CN208989397U - 一种担架的固定件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种担架，特别涉及一种担架的固定件，用于连接骨架和多功能组件，包括一体成型的骨架连接部和多功能组件连接部，骨架连接部和多功能组件连接部的轴线互相垂直，多功能组件连接部包括金属加固件和包裹部，金属加固件位于包裹部内部，金属加固件和包裹部沿多功能组件连接部轴线的方向开设有安装孔，安装孔内设有螺纹。在本实用新型中，安装孔内的螺纹设置在金属加固件内，能够大大增强安装孔内的螺纹强度，达到了增大固定件使用寿命的目的。

Description

一种担架的固定件

技术领域

本实用新型涉及一种担架，特别涉及一种担架的固定件。

背景技术

担架作为救护车上必备的救助工具，用于搬运病人，使其能够及时送往医院进行治疗。担架分为很多种，有轻便的铲式担架，有舒适的升降担架，有方便快速运输的走轮担架。

目前有一种担架，如图1所示，包含骨架1、帆布、四组固定件2和四组多功能组件3，骨架1闭合且由若干杆件组成，帆布绑扎固定在骨架1上；固定件2包括一体成型的骨架连接部21和多功能组件连接部22，骨架连接部21套设且固定在骨架1上，多功能组件连接部22朝向地面，且多功能组件连接部22的截面延长线与地面呈45°夹角，多功能组件连接部22靠近地面的一侧端面上沿截面延长线的方向开设有安装孔221；多功能组件3包括滚轮31和支腿32，滚轮31垂直安装在支腿32的中间部位，支腿32的两端分别为支撑端321和连接端322，连接端322的端面与支腿32的轴线呈45°角，连接端322的端面与多功能组件连接部22的下端面贴合，连接端322的端面上设置有安装螺栓3221，且支腿32能够绕安装螺栓3221转动，安装螺栓3221与安装孔221螺纹连接。

当需要快速搬运病人时，绕安装螺栓3221转动支腿32，使滚轮31朝向地面，这样，当病人处于担架上时能够通过滚轮31快速且省力地将病人搬运至救护车上进行救治；当载有病人的担架位于救护车上时，绕安装螺栓3221转动支腿32，使支腿32的支撑端321朝向地面，之后将支腿32置于车厢地面上，这样能够保证担架在救护车内保持稳定。

其中，固定件2通常采用塑料或者碳纤维制成，这样受力强度较高，质量也较轻。其不足住处在于，固定件2采用塑料或者碳纤维制成后，在固定件2上开设具有螺纹的安装孔221后，安装后221内的螺纹强度较低，容易发生变形而导致螺纹连接失效，降低固定件2的使用寿命；而将固定件2采用金属材料制成，则重量较大，会增大担架的整体重量。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种担架的固定件，在保证固定件低重量的前提下，解决了固定件因安装孔失效而导致使用寿命低的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种担架的固定件，用于连接骨架和多功能组件，包括一体成型的骨架连接部和多功能组件连接部，骨架连接部和多功能组件连接部的轴线互相垂直，多功能组件连接部包括金属加固件和包裹部，金属加固件位于包裹部内部，金属加固件和包裹部沿多功能组件连接部轴线的方向开设有安装孔，安装孔内设有螺纹。

通过采用上述技术方案，安装孔内的螺纹设置在金属加固件内，能够大大增强安装孔内的螺纹强度，达到了增大固定件使用寿命的目的。

较佳地，金属加固件和包裹部沿多功能组件连接部轴线的方向还开设有固定孔，所述固定孔贯穿多功能组件连接部，固定孔远离多功能组件的方向上螺纹连接有紧固螺栓。

通过采用上述技术方案，拧紧紧固螺栓后紧固螺栓能够抵紧多功能组件，保证多功能组件与固定件之间的相对稳定。

较佳地，骨架连接部与多功能组件连接部之间一体成型有与骨架连接部和多功能组件连接部连接的加强筋。

通过采用上述技术方案，加强筋能够增大骨架连接部与多功能组件连接部之间的连接强度。

较佳地，骨架连接部远离多功能组件连接部的中间部位呈缺口状。

通过采用上述技术方案，能够减少骨架连接部所需的材料，降低固定件的重量。

较佳地，金属加固件包括第一圆柱、第二圆柱以及与第一圆柱和第二圆柱一体成型的连接板，第一圆柱和第二圆柱互相平行，安装孔位于第一圆柱的轴线上，固定孔位于第二圆柱的轴线上。

较佳地，多功能组件连接部靠近多功能组件的一端面向内凹陷。

通过采用上述技术方案，能够减少包裹部所需的材料，降低固定件的整体重量。

较佳地，金属加固件由不锈钢制成。

较佳地，骨架连接部和包裹部由塑料或者碳纤维制成。

综上所述，本实用新型具有以下技术效果：通过在多功能组件连接部的内部设置金属加固件，并且使得安装孔位于金属加固件上，从而增大安装孔螺纹强度，达到了增大加固件使用寿命的效果。

附图说明

图1是实施例一的整体结构示意图；

图2是图1中的局部B处放大图；

图3是骨架处于工作状态时连接件处的局部状态示意图；

图4是图1中的局部A处放大图；

图5是固定件与多功能组件的连接状态示意图；

图6是突出固定件与多功能组件连接关系的爆炸示意图；

图7是固定件的结构示意图；

图8是金属加固件的外形示意图。

图中，1、骨架；11、主框架；111、空心杆；112、第一框架；113、第二框架；114、定位卡环；115、定位钉；116、拉杆套；117、松紧卡环；118、拉杆；1181、第一拉杆；1182、第二拉杆；119、支撑板；1191、支撑槽；12、连接件；121、第一连接杆；122、第二连接杆；123、固定套；1231、开口槽；124、铰接块；2、固定件；21、骨架连接部；22、多功能组件连接部；221、安装孔；222、固定孔；223、金属加固件；2231、第一圆柱；2232、第二圆柱；2233、连接板；225、紧固螺栓；23、加强筋；3、多功能组件；31、滚轮；32、支腿；321、支撑端；322、连接端；3221、安装螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“底面”和“顶面”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

实施例一：

如图1所示，一种担架，包括骨架1、帆布（图中未示出）、四组固定件2和四组多功能组件3，骨架1闭合且由若干杆件组成，帆布绑扎固定在骨架1上，四组固定件2固定在骨架1的杆件上，多功能组件3与固定件2连接。当担架放置在地面上时，多功能组件3与地面接触，通过切换多功能组件3的不同形态，能够使担架实现不同的功用。

优选地，如图1所示，骨架1包括两个主框架11和两个连接件12，连接件12位于两个主框架11之间，主框架11通过两个连接件12连接形成担架的骨架；如图2所示，连接件12包括第一连接杆121和第二连接杆122，第一连杆121和第二连杆122能够相对铰接转动；两个主框架11与连接件12连接的端部为空心杆111，第一连杆121和第二连杆122分别插入并固定在两个主框架11的空心杆111内；如图2所示，连接件12还包括固定套123，固定套123套设在空心杆111外侧，且固定套123的直径大于第一连接杆121和第二连接杆122的直径。

结合图2和图3所示，当担架处于工作状态时，沿空心杆111滑动固定套123，使固定套123脱离第一连杆121和第二连杆122，再将两个主框架11对折，两个主框架11的空心杆111会分别带动第一连杆121和第二连杆122相对铰接转动，从而实现将担架折叠，节省担架的放置空间；需要将担架处于工作状态时，首先转动两个主框架11使其处于水平状态，之后再沿空心杆111滑动固定套123，使第一连杆121和第二连杆122的连接部位于固定套123内部，这样固定套123能够起到支撑作用，防止第一连杆121相对第二连杆122铰接转动，从而使得担架的骨架1处于稳定的工作状态。

第一连杆121和第二连杆122采用不锈钢材料制成，空心杆111采用碳纤维材料制成。

第一连杆121和第二连杆122可以直接铰接，也可以间接铰接。优选地，如图2所示，连接件12还包括铰接块124，铰接块124位于第一连杆121和第二连杆122之间，且第一连杆121和第二连杆122分别与铰接块124铰接。这样，相比第一连杆121和第二连杆122直接铰接，在铰接块124的作用下第一连杆121和第二连杆122之间转动的角度更大，当担架处于折叠状态时两个主框架11能够贴合的更加紧密，节省空间，方便放置担架。

如图1所示，主框架11还可以细分为第一框架112和第二框架113，第一框架112和第二框架113分别与第一连杆121和第二连杆122连接，固定套123套设在第一框架112的空心杆111上。如图2所示，为了方便担架拼装至使用状态时更加方便快捷，可以在第二框架113的空心杆111上套设定位卡环114，定位卡环114的外径大于固定套123的内径。定位卡环114的设置一方面能够增大第二连杆122与第二框架113的连接强度；另一方面，定位卡环114能够起到阻挡和限位固定套123的作用，保证固定套123抵接在定位卡环114上时，能够使固定套123稳定地套接在第一连杆121和第二连杆122的连接处，保证担架处于工作状态时的稳定性和便捷性。

另外，为了方便担架在非使用状态时将固定套123固定起来，防止固定套123在第一框架112的空心杆111上随意滑动，可以将第一框架112的空心杆111的外表面设置成圆锥面，所述圆锥面的锥顶朝向第二框架113。当担架处于非使用状态时，将固定套123滑动至与第一框架112的空心杆111的锥面紧密配合，以实现将固定套123临时固定的目的。

进一步地，为了防止担架在使用状态时固定套123滑离第一连杆121和第二连杆122的连接处，进而导致担架不能处于工作状态，如图2所示，可以在第二框架113的空心杆111的外表面上沿空心杆111的径向固接定位钉115，且定位钉115位于定位卡环114与固定套123之间，固定套123靠近定位钉115的一端的套筒壁上开设有L型的开口槽1231。结合图2和图3所示，滑动固定套123，使定位钉115进入开口槽1231内，在转动固定套123，使定位钉115进入开口槽1231的内段，在开口槽1231与定位钉115的抵接作用下，固定套123会相对第一框架112和第二框架113固定，防止固定套123滑动。

还可以将开口槽1231位于固定套123端部的开口处设置成喇叭状，方便定位钉115对准进入开口槽1231内。

定位钉115还可以贯穿空心杆111和第二连杆122，并且定位钉115与第二连杆122螺纹连接，这样能够通过定位钉115进一步增大第二连杆122与第二框架113的连接强度。

如图5所示，固定件2包括一体成型的骨架连接部21和多功能组件连接部22，骨架连接部21和多功能组件连接部22的轴线互相垂直，骨架连接部21套设且固定在骨架1上，多功能组件连接部22朝向地面，且多功能组件连接部22的轴线与地面呈45°夹角，多功能组件连接部22靠近地面的一侧端面上沿多功能组件连接部22轴线的方向开设有安装孔221（见图7）。

如图5和图6所示，多功能组件3包括滚轮31和支腿32，滚轮31垂直安装在支腿32的中间部位，支腿32的两端分别为支撑端321和连接端322，连接端322的端面与支腿32的轴线呈45°角，连接端322的端面与多功能组件连接部22的下端面贴合，连接端322的端面上设置有安装螺栓3221，且支腿32能够绕安装螺栓3221转动，安装螺栓3221与安装孔221螺纹连接。

当需要快速搬运病人时，绕安装螺栓3221转动支腿32，使滚轮31朝向地面，这样，当病人处于担架上时能够通过滚轮31快速且省力地将病人搬运至救护车上进行救治；当载有病人的担架位于救护车上时，绕安装螺栓3221转动支腿32，使支腿32的支撑端321朝向地面，之后将支腿32置于车厢地面上，这样能够保证担架在救护车内保持稳定。

滚轮31可采用万向轮，这样担架在地面上移动的方向更容易掌控。

如图1和4所示，第一框架112和第二框架113互相远离的端部的下方均固接有拉杆套116，拉杆套116为水平状态，当然也可以与水平面呈一定的角度设置，拉杆套116的一端套接有松紧卡环117，拉杆套116上插接有拉杆118。当不使用拉杆118时，拉杆118插入拉杆套116内，且拉杆118的长端朝向骨架1的内侧；当多功能组件3切换至滚轮31与地面接触时，将拉杆118从拉杆套116内拔出，从外向内插入拉杆套116内，再拧紧松紧卡环117以固定拉杆118与拉杆套116，此时拉杆118的长端朝向骨架1的外部，从外部拉动拉杆118，拉杆118能够带动骨架1在地面上快速移动。

优选地，如图1所示，拉杆118包括第一拉杆1181和第二拉杆1182，第一拉杆1181的一端与拉杆套116插接，第一拉杆1181的另一端与第二拉杆1182球铰接。这样，第二拉杆1182与第一拉杆1181之间的角度可以调节，增大操作的舒适度，更加方便工作人员通过拉杆118拉动担架快速移动。

进一步地，如图4所示，拉杆套116的下方通过螺栓固接有支撑板119，支撑板119的上表面开设有支撑槽1191，所述支撑槽1191用于支撑和放置拉杆118。

本实施例的工作过程为：

将骨架1打开：首先转动两个主框架11使其处于水平状态，之后再沿空心杆111滑动固定套123，使定位钉115进入固定套123的开口槽1231内，随后转动固定套123使定位钉115进入开口槽1231的内段以使得固定套1231与两个主框架11相对固定，此时固定套123与定位卡环114抵接，且第一连杆121和第二连杆122的连接部位于固定套123内部，这样固定套123能够起到支撑作用，防止第一连杆121相对第二连杆122铰接转动，从而使得担架的骨架1处于稳定的工作状态。

当需要快速搬运病人时，绕安装螺栓3221转动支腿32，使滚轮31朝向地面，这样，当病人处于担架上时能够通过滚轮31快速且省力地将病人搬运至救护车上进行救治；当载有病人的担架位于救护车上时，绕安装螺栓3221转动支腿32，使支腿32的支撑端321朝向地面，之后将支腿32置于车厢地面上，这样能够保证担架在救护车内保持稳定。

实施例二：

如图7所示，一种担架的固定件，用于连接骨架1和多功能组件3，包括一体成型的骨架连接部21和多功能组件连接部22，骨架连接部21和多功能组件连接部22的轴线互相垂直，多功能组件连接部22包括金属加固件223（见图8）和包裹部，金属加固件223位于包裹部内部，金属加固件223和包裹部沿多功能组件连接部22轴线的方向开设有安装孔221，安装孔221内设有螺纹。通过将安装孔221设置在金属加固件223内，能够大大增强安装孔221内的螺纹强度，达到了增大固定件2使用寿命的目的。

结合图5和图6所示，由于多功能组件3能够绕安装螺栓3221转动，而切换支腿32或者滚轮31与地面接触时，应当保证多功能组件3与固定件2相对固定。因此，如图7所示，金属加固件223和包裹部沿多功能组件连接部22轴线的方向还开设有固定孔222，所述固定孔222贯穿多功能组件连接部22，固定孔222远离多功能组件3的方向上螺纹连接有紧固螺栓225（见图6）。拧紧紧固螺栓225后，紧固螺栓225能够抵紧支腿32的连接端322，从而保证多功能组件3与固定件2之间的相对稳定；松动紧固螺栓225后，紧固螺栓225脱离连接端322，支腿32能够绕安装螺栓3221转动，在滚轮31与支腿32之间切换，切换完成后在拧紧紧固螺栓225即可相对固定多功能组件3和固定件2。

如图7所示，骨架连接部21与多功能组件连接部22之间可一体成型有与骨架连接部21和多功能组件连接部22连接的加强筋23，加强筋23能够加强骨架连接部21与多功能组件连接部22之间的连接强度。

优选地，如图8所示，金属加固件223包括第一圆柱2231、第二圆柱2232以及与第一圆柱2231和第二圆柱2232一体成型的连接板2233，第一圆柱2231和第二圆柱2232互相平行，安装孔221位于第一圆柱2231的轴线上，固定孔222位于第二圆柱2232的轴线上。金属加固件223采用这种形状，在保证强度的情况下能够节省材料，连接板2233也能够防止第一圆柱2231和第二圆柱2232在包裹部内部自转。

如图7所示，为了节省包裹部的材料，降低固定件2的重量，骨架连接部21远离多功能组件连接部22的中间部位可设置成呈缺口状，多功能组件连接部22靠近多功能组件3的一端面也可以设置成向内凹陷。

金属加固件223可采用不锈钢制成，骨架连接部21和包裹部可采用塑料或者碳纤维制成。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种担架的固定件，用于连接骨架（1）和多功能组件（3），包括一体成型的骨架连接部（21）和多功能组件连接部（22），骨架连接部（21）和多功能组件连接部（22）的轴线互相垂直，其特征在于，多功能组件连接部（22）包括金属加固件（223）和包裹部，金属加固件（223）位于包裹部内部，金属加固件（223）和包裹部沿多功能组件连接部（22）轴线的方向开设有安装孔（221），安装孔（221）内设有螺纹。

2.根据权利要求1所述的一种担架的固定件，其特征在于，金属加固件（223）和包裹部沿多功能组件连接部（22）轴线的方向还开设有固定孔（222），所述固定孔（222）贯穿多功能组件连接部（22），固定孔（222）远离多功能组件（3）的方向上螺纹连接有紧固螺栓（225）。

3.根据权利要求1所述的一种担架的固定件，其特征在于，骨架连接部（21）与多功能组件连接部（22）之间一体成型有与骨架连接部（21）和多功能组件连接部（22）连接的加强筋（23）。

4.根据权利要求1所述的一种担架的固定件，其特征在于，骨架连接部（21）远离多功能组件连接部（22）的中间部位呈缺口状。

5.根据权利要求2所述的一种担架的固定件，其特征在于，金属加固件（223）包括第一圆柱（2231）、第二圆柱（2232）以及与第一圆柱（2231）和第二圆柱（2232）一体成型的连接板（2233），第一圆柱（2231）和第二圆柱（2232）互相平行，安装孔（221）位于第一圆柱（2231）的轴线上，固定孔（222）位于第二圆柱（2232）的轴线上。

6.根据权利要求5所述的一种担架的固定件，其特征在于，多功能组件连接部（22）靠近多功能组件（3）的一端面向内凹陷。

7.根据权利要求6所述的一种担架的固定件，其特征在于，金属加固件（223）由不锈钢制成。

8.根据权利要求7所述的一种担架的固定件，其特征在于，骨架连接部（21）和包裹部由塑料或者碳纤维制成。