CN208995889U - 一种公路施工用路拌机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于公路施工机械技术领域，特别是涉及一种公路施工用路拌机，包括罩壳，所述罩壳的两侧分别设置有传动箱体，所述传动箱体之间连接设置有刀轴，所述刀轴上设置有拌合刀，所述传动箱体之间设置有水管，所述水管上设置有若干喷头，所述喷头朝向所述刀轴转动的方向，所述喷头的下方设置有隔挡板，所述隔挡板倾斜设置，所述隔挡板的上表面朝向所述喷头倾斜的方向，本申请提供的公路施工用路拌机，通过设置的水管上的喷头，在拌合过程中进行加水，只要控制水管内的水流量即能控制出水量，由于喷头倾斜设置，并且在喷头下方还设置有隔挡板，当拌合刀在拌合过程中带起的混合料被隔挡板隔挡，防止堵塞喷头。

Description

一种公路施工用路拌机

技术领域

本实用新型属于公路施工机械技术领域，特别是涉及一种公路施工用的路拌机。

背景技术

路拌机在修路过程中应用广泛，对灰土，碎石，沙子按照要求的配比系数拌和，然后进行路面压刨，使石灰，水泥稳定公路基层的土壤，便于提高公路的使用寿命，但是如果路拌机混合料含水量偏低，一般采用洒水车或喷灌机不洒水，该补洒水方法虽有操作可行、撒水量大的有点，但是也存在以下缺点：一、洒水量不易控制；二、混合量含水量不均匀；三、由于含水量不均匀，特别是闷含有石灰的混合料时，表层混合料已成塑状，下层混合料含水量扔较低，影响石灰土混合料的钙化质量；四、拌合与洒水不能同步进行，只能拌合稳压后才能洒水闷料，工作时间长等缺点。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种公路施工用路拌机，解决现有技术的洒水量不易控制，闷料效果差，工期时间长的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种公路施工用路拌机，包括罩壳，所述罩壳的两侧分别设置有传动箱体，所述传动箱体之间连接设置有刀轴，所述刀轴上设置有拌合刀，所述传动箱体之间设置有水管，所述水管上设置有若干喷头，所述喷头朝向所述刀轴的转动方向，所述喷头的下方设置有隔挡板，所述隔挡板倾斜设置，所述隔挡板的上表面朝向所述喷头倾斜的方向。

进一步优选地，所述水管可转动以调整所述喷头喷射方向，所述隔挡板的后端固定设置在所述水管上，所述传动箱体内设置有驱动所述水管转动的驱动装置。

进一步优选地，所述驱动装置包括电机，所述水管的一端固定设置有转轴，所述电机与所述转轴固定连接。

进一步优选地，所述隔挡板的后端通过一连接轴设置在所述传动箱体之间，所述水管可转动以调整所述喷头喷射方向，所述隔挡板与所述水管联动转动，所述传动箱体内设置有驱动所述水管与所述隔挡板联动转动的联动驱动机构。

进一步优选地，所述联动驱动机构包括所述水管的一端的外周面固设有第一齿轮，所述隔挡板的连接轴与所述第一齿轮相对应的一端设有第二齿轮，所述传动箱体内设置有伸缩缸，所述伸缩缸的伸缩杆的前端连接有齿条，所述齿条与所述第一齿轮和所述第二齿轮啮合传动。

本实用新型的有益效果是：本申请提供的公路施工用路拌机，通过设置的水管上的喷头，在拌合过程中进行加水，只要控制水管内的水流量即能控制出水量，由于喷头倾斜设置，并且在喷头下方还设置有隔挡板，当拌合刀在拌合过程中带起的混合料被隔挡板隔挡，防止堵塞喷头。

进一步优选设置地，喷头的喷射方向和隔挡板的倾斜方向可调，以适用不同深度的拌合，当拌合深度较深时，将喷头喷射方向向下调整，隔挡板随着水管的转动联动转动，调整喷头喷水的方向，并且还可以增加喷头喷水的力度，进一步保证水能够到达混合料内，当拌合深度较浅时，可以适当将喷头的喷射方向向上调整，在隔挡板的作用下，减少喷头喷出的水的力度，避免冲散拌合带起的混合料，导致拌合的混合料不均匀的问题发生。

附图说明

图1是本实用新型的公路施工用路拌机的实施例一的结构示意图；

图2是图1中的A向视图；

图3是本实用新型的公路施工用路拌机的实施例二的结构示意图；

图4是图3中的B向视图。

具体实施方式

在本实用新型的具体实施方式的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解。

为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行更详细的说明。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

实施例一

如图1和图2所示，本申请的公路施工用路拌机的实施例一，包括罩壳1，罩壳1的两侧分别设置有传动箱体2，传动箱体2之间连接设置有刀轴3，刀轴3上设置有拌合刀4，传动箱体2之间设置有水管5，水管5上设置有若干喷头6，喷头6朝向刀轴3的转动方向，喷头6的下方设置有隔挡板7，隔挡板7倾斜设置，隔挡板7的上表面朝向喷头6倾斜的方向。

进一步优选地，水管5可转动以调整喷头6喷射方向，隔挡板7的后端固定设置在水管5上，传动箱体2内设置有驱动水管5转动的驱动装置。

进一步优选地，驱动装置包括电机8，水管5的一端固定设置有转轴9，电机8与转轴9固定连接。

本实施例在使用时，首先根据拌合的深度设定隔挡板7以及喷头6的喷射方向，启动电机8通过转轴9调整水管5与隔挡板7的倾斜角度。首先，由于喷头6倾斜设置，并且在喷头6下方还设置有隔挡板7，当拌合刀4在拌合过程中带起的混合料被隔挡板7隔挡，防止堵塞喷头6。其次，喷头6的喷射方向和隔挡板7的倾斜方向可调，以适用不同深度的拌合，当拌合深度较深时，将喷头6喷射方向向下调整，隔挡板7随着水管5的转动而转动，调整喷头6喷水的方向，并且还可以增加喷头6喷水的力度，进一步保证水能够到达混合料内；当拌合深度较浅时，可以适当将喷头6的喷射方向向上调整，在隔挡板7的作用下，减少喷头6喷出的水的力度，避免冲散拌合带起的混合料。

实施例二

本实施例与实施例一的区别在于，本实施例的隔挡板71并不是直接固定在水管5上，而是如图3和图4所示，本实施例中的隔挡板71的后端通过一连接轴10设置在传动箱体2之间，水管5可转动以调整喷头6喷射方向，隔挡板71与水管5联动转动，传动箱体2内设置有驱动水管5与隔挡板71联动转动的联动驱动机构。

进一步优选地，联动驱动机构包括水管5的一端的外周面固设有第一齿轮11，隔挡板71的连接轴10与第一齿轮11相对应的一端设有第二齿轮12，传动箱体2内设置有伸缩缸13，伸缩缸13的伸缩杆的前端连接有齿条14，齿条14与第一齿轮11和第二齿轮12啮合传动。

这样设置隔挡板和水管，安装方便，维修方便且维修成本低。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种公路施工用路拌机，包括罩壳，所述罩壳的两侧分别设置有传动箱体，所述传动箱体之间连接设置有刀轴，所述刀轴上设置有拌合刀，其特征在于，所述传动箱体之间设置有水管，所述水管上设置有若干喷头，所述喷头朝向所述刀轴转动的方向，所述喷头的下方设置有隔挡板，所述隔挡板倾斜设置，所述隔挡板的上表面朝向所述喷头倾斜的方向。

2.根据权利要求1所述的公路施工用路拌机，其特征在于，所述水管可转动以调整所述喷头喷射方向，所述隔挡板的后端固定设置在所述水管上，所述传动箱体内设置有驱动所述水管转动的驱动装置。

3.根据权利要求2所述的公路施工用路拌机，其特征在于，所述驱动装置包括电机，所述水管的一端固定设置有转轴，所述电机与所述转轴固定连接。

4.根据权利要求1所述的公路施工用路拌机，其特征在于，所述隔挡板的后端通过一连接轴设置在所述传动箱体之间，所述水管可转动以调整所述喷头喷射方向，所述隔挡板与所述水管联动转动，所述传动箱体内设置有驱动所述水管与所述隔挡板联动转动的联动驱动机构。

5.根据权利要求4所述的公路施工用路拌机，其特征在于，所述联动驱动机构包括所述水管的一端的外周面固设有第一齿轮，所述隔挡板的连接轴与所述第一齿轮相对应的一端设有第二齿轮，所述传动箱体内设置有伸缩缸，所述伸缩缸的伸缩杆的前端连接有齿条，所述齿条与所述第一齿轮和所述第二齿轮啮合传动。