，其特征在于：所述滚动装置为滚盘。

6.根据权利要求1所述的基于可收放充电枪的智能充电桩，其特征在于：所述动力装置为电机。