CN208939604U - 一种可调节充电桩充电功率的配电系统 - Google Patents

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曾慧琼
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Abstract

本实用新型提供一种可调节充电桩充电功率的配电系统，包括变压器，还包括负载、多个充电桩、多个整流柜、第一电流互感器、第二电流互感器和控制装置，变压器分别与负载和多个整流柜连接，多个充电桩分别与各整流柜连接，第一电流互感器设置在变压器输出端以采集变压器输出电流，第二电流互感器设置在负载输入端以采集负载总电流，控制装置均与第一、第二电流互感器和各整流柜连接，根据第一、第二电流互感器采集的电流数据控制各整流柜的工作状态。本实用新型使未预留变压器的小区也能为充电桩供电，且无需增加变压器，降低成本，使配电系统更简单。

Description

一种可调节充电桩充电功率的配电系统
技术领域
本实用新型涉及一种可调节充电桩充电功率的配电系统。
背景技术
为解决环境污染、能源短缺问题，发展电动汽车成为国家新能源战略的重要方向，越来越多的电动汽车将走入寻常百姓家庭，而用于对电动汽车充电的充电桩的布局、建设则是发展电动汽车必不可少的重要环节。
现有小区配电系统中，通常设置两个变压器，一个变压器专用于为充电桩供电，另一个变压器用于为其他负载供电。而对于很多在电动汽车出现前即建成的小区，由于未预留多余的变压器线路及变压器，导致这些小区无法为充电桩供电，从而限制了这些小区居民对电动汽车的使用。另一方面，使用两个变压器不仅增加成本，还使得配电系统更为复杂。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提出一种可调节充电桩充电功率的配电系统，未预留变压器的小区也能为充电桩供电，且无需增加变压器，降低成本，使配电系统更简单。
本实用新型通过以下技术方案实现：
一种可调节充电桩充电功率的配电系统，包括变压器，还包括负载、多个充电桩、多个整流柜、第一电流互感器、第二电流互感器和控制装置，变压器分别与负载和多个整流柜连接，多个充电桩分别与各整流柜连接，第一电流互感器设置在变压器输出端以采集变压器输出电流，第二电流互感器设置在负载输入端以采集负载总电流，控制装置分别与第一、第二电流互感器和各整流柜连接，根据第一、第二电流互感器采集的电流数据控制各整流柜的工作状态。
进一步的，所述控制装置包括多个分别设置在各充电桩内的控制模块，各控制模块分别与第一、第二电流互感器和对应的整流柜连接。
进一步的，所述整流柜内设置有整流模块，所述控制模块与整流模块连接以控制整流模块的工作状态。
进一步的，所述控制模块包括单片机或者CPU。
进一步的，还包括与任一控制模块连接的显示屏。
进一步的，所述显示屏包括液晶显示屏。
本实用新型具有如下有益效果：
1、在变压器输出端设置第一电流互感器以采集变压器的输出电流并反馈至控制装置，在负载输入端设置第二电流互感器以采集负载电流并反馈至控制装置，控制装置根据输出电流和负载电流计算变压器可为充电桩提供的实时功率(该实时功率随着负载的变化而变化)，并根据该实时功率计算当前可为电动汽车充电的充电桩的个数，当该个数大于等于一时，如果有充电汽车与充电桩连接，则控制该充电桩对应的整流柜正常输出直流电，从而实现在不增加变压器的情况下，使未预留变压器的小区也能为充电桩供电，降低成本，使配电系统更简单，且根据负载的变化而调整用于为充电桩供电的功率，可保证负载的正常供电，从而不会影响小区原有负载的正常工作，保证配电系统的正常运行。
2、显示屏与控制装置连接，当控制装置计算出可为电动汽车充电的充电桩个数后，将该个数通过显示屏显示，并根据整流柜的动作，实时更新个数信息，以方便电动汽车用户充电。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
图1为本实用新型的原理框图。
其中，1、变压器；2、负载；3、充电桩；4、整流柜；5、第一电流互感器； 6、第二电流互感器；7、控制模块；8、显示屏。
具体实施方式
如图1所示，可调节充电桩充电功率的配电系统，包括变压器1、多个负载2、多个充电桩3、多个整流柜4、第一电流互感器5、第二电流互感器6、控制装置和显示屏8，变压器1输出端分别与负载2和多个整流柜4连接，多个充电桩3分别与各整流柜4连接，整流柜4内设置有整流模块，第一电流互感器5设置在变压器 1输出端以采集变压器1输出电流，第二电流互感器6设置在负载2输入端以采集负载2总电流，控制装置分别与第一电流互感器5、第二电流互感器6和各整流柜 4连接，根据第一电流互感器5和第二电流互感器6采集的电流数据控制各整流柜 4的工作状态，整流柜4的工作状态包括正常输出直流电和停止输出直流电。
控制装置包括多个分别设置在各充电桩3内的控制模块7，各控制模块7分别与第一电流互感器5、第二电流互感器6和对应的整流模块连接，控制模块7与整流模块连接，通过控制整流模块的工作状态来控制整流柜4的工作状态，其中，整流模块具体结构和对其的控制方式为现有技术，在本实施例中，控制模块7为单片机，型号为80C51。
显示屏8与任一控制模块7连接，用于显示可为电动汽车充电的充电桩3的个数，在本实施例中，显示屏8为液晶显示屏8。
本实用新型工作原理如下：
第一电流互感器5采集变压器1输出电流并反馈至控制装置，第二电流互感器6采集负载2总电流并反馈至控制装置，在本配电系统中，变压器1输出电压为 220V，因此控制装置根据变压器1输出电流和负载2总电流即可计算出变压器1可为充电桩3提供的实时功率，由于负载2时时变化，该实时功率也随负载2的变化而变化，而各充电桩3所需的功率为已知的，因此控制装置根据该实施功率即可计算出当前可为电动汽车充电的充电桩3的个数，当该个数大于等于一时，若有电动汽车连接充电桩3，控制装置即可控制该充电桩3对应的整流柜4正常输出直流电以对电动汽车进行充电，控制装置计算出可充电的充电桩3个数后，即控制显示屏8显示该个数，并在控制装置控制某一整流柜4正常输出后，将该个数减一并显示，同理，当某一整流柜4停止输出后，控制装置将当前个数加一并控制显示屏8显示。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。

Claims (6)

1.一种可调节充电桩充电功率的配电系统，包括变压器，其特征在于：还包括负载、多个充电桩、多个整流柜、第一电流互感器、第二电流互感器和控制装置，变压器分别与负载和多个整流柜连接，多个充电桩分别与各整流柜连接，第一电流互感器设置在变压器输出端以采集变压器输出电流，第二电流互感器设置在负载输入端以采集负载总电流，控制装置分别与第一、第二电流互感器和各整流柜连接，根据第一、第二电流互感器采集的电流数据控制各整流柜的工作状态。
2.根据权利要求1所述的一种可调节充电桩充电功率的配电系统，其特征在于：所述控制装置包括多个分别设置在各充电桩内的控制模块，各控制模块分别与第一、第二电流互感器和对应的整流柜连接。
3.根据权利要求2所述的一种可调节充电桩充电功率的配电系统，其特征在于：所述整流柜内设置有整流模块，所述控制模块与整流模块连接以控制整流模块的工作状态。
4.根据权利要求2或3所述的一种可调节充电桩充电功率的配电系统，其特征在于：所述控制模块包括单片机或者CPU。
5.根据权利要求2或3所述的一种可调节充电桩充电功率的配电系统，其特征在于：还包括与任一控制模块连接的显示屏。
6.根据权利要求5所述的一种可调节充电桩充电功率的配电系统，其特征在于：所述显示屏包括液晶显示屏。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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