CN209012429U - 一种大型离心机机壳剖分面密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种大型离心机机壳剖分面密封结构，包括下壳体、对接面和凹槽；所述下壳体和上壳体通过螺栓固定在一起；所述下壳体和上壳体之间内嵌有圆环状的内衬体；所述内衬体由内外两层相错的轴封头和咬合头相互套接构成。本实用新型中内衬体和缓冲垫的设置，通过内衬体的左端向外延伸的轴封头开设有三个环形阵列的固定孔，并且轴封头内侧壁中靠近固定孔的位置处内嵌有密封垫圈，通过密封垫圈与内衬体相配合，避免轴承杆在与内衬体连接时产生空隙，导致介质泄漏，采用新型的不规则的内衬体，当使用过程产生弹性变形后，能够在缓冲垫提供弹性活动空间，避免对主体壁面产生损伤，综合实现了一种高效密封的剖分面密封结构。

Description

一种大型离心机机壳剖分面密封结构

技术领域

本实用新型属于大型离心机技术领域，更具体地说，特别涉及一种大型离心机机壳剖分面密封结构。

背景技术

大型离心风机机壳，由于外型尺寸大，装配和运输不便，因此采取剖分结构的机壳。为防止机壳内气体泄漏，机壳剖分面需采取密封措施。

基于上述，本发明人发现，常规的机壳剖分面密封措施是加石棉密封垫带，此种方式不能满足较高的密封效果，通风机输送的气体介质若为有毒或泄漏量要求很高时，不能采用此种密封型式，并且离心机在使用过程中，由于轴向运动，致使密封结构易产生弹性变形，导致密封不严。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种大型离心机机壳剖分面密封结构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种大型离心机机壳剖分面密封结构，以解决现有常规的机壳剖分面密封措施是加石棉密封垫带，此种方式不能满足较高的密封效果，通风机输送的气体介质若为有毒或泄漏量要求很高时，不能采用此种密封型式，并且离心机在使用过程中，由于轴向运动，致使密封结构易产生弹性变形，导致密封不严的问题。

本实用新型大型离心机机壳剖分面密封结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种大型离心机机壳剖分面密封结构，包括下壳体、上壳体、内衬体、轴封头、咬合头、缓冲垫、密封垫圈、固定孔、对接面和凹槽；所述下壳体和上壳体通过螺栓固定在一起；所述下壳体和上壳体之间内嵌有圆环状的内衬体；所述内衬体由内外两层相错的轴封头和咬合头相互套接构成。

进一步的，所述下壳体和上壳体之间的相接触位置通过L状的对接面咬合在一起。

进一步的，所述内衬体的左端向外延伸的轴封头开设有三个环形阵列的固定孔，并且轴封头内侧壁中靠近固定孔的位置处内嵌有密封垫圈。

进一步的，所述内衬体的右端设置的咬合头的内端内侧壁中开设的槽口中设置有交错呈网格状的不锈钢制的缓冲垫。

进一步的，所述内衬体与下壳体和上壳体相切外壁中部均开设有凹槽，其凹槽中填充有弹性填充绳。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中内衬体和缓冲垫的设置，通过内衬体的左端向外延伸的轴封头开设有三个环形阵列的固定孔，并且轴封头内侧壁中靠近固定孔的位置处内嵌有密封垫圈，通过密封垫圈与内衬体相配合，避免轴承杆在与内衬体连接时产生空隙，导致介质泄漏，并且内衬体的右端设置的咬合头的内端内侧壁中开设的槽口中设置有交错呈网格状的不锈钢制的缓冲垫，采用新型的不规则的内衬体，当使用过程产生弹性变形后，能够在缓冲垫提供弹性活动空间，避免对主体壁面产生损伤，综合实现了一种高效密封的剖分面密封结构。

附图说明

图1是本实用新型的右前方轴视结构示意图。

图2是本实用新型的左后方轴视结构示意图。

图3是本实用新型的下壳体和上壳体分离状态轴视结构示意图。

图4是本实用新型的图3中放大部分结构示意图。

图5是本实用新型的下壳体和内衬体部分半剖状态轴视结构示意图。

图6是本实用新型的密封垫圈部分轴视结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1-下壳体，2-上壳体，3-内衬体，301-轴封头，302-咬合头，303-缓冲垫，304-密封垫圈，4-固定孔，5-对接面，6-凹槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图6所示：

本实用新型提供一种大型离心机机壳剖分面密封结构，包括下壳体1、上壳体2、内衬体3、轴封头301、咬合头302、缓冲垫303、密封垫圈304、固定孔4、对接面5和凹槽6；所述下壳体1和上壳体2通过螺栓固定在一起；所述下壳体1和上壳体2之间内嵌有圆环状的内衬体3；所述内衬体3由内外两层相错的轴封头301和咬合头302相互套接构成。

进一步的，所述下壳体1和上壳体2之间的相接触位置通过L状的对接面5咬合在一起，通过增加的折断面，隔绝内部与外部气质的接触。

进一步的，所述内衬体3的左端向外延伸的轴封头301开设有三个环形阵列的固定孔4，并且轴封头301内侧壁中靠近固定孔4的位置处内嵌有密封垫圈304，通过密封垫圈304与内衬体3相配合，避免轴承杆在与内衬体3连接时产生空隙，导致介质泄漏。

进一步的，所述内衬体3的右端设置的咬合头302的内端内侧壁中开设的槽口中设置有交错呈网格状的不锈钢制的缓冲垫303，采用新型的不规则的内衬体3，当使用过程产生弹性变形后，能够在缓冲垫303提供弹性活动空间，避免对主体壁面产生损伤。

进一步的，所述内衬体3与下壳体1和上壳体2相切外壁中部均开设有凹槽6，其凹槽6中填充有弹性填充绳，彻底将机壳内的气体介质与外界隔开，可确保机壳泄漏量很低以至为零。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型中，通过下壳体1和上壳体2之间的相接触位置通过L状的对接面5咬合在一起，通过增加的折断面，隔绝内部与外部气质的接触，使得离心机的轴承杆部分内置于内衬体3中，内衬体3的左端向外延伸的轴封头301开设有三个环形阵列的固定孔4，并且轴封头301内侧壁中靠近固定孔4的位置处内嵌有密封垫圈304，通过密封垫圈304与内衬体3相配合，避免轴承杆在与内衬体3连接时产生空隙，导致介质泄漏，内衬体3的右端设置的咬合头302的内端内侧壁中开设的槽口中设置有交错呈网格状的不锈钢制的缓冲垫303，采用新型的不规则的内衬体3，当使用过程产生弹性变形后，能够在缓冲垫303提供弹性活动空间，避免对主体壁面产生损伤，并且内衬体3与下壳体1和上壳体2相切外壁中部均开设有凹槽6，其凹槽6中填充有弹性填充绳，彻底将机壳内的气体介质与外界隔开，可确保机壳泄漏量很低以至为零。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (5)

1.一种大型离心机机壳剖分面密封结构，其特征在于：该大型离心机机壳剖分面密封结构包括下壳体（1）、上壳体（2）、内衬体（3）、轴封头（301）、咬合头（302）、缓冲垫（303）、密封垫圈（304）、固定孔（4）、对接面（5）和凹槽（6）；所述下壳体（1）和上壳体（2）通过螺栓固定在一起；所述下壳体（1）和上壳体（2）之间内嵌有圆环状的内衬体（3）；所述内衬体（3）由内外两层相错的轴封头（301）和咬合头（302）相互套接构成。

2.如权利要求1所述大型离心机机壳剖分面密封结构，其特征在于：所述下壳体（1）和上壳体（2）之间的相接触位置通过L状的对接面（5）咬合在一起。

3.如权利要求1所述大型离心机机壳剖分面密封结构，其特征在于：所述内衬体（3）的左端向外延伸的轴封头（301）开设有三个环形阵列的固定孔（4），并且轴封头（301）内侧壁中靠近固定孔（4）的位置处内嵌有密封垫圈（304）。

4.如权利要求1所述大型离心机机壳剖分面密封结构，其特征在于：所述内衬体（3）的右端设置的咬合头（302）的内端内侧壁中开设的槽口中设置有交错呈网格状的不锈钢制的缓冲垫（303）。

5.如权利要求1所述大型离心机机壳剖分面密封结构，其特征在于：所述内衬体（3）与下壳体（1）和上壳体（2）相切外壁中部均开设有凹槽（6），其凹槽（6）中填充有弹性填充绳。