CN208975154U - 一种安装在玩具车上的车轮架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种安装在玩具车上的车轮架，包括转轴，所述转轴左右两端均固定连接有车轮，所述转轴上套接有车板，所述车板的上端固定连接驱动机构，所述驱动机构的一端穿过车板的侧壁并延伸至其下端，所述车板的上端转动连接有两个缓冲机构，两个所述缓冲机构均通过皮带与驱动机构传动连接，所述车板的下端设有两个滚轮机构，两个所述滚轮机构均与驱动机构相啮合。本实用新型通过驱动机构、缓冲机构和软胶垫的配合使用，以达到对遥控玩具车进行一定的保护作用，软胶垫和防撞轮能有效的减轻撞击力，可以避免玩具车内部零件的损坏，并且还可以直接使车体转动，远离被撞的物体进一步的保护遥控玩具车。
Description
技术领域
本实用新型涉及儿童玩具产品技术领域，尤其涉及一种安装在玩具车上的车轮架。
背景技术
玩具可以是自然物体，即是沙、石、泥、树枝等等的非人工东西，对玩具应作广义理解，它不是只限于街上卖的供人玩的东西，凡是可以玩的、看的、听的和触摸的东西，都可以叫玩具。
在生活中，遥控玩具车越来越受到家长和孩子们的喜欢，其中遥控玩具车不仅仅能启发孩子的动手能力，还能提高孩子的3D思维能力，孩子操控玩具车，使玩具车在前进的过程中，很容易使玩具车撞击到其他的物体上，这样就会导致遥控玩具车内部零件的损坏，从而导致遥控玩具车无法使用，其中遥控玩具车在碰到地面凸起的物体时，由于轮子脱离地面导致车体无法移动。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种安装在玩具车上的车轮架。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种安装在玩具车上的车轮架，包括转轴，所述转轴左右两端均固定连接有车轮，所述转轴上套接有车板，所述车板的上端固定连接有驱动机构，所述驱动机构的一端穿过车板的侧壁并延伸至其下端，所述车板的上端转动连接有两个缓冲机构，两个所述缓冲机构均通过皮带与驱动机构传动连接，所述车板的下端设有两个滚轮机构，两个所述滚轮机构均与驱动机构相啮合。
优选地，所述驱动机构包括固定连接于车板上端的驱动电机，所述驱动电机的驱动轴上固定连接有转杆，所述转杆穿过车板的侧壁并延伸至其下端，所述转杆上套接有两个第一皮带轮，两个所述第一皮带轮均通过皮带与两个缓冲机构传动连接，所述转杆的下端固定连接有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮分别与两个滚轮机构相啮合。
优选地，所述缓冲机构包括转动连接于车板上端的竖杆，所述竖杆上套接有第二皮带轮，两个所述第二皮带轮均通过皮带与两个第一皮带轮传动连接，所述竖杆远离第二皮带轮的一端固定连接有防撞轮。
优选地，所述滚轮机构包括设置于车板下方的连接杆，所述连接杆靠近车轮的一端均转动连接有竖板，所述竖板远离连接杆的一端与车板固定连接，所述连接杆远离竖板的一端固定连接有第二斜齿轮，两个所述第二斜齿轮均与第一斜齿轮相啮合，两根所述连接杆上均套接有多个转轮。
优选地，多个所述转轮的侧壁上均设有防滑纹。
优选地，两个所述防撞轮的侧壁上均固定连接有软胶垫。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
1、通过驱动机构、缓冲机构和软胶垫的配合使用，以达到对遥控玩具车进行一定的保护作用，软胶垫和防撞轮能有效的减轻撞击力，同时可以避免玩具车受到撞击时，玩具车内部零件的损坏，并且还可以直接使车体转动，远离被撞的物体进一步的保护遥控玩具车。
2、通过滚轮机构、驱动机构和防滑纹的配合使用，以达到当车板接触到物体时，转轮可以直接从物体上移动，使车体脱离车板下的物体，避免了车板接触凸起的物体时，而导致无法移动的现象。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种安装在玩具车上的车轮架的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种安装在玩具车上的车轮架的俯视示意图；
图3为图1中A处局部放大示意图。
图中：1转轴、2车轮、3车板、4驱动机构、5缓冲机构、6滚轮机构、7驱动电机、8转杆、9第一皮带轮、10第一斜齿轮、11竖杆、12第二皮带轮、13防撞轮、14连接杆、15竖板、16第二斜齿轮、17转轮、18防滑纹、19软胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种安装在玩具车上的车轮架，包括转轴1，转轴1左右两端均固定连接有车轮2，其中转轴1和车轮2均为现有技术，转轴1和车轮2均可以转动，此为遥控玩具车的一部分，转轴1上套接有车板3，车板3的上端固定连接有驱动机构4，驱动机构4的一端穿过车板3的侧壁并延伸至其下端，驱动机构4包括固定连接于车板3上端的驱动电机7，其中驱动电机7的型号为Y160M1-2。
驱动电机7的驱动轴上固定连接有转杆8，转杆8穿过车板3的侧壁并延伸至其下端，其中转杆8与车板3的连接关系为转动连接，转杆8上套接有两个第一皮带轮9，当转杆8转动时，会使两个第一皮带轮9和第一斜齿轮10转动，两个第一皮带轮9均通过皮带与两个缓冲机构5传动连接，转杆8的下端固定连接有第一斜齿轮10，第一斜齿轮10分别与两个滚轮机构6相啮合。
车板3的上端转动连接有两个缓冲机构5，缓冲机构5包括转动连接于车板3上端的竖杆11，其中竖杆11与车板3时转动连接的，竖杆11上套接有第二皮带轮12，两个第二皮带轮12均通过皮带与两个第一皮带轮9传动连接，当第一皮带轮9转动时，会使皮带转动，当皮带转动时，会使两个第二皮带轮12转动，竖杆11远离第二皮带轮12的一端固定连接有防撞轮13，两个防撞轮13的侧壁上均固定连接有软胶垫19其中软胶垫19可以有效的缓解撞击力，其中防撞轮13比车板3要长，这样可以确保车体撞击到物体时，防撞轮13先撞击到物体上。
两个缓冲机构5均通过皮带与驱动机构4传动连接，车板3的下端设有两个滚轮机构6，滚轮机构6包括设置于车板3下方的连接杆14，连接杆14靠近车轮2的一端均转动连接有竖板15，其中连接杆14在竖板15上是转动连接的，竖板15远离连接杆14的一端与车板3固定连接，其中竖板15给与连接杆14一个支撑的作用，连接杆14远离竖板15的一端固定连接有第二斜齿轮16，当第二斜齿轮16转动时，会使连接杆14转动，当连接杆14转动时，会使转轮17转动，两个第二斜齿轮16均与第一斜齿轮10相啮合，两根连接杆14上均套接有多个转轮17，两个滚轮机构6均与驱动机构4相啮合，多个转轮17的侧壁上均设有防滑纹18，其中防滑纹18可以增加转轮17与物体的摩擦力，进一步可以使车体快速的离开物体。
本实用新型中，当车体需要预先减轻撞击力时，当驱动电机7转动时，驱动电机7可以使转杆8转动，当转杆8转动时，会使两个第一皮带轮9，当第一皮带轮9转动时，会使皮带转动，当皮带转动时，会使两个第二皮带轮12转动，当第二皮带轮12转动时，会使竖杆11转动，当竖杆11转动时，会使防撞轮13转动，当防撞轮13转动时，会使软胶垫19转动，以达到预先减轻车体所受到的撞击力。
当车板3接触到物体无法移动时，驱动电机7转动，当驱动电机7转动会使转杆8转动，当转杆8转动时，转杆8会使第一斜齿轮10转动当第一斜齿轮10转动时，会使两个第二斜齿轮16转动，当两个第二斜齿轮16转动时，会使连接杆14转动，当连接杆14转动时，会使转轮17转动，当转轮17转动时，会使车体迅速的离开车板下的物体。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种安装在玩具车上的车轮架，包括转轴(1)，所述转轴(1)左右两端均固定连接有车轮(2)，其特征在于，所述转轴(1)上套接有车板(3)，所述车板(3)的上端固定连接有驱动机构(4)，所述驱动机构(4)的一端穿过车板(3)的侧壁并延伸至其下端，所述车板(3)的上端转动连接有两个缓冲机构(5)，两个所述缓冲机构(5)均通过皮带与驱动机构(4)传动连接，所述车板(3)的下端设有两个滚轮机构(6)，两个所述滚轮机构(6)均与驱动机构(4)相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种安装在玩具车上的车轮架，其特征在于，所述驱动机构(4)包括固定连接于车板(3)上端的驱动电机(7)，所述驱动电机(7)的驱动轴上固定连接有转杆(8)，所述转杆(8)穿过车板(3)的侧壁并延伸至其下端，所述转杆(8)上套接有两个第一皮带轮(9)，两个所述第一皮带轮(9)均通过皮带与两个缓冲机构(5)传动连接，所述转杆(8)的下端固定连接有第一斜齿轮(10)，所述第一斜齿轮(10)分别与两个滚轮机构(6)相啮合。
3.根据权利要求2所述的一种安装在玩具车上的车轮架，其特征在于，所述缓冲机构(5)包括转动连接于车板(3)上端的竖杆(11)，所述竖杆(11)上套接有第二皮带轮(12)，两个所述第二皮带轮(12)均通过皮带与两个第一皮带轮(9)传动连接，所述竖杆(11)远离第二皮带轮(12)的一端固定连接有防撞轮(13)。
4.根据权利要求2所述的一种安装在玩具车上的车轮架，其特征在于，所述滚轮机构(6)包括设置于车板(3)下方的连接杆(14)，所述连接杆(14)靠近车轮(2)的一端均转动连接有竖板(15)，所述竖板(15)远离连接杆(14)的一端与车板(3)固定连接，所述连接杆(14)远离竖板(15)的一端固定连接有第二斜齿轮(16)，两个所述第二斜齿轮(16)均与第一斜齿轮(10)相啮合，两根所述连接杆(14)上均套接有多个转轮(17)。
5.根据权利要求4所述的一种安装在玩具车上的车轮架，其特征在于，多个所述转轮(17)的侧壁上均设有防滑纹(18)。
6.根据权利要求3所述的一种安装在玩具车上的车轮架，其特征在于，两个所述防撞轮(13)的侧壁上均固定连接有软胶垫(19)。
Priority Applications (1)
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| CN201821520679.7U CN208975154U (zh) | 2018-09-17 | 2018-09-17 | 一种安装在玩具车上的车轮架 |
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| CN201821520679.7U CN208975154U (zh) | 2018-09-17 | 2018-09-17 | 一种安装在玩具车上的车轮架 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112145524A (zh) * | 2019-12-18 | 2020-12-29 | 金桓毅 | 一种吊车玩具自动装配设备 |
-
2018
- 2018-09-17 CN CN201821520679.7U patent/CN208975154U/zh not_active Expired - Fee Related
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