CN208951030U - 一种液压油箱净化装置及油箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压油箱净化装置及油箱，用于对液压油箱内的油品进行净化，液压油箱上端设有吸油管，液压油箱的上表面设有滤芯，滤芯的下端连接于吸油管的上端，液压油箱的上表面还通过螺钉连接上盖，上盖上端设有若干个上盖孔，上盖孔连接支管路，支管路的另一端连接总管路，总管路连接液压泵，滤芯的上端连接上盖的内表面，上盖与滤芯之间还设有上密封垫，上盖与液压油箱上表面之间还设有下密封垫，滤芯与吸油管之间通过螺纹连接，上盖与液压油箱之间通过螺钉连接。本实用新型的回油孔能够避免回流油液将滤芯内壁的杂质冲回油箱，滤芯处于液压油箱的上端，便于更换及清理过滤杂物，避免了由于滤芯长期处于液压油的浸泡中而带来的损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液压油箱净化装置及油箱，属于油品净化技术领域。
背景技术
液压油箱的吸油管大多会设置滤芯，用于滤除液压油中的杂质，避免损坏液压系统，由于滤芯设置于油箱的内部，并且一般设置于油箱的底部，所以不便于更换，影响液压系统的保养及维护。基于上述现状：液压油箱的过滤净化装置应满足方便更换与维护的要求，但现有的液压油箱并不能较好的满足上述需求。
实用新型内容
为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种液压油箱净化装置及油箱
为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：
一种液压油箱净化装置，用于对液压油箱内的油品进行净化，液压油箱上端设有吸油管，液压油箱的上表面设有滤芯，滤芯的下端连接于吸油管的上端，液压油箱的上表面还通过螺钉连接上盖，上盖上端设有若干个上盖孔，上盖孔连接支管路，支管路的另一端连接总管路，总管路连接液压泵，滤芯的上端连接上盖的内表面，上盖与滤芯之间还设有上密封垫，上盖与液压油箱上表面之间还设有下密封垫，滤芯与吸油管之间通过螺纹连接，上盖与液压油箱之间通过螺钉连接。
前述的液压油箱净化装置，液压油箱的上表面还设有若干回油孔，回油孔设置于下密封垫与吸油管之间。
前述的液压油箱净化装置，回油孔有多个，多个回油孔以吸油管轴心为中心对称分布。
前述的液压油箱净化装置，上盖孔6有个，6个上盖孔沿上盖圆周等距分布。
前述的液压油箱净化装置，滤芯与吸油管之间的螺纹是管螺纹。
前述的液压油箱净化装置，滤芯是玻纤滤纸滤芯、化纤滤纸或木浆滤纸。
一种液压油箱，设有前述的液压油箱净化装置。
本实用新型所达到的有益效果：回油孔能够避免回流油液将滤芯内壁的杂质冲回油箱，滤芯处于液压油箱的上端，便于更换及清理上面的过滤杂物，并避免了由于滤芯长期处于液压油的浸泡中而带来的损坏。
附图说明
图1是本实用新型整体主视图；
图2是本实用新型上盖俯视图；
图中附图标记的含义：1-液压油箱；11-吸油管；12-回油孔；2-上盖；21-上盖孔；3-下密封垫；4-支管路；41-总管路；5-滤芯；6-上密封垫。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1及图2所示：本实施例公开了一种液压油箱净化装置，用于对液压油箱1内的油品进行净化，液压油箱1上端设有吸油管11，液压油箱1的上表面设有滤芯5，滤芯5的下端连接于吸油管11的上端，液压油箱1的上表面还通过螺钉连接上盖2，上盖2上端设有若干个上盖孔21，上盖孔21连接支管路4，支管路4的另一端连接总管路41，总管路41连接液压泵，滤芯5的上端连接上盖2的内表面，上盖2与滤芯5之间还设有上密封垫6，上盖2与液压油箱1上表面之间还设有下密封垫3，滤芯5与吸油管11之间通过螺纹连接，上盖2与液压油箱1之间通过螺钉连接。
当液压泵停止工作时，为了便于回油，液压油箱1的上表面还设有若干回油孔12，回油孔12设置于下密封垫3与吸油管11之间。
具体的，回油孔12有多个，多个回油孔12以吸油管11轴心为中心对称分布，上盖孔21有6个，6个上盖孔21沿上盖2圆周等距分布。
为了提升滤芯5与吸油管11之间的密封性能，避免两者连接时，采用生料带或密封圈，本实施例两者之间的连接螺纹优选管螺纹。
具体的，本实施例滤芯5优选玻纤滤纸滤芯、化纤滤纸或木浆滤纸。
本实施例还公开了一种液压油箱，设有上述液压油箱净化装置。
工作时，当液压泵开始工作时，液压油箱1中的油液经吸油管11、滤芯5进入至滤芯5与上盖2之间，然后经上盖孔21进入至支管路4，进而经过总管路41进入至液压泵，由于滤芯5的上端与上盖2之间设有上密封垫6，下端与吸油管11之间通过密封性较好的管螺纹进行连接，因此能够保证油液全部流经滤芯5的侧部进行过滤，下密封垫3保证了上盖2与液压油箱1之间的密封性，防止出现泄压，当正常工作时，杂质会堆积于滤芯5的内壁。
当液压泵停止工作时，液压油可以经回油孔12返回至液压油箱1中，能够避免回流油液将滤芯5内壁的杂质冲回油箱。
当需要更换滤芯5时，只需拆下上盖2即可取下滤芯5，完成对于滤芯5的更换，相对于现有技术，本实用新型的滤芯5处于液压油箱1的上端，便于更换及清理上面的过滤杂物，并避免了由于滤芯5长期处于液压油的浸泡中而带来的损坏。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种液压油箱净化装置，用于对液压油箱（1）内的油品进行净化，所述液压油箱（1）上端设有吸油管（11），其特征在于：所述液压油箱（1）的上表面设有滤芯（5），所述滤芯（5）的下端连接于吸油管（11）的上端，所述液压油箱（1）的上表面还通过螺钉连接上盖（2），所述上盖（2）上端设有若干个上盖孔（21），所述上盖孔（21）连接支管路（4），所述支管路（4）的另一端连接总管路（41），所述总管路（41）连接液压泵，所述滤芯（5）的上端连接上盖（2）的内表面，所述上盖（2）与滤芯（5）之间还设有上密封垫（6），所述上盖（2）与液压油箱（1）上表面之间还设有下密封垫（3），所述滤芯（5）与吸油管（11）之间通过螺纹连接，所述上盖（2）与液压油箱（1）之间通过螺钉连接。
2.根据权利要求1所述的液压油箱净化装置，其特征在于，所述液压油箱（1）的上表面还设有若干回油孔（12），所述回油孔（12）设置于下密封垫（3）与吸油管（11）之间。
3.根据权利要求2所述的液压油箱净化装置，其特征在于，所述回油孔（12）有多个，多个回油孔（12）以吸油管（11）轴心为中心对称分布。
4.根据权利要求1所述的液压油箱净化装置，其特征在于，所述上盖孔（21）有6个，6个上盖孔（21）沿上盖（2）圆周等距分布。
5.根据权利要求1所述的液压油箱净化装置，其特征在于，滤芯（5）与吸油管（11）之间的螺纹是管螺纹。
6.根据权利要求1所述的液压油箱净化装置，其特征在于，所述滤芯（5）是玻纤滤纸滤芯、化纤滤纸或木浆滤纸。
7.一种液压油箱，其特征在于：设有权利要求1所述的液压油箱净化装置。
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