CN209010909U - 压路机洒油系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于压路机洒油技术领域，具体涉及一种压路机洒油系统，包括喷洒油箱、出油口、洒油管路、洒油喷头、发动机散热水箱和回水管路，其中，喷洒油箱的底部设有热交换室，热交换室内设有热交换器，热交换器的进水口通过进水管连接回水管路，热交换器的出水口通过回水管连接发动机散热水箱，热交换器的进水口上设有进水电磁阀。本实用新型可对喷洒油箱内的植物油进行加热，有效防止了植物油凝固，使植物油可顺利喷洒，为道路施工提供了方便；并且，利用发动机自身产生的热量作为能源，经济、环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种压路机洒油系统，属于压路机洒油技术领域。
背景技术
压路机在冬季或者寒冷地带施工时，刚铺设的沥青路面不允许压路机进行洒水，因为洒水会造成沥青路面温度骤降，沥青的粘结性特征被破坏，后期路面易开裂、损坏等现象。压路机为避免钢轮与沥青粘结，经常使用植物油涂抹钢轮或胶轮，以达到正常施工的目的，涂抹植物油不仅增加了压路机驾驶员的操作强度，也对在压路机钢轮前后方执行涂抹植物油任务的工人带来了安全隐患。
目前国内工程机械厂家多使用重力滴洒的方案来代替人工涂抹，即利用植物油粘稠的特性，由管路和喷头向作业轮上进行滴洒。但在冬季时，由于植物油的物理特性，在冬季时植物油会出现凝固现象，流动性变差，给施工造成了极大的不便。
实用新型内容
根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种可有效防止植物油凝固，使植物油可顺利喷洒的压路机洒油系统。
本实用新型所述的压路机洒油系统，包括喷洒油箱、出油口、洒油管路、洒油喷头、发动机散热水箱和回水管路，其中，喷洒油箱的底部设有热交换室，热交换室内设有热交换器，热交换器的进水口通过进水管连接回水管路，热交换器的出水口通过回水管连接发动机散热水箱，热交换器的进水口上设有进水电磁阀。
上述的出油口内设有预热塞在压路机的发动机刚启动时也可对植物油进行加热，使洒油工作正常进行。
上述的压路机洒油系统，还包括预热开关，所述的进水电磁阀为常通阀，进水电磁阀和预热塞均与预热开关之间电气连接，通过一个开关控制两个元件，操作更方便。
本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是：
本实用新型所述的压路机洒油系统，可对喷洒油箱内的植物油进行加热，有效防止了植物油凝固，使植物油可顺利喷洒，为道路施工提供了方便；并且，利用发动机自身产生的热量作为能源，经济、环保。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1、喷洒油箱；2、热交换器；3、热交换室；4、回水管；5、发动机散热水箱；6、回水管路；7、进水管；8、进水电磁阀；9、洒油喷头；10、洒油管路；11、出油口；12、预热塞；13、预热开关。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述：
如图1所示，本实用新型所述的压路机洒油系统，包括喷洒油箱1、出油口11、洒油管路10、洒油喷头9、发动机散热水箱5和回水管路6，其中，喷洒油箱1的底部设有热交换室3，热交换室3内设有热交换器2，热交换器2的进水口通过进水管7连接回水管路6，热交换器2的出水口通过回水管4连接发动机散热水箱5，热交换器2的进水口上设有进水电磁阀8。
优选实施例中：出油口11内设有预热塞12在压路机的发动机刚启动时也可对植物油进行加热，使洒油工作正常进行；还包括预热开关13，所述的进水电磁阀8为常通阀，进水电磁阀8和预热塞12均与预热开关13之间电气连接，通过一个开关控制两个元件，操作更方便。
使用时，由于压路机刚启动时，发动机热量较低，此时打开预热开关13，进水电磁阀8和预热塞12得电，由于进水电磁阀8为常通阀，此时进水电磁阀8关闭，预热塞12对出油口11内的植物油进行加热，出油口11内的植物油融化后，通过洒油管路10与洒油喷头9进行洒油；当发现发动机散热水箱5内水温升高时，关闭预热开关13，进水电磁阀8和预热塞12断电，此时，预热塞12停止工作，进水电磁阀8开通，由于发动机散热水箱5内的冷却水在发动机处换热后通过回水管路6流回发动机散热水箱5，此时，回水管路6内的部分热水会通过进水管7经进水电磁阀8进入热交换器2，从而对喷洒油箱1内的植物油进行加热，使植物油融化，经热交换器2换热后的冷却水通过回水管4流回发动机散热水箱5形成循环水。
本实用新型所述的压路机洒油系统，可对喷洒油箱1内的植物油进行加热，有效防止了植物油凝固，使植物油可顺利喷洒，为道路施工提供了方便；并且，利用发动机自身产生的热量作为能源，经济、环保。
Claims (3)
1.一种压路机洒油系统，包括喷洒油箱(1)、出油口(11)、洒油管路(10)、洒油喷头(9)、发动机散热水箱(5)和回水管路(6)，其特征在于：喷洒油箱(1)的底部设有热交换室(3)，热交换室(3)内设有热交换器(2)，热交换器(2)的进水口通过进水管(7)连接回水管路(6)，热交换器(2)的出水口通过回水管(4)连接发动机散热水箱(5)，热交换器(2)的进水口上设有进水电磁阀(8)。
2.根据权利要求1所述的压路机洒油系统，其特征在于：所述的出油口(11)内设有预热塞(12)。
3.根据权利要求2所述的压路机洒油系统，其特征在于：还包括预热开关(13)，所述的进水电磁阀(8)为常通阀，进水电磁阀(8)和预热塞(12)均与预热开关(13)之间电气连接。
Priority Applications (1)
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| CN201821365701.5U CN209010909U (zh) | 2018-08-23 | 2018-08-23 | 压路机洒油系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN209010909U true CN209010909U (zh) | 2019-06-21 |
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ID=66831589
Family Applications (1)
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| CN201821365701.5U Active CN209010909U (zh) | 2018-08-23 | 2018-08-23 | 压路机洒油系统 |
Country Status (1)
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2018
- 2018-08-23 CN CN201821365701.5U patent/CN209010909U/zh active Active
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