CN208963257U - 一种电动车用蓄电池固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车用蓄电池固定结构，包括固定箱，固定箱的底部设有固定盒，且固定盒的内部的一端固定连接有备用电池，且备用电池的顶部固定连接有行程开关，且行程开关的顶部从固定盒内壁的顶部穿出，且固定盒远离备用电池的一端螺纹连接有固定螺栓，且固定盒内壁的底部远离备用电池的一端设有限位滑槽，本实用新型的结构简单新颖，实用性强，操作简单快捷，通过设置了固定框便于将电池进行束缚，使电池间形成整体，便于将电池固定，通过设置了行程开关和报警器，在电池离开固定箱时，行程开关复位，通过报警器发出警报声，通过警报声避免电瓶车停放过程发生电池丢失问题，提高了电动车电池的防盗性能。

Description

一种电动车用蓄电池固定结构

技术领域

本实用新型涉及固定装置，特别涉及一种电动车用蓄电池固定结构，属于电池箱技术领域。

背景技术

现有生活中，随着科技进步，电动车已经成为普通人家的主要代步工具，电动车的电池是其动力源泉，现有电动车的电池在固定时，结构死板，安装不便，且不具有防盗效果，在安装时，无法快速的安装，现有的电池箱在电池离开固定箱时，无法发出警报声，无法通过警报声，无法避免电瓶车停放过程发生电池丢失问题，无法提高了电动车电池的防盗性能。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种电动车用蓄电池固定结构，解决了设备存在的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种电动车用蓄电池固定结构，包括固定箱，所述固定箱的底部设有固定盒，且所述固定盒的内部的一端固定连接有备用电池，且所述备用电池的顶部固定连接有行程开关，且所述固定盒远离备用电池的一端螺纹连接有固定螺栓，且所述固定盒内壁的底部远离备用电池的一端设有限位滑槽，且所述限位滑槽的内部滑动连接有限位滑块，且所述限位滑块的顶部固定连接有移动锁勾，且所述固定螺栓掺入固定盒内部的一端与移动锁勾转动连接，且所述固定盒内部的顶部且位于备用电池与移动锁勾之间固定连接有报警器，所述固定箱的内部滑动连接有两根固定框，且所述固定框的底部卡接有固定板，且所述行程开关的顶部从固定盒内壁的顶部穿出且贯穿固定板，所述固定板底部的中间位置固定连接有与移动锁勾相配合的固定锁勾，且所述固定锁勾插入固定盒的内部，所述固定板对应的两端均设有回力槽，且所述回力槽的内部固定连接有复位弹簧，且所述复位弹簧的一端固定连接有锁杆，且所述回力槽的顶部对称设有固定卡槽，且所述锁杆插入固定卡槽内，且所述锁杆与固定卡槽滑动连接，且所述固定板的底部且位于回力槽下方设有解锁槽，且所述解锁槽的内部滑动连接有解锁块，且所述解锁块的顶部与锁杆固定连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述报警器为SFB-55型报警器，所述报警器和固定锁勾均与备用电池电性连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述固定箱的顶部螺栓连接有固定压板。

作为本实用新型的一种优选方案，所述固定框的底部宽度与固定卡槽的宽度相同。

作为本实用新型的一种优选方案，所述固定框的两端均设有限位孔，且所述锁杆的直径与限位孔的直径相同。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型的结构简单新颖，实用性强，操作简单快捷，通过设置了固定框便于将电池进行束缚，使电池间形成整体，便于将电池固定，通过设置了行程开关和报警器，在电池离开固定箱时，行程开关复位，通过报警器发出警报声，通过警报声避免电瓶车停放过程发生电池丢失问题，提高了电动车电池的防盗性能。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型固定框的结构示意图；

图3是本实用新型的俯视图；

图4是本实用新型A处放大图；

图5是本实用新型电路图。

图中：1、固定箱；2、固定盒；3、固定螺栓；4、限位滑槽；5、限位滑块；6、移动锁勾；7、报警器；8、备用电池；9、行程开关；10、固定板；11、固定锁勾；12、固定框；13、固定压板；14、回力槽；15、复位弹簧；16、锁杆；17、解锁槽；18、解锁块；19、固定卡槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1-5所示，本实用新型提供一种电动车用蓄电池固定结构，固定箱1的底部设有固定盒2，且固定盒2的内部的一端固定连接有备用电池8，且备用电池8的顶部固定连接有行程开关9，且固定盒2远离备用电池8的一端螺纹连接有固定螺栓3，且固定盒2内壁的底部远离备用电池8的一端设有限位滑槽4，且限位滑槽4的内部滑动连接有限位滑块5，且限位滑块5的顶部固定连接有移动锁勾6，且固定螺栓3掺入固定盒2内部的一端与移动锁勾6转动连接，且固定盒2内部的顶部且位于备用电池8与移动锁勾6之间固定连接有报警器7，固定箱1的内部滑动连接有两根固定框12，且固定框12的底部卡接有固定板10，且行程开关9的顶部从固定盒2内壁的顶部穿出且贯穿固定板10，固定板10底部的中间位置固定连接有与移动锁勾6相配合的固定锁勾11，且固定锁勾11插入固定盒2的内部，固定板10对应的两端均设有回力槽14，且回力槽14的内部固定连接有复位弹簧15，且复位弹簧15的一端固定连接有锁杆16，且回力槽14的顶部对称设有固定卡槽19，且锁杆16插入固定卡槽19内，且锁杆16与固定卡槽19滑动连接，且固定板10的底部且位于回力槽14下方设有解锁槽17，且解锁槽17的内部滑动连接有解锁块18，且解锁块18的顶部与锁杆16固定连接。

报警器7为SFB-55型报警器7，报警器7和固定锁勾11均与备用电池8电性连接，电池移动时发出警报，防止电池被盗，固定箱1的顶部螺栓连接有固定压板13，增加电池稳定性，固定框12的底部宽度与固定卡槽19的宽度相同，便于将固定框12固定在固定卡槽19内，固定框12的两端均设有限位孔，且锁杆16的直径与限位孔的直径相同，便于固定电池。

具体的，在使用时，将固定板10放入固定箱1内，使固定锁勾11插入固定盒2内，然后通过旋拧固定螺栓3，使固定螺栓3推动移动锁勾6，使移动锁勾6卡住固定锁勾11，并且通过固定板10压紧行程开关9，然后将电池放入固定箱1内，让将固定框12卡在电池外侧，将固定框12的两端分别插入固定卡槽19内，在复位弹簧15的作用下，锁杆16将固定框12卡住，以此将电池固定，然后通过螺栓将固定压板13压紧电池，当强行拆除电池时，行程开关9复位，报警器7与电池行程闭合回路，报警器7发出警报，提醒周围人群。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种电动车用蓄电池固定结构，包括固定箱(1)，其特征在于，所述固定箱(1)的底部设有固定盒(2)，且所述固定盒(2)的内部的一端固定连接有备用电池(8)，且所述备用电池(8)的顶部固定连接有行程开关(9)，且所述固定盒(2)远离备用电池(8)的一端螺纹连接有固定螺栓(3)，且所述固定盒(2)内壁的底部远离备用电池(8)的一端设有限位滑槽(4)，且所述限位滑槽(4)的内部滑动连接有限位滑块(5)，且所述限位滑块(5)的顶部固定连接有移动锁勾(6)，且所述固定螺栓(3)掺入固定盒(2)内部的一端与移动锁勾(6)转动连接，且所述固定盒(2)内部的顶部且位于备用电池(8)与移动锁勾(6)之间固定连接有报警器(7)，所述固定箱(1)的内部滑动连接有两根固定框(12)，且所述固定框(12)的底部卡接有固定板(10)，且所述行程开关(9)的顶部从固定盒(2)内壁的顶部穿出且贯穿固定板(10)，所述固定板(10)底部的中间位置固定连接有与移动锁勾(6)相配合的固定锁勾(11)，且所述固定锁勾(11)插入固定盒(2)的内部，所述固定板(10)对应的两端均设有回力槽(14)，且所述回力槽(14)的内部固定连接有复位弹簧(15)，且所述复位弹簧(15)的一端固定连接有锁杆(16)，且所述回力槽(14)的顶部对称设有固定卡槽(19)，且所述锁杆(16)插入固定卡槽(19)内，且所述锁杆(16)与固定卡槽(19)滑动连接，且所述固定板(10)的底部且位于回力槽(14)下方设有解锁槽(17)，且所述解锁槽(17)的内部滑动连接有解锁块(18)，且所述解锁块(18)的顶部与锁杆(16)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动车用蓄电池固定结构，其特征在于，所述报警器(7)为SFB-55型报警器(7)，所述报警器(7)和固定锁勾(11)均与备用电池(8)电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动车用蓄电池固定结构，其特征在于，所述固定箱(1)的顶部螺栓连接有固定压板(13)。

4.根据权利要求1所述的一种电动车用蓄电池固定结构，其特征在于，所述固定框(12)的底部宽度与固定卡槽(19)的宽度相同。

5.根据权利要求1所述的一种电动车用蓄电池固定结构，其特征在于，所述固定框(12)的两端均设有限位孔，且所述锁杆(16)的直径与限位孔的直径相同。