CN208915304U - 一种用于自行车使用的升降压电源管理板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于自行车使用的升降压电源管理板，包括整流电路，所述整流电路输入端设有花鼓，所述整流电路输出端设有DC‑DC升降压变换器，所述DC‑DC升降压变换器输入端设有太阳能电池板，所述DC‑DC升降压变换器输出端设有用电设备。本实用新型通过设有DC‑DC升降压变换器，花鼓内磁感发电机在自行车链条转动产生磁感切割转换成电能，使用了带有升降压功能的DC‑DC升降压变换器，对电能进行电压的升降压处理，可在自行车推动的过程中就可以发电，较传统自行车发电装置不仅能做到降压，还能在车轮转速不足时进行升压，以恒定电压值输出，提高了效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电源管理装置领域，特别涉及一种用于自行车使用的升降压电源管理板。
背景技术
自行车作为一种运动方式和交通工具。随着时代的变化，需要增加对电子设备的辅助功能，于是安装了自行车发电机，并使用电源管理板对发电机的电能进行系统管理。使电能应用于各种电子设备和车灯等。电源管理板多用于发电机和太阳能电池板的电力输出管理，现有自行车上回安装自发电装置或太阳能板用于行车过程中的电能存储，以方便使用者后期的电力使用。但一般的自行车上电源管理板都只能降压，这样在自行车低速的时候或者太阳光照度不足的时候就无法进行发电。
因此，发明一种用于自行车使用的升降压电源管理板来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于自行车使用的升降压电源管理板，花鼓内磁感发电机在自行车链条转动产生磁感切割转换成电能，使用了带有升降压功能的DC-DC升降压变换器，对电能进行电压的升降压处理，可在自行车推动的过程中就可以发电，较传统自行车发电装置不仅能做到降压，还能在车轮转速不足时进行升压，以恒定电压值输出，提高了效率，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于自行车使用的升降压电源管理板，包括整流电路，所述整流电路输入端设有花鼓，所述整流电路输出端设有DC-DC升降压变换器，所述DC-DC升降压变换器输入端设有太阳能电池板，所述DC-DC升降压变换器输出端设有用电设备。
优选的，所述用电设备设置为自行车上用照明灯和电动喇叭。
优选的，所述照明灯、电动喇叭和太阳能电池板均与DC-DC升降压变换器电性连接。
优选的，所述花鼓内部设有自行车用磁感发电机，所述整流电路包括整流二极管。
优选的，所述整流二极管可将磁感发电机产生的电流转换成直流电。
本实用新型的技术效果和优点：
1、本实用新型通过设有DC-DC升降压变换器，花鼓内磁感发电机在自行车链条转动产生磁感切割转换成电能，使用了带有升降压功能的DC-DC升降压变换器，对电能进行电压的升降压处理，可在自行车推动的过程中就可以发电，较传统自行车发电装置不仅能做到降压，还能在车轮转速不足时进行升压，以恒定电压值输出，提高了效率；
2、本实用新型通过设有整流电路，利用二极管的单向导通性，将磁感发电机产生的电流负半波切去，只保留间隔一个半波时隙的正半波，从而将磁感发电机产生的电流转换成电流值一定的直流电，方便后续的DC-DC升降压变换器对电压值的处理后对用电设备进行供电。
附图说明
图1为本实用新型的模块结构示意图；
图中：1整流电路、2花鼓、3DC-DC升降压变换器、4太阳能电池板、5用电设备。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1所示的一种用于自行车使用的升降压电源管理板，包括整流电路1，所述整流电路1输入端设有花鼓2，所述整流电路1输出端设有DC-DC升降压变换器3，所述DC-DC升降压变换器3输入端设有太阳能电池板4，所述DC-DC升降压变换器3输出端设有用电设备5；
进一步的，在上述技术方案中，所述照明灯、电动喇叭和太阳能电池板4均与DC-DC升降压变换器3电性连接，后续的DC-DC升降压变换器3对电压值的处理后对用电设备5进行供电；
进一步的，在上述技术方案中，所述花鼓2内部设有自行车用磁感发电机，所述整流电路1包括整流二极管，利用二极管的单向导通性，将磁感发电机产生的电流负半波切去，只保留间隔一个半波时隙的正半波，从而将磁感发电机产生的电流转换成电流值一定的直流电；
进一步的，在上述技术方案中，所述整流二极管可将磁感发电机产生的电流转换成直流电。
本实用工作原理：
本用于自行车使用的升降压电源管理板使用时，参照说明书附图1，太阳能电池板4吸收太阳光转换成电能，若是在阴雨天气，光线强度不足时，花鼓2内磁感发电机在自行车链条转动产生磁感切割转换成电能，使用了带有升降压功能的DC-DC升降压变换器3，对电能进行电压的升降压处理，可在自行车推动的过程中就可以发电，较传统自行车发电装置不仅能做到降压，还能在车轮转速不足时进行升压，以恒定电压值输出，提高了效率；
进一步的，参照说明书附图1，利用二极管的单向导通性，将磁感发电机产生的电流负半波切去，只保留间隔一个半波时隙的正半波，从而将磁感发电机产生的电流转换成电流值一定的直流电，方便后续的DC-DC升降压变换器3对电压值的处理后对用电设备5进行供电。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于自行车使用的升降压电源管理板，包括整流电路(1)，其特征在于：所述整流电路(1)输入端设有花鼓(2)，所述整流电路(1)输出端设有DC-DC升降压变换器(3)，所述DC-DC升降压变换器(3)输入端设有太阳能电池板(4)，所述DC-DC升降压变换器(3)输出端设有用电设备(5)。
2.根据权利要求1所述的一种用于自行车使用的升降压电源管理板，其特征在于：所述用电设备(5)设置为自行车上用照明灯和电动喇叭。
3.根据权利要求2所述的一种用于自行车使用的升降压电源管理板，其特征在于：所述照明灯、电动喇叭和太阳能电池板(4)均与DC-DC升降压变换器(3)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于自行车使用的升降压电源管理板，其特征在于：所述花鼓(2)内部设有自行车用磁感发电机，所述整流电路(1)包括整流二极管。
5.根据权利要求4所述的一种用于自行车使用的升降压电源管理板，其特征在于：所述整流二极管可将磁感发电机产生的电流转换成直流电。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821214575.3U CN208915304U (zh) | 2018-07-30 | 2018-07-30 | 一种用于自行车使用的升降压电源管理板 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208915304U true CN208915304U (zh) | 2019-05-31 |
Family
ID=66702345
Family Applications (1)
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| CN201821214575.3U Active CN208915304U (zh) | 2018-07-30 | 2018-07-30 | 一种用于自行车使用的升降压电源管理板 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2018
- 2018-07-30 CN CN201821214575.3U patent/CN208915304U/zh active Active
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