CN208967691U - 一种一体化太阳能路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于太阳能路灯技术领域,尤其是一种一体化太阳能路灯,包括灯柱,灯柱的内侧顶壁开设有环形孔,环形孔的两端均延伸至灯柱的外表面,环形孔的内壁滑动插接有环形支撑杆。该一体化太阳能路灯,达到了对环形支撑杆顶部的太阳能电池板进行调节的效果,使用时,液压缸进油端的进油管进油,液压缸内的活塞向上顶起液压杆,进而液压缸的液压杆通过导向块带动皮带向上传动,皮带带动从动轮转动,从动轮通过传动轴带动齿轮与齿槽啮合,环形支撑杆在环形孔内壁滑动调节,无需工作人员乘坐登高车对太阳能电池板进行调节,从而解决了现有的一体化太阳能路灯进行必要调节时存在增加劳动强度和调节效率低的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及太阳能路灯技术领域,尤其涉及一种一体化太阳能路灯。
背景技术
太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电,免维护阀控式密封蓄电池(胶体电池)储存电能,超高亮LED灯具作为光源,并由智能化充放电控制器控制,用于代替传统公用电力照明的路灯。
目前大多数的一体化太阳能路灯在实际使用时,对太阳能电池板的调节都需要人工踩在登高车上对其进行必要的调节,这样不仅增加劳动强度,且一个个的调节效率很低。
实用新型内容
基于现有的一体化太阳能路灯进行必要调节时存在增加劳动强度和调节效率低的技术问题,本实用新型提出了一种一体化太阳能路灯。
本实用新型提出的一种一体化太阳能路灯,包括灯柱,所述灯柱的内侧顶壁开设有环形孔,所述环形孔的两端均延伸至灯柱的外表面,所述环形孔的内壁滑动插接有环形支撑杆,所述环形支撑杆的两端均固定连接有安装壳体,所述安装壳体的内壁滑动插接有太阳能电池板,所述安装壳体的内侧顶壁固定安装有钢化透明玻璃。
所述环形支撑杆的下表面开设有齿槽,所述灯柱的内侧顶壁通过轴承固定连接有传动轴,其中一个所述传动轴的表面分别固定套接有齿轮和从动轮,所述齿轮的外表面与齿槽的内壁啮合,另一个所述传动轴的表面固定套接有主动轮,所述主动轮的表面通过皮带与从动轮的表面传动连接。
所述灯柱的内侧壁固定安装有液压缸,所述液压缸的液压杆顶部固定安装有导向块,所述导向块的侧面与皮带的表面固定连接。
优选地,所述环形孔的内侧壁开设有凹槽,所述凹槽的内壁滑动插接有凸条,所述凸条的表面与环形支撑杆的表面固定连接,所述凹槽的内壁与凸条的外表面相适配。
优选地,所述环形支撑杆的两端表面均固定连接有加强杆,四个所述加强杆的顶端分别与安装壳体的四角处下表面固定连接。
优选地,所述液压缸的进油口和出油口分别固定连通有进油管和出油管,所述进油管和出油管均固定安装有电磁换向阀,所述电磁换向阀的型号为DSG-02-2B2-LW。
优选地,所述多个所述电磁换向阀并联电性连接,多个所述进油管通过液压油管固定连通,多个所述出油管通过液压油管固定连通,两个所述液压油管的一端均设置有液压泵,所述液压泵的下表面固定安装有油箱,所述液压泵的进油端贯穿并延伸至油箱的内部,所述液压泵的出油端与液压油管固定连通,所述液压泵的规格为2.2kw一组电磁阀。
优选地,所述主动轮与从动轮的直径相等,所述液压缸的行程等于主动轮的轴心与从动轮轴心之间的直线距离。
优选地,所述主动轮的轴心与从动轮轴心之间的直线距离小于环形支撑杆的弧长,所述环形支撑杆的外表面呈圆形状。
本实用新型中的有益效果为:
1、通过设置齿轮的外表面与齿槽的内壁啮合,达到了对环形支撑杆顶部的太阳能电池板进行调节的效果,使用时,液压缸进油端的进油管进油,液压缸内的活塞向上顶起液压杆,进而液压缸的液压杆通过导向块带动皮带向上传动,皮带带动从动轮转动,从动轮通过传动轴带动齿轮与齿槽啮合,环形支撑杆在环形孔内壁滑动调节,无需工作人员乘坐登高车对太阳能电池板进行调节,从而解决了现有的一体化太阳能路灯进行必要调节时存在增加劳动强度和调节效率低的技术问题。
2、通过设置多个电磁换向阀并联电性连接,多个进油管通过液压油管固定连通,多个出油管通过液压油管固定连通,两个液压油管的一端均设置有液压泵,达到了多个对太阳能电池板进行集中调节效果,液压泵通过液压油管对各个进油管和出油管进行集中供油,同时可通过各进油管和出油管连通的电磁换向阀来控制每个路灯上太阳能电池板的调节角度,无需一个个去调节,提高调节效率,从而解决了现有的一体化太阳能路灯进行必要调节时存在增加劳动强度和调节效率低的技术问题。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种一体化太阳能路灯的示意图;
图2为本实用新型提出的一种一体化太阳能路灯的液压缸结构剖视图;
图3为本实用新型提出的一种一体化太阳能路灯的液压泵连接原理图;
图4为本实用新型提出的一种一体化太阳能路灯的灯柱顶部结构局部放大图。
图中:1、灯柱;2、环形孔;3、环形支撑杆;4、安装壳体;5、太阳能电池板;6、钢化透明玻璃;7、齿槽;8、传动轴;9、齿轮;10、从动轮;11、主动轮;12、皮带;13、液压缸;14、导向块;15、凹槽;16、凸条;17、加强杆;18、进油管;19、出油管;20、电磁换向阀;21、液压泵;22、油箱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种一体化太阳能路灯,如图1所示,包括灯柱1,灯柱1的内侧顶壁开设有环形孔2,环形孔2的两端均延伸至灯柱1的外表面,环形孔2的内壁滑动插接有环形支撑杆3;如图4所示,环形孔2的内侧壁开设有凹槽15,凹槽15的内壁滑动插接有凸条16,凸条16的表面与环形支撑杆3的表面固定连接,凹槽15的内壁与凸条16的外表面相适配,设置凹槽15与凸条16,加强了环形支撑杆3与环形孔2接触面积,便于滑动调节;如图3所示,环形支撑杆3的两端均固定连接有安装壳体4,环形支撑杆3的两端表面均固定连接有加强杆17,四个加强杆17的顶端分别与安装壳体4的四角处下表面固定连接,设置加强杆17,能够增强安装壳体4的强度;安装壳体4的内壁滑动插接有太阳能电池板5,安装壳体4的内侧顶壁固定安装有钢化透明玻璃6。
如图1所示,环形支撑杆3的下表面开设有齿槽7,灯柱1的内侧顶壁通过轴承固定连接有传动轴8,其中一个传动轴8的表面分别固定套接有齿轮9和从动轮10,齿轮9的外表面与齿槽7的内壁啮合,另一个传动轴8的表面固定套接有主动轮11,主动轮11的表面通过皮带12与从动轮10的表面传动连接;主动轮11与从动轮10的直径相等,液压缸13的行程等于主动轮11的轴心与从动轮10轴心之间的直线距离;主动轮11的轴心与从动轮10轴心之间的直线距离小于环形支撑杆3的弧长,环形支撑杆3的外表面呈圆形状。
如图2所示,灯柱1的内侧壁固定安装有液压缸13,液压缸13的液压杆顶部固定安装有导向块14,导向块14的侧面与皮带12的表面固定连接。
如图1所示,通过设置齿轮9的外表面与齿槽7的内壁啮合,达到了对环形支撑杆3顶部的太阳能电池板5进行调节的效果,使用时,液压缸13进油端的进油管18进油,液压缸13内的活塞向上顶起液压杆,进而液压缸13的液压杆通过导向块14带动皮带12向上传动,皮带12带动从动轮10转动,从动轮10通过传动轴8带动齿轮9与齿槽7啮合,环形支撑杆3在环形孔2内壁滑动调节,无需工作人员乘坐登高车对太阳能电池板5进行调节,从而解决了现有的一体化太阳能路灯进行必要调节时存在增加劳动强度和调节效率低的技术问题。
如图1所示,液压缸13的进油口和出油口分别固定连通有进油管18和出油管19,进油管18和出油管19均固定安装有电磁换向阀20,电磁换向阀20的型号为DSG-02-2B2-LW;多个电磁换向阀20并联电性连接,多个进油管18通过液压油管固定连通,多个出油管19通过液压油管固定连通,两个液压油管的一端均设置有液压泵21,液压泵21的下表面固定安装有油箱22,液压泵21的进油端贯穿并延伸至油箱22的内部,液压泵21的出油端与液压油管固定连通,液压泵21的规格为2.2kw一组电磁阀,设置液压泵21,可增强调节能力,可在调节后关闭电源。
如图3所示,通过设置多个电磁换向阀20并联电性连接,多个进油管18通过液压油管固定连通,多个出油管19通过液压油管固定连通,两个液压油管的一端均设置有液压泵21,达到了多个对太阳能电池板5进行集中调节效果,液压泵21通过液压油管对各个进油管18和出油管19进行集中供油,同时可通过各进油管18和出油管19连通的电磁换向阀20来控制每个路灯上太阳能电池板5的调节角度,无需一个个去调节,提高调节效率,从而解决了现有的一体化太阳能路灯进行必要调节时存在增加劳动强度和调节效率低的技术问题。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种一体化太阳能路灯,包括灯柱(1),其特征在于:所述灯柱(1)的内侧顶壁开设有环形孔(2),所述环形孔(2)的两端均延伸至灯柱(1)的外表面,所述环形孔(2)的内壁滑动插接有环形支撑杆(3),所述环形支撑杆(3)的两端均固定连接有安装壳体(4),所述安装壳体(4)的内壁滑动插接有太阳能电池板(5),所述安装壳体(4)的内侧顶壁固定安装有钢化透明玻璃(6);
所述环形支撑杆(3)的下表面开设有齿槽(7),所述灯柱(1)的内侧顶壁通过轴承固定连接有传动轴(8),其中一个所述传动轴(8)的表面分别固定套接有齿轮(9)和从动轮(10),所述齿轮(9)的外表面与齿槽(7)的内壁啮合,另一个所述传动轴(8)的表面固定套接有主动轮(11),所述主动轮(11)的表面通过皮带(12)与从动轮(10)的表面传动连接;
所述灯柱(1)的内侧壁固定安装有液压缸(13),所述液压缸(13)的液压杆顶部固定安装有导向块(14),所述导向块(14)的侧面与皮带(12)的表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种一体化太阳能路灯,其特征在于:所述环形孔(2)的内侧壁开设有凹槽(15),所述凹槽(15)的内壁滑动插接有凸条(16),所述凸条(16)的表面与环形支撑杆(3)的表面固定连接,所述凹槽(15)的内壁与凸条(16)的外表面相适配。
3.根据权利要求1所述的一种一体化太阳能路灯,其特征在于:所述环形支撑杆(3)的两端表面均固定连接有加强杆(17),四个所述加强杆(17)的顶端分别与安装壳体(4)的四角处下表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种一体化太阳能路灯,其特征在于:所述液压缸(13)的进油口和出油口分别固定连通有进油管(18)和出油管(19),所述进油管(18)和出油管(19)均固定安装有电磁换向阀(20),所述电磁换向阀(20)的型号为DSG-02-2B2-LW。
5.根据权利要求4所述的一种一体化太阳能路灯,其特征在于:多个所述电磁换向阀(20)并联电性连接,多个所述进油管(18)通过液压油管固定连通,多个所述出油管(19)通过液压油管固定连通,两个所述液压油管的一端均设置有液压泵(21),所述液压泵(21)的下表面固定安装有油箱(22),所述液压泵(21)的进油端贯穿并延伸至油箱(22)的内部,所述液压泵(21)的出油端与液压油管固定连通,所述液压泵(21)的规格为2.2kw一组电磁阀。
6.根据权利要求1所述的一种一体化太阳能路灯,其特征在于:所述主动轮(11)与从动轮(10)的直径相等,所述液压缸(13)的行程等于主动轮(11)的轴心与从动轮(10)轴心之间的直线距离。
7.根据权利要求6所述的一种一体化太阳能路灯,其特征在于:所述主动轮(11)的轴心与从动轮(10)轴心之间的直线距离小于环形支撑杆(3)的弧长,所述环形支撑杆(3)的外表面呈圆形状。
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CN201822033533.6U CN208967691U (zh) | 2018-12-05 | 2018-12-05 | 一种一体化太阳能路灯 |
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CN113217863A (zh) * | 2021-04-26 | 2021-08-06 | 宁波前风振业照明电器有限公司 | 一体式太阳能智能路灯 |
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2018
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CN113217863A (zh) * | 2021-04-26 | 2021-08-06 | 宁波前风振业照明电器有限公司 | 一体式太阳能智能路灯 |
CN113217863B (zh) * | 2021-04-26 | 2022-09-13 | 宁波前风振业照明电器有限公司 | 一体式太阳能智能路灯 |
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