CN209013127U - 一种道路照明用低能耗led路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路照明设备技术领域，且公开了一种道路照明用低能耗LED路灯，包括壳体，所述壳体的底部固定套接有连接套，所述连接套内腔的顶部固定安装有接触板，且连接套的内部固定连接有固定环，所述固定环的内部螺纹套接有连接柱，所述连接柱的底端固定连接有活动轴，所述活动轴的底部固定连接有照明模组，所述照明模组的一侧活动套接有调节杆，所述调节杆的外部螺纹套接有支撑板。该道路照明用低能耗LED路灯，通过设置连接套，可以在LED路灯安装的过程中，根据道路的宽度和各路灯之间的距离等因素来控制照明模组的数量，使得照明模组能够被充分的利用，不仅提高了LED路灯照明的效果，而且也降低了LED路灯的能耗。

Description

一种道路照明用低能耗LED路灯

技术领域

本实用新型涉及道路照明设备技术领域，具体为一种道路照明用低能耗LED路灯。

背景技术

LED路灯是指利用LED为照明光源的路灯，且具有高效、安全、节能、环保和使用寿命长等优点，对城市道路照明起到了十分重要的作用；然而，现有的大多数LED路灯在安装的过程中，不能根据道路的宽度或各路灯之间的距离等因素来控制LED路灯照明模组的数量，容易浪费能源，同时不能够根据周围的安装环境，对LED路灯照明模组的角度进行微调，使得道路照明的效果差，且若要提高照明效果则需增加照明模组的数量，这样就会增加LED路灯的能耗。

实用新型内容

针对上述背景技术提出的不足，本实用新型提供了一种道路照明用低能耗LED路灯，解决了上述背景技术提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种道路照明用低能耗LED路灯，包括壳体，所述壳体的底部固定套接有连接套，所述连接套内腔的顶部固定安装有接触板，且连接套的内部固定连接有固定环，所述固定环的内部螺纹套接有连接柱，所述连接柱的底端固定连接有活动轴，所述活动轴的底部固定连接有照明模组，所述照明模组的一侧活动套接有调节杆，所述调节杆的外部螺纹套接有支撑板，所述支撑板的顶部与壳体的底部固定连接，所述连接套的顶部固定连接有电源线，所述电源线的外部通过固定架与壳体内腔的顶部固定连接，且电源线的一端固定连接有蓄电池，所述蓄电池固定安装在壳体内腔的底部，所述壳体的一侧固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有移动套，所述移动套的内部活动套接有灯杆，且移动套的正面通过固定栓与灯杆的正面螺纹连接。

进一步的，所述连接套的数量为三个，且三个连接套等距分布在壳体的底部。

进一步的，所述连接柱的顶部与接触板的底部相接触，且连接柱外部的外螺纹与固定环内部的内螺纹相适配。

进一步的，所述照明模组的底部固定安装有LED灯泡，且照明模组的角度调节范围为零度到四十五度。

进一步的，所述蓄电池的顶部固定连接有电线，电线位于电源线的一侧，且蓄电池的输入端与市电路的输出端电连接。

进一步的，所述固定栓的一端贯穿并延伸至移动套的内部，且固定栓的一端与灯杆的正面紧密接触。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该道路照明用低能耗LED路灯，通过设置连接套，可以在LED路灯安装的过程中，根据道路的宽度和各路灯之间的距离等因素来控制照明模组的数量，使得照明模组能够被充分的利用，不仅提高了LED路灯照明的效果，而且也降低了LED路灯的能耗。

2、该道路照明用低能耗LED路灯，通过设置活动轴和调节杆，可以在LED路灯安装的过程中，根据周围的安装环境，对照明模组的照射角度进行微调，使得LED路灯的照射光线更加集中，同时通过设置移动套和固定栓，可以对壳体的整体高度进行调节，从而可以控制LED路灯的照射范围，进一步提高了道路的照射效果。

附图说明

图1为本实用新型结构的正面示意图；

图2为本实用新型结构照明模组的正面示意图。

图中：1、壳体；2、连接套；3、接触板；4、固定环；5、连接柱；6、活动轴；7、照明模组；8、调节杆；9、支撑板；10、电源线；11、固定架；12、蓄电池；13、连接块；14、移动套；15、灯杆；16、固定栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种道路照明用低能耗LED路灯，包括壳体1，壳体1的底部固定套接有连接套2，连接套2内腔的顶部固定安装有接触板3，且连接套2的内部固定连接有固定环4，固定环4的内部螺纹套接有连接柱5，连接柱5的底端固定连接有活动轴6，活动轴6的底部固定连接有照明模组7，照明模组7的一侧活动套接有调节杆8，调节杆8的外部螺纹套接有支撑板9，支撑板9的顶部与壳体1的底部固定连接，连接套2的顶部固定连接有电源线10，电源线10的外部通过固定架11与壳体1内腔的顶部固定连接，且电源线10的一端固定连接有蓄电池12，蓄电池12的顶部固定连接有电线，电线位于电源线10的一侧，且蓄电池12的输入端与市电路的输出端电连接，蓄电池12固定安装在壳体1内腔的底部，壳体1的一侧固定连接有连接块13，连接块13的一侧固定连接有移动套14，移动套14的内部活动套接有灯杆15，且移动套14的正面通过固定栓16与灯杆15的正面螺纹连接。

其中，连接套2的数量为三个，且三个连接套2等距分布在壳体1的底部，可以在LED路灯安装的过程中，根据道路的宽度和各路灯之间的距离等因素来控制照明模组7的数量，使得照明模组7能够被充分的利用，不仅提高了LED路灯照明的效果，而且也降低了LED路灯的能耗。

其中，连接柱5的顶部与接触板3的底部相接触，且连接柱5外部的外螺纹与固定环4内部的内螺纹相适配，在照明模组7安装的过程中，便于接通连接套2与照明模组7之间的电路，使得照明模组7能够稳定的进行运转。

其中，照明模组7的底部固定安装有LED灯泡，且照明模组7的角度调节范围为零度到四十五度，在LED路灯安装的过程中，对道路起到了发光照明的作用，同时也可以通过调节杆8对其自身的光线照射角度进行微调，使得光线照射时更加集中。

其中，固定栓16的一端贯穿并延伸至移动套14的内部，且固定栓16的一端与灯杆15的正面紧密接触，可以在移动套14移动的过程中，对移动套14起到了固定的作用，避免了移动套14因壳体1整体的重力而发生滑动的问题，保证了移动套14调节过程中的稳定性。

在LED路灯安装的过程中，首先将连接柱5螺纹套接在固定环4的内部，并使得连接柱5的顶部与接触板3的底部相接触，接着旋转调节杆8，使得调节杆8与支撑板9之间发生螺纹转动，并挤压照明模组7，使得照明模组7在活动轴6的作用下发生倾斜，进而对照明模组7的照射角度进行微调，提高了LED路灯的照射效果，并节约了能源，最后旋转固定栓16，使得固定栓16与灯杆15之间不接触，再调节移动套14的位置，从而对壳体1的整体高度进行调节，调节结束后，旋转固定栓16，使得固定栓16螺纹移动至移动套14的内部，并与灯杆15之间紧密接触，从而对移动套14进行了固定。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路照明用低能耗LED路灯，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的底部固定套接有连接套(2)，所述连接套(2)内腔的顶部固定安装有接触板(3)，且连接套(2)的内部固定连接有固定环(4)，所述固定环(4)的内部螺纹套接有连接柱(5)，所述连接柱(5)的底端固定连接有活动轴(6)，所述活动轴(6)的底部固定连接有照明模组(7)，所述照明模组(7)的一侧活动套接有调节杆(8)，所述调节杆(8)的外部螺纹套接有支撑板(9)，所述支撑板(9)的顶部与壳体(1)的底部固定连接，所述连接套(2)的顶部固定连接有电源线(10)，所述电源线(10)的外部通过固定架(11)与壳体(1)内腔的顶部固定连接，且电源线(10)的一端固定连接有蓄电池(12)，所述蓄电池(12)固定安装在壳体(1)内腔的底部，所述壳体(1)的一侧固定连接有连接块(13)，所述连接块(13)的一侧固定连接有移动套(14)，所述移动套(14)的内部活动套接有灯杆(15)，且移动套(14)的正面通过固定栓(16)与灯杆(15)的正面螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路照明用低能耗LED路灯，其特征在于：所述连接套(2)的数量为三个，且三个连接套(2)等距分布在壳体(1)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种道路照明用低能耗LED路灯，其特征在于：所述连接柱(5)的顶部与接触板(3)的底部相接触，且连接柱(5)外部的外螺纹与固定环(4)内部的内螺纹相适配。

4.根据权利要求1所述的一种道路照明用低能耗LED路灯，其特征在于：所述照明模组(7)的底部固定安装有LED灯泡，且照明模组(7)的角度调节范围为零度到四十五度。

5.根据权利要求1所述的一种道路照明用低能耗LED路灯，其特征在于：所述蓄电池(12)的顶部固定连接有电线，电线位于电源线(10)的一侧，且蓄电池(12)的输入端与市电路的输出端电连接。

6.根据权利要求1所述的一种道路照明用低能耗LED路灯，其特征在于：所述固定栓(16)的一端贯穿并延伸至移动套(14)的内部，且固定栓(16)的一端与灯杆(15)的正面紧密接触。