CN208904979U - 一种用于立体停车场的无线通讯装置 - Google Patents

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李勇
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Hebei Wilson intelligent mechanical equipment Co.,Ltd.
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Abstract

本实用新型公开了一种用于立体停车场的无线通讯装置,包括天线、导热层、壳体、单片机保护壳和除水层,所述壳体的底端安装有底座,且底座底端的两侧均安装有安装座,所述壳体内部的两侧均设置有导热腔,且导热腔内部的两侧均安装有导热层,所述壳体一端的顶部安装有显示屏,所述壳体一端的中间位置处安装有指示灯面板,所述壳体一端的底部安装有按键面板,所述壳体另一端的底部设置有接线口,所述无线信号收发模块的输出端通过导线与单片机,所述单片机的输出端通过导线与GPS定位仪的输入端电性连接。本实用新型通过在接线口内部的边缘处设置有除水层,增加除水能力,避免进水,造成短路。

Description

一种用于立体停车场的无线通讯装置
技术领域
本实用新型涉及通信设备技术领域,具体为一种用于立体停车场的无线通讯装置。
背景技术
随着社会的不断发展,我国的汽车数量不断增加,普通的停车场已经无法满足目前的停车压力,一种立体停车场应运而生,大大缓解了停车压力,在立体停车场中需要一种无线通讯装置,具有不需要复杂的排线和信号稳定的优点,但是现有的用于立体停车场的无线通讯装置存在很多问题或缺陷,第一,传统的一种用于立体停车场的无线通讯装置散热能力差,当装置在高温环境下长期工作会造成内部的电子元件老化,第二,传统的一种用于立体停车场的无线通讯装置没有对接口处进行除水处理,内部进水容易造成短路,第三,传统的一种用于立体停车场的无线通讯装置不便于固定安装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于立体停车场的无线通讯装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于立体停车场的无线通讯装置,包括天线、导热层、壳体、单片机保护壳和除水层,所述壳体的底端安装有底座,且底座底端的两侧均安装有安装座,所述壳体两侧的底端均安装有风机壳体,且风机壳体的内部均安装有散热风机,所述壳体两侧的顶端均铰接有天线,所述壳体的顶端安装有GPS定位仪,所述壳体内部的底端安装有蓄电池保护壳,且蓄电池保护壳的内部安装有蓄电池,所述壳体内部的一端安装有电路板,所述壳体内部顶端的一侧安装有无线信号收发模块保护壳,且无线信号收发模块保护壳的内部安装有无线信号收发模块,所述壳体内部顶端的另一侧安装有单片机保护壳,且单片机保护壳的内部安装有单片机,所述壳体内部的两侧均设置有导热腔,且导热腔内部的两侧均安装有导热层,所述导热层之间均匀设置有散热鳍片,所述壳体一端的顶部安装有显示屏,所述壳体一端的中间位置处安装有指示灯面板,所述壳体一端的底部安装有按键面板,所述壳体另一端的底部设置有接线口,所述无线信号收发模块的输出端通过导线与单片机,所述单片机的输出端通过导线与GPS定位仪的输入端电性连接。
优选的,所述散热风机上设置有HEPA滤网。
优选的,所述安装座的表面涂覆有油漆。
优选的,所述接线口内部的边缘处设置有除水层。
优选的,所述蓄电池保护壳、无线信号收发模块保护壳和单片机保护壳的连接处均设置有防水密封圈。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该用于立体停车场的无线通讯装置通过在底座底端的两侧均安装有安装座,使得本装置便于固定安装,通过在导热腔内部的两侧均设置有导热层,增加导热能力,同时在导热层之间均匀设置有散热鳍片,加快热量的传导速率,通过安装有散热风机,将壳体内部的热量吹出,避免本装置长期高温环境下运行,使得内部的电子元件提前老化,通过在接线口内部的边缘处设置有除水层,增加除水能力,避免进水,造成短路,通过在散热风机上设置有HEPA滤网,避免灰尘进入到壳体内部,通过安装有蓄电池,可以对本装置进行蓄电,避免停电状态下本装置无法工作。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面示意图;
图2为本实用新型的正视示意图;
图3为本实用新型的后视示意图。
图中:1、天线;2、无线信号收发模块;3、无线信号收发模块保护壳;4、导热层;5、散热鳍片;6、散热风机;7、蓄电池;8、安装座;9、底座;10、蓄电池保护壳;11、壳体;12、电路板;13、风机壳体;14、导热腔;15、单片机保护壳;16、单片机;17、GPS定位仪;18、显示屏;19、按键面板;20、指示灯面板;21、除水层;22、接线口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种用于立体停车场的无线通讯装置,包括天线1、导热层4、壳体11、单片机保护壳15和除水层21,壳体11的底端安装有底座9,且底座9底端的两侧均安装有安装座8,安装座8的表面涂覆有油漆,增加抗锈蚀能力,壳体11两侧的底端均安装有风机壳体13,且风机壳体13的内部均安装有散热风机6,散热风机6上设置有HEPA滤网,避免灰尘进入到壳体11内部,壳体11两侧的顶端均铰接有天线1,壳体11的顶端安装有GPS定位仪17,壳体11内部的底端安装有蓄电池保护壳10,蓄电池保护壳10、无线信号收发模块保护壳3和单片机保护壳15的连接处均设置有防水密封圈,增加防水性和密封性,且蓄电池保护壳10的内部安装有蓄电池7,壳体11内部的一端安装有电路板12,壳体11内部顶端的一侧安装有无线信号收发模块保护壳3,且无线信号收发模块保护壳3的内部安装有无线信号收发模块2,无线信号收发模块2的型号可为YS-53,壳体11内部顶端的另一侧安装有单片机保护壳15,且单片机保护壳15的内部安装有单片机16,单片机16的型号可为HT66F018,壳体11内部的两侧均设置有导热腔14,且导热腔14内部的两侧均安装有导热层4,导热层4之间均匀设置有散热鳍片5,壳体11一端的顶部安装有显示屏18,壳体11一端的中间位置处安装有指示灯面板20,壳体11一端的底部安装有按键面板19,壳体11另一端的底部设置有接线口22,接线口22内部的边缘处设置有除水层21,增加除水能力,避免进水造成短路,无线信号收发模块2的输出端通过导线与单片机16,单片机16的输出端通过导线与GPS定位仪17的输入端电性连接。
工作原理:使用时,通过底座9底端两侧的安装座8将本装置固定在工作区域,安装完毕后,启动设备,将天线1打开,接收和传输数据,当本装置在工作时,壳体11内部会产生大量热量,热量通过导热层4和散热鳍片5快速向外传导,再由散热风机6吹出装置之外,同时散热风机6上设置的HEPA滤网避免灰尘进入到壳体11内,蓄电池7将电能储存,防止停电,使得本装置无法工作,接线口22内部的边缘处设置的除水层21增加除水能力,避免水汽进入到装置内部,造成短路。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种用于立体停车场的无线通讯装置,包括天线(1)、导热层(4)、壳体(11)、单片机保护壳(15)和除水层(21),其特征在于:所述壳体(11)的底端安装有底座(9),且底座(9)底端的两侧均安装有安装座(8),所述壳体(11)两侧的底端均安装有风机壳体(13),且风机壳体(13)的内部均安装有散热风机(6),所述壳体(11)两侧的顶端均铰接有天线(1),所述壳体(11)的顶端安装有GPS定位仪(17),所述壳体(11)内部的底端安装有蓄电池保护壳(10),且蓄电池保护壳(10)的内部安装有蓄电池(7),所述壳体(11)内部的一端安装有电路板(12),所述壳体(11)内部顶端的一侧安装有无线信号收发模块保护壳(3),且无线信号收发模块保护壳(3)的内部安装有无线信号收发模块(2),所述壳体(11)内部顶端的另一侧安装有单片机保护壳(15),且单片机保护壳(15)的内部安装有单片机(16),所述壳体(11)内部的两侧均设置有导热腔(14),且导热腔(14)内部的两侧均安装有导热层(4),所述导热层(4)之间均匀设置有散热鳍片(5),所述壳体(11)一端的顶部安装有显示屏(18),所述壳体(11)一端的中间位置处安装有指示灯面板(20),所述壳体(11)一端的底部安装有按键面板(19),所述壳体(11)另一端的底部设置有接线口(22),所述无线信号收发模块(2)的输出端通过导线与单片机(16),所述单片机(16)的输出端通过导线与GPS定位仪(17)的输入端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于立体停车场的无线通讯装置,其特征在于:所述散热风机(6)上设置有HEPA滤网。
3.根据权利要求1所述的一种用于立体停车场的无线通讯装置,其特征在于:所述安装座(8)的表面涂覆有油漆。
4.根据权利要求1所述的一种用于立体停车场的无线通讯装置,其特征在于:所述接线口(22)内部的边缘处设置有除水层(21)。
5.根据权利要求1所述的一种用于立体停车场的无线通讯装置,其特征在于:所述蓄电池保护壳(10)、无线信号收发模块保护壳(3)和单片机保护壳(15)的连接处均设置有防水密封圈。
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