CN208950351U - 一种马鞍式楼房安全带系挂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种马鞍式楼房安全带系挂装置，包括定位机构和伸缩挡杆组件，定位机构包括上卡座、前卡架和后卡架，上卡座的上端连接有上连杆和提手，上连杆的后端连接定位套，伸缩挡杆组件穿过定位套，前卡架连接在上卡座的前部下端，后卡架连接在上卡座的后部下端，前卡架的前端连接有多个挂环，后卡架上连接有背带，上卡座包括上卡板、前卡板、后卡板、左卡板和右卡板，上卡板的下端连接前卡板和后卡板，前卡架与前卡板固连；本实用新型马鞍式楼房安全带系挂装置，使用时与安全带配合使用，安全性高，结构简单新颖，实用性高。

Description

一种马鞍式楼房安全带系挂装置

技术领域

本实用新型涉及建筑工程领域，具体涉及一种马鞍式楼房安全带系挂装置。

背景技术

随着我国经济的发展，楼房的需求量越来越多，高层建筑越来越多，高层建筑的混凝土骨架完成后，进行高层建筑围护结构的施工，工人们对门窗和栏杆等围护结构的安装，一般是使用挡杆和缆绳这种简单的工具。挡杆挡在窗口的内侧，缆绳的一端与挡杆连接，缆绳的另一端缠绕在工人身上。这种简单的工具虽然能够完成相应的高空作业工作，但是挡杆需要另一名工人时刻照看着，防止挡杆在缆绳拉力的作用下发生倾斜翻转，然后使得工人落下。并且单个的挡杆的作为受力支撑点，其安全性很低，很容易发生安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种马鞍式楼房安全带系挂装置，该系挂装置使用时安全性高，结构简单新颖，实用性高。

本实用新型为了实现上述目的，采用的技术解决方案是：

一种马鞍式楼房安全带系挂装置，包括定位机构和伸缩挡杆组件，定位机构包括上卡座、前卡架和后卡架，上卡座的上端连接有上连杆和提手，上连杆的后端连接定位套，伸缩挡杆组件穿过定位套，前卡架连接在上卡座的前部下端，后卡架连接在上卡座的后部下端，前卡架的前端连接有多个挂环，后卡架上连接有背带。

优选的，所述上连杆有三个，每个上连杆的后端面上焊接有一个定位套，定位套的上端开设有第一螺纹孔，第一螺纹孔内设置有第一压紧螺栓，第一压紧螺栓穿过第一螺纹孔与伸缩挡杆组件相接。

优选的，所述上卡座包括上卡板、前卡板、后卡板、左卡板和右卡板，上卡板的下端连接前卡板和后卡板，前卡架与前卡板固连，后卡架与后卡板固连，左卡板和右卡板均连接在前卡板和后卡板之间，并且左卡板和右卡板均与上卡板固连。

优选的，所述左卡板的下端面上开设有第一弧形槽口，第一弧形槽口内的左卡板下端面上开设有多个第一防滑凹槽；右卡板的下端面上开设有第二弧形槽口，第二弧形槽口内的右卡板下端面上开设有多个第二防滑凹槽。

优选的，所述前卡架包括第一外框、第一内撑杆组件和挂环连接板，第一内撑杆组件固连在第一外框内，挂环连接板有两个，两个挂环连接板连接在第一内撑杆组件内，多个挂环均布在两个挂环连接板上。

优选的，所述后卡架包括第二外框和第二内撑杆组件，第二内撑杆组件固连在第二外框内，背带的一端与第二外框相连，背带的另一端与上卡座的后端面相连。

优选的，所述伸缩挡杆组件由多个方钢管制成，定位套呈方形管状。

本实用新型的有益效果是：

上述系挂装置与高空作业用的安全带配合使用。在使用时，首先将伸缩挡杆组件插入在定位套内，完成伸缩挡杆组件的安装，同时还需要将伸缩挡杆组件拉出。将安全带的挂钩挂接在挂环上，挂环有多个，可根据作业下移的距离，选择合适的挂环。然后将上卡座卡接在窗口所在位置的墙体上，此时上卡座卡接在墙体上，前卡架卡接在墙体的外端，后卡架卡接在墙体的内侧，伸缩杆组价卡接在墙体的内侧。当工人进行作业时，定位机构受到安全带的下拉力，能够牢固的与墙体相接。伸缩挡杆组件的设置就是为了防止定位机构受到向前力时发生倾倒。这种新型定位机构和伸缩挡杆组件结合的双重保险的结构，大大增加了系挂装置整体上的安全性。同时设置有新型的左卡板和右卡板，使得系挂装置在不同厚度的墙体上，都可适配卡接，同时设置第一防滑凹槽，增加了安全性，整体上提高了系挂装置的实用性。

附图说明

图1是马鞍式楼房安全带系挂装置整体结构示意图。

图2是定位机构整体结构示意图。

图3是伸缩挡杆组件整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

结合图1至图3，一种马鞍式楼房安全带系挂装置，包括定位机构和伸缩挡杆组件1，定位机构包括上卡座2、前卡架3和后卡架4，上卡座2的上端连接有上连杆5和提手6，上连杆5的后端连接定位套51，伸缩挡杆组件1穿过定位套51。前卡架3连接在上卡座1的前部下端，后卡架4连接在上卡座1的后部下端，前卡架3的前端连接有多个挂环7，后卡架4上连接有背带8。

本实用新型中的上连杆5有三个，每个上连杆5的后端面上焊接有一个定位套51，定位套51的上端开设有第一螺纹孔52，第一螺纹孔52内设置有第一压紧螺栓，第一压紧螺栓穿过第一螺纹孔41与伸缩挡杆组件1相接。第一压紧螺栓的作用就是将伸缩挡杆组件1进行压紧定位，防止伸缩挡杆组件1随意移动。

上卡座2包括上卡板21、前卡板22、后卡板23、左卡板24和右卡板，上卡板21的下端连接前卡板22和后卡板23，上卡板21、前卡板22和后卡板23相互连接后呈U形状。前卡架3与前卡板22固连，后卡架4与后卡板23固连。左卡板24和右卡板均连接在前卡板22和后卡板23之间，并且左卡板24和右卡板均与上卡板21固连。

左卡板24和右卡板均由方形板制成，左卡板24的下端面上开设有第一弧形槽口241，第一弧形槽口241内的左卡板下端面上开设有多个第一防滑凹槽242。右卡板的下端面上开设有第二弧形槽口，第二弧形槽口内的右卡板下端面上开设有多个第二防滑凹槽。

前卡架3包括第一外框31、第一内撑杆组件32和挂环连接板33，第一内撑杆组件32固连在第一外框31内，挂环连接板33有两个，两个挂环连接板33连接在第一内撑杆组件32内，多个挂环7均布在两个挂环连接板33上。

后卡架4包括第二外框41和第二内撑杆组件42，第二内撑杆42组件固连在第二外框41内，背带8的一端与第二外框41相连，背带8的另一端与上卡座2的后端面相连。伸缩挡杆组件1由多个方钢管制成，定位套51呈方形管状。

上述系挂装置与高空作业用的安全带配合使用。在使用时，首先将伸缩挡杆组件1插入在定位套51内，完成伸缩挡杆组件1的安装，同时还需要将伸缩挡杆组件拉出。将安全带的挂钩挂接在挂环7上，挂环7有多个，可根据作业下移的距离，选择合适的挂环7。然后将上卡座2卡接在窗口所在位置的墙体上，此时上卡座2卡接在墙体上，前卡架3卡接在墙体的外端，后卡架4卡接在墙体的内侧，伸缩杆组价1卡接在墙体的内侧。

当工人进行作业时，定位机构受到安全带的下拉力，能够牢固的与墙体相接。伸缩挡杆组件1的设置就是为了防止定位机构受到向前力时发生倾倒。这种新型定位机构和伸缩挡杆组件1结合的双重保险的结构，大大增加了系挂装置整体上的安全性。同时设置有新型的左卡板24和右卡板，使得系挂装置在不同厚度的墙体上，都可适配卡接，同时设置第一防滑凹槽242，增加了安全性，整体上提高了系挂装置的实用性。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种马鞍式楼房安全带系挂装置，其特征在于，包括定位机构和伸缩挡杆组件，定位机构包括上卡座、前卡架和后卡架，上卡座的上端连接有上连杆和提手，上连杆的后端连接定位套，伸缩挡杆组件穿过定位套，前卡架连接在上卡座的前部下端，后卡架连接在上卡座的后部下端，前卡架的前端连接有多个挂环，后卡架上连接有背带。

2.根据权利要求1所述的一种马鞍式楼房安全带系挂装置，其特征在于，所述上连杆有三个，每个上连杆的后端面上焊接有一个定位套，定位套的上端开设有第一螺纹孔，第一螺纹孔内设置有第一压紧螺栓，第一压紧螺栓穿过第一螺纹孔与伸缩挡杆组件相接。

3.根据权利要求1所述的一种马鞍式楼房安全带系挂装置，其特征在于，所述上卡座包括上卡板、前卡板、后卡板、左卡板和右卡板，上卡板的下端连接前卡板和后卡板，前卡架与前卡板固连，后卡架与后卡板固连，左卡板和右卡板均连接在前卡板和后卡板之间，并且左卡板和右卡板均与上卡板固连。

4.根据权利要求3所述的一种马鞍式楼房安全带系挂装置，其特征在于，所述左卡板的下端面上开设有第一弧形槽口，第一弧形槽口内的左卡板下端面上开设有多个第一防滑凹槽；右卡板的下端面上开设有第二弧形槽口，第二弧形槽口内的右卡板下端面上开设有多个第二防滑凹槽。

5.根据权利要求1所述的一种马鞍式楼房安全带系挂装置，其特征在于，所述前卡架包括第一外框、第一内撑杆组件和挂环连接板，第一内撑杆组件固连在第一外框内，挂环连接板有两个，两个挂环连接板连接在第一内撑杆组件内，多个挂环均布在两个挂环连接板上。

6.根据权利要求1所述的一种马鞍式楼房安全带系挂装置，其特征在于，所述后卡架包括第二外框和第二内撑杆组件，第二内撑杆组件固连在第二外框内，背带的一端与第二外框相连，背带的另一端与上卡座的后端面相连。

7.根据权利要求1所述的一种马鞍式楼房安全带系挂装置，其特征在于，所述伸缩挡杆组件由多个方钢管制成，定位套呈方形管状。