CN208924537U - 一种道路融雪发热电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及融雪电缆技术领域，尤其是一种道路融雪发热电缆，包括多个线芯以及第一导热层，多个所述线芯外侧均包裹有绝缘层，且各绝缘层之间相互接触形成六角形结构，多个所述绝缘层外侧套设有内保护层，所述内保护层外侧套设有屏蔽层，所述屏蔽层外侧包裹有热传导层，所述热传导层外侧包裹有防腐蚀层，所述防腐蚀层外侧套设有外保护层，所述热传导层包括安装在防腐蚀层内侧的第一导热层和安装在屏蔽层外侧的第二导热层，所述第一导热层与第二导热层之间设置有多个导热块，且各相邻导热块之间的距离相等，所述内保护层与各个绝缘层之间的空隙内填充有玻璃纤维。本实用新型结构简单，制造方便，具有很好的发热性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及融雪电缆技术领域，尤其涉及一种道路融雪发热电缆。
背景技术
发热电缆是制成电缆结构，以电力为能源，利用合金电阻丝进行通电发热，来达到采暖或者保温的效果发热电缆通电后便会发热，其温度在40℃-60℃，通过接触传导，加热包围在其周的水泥层，再传向地板或瓷砖，然后通过对流方式加热空气，传导热量占发热电缆发热量的50％，现在实际使用中大多户外场地融雪都采用的发热电缆要求使用寿命长产热大。因此，提出一种道路融雪发热电缆。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路融雪发热电缆。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种道路融雪发热电缆，包括多个线芯以及第一导热层，多个所述线芯外侧均包裹有绝缘层，且各绝缘层之间相互接触形成六角形结构，多个所述绝缘层外侧套设有内保护层，所述内保护层外侧套设有屏蔽层，所述屏蔽层外侧包裹有热传导层，所述热传导层外侧包裹有防腐蚀层，所述防腐蚀层外侧套设有外保护层。
优选的，所述内保护层与各个绝缘层之间的空隙内填充有玻璃纤维，且空隙内各处玻璃纤维的填充密度一致。
优选的，所述线芯总共有七根，且线芯导体部分为裸铜的线芯材料绞合而成。
优选的，所述第一导热层和第二导热层具体为聚四氟乙烯高分子材料，所述防腐蚀层具体为聚酯，且厚度应当大于20微米。
优选的，所述热传导层包括安装在防腐蚀层内侧的第一导热层和安装在屏蔽层外侧的第二导热层，所述第一导热层与第二导热层之间设置有多个导热块，且各相邻导热块之间的距离相等。
本实用新型提出的一种道路融雪发热电缆，有益效果在于：该道路融雪发热电缆线芯部分为多个铜丝绞合，增强其发热效果，加快发热速度，使得该电缆的发热融雪效果好。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种道路融雪发热电缆的结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种道路融雪发热电缆的耐热层结构示意图。
图中：线芯1、绝缘层2、玻璃纤维3、内保护层4、屏蔽层5、热传导层6、第一导热层61、导热块62、第二导热层63、防腐蚀层7、外保护层8。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种道路融雪发热电缆，包括多个线芯1以及第一导热层61，多个线芯1外侧均包裹有绝缘层2，且各绝缘层2之间相互接触形成六角形结构，线芯1总共有七根，且线芯1导体部分为裸铜的线芯材料绞合而成。多根铜线绞合而成的线芯1电阻较大，使得该线性发热量较大，而且发热速度快，方便快速融雪。
多个绝缘层2外侧套设有内保护层4，内保护层4与各个绝缘层2之间的空隙内填充有玻璃纤维3，且空隙内各处玻璃纤维3的填充密度一致。玻璃纤维3 的导热效率高，便于将由线芯1产生的热量传导至内保护层4外侧。
内保护层4外侧套设有屏蔽层5，屏蔽层5外侧包裹有热传导层6，热传导层6外侧包裹有防腐蚀层7，热传导层6包括安装在防腐蚀层7内侧的第一导热层61和安装在屏蔽层5外侧的第二导热层63，第一导热层61与第二导热层63 之间设置有多个导热块62，且各相邻导热块62之间的距离相等。第一导热层 61和第二导热层63具体为聚四氟乙烯高分子材料。由线芯1产生的热量经过传导后到达第二导热层63，第二导热层63通过导热块62集中传导热量只第一导热层61，先将局部温度首先升高，便于将积雪融化。
防腐蚀层7外侧套设有外保护层8，防腐蚀层7具体为聚酯，且厚度应当大于20微米。外保护层8首先是的电缆免于受到压力，避免外部压力对电缆造成损坏，防腐蚀层7则防止环境中的物质对电缆造成腐蚀，影响电缆的工作效果。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种道路融雪发热电缆，包括多个线芯(1)以及第一导热层(61)，其特征在于，多个所述线芯(1)外侧均包裹有绝缘层(2)，且各绝缘层(2)之间相互接触形成六角形结构，多个所述绝缘层(2)外侧套设有内保护层(4)，所述内保护层(4)外侧套设有屏蔽层(5)，所述屏蔽层(5)外侧包裹有热传导层(6)，所述热传导层(6)外侧包裹有防腐蚀层(7)，所述防腐蚀层(7)外侧套设有外保护层(8)。
2.根据权利要求1所述的一种道路融雪发热电缆，其特征在于，所述内保护层(4)与各个绝缘层(2)之间的空隙内填充有玻璃纤维(3)，且空隙内各处玻璃纤维(3)的填充密度一致。
3.根据权利要求1所述的一种道路融雪发热电缆，其特征在于，所述线芯(1)总共有七根，且线芯(1)导体部分为裸铜的线芯材料绞合而成。
4.根据权利要求1所述的一种道路融雪发热电缆，其特征在于，所述第一导热层(61)和第二导热层(63)具体为聚四氟乙烯高分子材料，所述防腐蚀层(7)具体为聚酯，且厚度应当大于20微米。
5.根据权利要求1所述的一种道路融雪发热电缆，其特征在于，所述热传导层(6)包括安装在防腐蚀层(7)内侧的第一导热层(61)和安装在屏蔽层(5)外侧的第二导热层(63)，所述第一导热层(61)与第二导热层(63)之间设置有多个导热块(62)，且各相邻导热块(62)之间的距离相等。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114121371A (zh) * | 2021-11-12 | 2022-03-01 | 重庆市鸿盛电线电缆有限公司 | 一种具有故障预警功能的电缆 |
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2018
- 2018-08-13 CN CN201821302963.7U patent/CN208924537U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN114121371B (zh) * | 2021-11-12 | 2023-11-14 | 重庆市鸿盛电线电缆有限公司 | 一种具有故障预警功能的电缆 |
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