CN208983179U - 一种货船舱底防水防潮led挂灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种货船舱底防水防潮LED挂灯，包括安装座、壳体、铝基板和水箱，安装座四个拐角均安装有螺栓，安装座底面通过灯柄软管与壳体上表面中部固定连接，壳体正面中部安装有PLC控制器，壳体内壁左右两侧均固定连接有减震结构，利用减震结构，在壳体磕碰或者货船震动时，铝基板通过缓冲海绵压缩减震弹簧，起到很好的缓冲减震作用，避免铝基板损坏，延长该货船舱底防水防潮LED挂灯的使用寿命；利用水泵和水冷板，可以通过PLC控制器打开水泵，把水箱内的水经输水管导入水冷板内，进行冷热交换后把从回流管导入水箱内，以此起到很好的散热效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及LED挂灯相关技术领域，具体为一种货船舱底防水防潮 LED挂灯。
背景技术
LED的中文意思为发光二极管，是一种能够将电能转化为光能的半导体，它改变了白炽灯钨丝发光与节能灯三基色粉发光的原理，而采用电场发光。 LED的特点是：寿命长、光效高、低辐射与低功耗。市场上对于LED的应用已经越来越广泛，但是用于潮湿环境的LED灯具却较为稀缺。对于船舶舱底等场所，其使用环境恶劣，舱底内部容易渗水湿气大，LED灯工作时会产生大量的热，一半都是通过散热孔进行散热，散热效果差，且极易使得LED灯受潮或浸水并受海水腐蚀；同时船上电压不稳定，使用时容易磕碰，船体震动也大，容易造成LED灯内部电路损坏，降低其使用寿命，为此，本实用新型提出一种货船舱底防水防潮LED挂灯用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种货船舱底防水防潮LED挂灯，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种货船舱底防水防潮LED挂灯，包括安装座、壳体、铝基板和水箱，所述安装座四个拐角均安装有螺栓，所述安装座底面通过灯柄软管与壳体上表面中部固定连接，所述壳体正面中部安装有PLC控制器，所述壳体内壁左右两侧均固定连接有减震结构，两组所述减震结构内可拆卸连接有铝基板，所述铝基板底面安装有LED 灯珠，所述壳体内壁底端安装有导光板，所述壳体底端螺纹连接有钢化玻璃罩，所述铝基板上表面安装有散热鳍片，且散热鳍片与铝基板之间粘接有硅胶导热片，所述散热鳍片上表面可拆卸连接有水冷板，所述壳体上表面中部安装有水箱，所述水箱内部底面右侧安装有水泵，所述水泵左侧中部螺纹连接有输水管，所述壳体上表面左右两侧均设置有散热孔，所述壳体内部上表面左右两侧固定连接有挡板，且挡板内镶嵌连接有过滤层，所述散热孔上表面粘接有高分子防水薄膜。
优选的，所述灯柄软管长度为150㎝，且灯柄软管内壁由玻璃纤维编织而成。
优选的，所述减震结构包括固定架、卡槽、减震弹簧、缓冲海绵和锁紧螺母，所述固定架右侧中部设置有卡槽，所述卡槽内壁通过减震弹簧固定连接有缓冲海绵，所述固定架上下两端均安装有锁紧螺母。
优选的，所述钢化玻璃罩与壳体连接处通过防水胶密封，所述钢化玻璃罩表面设置有防水涂层，且防水涂层由聚合物水泥基防水涂料组成。
优选的，所述水冷板由铜合金组成，且水冷板内设置有螺旋通道。
优选的，所述输水管与水冷板上表面右侧中部连通，且水冷板通过回流管与水箱底面连通。
优选的，所述过滤层有活性炭过滤层和干燥层组成，所述活性炭过滤层安装在干燥层上方，所述干燥层由氯化钙颗粒组成，且活性炭过滤层与干燥层之间保留5㎜间隔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.利用减震结构，在壳体磕碰或者货船震动时，铝基板通过缓冲海绵压缩减震弹簧，起到很好的缓冲减震作用，避免铝基板损坏，延长该货船舱底防水防潮LED挂灯的使用寿命。
2.利用钢化玻璃罩和防水涂层，可以通过钢化玻璃罩在碰撞时对该货船舱底防水防潮LED挂灯起到很好的保护作用，同时利用防水涂层与密封胶，可以防止水进去壳体内，防水性能得以提高。
3.利用水泵和水冷板，可以通过PLC控制器打开水泵，把水箱内的水经输水管导入水冷板内，进行冷热交换后把从回流管导入水箱内，以此起到很好的散热效果。
4.利用过滤层，可以通过活性炭过滤层对外界空气进行过滤，防止灰尘进去壳体内，同时利用干燥层可以对壳体内部空气进行干燥，起到很好的防潮效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型壳体内部剖视图；
图3为本实用新型减震结构的结构示意图；
图4为本实用新型水箱内部剖视图；
图5为图2中A处放大结构图。
图中：1安装座、2螺栓、3灯柄软管、4壳体、5 PLC控制器、6减震结构、61固定架、62卡槽、63减震弹簧、64缓冲海绵、65锁紧螺母、7铝基板、8 LED灯珠、9导光板、10钢化玻璃罩、11防水涂层、12散热鳍片、13 硅胶导热片、14水冷板、15水箱、16水泵、17输水管、18回流管、19散热孔、20挡板、21过滤层、211活性炭过滤层、212干燥层、22高分子防水薄膜。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至5，本实用新型提供一种技术方案：一种货船舱底防水防潮 LED挂灯，包括安装座1、壳体4、铝基板7和水箱15，安装座1四个拐角均安装有螺栓2，安装座1底面通过灯柄软管3与壳体4上表面中部固定连接，壳体4正面中部安装有PLC控制器5，PLC控制器5为S7-200型PLC控制器，且PLC控制器5通过导线与外界电源电性连接，壳体4内壁左右两侧均固定连接有减震结构6，两组减震结构6内可拆卸连接有铝基板7，利用减震结构 6，在壳体4磕碰或者货船震动时，铝基板7通过缓冲海绵64压缩减震弹簧 63，起到很好的缓冲减震作用，避免铝基板7损坏，延长该货船舱底防水防潮LED挂灯的使用寿命，铝基板7通过导线与PLC控制器5电性连接，铝基板7底面安装有LED灯珠8，壳体4内壁底端安装有导光板9，壳体4底端螺纹连接有钢化玻璃罩10，铝基板7上表面安装有散热鳍片12，且散热鳍片12 与铝基板7之间粘接有硅胶导热片13，散热鳍片12上表面可拆卸连接有水冷板14，壳体4上表面中部安装有水箱15，水箱15内部底面右侧安装有水泵 16，水泵16为WKY600型水泵，且水泵16通过导线与PLC控制器5电性连接，可以通过PLC控制器5打开水泵16，把水箱15内的水经输水管17导入水冷板14内，进行冷热交换后把从回流管18导入水箱15内，以此起到很好的散热效果。水泵16左侧中部螺纹连接有输水管17，壳体4上表面左右两侧均设置有散热孔19，壳体4内部上表面左右两侧固定连接有挡板20，且挡板20 内镶嵌连接有过滤层21，可以通过活性炭过滤层211对外界空气进行过滤，防止灰尘进去壳体4内，同时利用干燥层212可以对壳体4内部空气进行干燥，起到很好的防潮效果，散热孔19上表面粘接有高分子防水薄膜22，防止外界水进入壳体4内。
进一步地，灯柄软管3长度为150㎝，便于移动壳体4位置方便使用，且灯柄软管3内壁由玻璃纤维编织而成，增加灯柄软管3强度。
进一步地，减震结构6包括固定架61、卡槽62、减震弹簧63、缓冲海绵 64和锁紧螺母65，固定架61右侧中部设置有卡槽62，卡槽62内壁通过减震弹簧63固定连接有缓冲海绵64，固定架61上下两端均安装有锁紧螺母65。
进一步地，钢化玻璃罩10与壳体4连接处通过防水胶密封，钢化玻璃罩 10表面设置有防水涂层11，且防水涂层11由聚合物水泥基防水涂料组成，可以防止水进去壳体4内，防水性能得以提高。
进一步地，水冷板14由铜合金组成，导热性更好，且水冷板14内设置有螺旋通道。
进一步地，输水管17与水冷板14上表面右侧中部连通，且水冷板14通过回流管18与水箱15底面连通。
进一步地，过滤层21有活性炭过滤层211和干燥层212组成，活性炭过滤层211安装在干燥层212上方，干燥层212由氯化钙颗粒组成，且活性炭过滤层211与干燥层212之间保留5㎜间隔。
工作原理：实际操作时，操作人员首先通过螺栓2把底座1安装在舱壁上，再往水箱15内注入适量的水，使用时，操作人员通过PLC控制器5控制铝基板7打开LED灯珠8，经导光板9进行照亮，通过硅胶导热片13可以把铝基板7工作时产生的热量尽可能的导入散热鳍片12内，同时操作人员通过 PLC控制器5打开水泵16，把水箱15内的水经输水管17导入水冷板14内，进行冷热交换后把从回流管18导入水箱15内，以此起到很好的散热效果；钢化玻璃罩10与壳体4连接处通过防水胶密封，钢化玻璃罩10表面设置有防水涂层11，且防水涂层11由聚合物水泥基防水涂料组成，可以防止水进去壳体4内，防水性能得以提高；利用过滤层21，可以通过活性炭过滤层211 对外界空气进行过滤，防止灰尘进去壳体4内，同时利用干燥层212可以对壳体4内部空气进行干燥，起到很好的防潮效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种货船舱底防水防潮LED挂灯，包括安装座(1)、壳体(4)、铝基板(7)和水箱(15)，其特征在于：所述安装座(1)四个拐角均安装有螺栓(2)，所述安装座(1)底面通过灯柄软管(3)与壳体(4)上表面中部固定连接，所述壳体(4)正面中部安装有PLC控制器(5)，所述壳体(4)内壁左右两侧均固定连接有减震结构(6)，两组所述减震结构(6)内可拆卸连接有铝基板(7)，所述铝基板(7)底面安装有LED灯珠(8)，所述壳体(4)内壁底端安装有导光板(9)，所述壳体(4)底端螺纹连接有钢化玻璃罩(10)，所述铝基板(7)上表面安装有散热鳍片(12)，且散热鳍片(12)与铝基板(7)之间粘接有硅胶导热片(13)，所述散热鳍片(12)上表面可拆卸连接有水冷板(14)，所述壳体(4)上表面中部安装有水箱(15)，所述水箱(15)内部底面右侧安装有水泵(16)，所述水泵(16)左侧中部螺纹连接有输水管(17)，所述壳体(4)上表面左右两侧均设置有散热孔(19)，所述壳体(4)内部上表面左右两侧固定连接有挡板(20)，且挡板(20)内镶嵌连接有过滤层(21)，所述散热孔(19)上表面粘接有高分子防水薄膜(22)。
2.根据权利要求1所述的一种货船舱底防水防潮LED挂灯，其特征在于：所述灯柄软管(3)长度为150㎝，且灯柄软管(3)内壁由玻璃纤维编织而成。
3.根据权利要求1所述的一种货船舱底防水防潮LED挂灯，其特征在于：所述减震结构(6)包括固定架(61)、卡槽(62)、减震弹簧(63)、缓冲海绵(64)和锁紧螺母(65)，所述固定架(61)右侧中部设置有卡槽(62)，所述卡槽(62)内壁通过减震弹簧(63)固定连接有缓冲海绵(64)，所述固定架(61)上下两端均安装有锁紧螺母(65)。
4.根据权利要求1所述的一种货船舱底防水防潮LED挂灯，其特征在于：所述钢化玻璃罩(10)与壳体(4)连接处通过防水胶密封，所述钢化玻璃罩(10)表面设置有防水涂层(11)，且防水涂层(11)由聚合物水泥基防水涂料组成。
5.根据权利要求1所述的一种货船舱底防水防潮LED挂灯，其特征在于：所述水冷板(14)由铜合金组成，且水冷板(14)内设置有螺旋通道。
6.根据权利要求1所述的一种货船舱底防水防潮LED挂灯，其特征在于：所述输水管(17)与水冷板(14)上表面右侧中部连通，且水冷板(14)通过回流管(18)与水箱(15)底面连通。
7.根据权利要求1所述的一种货船舱底防水防潮LED挂灯，其特征在于：所述过滤层(21)有活性炭过滤层(211)和干燥层(212)组成，所述活性炭过滤层(211)安装在干燥层(212)上方，所述干燥层(212)由氯化钙颗粒组成，且活性炭过滤层(211)与干燥层(212)之间保留5㎜间隔。
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