CN208919286U - 压力机用减速器 - Google Patents
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Abstract
一种压力机用减速器，包括箱体，所述箱体内设有输入齿轮轴、齿轮轴、输出轴，所述箱体由上盖板、下盖板、底座组成，所述底座的两侧均设有受力支撑面，所述输入齿轮轴的两端均穿过箱体延伸至箱体外侧，所述输入齿轮轴的两端分别连接电机与制动器，所述齿轮轴上设有与输入齿轮轴相啮合的中间齿轮，所述输出轴上设有与齿轮轴相啮合的输出齿轮，所述中间齿轮与输出齿轮均为斜齿轮；本实用新型具有运转平稳、噪音低、体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减速器，特别涉及一种压力机用减速器。
背景技术
机械式压力机通过减速机将速度和扭矩传给安装在减速机输出轴上偏心齿轮，偏心齿轮驱动连杆机构带动滑块作上下往复运动，上模装在滑块上，下模装在工作台上，当坯料放在上下模之间时，即能进行冲裁及其它变工艺，制成工件。其中减速机是机械式压力机的核心部件，减速机的性能直接决定了机械式压力机的工作质量。
发明内容
本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种运转平稳、噪音低、体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高的压力机用减速器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种压力机用减速器，包括箱体，所述箱体内设有输入齿轮轴、齿轮轴、输出轴，所述箱体由上盖板、下盖板、底座组成，所述底座的两侧均设有受力支撑面，所述输入齿轮轴的两端均穿过箱体延伸至箱体外侧，所述输入齿轮轴的两端分别连接电机与制动器，所述齿轮轴上设有与输入齿轮轴相啮合的中间齿轮，所述输出轴上设有与齿轮轴相啮合的输出齿轮，所述中间齿轮与输出齿轮均为斜齿轮。
作为优选，所述上盖板、下盖板、底座均由钢板焊接而成。
作为优选，所述输入齿轮轴、齿轮轴、输出轴均设置于上盖板与下盖板之间。
作为优选，所述底座与受力支撑面上设有若干个用于固定箱体的通孔。
作为优选，所述中间齿轮与输出齿轮均由高强度合金钢加工而成。
作为优选，所述输入齿轮轴的两输入端、输出轴的输出端与箱体之间均设有油封。
本实用新型的输入齿轮轴为双向输入，一端连接电动机将运动经减速机传递给偏心齿轮，另一端连接制动器，当电机停止工作时，制动器将制动扭矩经减速机传给偏心齿轮；齿轮采用斜齿轮传动，箱体有钢板焊接而成，并在箱体的底座上设置受力支撑面以增加其能承受较大反作用力，防止减速机偏移，具有运转平稳、噪音低、体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高等优点。
附图说明
图1是本实用新型实施例的一种侧视图；
图2是本实用新型实施例的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。
实施例：
如图1至图2所示的一种压力机用减速器，包括箱体1，所述箱体1 内设有输入齿轮轴2、齿轮轴3、输出轴4，所述箱体1由上盖板11、下盖板12、底座13组成，所述上盖板11、下盖板12、底座13均由钢板焊接而成，所述底座13的两侧均设有受力支撑面14，所述底座13与受力支撑面 14上设有若干个用于固定箱体1的通孔15；所述输入齿轮轴2、齿轮轴3、输出轴4均设置于上盖板11与下盖板12之间，所述输入齿轮轴2的两端均穿过箱体1延伸至箱体1外侧，所述输入齿轮轴2的两端分别连接电机与制动器，所述齿轮轴3上设有与输入齿轮轴2相啮合的中间齿轮31，所述输出轴4上设有与齿轮轴3相啮合的输出齿轮41，所述中间齿轮31与输出齿轮41均为斜齿轮，所述中间齿轮31与输出齿轮41均由高强度合金钢加工而成；所述输入齿轮轴2的两输入端、输出轴4的输出端与箱体1 之间均设有油封5。
本实用新型的输入齿轮轴为双向输入，一端连接电动机将运动经减速机传递给偏心齿轮，另一端连接制动器，当电机停止工作时，制动器将制动扭矩经减速机传给偏心齿轮；齿轮采用斜齿轮传动，箱体有钢板焊接而成，并在箱体的底座上设置受力支撑面以增加其能承受较大反作用力，防止减速机偏移，具有运转平稳、噪音低、体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高等优点。
以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
Claims (6)
1.一种压力机用减速器，包括箱体（1），所述箱体（1）内设有输入齿轮轴（2）、齿轮轴（3）、输出轴（4），其特征在于：所述箱体（1）由上盖板（11）、下盖板（12）、底座（13）组成，所述底座（13）的两侧均设有受力支撑面（14），所述输入齿轮轴（2）的两端均穿过箱体（1）延伸至箱体（1）外侧，所述输入齿轮轴（2）的两端分别连接电机与制动器，所述齿轮轴（3）上设有与输入齿轮轴（2）相啮合的中间齿轮（31），所述输出轴（4）上设有与齿轮轴（3）相啮合的输出齿轮（41），所述中间齿轮（31）与输出齿轮（41）均为斜齿轮。
2.根据权利要求1所述的压力机用减速器，其特征在于：所述上盖板（11）、下盖板（12）、底座（13）均由钢板焊接而成。
3.根据权利要求1所述的压力机用减速器，其特征在于：所述输入齿轮轴（2）、齿轮轴（3）、输出轴（4）均设置于上盖板（11）与下盖板（12）之间。
4.根据权利要求1所述的压力机用减速器，其特征在于：所述底座（13）与受力支撑面（14）上设有若干个用于固定箱体（1）的通孔（15）。
5.根据权利要求1所述的压力机用减速器，其特征在于：所述中间齿轮（31）与输出齿轮（41）均由高强度合金钢加工而成。
6.根据权利要求1所述的压力机用减速器，其特征在于：所述输入齿轮轴（2）的两输入端、输出轴（4）的输出端与箱体（1）之间均设有油封（5）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821016931.0U CN208919286U (zh) | 2018-06-29 | 2018-06-29 | 压力机用减速器 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN208919286U true CN208919286U (zh) | 2019-05-31 |
Family
ID=66694887
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821016931.0U Active CN208919286U (zh) | 2018-06-29 | 2018-06-29 | 压力机用减速器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208919286U (zh) |
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2018
- 2018-06-29 CN CN201821016931.0U patent/CN208919286U/zh active Active
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