CN208981206U - 一种车阻石 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车阻石，包括：车阻石本体；光伏发电单元，位于所述车阻石本体的外表面的第一预设位置；第一发光组件，位于所述车阻石本体的外表面的第二预设位置；储能控制组件，位于所述车阻石本体的第三预设位置，包括输入端和输出端，所述输入端与所述光伏发电单元相连，所述输出端与所述第一发光组件相连，用于储存所述光伏发电单元产生的电能以及为所述第一发光组件供电。使得车阻石在白天可以利用光伏发电单元获取电能并储存起来，夜间第一发光组件可以获取电能从而发光，使得车阻石可以清晰地被观察到，从而可以避免发生人身或交通事故。

Description

一种车阻石

技术领域

本实用新型涉及交通技术领域，特别涉及一种车阻石。

背景技术

目前市场上存在的车阻石，是一种道路防护用具，其固定在地面，起到隔离作用，防止车辆驶入或驶出。但在夜间，人看不到车阻石或者看不清楚，容易发生人或者车撞到车阻石的现象，从而引发人身及交通事故。

实用新型内容

本实用新型提供一种车阻石，用以让车阻石在夜间也能被清晰观察到。

本实用新型提供一种车阻石，包括：车阻石本体；光伏发电单元，位于所述车阻石本体的外表面的第一预设位置；第一发光组件，位于所述车阻石本体的外表面的第二预设位置；储能控制组件，位于所述车阻石本体的第三预设位置，包括输入端和输出端，所述输入端与所述光伏发电单元相连，所述输出端与所述第一发光组件相连，用于储存所述光伏发电单元产生的电能以及为所述第一发光组件供电。

可选的，所述光伏发电单元包括：柔性薄膜光电池板。

可选的，所述第一发光组件包括LED灯带，所述LED灯带环绕所述车阻石本体的外表面设置。

可选的，所述第一预设位置和所述第二预设位置交错分布在所述车阻石本体的外表面。

可选的，所述第三预设位置包括所述车阻石本体的内部。

可选的，所述车阻石还包括：光控开关，所述光控开关连接在所述第一发光组件和所述储能控制组件之间。

可选的，所述储能控制组件包括：储能电池和控制器，所述控制器的第一端与所述光伏发电单元相连，所述控制器的第二端与所述储能电池相连，所述控制器的第三端与所述第一发光组件相连。

可选的，所述储能控制组件还包括：充电接口，与所述控制器的第四端相连，用于为外部设备提供电能。

可选的，所述车阻石位于太阳能发电路面时，所述储能控制组件和/或所述第一发光组件还与所述太阳能发电路面相连，用以从所述太阳能发电路面获取电能。

可选的，所述车阻石还包括第二发光组件，设置于所述车阻石本体的顶部，与所述储能控制组件连接，用于提供照明。

本实用新型的实施例提供的技术方案的有益效果如下：

本实施例中，通过在车阻石外表面设置光伏发电单元和第一发光组件，使得车阻石在白天可以利用光伏发电单元获取电能并储存起来，夜间第一发光组件可以从储能控制组件获取电能从而发光，使得车阻石可以清晰地被观察到，从而可以避免发生人身或交通事故。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型一实施例中的车阻石的示意图。

图2为本实用新型一实施例中的车阻石的结构组成示意图。

图3为本实用新型一实施例中的车阻石的结构组成示意图。

图4为本实用新型一实施例中的车阻石的示意图。

图5为本实用新型一实施例中的车阻石的示意图。

图6为本实用新型一实施例中的车阻石的示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

目前市场上存在的车阻石，其固定在地面，起到隔离作用，防止车辆驶入或驶出。但在夜间，人看不到车阻石或者看不清楚，容易发生人或者车撞到车阻石的现象，从而引发人身及交通事故。

为解决上述问题，本实用新型提供了一种车阻石，可以让车阻石在夜间也能被清晰观察到。

图1是本实用新型一实施例提供的车阻石。参见图1、图5-图6，本实施例中的车阻石，包括：车阻石本体101；光伏发电单元102，位于所述车阻石本体101的外表面的第一预设位置；第一发光组件103，位于所述车阻石本体 101的外表面的第二预设位置；储能控制组件104，位于所述车阻石本体101 的第三预设位置，包括输入端和输出端，所述输入端与所述光伏发电单元102 相连(图中未示出电连接)，所述输出端与所述第一发光组件103相连(图中未示出电连接)，用于储存所述光伏发电单元102产生的电能以及为所述第一发光组件103供电。

车阻石的使用范围很广，例如可以用于景观广场、居家小区、大型户外停车场、人行道、公园等，用于阻挡车辆。车阻石本体的制作材料主要以是白麻、芝麻白、芝麻灰、黄锈石等产量大的花岗岩石材为主。车阻石的样式设计多种多样，例如可以是球形、半球形、方形、锥形、菱形等。本实施例中，通过在车阻石外表面设置光伏发电单元和第一发光组件，使得车阻石在白天可以利用光伏发电单元获取电能并储存起来，夜间第一发光组件可以获取电能从而发光，使得车阻石可以清晰地被观察到，从而可以避免发生人身或交通事故。

光伏发电单元102可以包括以下至少一种材料制成的太阳能电池：多晶硅、单晶硅、非晶硅、CIGS(CuInxGa(1-x)Se2，铜铟镓硒)、砷化镓、碲化镉、黑硅。在一实施例中，光伏发电单元可以包括：柔性薄膜光伏发电单元。利用柔性薄膜电池板的可弯曲性，可以根据车阻石外表面的弧度贴合在车阻石的外表面，实现光伏发电单元与车阻石的紧密结合。

在一实施例中，光伏发电单元102还可以通过固定组件可拆卸地安装在车阻石的外表面。固定组件可以是任意合适的可以将光伏发电单元固定至车阻石的外表面的部件。例如，固定组件可以是粘贴固定件，利用粘贴固定件，可以将光伏发电单元粘贴固定到车阻石本体的外表面。固定组件还可以是磁性固定件，可以将光伏发电单元吸附到车阻石本体的外表面。固定组件还可以是插接固定件，可以将光伏发电单元以插接的形式固定到车阻石本体的外表面。使用固定组件可以方便光伏发电单元的拆卸。

第一发光组件103可以是任意合适的发光元器件，例如各种灯泡、灯珠、灯带等。在一实施例中，所述第一发光组件103可以包括LED灯带，所述LED 灯带环绕所述车阻石本体101的外表面设置，使用环绕车阻石本体101的外表面的LED灯带，可以使车阻石的轮廓在夜晚更加清晰。同时，使用带有第一发光组件的车阻石还有装饰的作用，使夜景更加美观。

光伏发电单元102和第一发光组件103均设置于车阻石本体的外表面。本实施例中不对光伏发电单元102和第一发光组件103的位置进行限定。第一发光组件的位置应当不影响光伏发电单元吸收光能，光伏发电单元102所在第一预设位置和第一光伏组件103所在的第二预设位置交错分布在车阻石本体的外表面，例如，可以将第一发光组件设置在光伏发电单元上的空隙位置。在一实施例中，为了使光伏发电单元102和第一发光组件103互不干扰，如图1和图 5所示，可将光伏发电单元102和第一发光组件103交错分布在车阻石本体的外表面。也可以如图6所示，方形的车阻石，在面积较大的两个侧面和顶面设置光伏发电单元102，在面积较小的两个侧面以及面积较大的两个侧面的边缘设置第一发光组件103，图6所示结构中，可以增大光伏发电单元的面积从而增加发电量。

在一实施例中，储能控制组件104所在的第三预设位置可以包括车阻石本体的内部，例如可以在车阻石本体的底部设计一个空槽，将储能控制组件放置其中，并连接光伏发电单元的电能输出端，以及连接第一发光组件。这样可以使储能控制组件得到保护。

在一实施例中，如图2所示，所述储能控制组件104可以包括：

储能电池201和控制器202，所述控制器202的第一端与所述光伏发电单元102相连，所述控制器202的第二端与所述储能电池201相连，所述控制器 202的第三端与所述第一发光组件103相连。

在一实施例中，如图3所示，所述储能控制组件还可以包括充电接口203，与所述控制器202的第四端相连，用于为外部设备提供电能。充电接口可以包括USB接口。充电接口可以为手机、平板电脑、电子书、无线耳机等电子设备充电。

通过在车阻石设置光伏发电单元102以及储能控制组件104，使得车阻石可以产生并储存电能，在人们需要用电时，储能控制组件104可以向外提供电能，例如为手机、平板电脑、无线耳机等充电，为用户提供了便利。

在一实施例中，储能控制组件还可以包括：显示模块，与所述控制器202 连接，用于在控制器202的控制下实时显示所述储能电池201的电量信息。

进一步地，显示模块还可以显示光伏发电单元102的工作状态。显示模块例如可以是设置在车阻石本体外表面的电量指示灯和工作指示灯，可以用不同的颜色、状态来表现储能电池的电量和光伏发电单元的工作情况。例如，当储能电池的电量充足时电量指示灯显示绿色，当储能电池的电量不足时电量指示灯显示红色。当光伏发电单元工作时工作指示灯亮，当光伏发电单元不工作时工作指示灯灭。

在一实施例中，所述车阻石还可以包括：光控开关，所述光控开关连接在所述第一发光组件103和所述储能控制组件104之间。光控开关可以根据用户设定的时间(光照度门限)值，自由控制用电器的电源开关，因此可以用于控制第一发光组件103开启和关闭的时间。

在一实施例中，所述车阻石位于太阳能发电路面时，所述第一发光组件和 /或储能控制组件还与所述太阳能发电路面相连，用以从所述太阳能发电路面获取电能。太阳能发电路面是一种新型公路，用太阳能板替换沥青路或停车场，太阳能发电路面不但承载着交通运输的任务，还能为当地社区提供电力，以节省能源，所以，当车阻石位于太阳能发电路面时，第一发光组件可以从太阳能发电路面获取电能，以维持发光时长，储能控制组件与太阳能发电路面连接，获取电能并存储。

在一实施例中，所述车阻石还包括第二发光组件，如图4所示，第二发光组件401可以设置于所述车阻石本体的顶部。该第二发光组件不同于设置在车阻石外表面的第一发光组件，第一发光组件用于标示车阻石，而第二发光组件则用于提供车阻石附近的夜间的照明。第二发光组件例如是较大功率的灯泡等。第二发光组件401可以与车阻石的储能控制组件相连，从储能控制组件获取存储的电能。进一步地，第二发光组件401中包括控制开关，当不需要照明时，通过控制开关将第二发光组件关闭使第二发光组件不再发光，需要照明时通过控制开关将第二发光组件打开使第二发光组件发光。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。本实用新型的范围应以权利要求为准。

Claims (10)

1.一种车阻石，其特征在于，包括：

车阻石本体；

光伏发电单元，位于所述车阻石本体的外表面的第一预设位置；

第一发光组件，位于所述车阻石本体的外表面的第二预设位置；

储能控制组件，位于所述车阻石本体的第三预设位置，包括输入端和输出端，所述输入端与所述光伏发电单元相连，所述输出端与所述第一发光组件相连，用于储存所述光伏发电单元产生的电能以及为所述第一发光组件供电。

2.根据权利要求1所述的车阻石，其特征在于，所述光伏发电单元包括：柔性薄膜电池板。

3.根据权利要求1所述的车阻石，其特征在于，所述第一发光组件包括LED灯带，所述LED灯带环绕所述车阻石本体的外表面设置。

4.根据权利要求1所述的车阻石，其特征在于，所述第一预设位置和所述第二预设位置交错分布在所述车阻石本体的外表面。

5.根据权利要求1所述的车阻石，其特征在于，所述第三预设位置包括所述车阻石本体的内部。

6.根据权利要求1所述的车阻石，其特征在于，所述车阻石还包括：

光控开关，所述光控开关连接在所述第一发光组件和所述储能控制组件之间。

7.根据权利要求1所述的车阻石，其特征在于，所述储能控制组件包括：

储能电池和控制器，所述控制器的第一端与所述光伏发电单元相连，所述控制器的第二端与所述储能电池相连，所述控制器的第三端与所述第一发光组件相连。

8.根据权利要求7所述的车阻石，其特征在于，所述储能控制组件还包括：充电接口，与所述控制器的第四端相连，用于为外部设备提供电能。

9.根据权利要求1所述的车阻石，其特征在于，所述车阻石位于太阳能发电路面时，所述第一发光组件和/或储能控制组件还与所述太阳能发电路面相连，用以从所述太阳能发电路面获取电能。

10.根据权利要求1所述的车阻石，其特征在于，所述车阻石还包括第二发光组件，设置于所述车阻石本体的顶部，与所述储能控制组件连接，用于提供照明。