CN208914930U - 一种汽车空调总成上的可拆卸支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一种汽车空调总成上的可拆卸支架，属于汽车空调技术领域，其技术方案如下，包括壳体，所述壳体上固定有连接壳，所述连接壳上设有支架，所述支架的底部一体有固定块，所述固定块上开设有凹孔，所述固定块套接在连接壳上，所述连接壳内固定连接有至少一个螺纹管，所述固定块设有螺钉，所述螺钉贯穿固定块并螺纹连接到螺纹管内，这样可解决现有当支架与汽车上的固定点不一致而要重新对壳体进行开模的问题。

Description

一种汽车空调总成上的可拆卸支架

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体涉及一种汽车空调总成上的可拆卸支架。

背景技术

现在的汽车中一般都安装有汽车空调，利用汽车空调来保证车内保持在一定的温度，从而使驾驶人员在车内更加舒适，同时避免车内的温度过高或者过低而影响驾驶人员正常的去驾驶汽车。

现在对汽车空调总成整体进行加工生产时，由于支架与壳体为一体的结构，所以在对其进行注塑时要与壳体注塑为一个整体，然后将其安装到汽车上，这时就需要利用支架将其与指定的前围板相互配合，从而将汽车空调固定到汽车上，但是由于不同的汽车上的前围板的固定点不一致，在将汽车空调总成与前围板进行连接时，可能会使支架与前围板之间的固定点不一致，这就需要对整个壳体重新进行开模，从而浪费了大量的时间，影响工作的进度。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种HAVC可拆卸支架，用以解决现有当支架与汽车上的固定点不一致而要重新对壳体进行开模的问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供一种汽车空调总成上的可拆卸支架，包括壳体，所述壳体上固定有连接壳，所述连接壳上设有支架，所述支架的底部一体有固定块，所述固定块上开设有凹孔，所述固定块套接在连接壳上，所述连接壳内固定连接有至少一个螺纹管，所述固定块设有螺钉，所述螺钉贯穿固定块并螺纹连接到螺纹管内。

进一步的，所述螺钉的端部一体连接有圆台状的插接部。

进一步的，所述螺纹管的边缘与连接壳的边缘之间固定连接有支撑板。

进一步的，所述固定块的内侧侧壁边缘上设有斜面。

进一步的，每两个所述支撑板与连接壳内边缘形成空隙，所述固定块内固定连有多个凸块，每个所述凸块插接到每两个支撑板之间的空隙中，且凸块的边缘完全贴合到空隙的边缘上。

进一步的，所述凸块的端部固定有磁铁块，所述连接壳的底部固定连接有铁片，所述磁铁块贴合在铁片上。

进一步的，所述凹孔的边缘上固定贴合有橡胶片。

本实用新型实施例具有如下优点：通过将固定块套接到连接壳上，并利用螺栓将其固定住后，可将支架稳定的固定到壳体上，之后可利用支架将其安装到汽车上，当支架的固定点与汽车上的固定点不一致上，可拧开螺栓取下支架，并重新对支架进行注塑后再次安装到壳体上，从而将汽车空调总成安装到汽车上，这样避免去对整个壳体进行重新开模，节省了大量的时间和成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的整体结构示意图。

图2为本实用新型实施例提供的局部爆炸结构示意图。

图3为本实用新型实施例提供的侧面爆炸结构示意图。

图中：1、壳体；2、连接壳；21、螺纹管；22、支撑板；3、支架；4、固定块；41、凹孔；42、螺钉；43、插接部；44、斜面；5、凸块；6、磁铁块；61、铁片。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

实施例

一种汽车空调总成上的可拆卸支架，如图1、2所示，包括壳体1，在壳体1的一侧上固定连接有连接壳2，连接壳2上设有支架3，其中在支架3的底部一体有固定块4，在固定块4上开设有凹孔41，这样可将固定块4套接在连接壳2上，另外在连接壳2内固定连接有至少一个螺纹管21，且在固定块4设有螺钉42，螺钉42贯穿固定块4并螺纹连接到螺纹管21内，这样可将支架3稳定的固定到连接壳2上，当在安装汽车空调总成时，支架3的固定点与汽车上前围板的固定点不一致时，只需将支架3拆卸下来，并对支架3重新注塑并安装到连接壳2上，从而可使支架3与汽车汽车前围板之间的固定点一致，以将汽车空调总成安装到汽车内，避免去对壳体1整体进行重新开模，节省了大量的时间和成本。

如图2、3所示，在螺钉42的端部一体连接有圆台状的插接部43，通过插接部43的设置，在将固定块4套接到连接壳2上，并将螺钉42穿过固定块4伸入到螺纹管21中时，便于将螺钉42伸入到螺纹管21中。在固定块4的内侧侧壁边缘上分别设有斜面44，通过斜面44的设置，使凹孔41端部的面积变大，从而便于将固定块4套接都连接壳2上。另外在固定块4的内边缘上固定贴合有橡胶片，在将固定块4套接到连接壳2上后，利用橡胶片可增大固定块4与连接壳2之间的摩擦力，进一步避免固定块4从连接壳2上滑落出来。

如图2所示，在螺纹管21的边缘与连接壳2的边缘之间固定连接有支撑板22，利用支撑板22的设置，可使螺纹管21可以更加稳定的固定在连接壳2内，增加了螺纹管21的连接强度。

如图2、3所示，其中每两个支撑板22与连接壳2的内边缘之间会形成一个结构不规则的空隙，在固定块4内固定连有多个凸块5，当将固定块4套接到连接壳2上后，每个凸块5插接到每两个支撑板22之间的空隙中，且凸块5的边缘完全贴合到空隙的边缘上，这样进一步避免固定块4在固定在连接壳2上后产生一定的晃动，从而使支架3可以稳定的固定在连接壳2上。

如图2所示，在每个凸块5的端部分别固定连接有磁铁块6，在连接壳2的底部固定连接有铁片61，在将凸块5伸入到每两个支撑板22之间的空隙中后，可使磁铁块6吸附到铁片61上，这样在将固定块4套接到连接壳2上后，可使固定块4初步固定在连接壳2上，避免在安装螺钉42时还需要将固定块4通过人工固定在连接壳2上，从而使安装支架3更加方便。

具体实施过程：在安装支架3时，首先将固定块4套接到连接壳2上，并使每个凸块5伸入到每个支撑板22之间的空隙中，这样可使磁铁块6吸附到铁片61上，从而将固定块4初步固定在连接壳2上，之后利用螺钉42贯穿固定块4并拧紧到螺纹管21中，这样可将支架3稳定的固定到连接壳2上，然后可将汽车空调总成安装到汽车上。当支架3的固定点与汽车上前围板的固定点不一致时，可拧开螺钉42并将支架3拆卸下来，之后对支架3重新进行注塑，并利用同样的方式将其安装到连接壳2上，接着可利用支架3将汽车空调总成安装到汽车上，这样避免去对整个壳体1进行重新开模，既节约了时间，也节省了一定的成本。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (7)

1.一种汽车空调总成上的可拆卸支架，包括壳体(1)，其特征是：所述壳体(1)上固定有连接壳(2)，所述连接壳(2)上设有支架(3)，所述支架(3)的底部一体有固定块(4)，所述固定块(4)上开设有凹孔(41)，所述固定块(4)套接在连接壳(2)上，所述连接壳(2)内固定连接有至少一个螺纹管(21)，所述固定块(4)设有螺钉(42)，所述螺钉(42)贯穿固定块(4)并螺纹连接到螺纹管(21)内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调总成上的可拆卸支架，其特征是：所述螺钉(42)的端部一体连接有圆台状的插接部(43)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调总成上的可拆卸支架，其特征是：所述螺纹管(21)的边缘与连接壳(2)的边缘之间固定连接有支撑板(22)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调总成上的可拆卸支架，其特征是：所述固定块(4)的内侧侧壁边缘上设有斜面(44)。

5.根据权利要求3所述的一种汽车空调总成上的可拆卸支架，其特征是：每两个所述支撑板(22)与连接壳(2)内边缘形成空隙，所述固定块(4)内固定连有多个凸块(5)，每个所述凸块(5)插接到每两个支撑板(22)之间的空隙中，且凸块(5)的边缘完全贴合到空隙的边缘上。

6.根据权利要求5所述的一种汽车空调总成上的可拆卸支架，其特征是：所述凸块(5)的端部固定有磁铁块(6)，所述连接壳(2)的底部固定连接有铁片(61)，所述磁铁块(6)贴合在铁片(61)上。

7.根据权利要求1所述的一种汽车空调总成上的可拆卸支架，其特征是：所述凹孔(41)的边缘上固定贴合有橡胶片。