CN208899555U - 一种路基边坡修整设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路基边坡修整设备，涉及道路施工设备领域，该路基边坡修整设备，包括手推车，所述手推车的右侧开设有通槽，通槽内壁固定连接的固定销表面活动套接有活动板，且通槽的内壁与活动板的表面活动连接，活动板的内部开设有空腔，且空腔的数量为两个，两个空腔分别位于手推车的正面和背面，空腔的内壁与第一圆杆的表面活动连接，第一圆杆的侧表面固定连接有连接杆，且连接杆位于第一圆杆的左侧，连接杆的左端贯穿活动板并与活动杆的右端固定连接。本实用新型通过设置活动板、活动杆、踏板、拉杆和握把，解决了目前路基边坡修整用手推车在进行清料时，需要将装满土石渣的手推车进行翻转，从而导致劳动强度较大的问题。

Description

一种路基边坡修整设备

技术领域

本实用新型涉及道路施工设备技术领域，具体为一种路基边坡修整设备。

背景技术

路基边坡是指路基横断面两侧与地面连接的斜面，有路堤边坡和路堑边坡之分，是影响路基稳定的重要因素，边坡的形状在路基中常修筑成单坡形、折线形和阶梯形，路基边坡目前一般是由人工进行修整，一般分为测量放线、人工修边坡、土石渣转运和质量检验等步骤，人工修边坡时修刷出来多余的土石渣采用人工从坡底挑担运至坡顶，并用手推车将土石渣推运出路离路基边坡六米以外的地方临时堆放，再用自卸车转运至弃土场。

目前路基边坡修整用手推车在进行清料时，需要将装满土石渣的手推车进行翻转，从而导致劳动强度较大。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种路基边坡修整设备，解决了目前路基边坡修整用手推车在进行清料时，需要将装满土石渣的手推车进行翻转，从而导致劳动强度较大的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路基边坡修整设备，包括手推车，所述手推车的右侧开设有通槽，所述通槽内壁固定连接的固定销表面活动套接有活动板，且通槽的内壁与活动板的表面活动连接，所述活动板的内部开设有空腔，且空腔的数量为两个，两个所述空腔分别位于手推车的正面和背面，所述空腔的内壁与第一圆杆的表面活动连接，所述第一圆杆的侧表面固定连接有连接杆，且连接杆位于第一圆杆的左侧，所述连接杆的左端贯穿活动板并与活动杆的右端固定连接，所述手推车的左侧固定连接有固定块，且固定块的数量为两个，两个所述固定块的顶部均开设有滑槽，所述滑槽的内壁与活动杆的表面活动连接，所述活动杆的表面分别开设有第一插孔和第二插孔，且第一插孔位于第二插孔的左侧，所述第一插孔和第二插孔均位于手推车的正面，所述第二插孔的内壁与插杆的表面活动连接，所述插杆的底部贯穿固定块并与踏板的顶部固定连接，且踏板位于固定块的正下方，所述固定块的底部固定连接有固定杆，且踏板活动套接在固定杆的表面，所述固定杆的表面活动套接有复位弹簧，所述复位弹簧的顶部和底部分别与踏板的底部和固定盘的顶部固定连接，所述固定杆的底部与固定盘的顶部固定连接，两个所述活动杆远离固定块的一侧均固定连接有固定板，两个所述固定板的相对面分别与固定轴的两端固定连接，所述固定轴的表面活动套接有拉杆，所述手推车的左侧固定连接有方杆，所述方杆的数量为两个，两个所述方杆的相对面分别与第二圆杆的两端固定连接，所述拉杆的正面开设有通孔，所述通孔的内壁与第二圆杆的表面活动连接，所述拉杆顶部固定连接有握把。

优选的，所述手推车的正面和背面均固定连接有导向管，所述导向管活动套接在活动杆的表面。

优选的，所述握把的侧表面固定套接有橡胶环，所述橡胶环的侧表面开设有防滑纹。

优选的，所述固定杆的数量为三个，三个所述固定杆平均分布在固定块的底部。

优选的，所述插杆的顶部呈子弹头状，且第一插孔和第二插孔的形状均与插杆的形状相适配。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种路基边坡修整设备，具备以下有益效果：

本实用新型通过设置活动板、活动杆、踏板、拉杆和握把，踩下踏板向下运动，复位弹簧缩短，插杆与第二插孔分离，拉动握把并使得拉杆绕着第二圆杆转动，拉杆挤压固定轴的表面从而使得活动杆沿着滑槽向右运动，连接杆带动第一圆杆挤压空腔的内壁，活动板便绕着固定销逆时针转动，从而将活动板打开，松开脚，复位弹簧挤压踏板使得插杆插接至第一插孔的内部，从而将活动板固定住，部分土石渣依靠自身重力从活动板与手推车之间的空隙落下，翻转手推车并将另一部分土石渣倾到出去，使用时便不用将装满土石渣的手推车翻转从而倾到土石渣，达到了省力的效果，解决了目前路基边坡修整用手推车在进行清料时，需要将装满土石渣的手推车进行翻转，从而导致劳动强度较大的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型拉杆位置处正剖图。

图中：1手推车、2通槽、3活动板、4空腔、5第一圆杆、6连接杆、7活动杆、8固定块、9滑槽、10第一插孔、11第二插孔、12插杆、13踏板、14固定杆、15复位弹簧、16固定盘、17固定板、18固定轴、19拉杆、20方杆、21第二圆杆、22通孔、23握把、24导向管、25橡胶环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种路基边坡修整设备，包括手推车1，手推车1的右侧开设有通槽2，通槽2内壁固定连接的固定销表面活动套接有活动板3，且通槽2的内壁与活动板3的表面活动连接，活动板3的内部开设有空腔4，且空腔4的数量为两个，两个空腔4分别位于手推车1的正面和背面，空腔4的内壁与第一圆杆5的表面活动连接，第一圆杆5的侧表面固定连接有连接杆6，连接杆6用来连接第一圆杆5和活动杆7，且连接杆6位于第一圆杆5的左侧，连接杆6的左端贯穿活动板3并与活动杆7的右端固定连接，手推车1的左侧固定连接有固定块8，且固定块8的数量为两个，两个固定块8的顶部均开设有滑槽9，滑槽9的内壁与活动杆7的表面活动连接，活动杆7沿着滑槽9滑动，可以对活动杆7进行导向，活动杆7的表面分别开设有第一插孔10和第二插孔11，第一插孔10和第二插孔11分别对活动板3打开和关闭时进行固定，且第一插孔10位于第二插孔11的左侧，第一插孔10和第二插孔11均位于手推车1的正面，第一插孔10和第二插孔11均位于手推车1正面的活动杆7上，第二插孔11的内壁与插杆12的表面活动连接，插杆12的底部贯穿固定块8并与踏板13的顶部固定连接，且踏板13位于固定块8的正下方，踩下踏板13便可以将活动板3打开，固定块8的底部固定连接有固定杆14，且踏板13活动套接在固定杆14的表面，固定杆14的表面活动套接有复位弹簧15，复位弹簧15的顶部和底部分别与踏板13的底部和固定盘16的顶部固定连接，固定盘16与复位弹簧15配合使用，固定杆14的底部与固定盘16的顶部固定连接，两个活动杆7远离固定块8的一侧均固定连接有固定板17，两个固定板17的相对面分别与固定轴18的两端固定连接，固定轴18的表面活动套接有拉杆19，手推车1的左侧固定连接有方杆20，方杆20的数量为两个，两个方杆20的相对面分别与第二圆杆21的两端固定连接，拉杆19的正面开设有通孔22，通孔22的内壁与第二圆杆21的表面活动连接，拉杆19顶部固定连接有握把23。

作为本实用新型的一种技术优化方案，手推车1的正面和背面均固定连接有导向管24，导向管24活动套接在活动杆7的表面，活动杆7沿着导向管24运动，从而对活动杆7进行导向。

作为本实用新型的一种技术优化方案，握把23的侧表面固定套接有橡胶环25，橡胶环25的侧表面开设有防滑纹，橡胶环25具有一定弹性，可以增加使用者的舒适度，防滑纹增加手与握把23之间的摩擦。

作为本实用新型的一种技术优化方案，固定杆14的数量为三个，三个固定杆14平均分布在固定块8的底部，固定杆14可以对踏板13进行导向，使得踏板13始终保持竖直方向运动。

作为本实用新型的一种技术优化方案，插杆12的顶部呈子弹头状，且第一插孔10和第二插孔11的形状均与插杆12的形状相适配，便于插杆12插接至第一插孔10和第二插孔11的内部。

在使用时，踩下踏板13，复位弹簧15缩短，插杆12与第二插孔11分离，拉动握把23并使得拉杆19绕着第二圆杆21逆时针转动，拉杆19挤压固定轴18的表面从而使得活动杆7沿着滑槽9向右运动，连接杆6和第一圆杆5挤压空腔4的内壁，活动板3便绕着固定销逆时针转动，当固定板17的表面与手推车1的左侧搭接时，第一插孔10与插杆12的位置对应，松开脚，复位弹簧15挤压踏板13使得踏板13向上运动，插杆12插接至第一插孔10的内部，此时活动板3打开并固定住，部分土石渣依靠自身重力从活动板3与手推车1之间的空隙落下，翻转手推车1并将另一部分土石渣倾到出去，使用时便不用将装满土石渣的手推车1翻转从而倾到土石渣，达到了省力的效果，使用完成之后，踩下踏板13，插杆12与第一插孔10分离，使得拉杆19顺时针转动，从而使得活动杆7向左运动，便带动活动板3绕着固定销顺时针转动，当活动板3完全盖上时，活动杆7的左端与滑槽9内壁的左侧搭接，插杆12与第二插孔11位置对应，松开脚使得踏板13向上运动，插杆12插接至第二插孔11的内部，从而将活动板3固定住，便可以进行下一项工作。

综上可得，本实用新型通过设置活动板3、活动杆7、踏板13、拉杆19和握把23，解决了目前路基边坡修整用手推车1在进行清料时，需要将装满土石渣的手推车1进行翻转，从而导致劳动强度较大的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种路基边坡修整设备，包括手推车（1），其特征在于：所述手推车（1）的右侧开设有通槽（2），所述通槽（2）内壁固定连接的固定销表面活动套接有活动板（3），且通槽（2）的内壁与活动板（3）的表面活动连接，所述活动板（3）的内部开设有空腔（4），且空腔（4）的数量为两个，两个所述空腔（4）分别位于手推车（1）的正面和背面，所述空腔（4）的内壁与第一圆杆（5）的表面活动连接，所述第一圆杆（5）的侧表面固定连接有连接杆（6），且连接杆（6）位于第一圆杆（5）的左侧，所述连接杆（6）的左端贯穿活动板（3）并与活动杆（7）的右端固定连接，所述手推车（1）的左侧固定连接有固定块（8），且固定块（8）的数量为两个，两个所述固定块（8）的顶部均开设有滑槽（9），所述滑槽（9）的内壁与活动杆（7）的表面活动连接，所述活动杆（7）的表面分别开设有第一插孔（10）和第二插孔（11），且第一插孔（10）位于第二插孔（11）的左侧，所述第一插孔（10）和第二插孔（11）均位于手推车（1）的正面，所述第二插孔（11）的内壁与插杆（12）的表面活动连接，所述插杆（12）的底部贯穿固定块（8）并与踏板（13）的顶部固定连接，且踏板（13）位于固定块（8）的正下方，所述固定块（8）的底部固定连接有固定杆（14），且踏板（13）活动套接在固定杆（14）的表面，所述固定杆（14）的表面活动套接有复位弹簧（15），所述复位弹簧（15）的顶部和底部分别与踏板（13）的底部和固定盘（16）的顶部固定连接，所述固定杆（14）的底部与固定盘（16）的顶部固定连接，两个所述活动杆（7）远离固定块（8）的一侧均固定连接有固定板（17），两个所述固定板（17）的相对面分别与固定轴（18）的两端固定连接，所述固定轴（18）的表面活动套接有拉杆（19），所述手推车（1）的左侧固定连接有方杆（20），所述方杆（20）的数量为两个，两个所述方杆（20）的相对面分别与第二圆杆（21）的两端固定连接，所述拉杆（19）的正面开设有通孔（22），所述通孔（22）的内壁与第二圆杆（21）的表面活动连接，所述拉杆（19）顶部固定连接有握把（23）。

2.根据权利要求1所述的一种路基边坡修整设备，其特征在于：所述手推车（1）的正面和背面均固定连接有导向管（24），所述导向管（24）活动套接在活动杆（7）的表面。

3.根据权利要求1所述的一种路基边坡修整设备，其特征在于：所述握把（23）的侧表面固定套接有橡胶环（25），所述橡胶环（25）的侧表面开设有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种路基边坡修整设备，其特征在于：所述固定杆（14）的数量为三个，三个所述固定杆（14）平均分布在固定块（8）的底部。

5.根据权利要求1所述的一种路基边坡修整设备，其特征在于：所述插杆（12）的顶部呈子弹头状，且第一插孔（10）和第二插孔（11）的形状均与插杆（12）的形状相适配。