CN208947889U - 一种玻璃运输的防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种玻璃运输的防护装置，包括外壳和固定板，固定板固定连接在外壳的内部，固定板的内壁嵌入有凹槽，凹槽的表面铺设有橡胶垫，固定板的开口处的上方活动连接有卡轴，卡轴通过旋转轴与固定板活动连接，卡轴的下方固定连接有卡扣，外壳内部的上下部均固定连接有减震气囊。该装置中通过设置减震气囊、凹槽和橡胶垫部件，能够运输装置在运输过程中的防护效果，具有广泛的实用性，以解决上述背景技术中提出的现有的玻璃运输的防护装置在运输过程中防护效果差的问题，适用于玻璃运输的防护装置的生产和使用，具有良好的发展前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及玻璃制品技术领域，具体为一种运输装置。
背景技术
现有的运输装置在运输中防护效果较差，不能对玻璃进行很好的防护，因此需要在现有运装置的基础上进行升级和改造，以克服现有问题和不足，提供一种适于玻璃运输的防护装置。
实用新型内容
本实用新型目的在于解决现有运输装置在运输过程中防护效果差的技术问题，提供一种玻璃运输的防护装置，该装置中通过设置减震气囊、凹槽和橡胶垫部件，能够运输装置在运输过程中的防护效果，具有广泛的实用性，以解决上述背景技术中提出的现有的玻璃运输的防护装置在运输过程中防护效果差的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种玻璃运输的防护装置，包括外壳和固定板，固定板固定连接在外壳的内部，固定板为“U”型，固定板设置有3-6个，且固定板自下而上顺次连接；
固定板的内壁嵌入有凹槽，凹槽为“U”型，凹槽的表面铺设有橡胶垫，固定板、凹槽和橡胶垫均配套设置，固定板的开口处的上方活动连接有卡轴，卡轴通过旋转轴与固定板活动连接，卡轴的下方固定连接有卡扣，卡轴与卡扣配套使用；
外壳内部的上下部均固定连接有减震气囊，减震气囊设置有多个，且均匀分布，减震气囊设置在外壳和固定板之间。
作为本实用新型进一步的方案：所述固定板、凹槽和橡胶垫均为“U”型。
作为本实用新型进一步的方案：所述减震气囊设置有多个，且均匀分布在外壳和固定板之间。
作为本实用新型进一步的方案：所述固定板设置有3-6个，且固定板自下而上顺次连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述固定板、凹槽和橡胶垫均配套设置。
作为本实用新型进一步的方案：所述卡轴与卡扣配套使用。
本实用新型的有益效果为：
(1)本实用新型目的在于解决现有运输装置在运输过程中防护效果差的技术问题，提供一种玻璃运输的防护装置，该装置中通过设置减震气囊、凹槽和橡胶垫部件，能够运输装置在运输过程中的防护效果，具有广泛的实用性。
(2)本实用新型的优点在于，通过U型固定板，把玻璃插入每个凹槽中，使得玻璃在运输过程中不会发生晃动，同时也避免玻璃在运输过程中破损和滑落，达到防护的效果，通过橡胶垫防止玻璃磨损，通过卡轴卡接在卡扣中，防止玻璃划出，达到防护的效果，通过减震气囊，减少运输过程中产生的震动，防止相互碰撞，达到防护的效果。
综上，本实用新型避免了现有运输装置在运输过程中防护效果差的技术问题，有很高的推广价值。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的固定板结构示意图。
图3为本实用新型的固定板正面结构示意图。
图1-3中：1-外壳，2-减震气囊，3-固定板，4-凹槽，5-橡胶垫，6-卡轴，7-旋转轴，8-卡扣。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型中使用的外壳1、橡胶垫5和旋转轴7均可以通过市场购买或私人订制所得。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种玻璃运输的防护装置，包括外壳1和固定板3，固定板3固定连接在外壳1的内部，固定板3为“U”型，固定板3设置有3-6个，且固定板3自下而上顺次连接；
固定板3的内壁嵌入有凹槽4，凹槽4为“U”型，凹槽4的表面铺设有橡胶垫5，通过橡胶垫5防止玻璃磨损，固定板3、凹槽4和橡胶垫5均配套设置，通过U型固定板3，把玻璃插入每个凹槽4中，使得玻璃在运输过程中不会发生晃动，同时也避免玻璃在运输过程中破损和滑落，达到防护的效果，固定板3的开口处的上方活动连接有卡轴6，卡轴6通过旋转轴7与固定板3活动连接，卡轴6的下方固定连接有卡扣8，卡轴6与卡扣8配套使用，通过卡轴6卡接在卡扣8中，防止玻璃划出，达到防护的效果；
外壳1内部的上下部均固定连接有减震气囊2，减震气囊2设置有多个，且均匀分布，减震气囊2设置在外壳1和固定板3之间，通过减震气囊2，减少运输过程中产生的震动，防止相互碰撞，达到防护的效果。
在使用本实用新型一种玻璃运输的防护装置时，首先玻璃放入U型固定板3，橡胶垫5对玻璃进行防护，把玻璃插入完毕后，通过旋转轴7旋转卡轴6，使之卡接在卡扣8中，对玻璃进行阻挡，通过上下的减震气囊2，防止在运输时引起的晃动玻璃的损坏，拿出玻璃时，把卡轴6从卡扣8中移出，从固定板3中抽出玻璃即可。
以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (6)
1.一种玻璃运输的防护装置，包括外壳(1)和固定板(3)，固定板(3)固定连接在外壳(1)的内部；
其特征在于：固定板(3)的内壁嵌入有凹槽(4)，凹槽(4)的表面铺设有橡胶垫(5)，固定板(3)的开口处的上方活动连接有卡轴(6)，卡轴(6)通过旋转轴(7)与固定板(3)活动连接，卡轴(6)的下方固定连接有卡扣(8)；
外壳(1)内部的上下部均固定连接有减震气囊(2)。
2.根据权利要求1所述的一种玻璃运输的防护装置，其特征在于：所述固定板(3)、凹槽(4)和橡胶垫(5)均为“U”型。
3.根据权利要求1所述的一种玻璃运输的防护装置，其特征在于：所述减震气囊(2)设置有多个，且均匀分布在外壳(1)和固定板(3)之间。
4.根据权利要求1所述的一种玻璃运输的防护装置，其特征在于：所述固定板(3)设置有3-6个，且固定板(3)自下而上顺次连接。
5.根据权利要求1所述的一种玻璃运输的防护装置，其特征在于：所述固定板(3)、凹槽(4)和橡胶垫(5)均配套设置。
6.根据权利要求1所述的一种玻璃运输的防护装置，其特征在于：所述卡轴(6)与卡扣(8)配套使用。
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