CN208889976U - 电动车电源插座与电动车充电结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电动车电源插座与电动车充电结构，涉及电动车充电技术领域，包括：插座主体、保护隔块和端子；插座主体上设置有隔块凹槽，保护隔块设置于隔块凹槽内，且保护隔块与插座主体连接；保护隔块上设置有端子凹槽，端子设置于凹槽内，且端子与保护隔块连接，外部充电插头的插针伸入到端子凹槽内与端子接触，以形成充电电路。通过在隔块凹槽内设置保护隔块，将端子放置于保护隔块内，保护隔块有效的将端子隔离，缓解了现有技术中存在的电池为带电体，品字结构正负极插片外漏，手指和金属物体触碰很容易短路，造成电动车电池的损坏的技术问题，实现了避免端子之间短路，延长使用寿命的技术效果。

Description

电动车电源插座与电动车充电结构

技术领域

本实用新型涉及电动车充电技术领域，尤其是涉及一种电动车电源插座与电动车充电结构。

背景技术

随着全球环保意识的增强，为了响应节能减碳的环保政策，电动车逐渐受到大家的青睐，其无污染且符合环保需求，安全、快速，并且在不使用电力的情况下还能达到运动的效果，为人们提供环保、快捷的出行交通工具。

现有电动车充电座结构都直接采用家用电器的结构均为品字型，电动车充电座与电源插头连接，形成稳定的充电回路，为电动车电池充电。

但是，电池为带电体，品字结构正负极插片外漏，手指和金属物体(尤其小孩用硬币)触碰很容易短路，造成电动车电池的损坏。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车电源插座与电动车充电结构，以缓解了现有技术中存在的电池为带电体，品字结构正负极插片外漏，手指和金属物体触碰很容易短路，造成电动车电池的损坏的技术问题。

本实用新型提供的电动车电源插座，包括：插座主体、保护隔块和端子；

插座主体上设置有隔块凹槽，保护隔块设置于隔块凹槽内，且保护隔块与插座主体连接；

保护隔块上设置有端子凹槽，端子设置于端子凹槽内，且端子与保护隔块连接，外部充电插头的插针伸入到端子凹槽内与端子接触，以形成充电电路。

进一步的，端子凹槽设置为三个；

三个端子凹槽均设置于保护隔块上，端子设置为三个，三个端子对应设置于端子凹槽内。

进一步的，电动车电源插座还包括防水盖；

防水盖与插座主体铰接，防水盖可相对于插座主体转动，防水盖用于避免外界液体进入到端子凹槽中。

进一步的，防水盖的一侧设置有凸起部；

凸起部与防水盖侧边连接。

进一步的，插座主体的两侧设置有两个连接孔；

插座主体通过两个连接孔与外部充电插头连接。

进一步的，电动车电源插座还包括正负极标识；

正负极标识设置于保护隔块上。

进一步的，保护隔块的截面形状为梯形。

进一步的，插座主体的材料为尼龙材料。

进一步的，端子的材料为磷铜镀锡。

本实用新型提供的电动车充电结构，包括电动车电源插座。

结合以上技术方案，本实用新型达到的有益效果在于：

本实用新型提供的电动车电源插座，包括：插座主体、保护隔块和端子；

插座主体上设置有隔块凹槽，保护隔块设置于隔块凹槽内，且保护隔块与插座主体连接；

保护隔块上设置有端子凹槽，端子设置于凹槽内，且端子与保护隔块连接，外部充电插头的插针伸入到端子凹槽内与端子接触，以形成充电电路。

通过在隔块凹槽内设置保护隔块，将端子放置于保护隔块内，保护隔块有效的将端子隔离，缓解了现有技术中存在的电池为带电体，品字结构正负极插片外漏，手指和金属物体触碰很容易短路，造成电动车电池的损坏的技术问题，实现了避免端子之间短路，延长使用寿命的技术效果。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的电动车电源插座的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的电动车电源插座的第一视角下的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的电动车电源插座的带有正负极标识的结构示意图。

图标：100-插座主体；200-保护隔块；300-端子；400-防水盖； 410-凸起部；500-连接孔；600-正负极标识。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1为本实施例提供的电动车电源插座的整体结构示意图；图2 为本实施例提供的电动车电源插座的第一视角下的结构示意图，其中，第一视角为正视于插座主体100；图3为本实施例提供的电动车电源插座的带有正负极标识的结构示意图。

如图1-3所示，本实施例提供的电动车电源插座，包括：插座主体100、保护隔块200和端子300；插座主体100上设置有隔块凹槽，保护隔块200设置于隔块凹槽内，且保护隔块200与插座主体100 连接；保护隔块200上设置有端子300凹槽，端子300设置于端子 300凹槽内，且端子300与保护隔块200连接，外部充电插头的插针伸入到端子300凹槽内与端子300接触，以形成充电电路。

具体的，在插座主体100上设置隔块凹槽，保护隔块200设置于隔块凹槽内，保护隔块200与插座主体100之间存在间隙，外部充电插头的外框伸入到间隙中，使外部充电插头上的插针准确的伸入到保护隔块200上的端子300凹槽中，使插针与端子300凹槽中的端子300相接触，形成充电电路，为电动车电池充电。

进一步的，端子300凹槽设置为三个；三个端子300凹槽均设置于保护隔块200上，端子300设置为三个，三个端子300对应设置于端子300凹槽内。

具体的，端子300设置为三个，与充电插头上的插针数量一致。

进一步的，保护隔块200的截面形状为梯形。

进一步的，插座主体100的材料为尼龙材料。

进一步的，端子300的材料为磷铜镀锡。

本实施例提供的电动车电源插座，包括：插座主体100、保护隔块200和端子300；插座主体100上设置有隔块凹槽，保护隔块200 设置于隔块凹槽内，且保护隔块200与插座主体100连接；保护隔块200上设置有端子300凹槽，端子300设置于凹槽内，且端子300与保护隔块200连接，外部充电插头的插针伸入到端子300凹槽内与端子300接触，以形成充电电路。通过在隔块凹槽内设置保护隔块200，将端子300放置于保护隔块200内，保护隔块200有效的将端子300 隔离，缓解了现有技术中存在的电池为带电体，品字结构正负极插片外漏，手指和金属物体触碰很容易短路，造成电动车电池的损坏的技术问题，实现了避免端子300之间短路，延长使用寿命的技术效果。

在上述实施例的基础上，进一步的，本实施例提供的电动车电源插座还包括防水盖400；防水盖400与插座主体100铰接，防水盖400 可相对于插座主体100转动，防水盖400用于避免外界液体进入到端子300凹槽中。

具体的，防水盖400与插座主体100铰接，使防水盖400可相对于插座主体100转动，当不需要充电时，防水盖400扣合，将保护隔块200遮盖，避免外界液体进入到保护隔块200内，造成短路。

进一步的，防水盖400的一侧设置有凸起部410；凸起部410与防水盖400侧边连接。

具体的，在防水盖400上设置凸起部410，凸起部410的设置便于使用者带动防水盖400相对于插座主体100转动。

本实施例提供的电动车电源插座，通过防水盖400的设置，在非充电状态下可有效阻挡液体进入到保护隔块200中，对装置进行保护；通过凸起部410的设置，便于使用者带动防水盖400相对于插座主体100转动。

在上述实施例的基础上，进一步的，本实施例提供的电动车电源插座中的插座主体100的两侧设置有两个连接孔500；插座主体100 通过两个连接孔500与外部充电插头连接。

具体的，在插座主体100的两侧设置两个连接孔500，当需要将插座主体100与外部充电插头固定时，使用螺栓穿过两个连接孔500 与外部充电插头连接，使插座主体100与外部充电插头固定，保证充电的稳定性。

进一步的，电动车电源插座还包括正负极标识600；正负极标识 600设置于保护隔块200上。

具体的，在保护隔块200上设置正负极标识600，便于正负的确认。

本实施例提供的电动车电源插座，通过连接孔500的设置可快速的将插座主体100和外部充电插头连接固定，提高充电的稳定性。

本实施例提供的电动车充电结构，包括电动车电源插座。

由于本实施例提供的电动车充电结构的技术效果与上述的电动车电源插座的技术效果相同，此处不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种电动车电源插座，其特征在于，包括：插座主体、保护隔块和端子；

所述插座主体上设置有隔块凹槽，所述保护隔块设置于所述隔块凹槽内，且所述保护隔块与所述插座主体连接；

所述保护隔块上设置有端子凹槽，所述端子设置于所述端子凹槽内，且所述端子与所述保护隔块连接，外部充电插头的插针伸入到所述端子凹槽内与所述端子接触，以形成充电电路。

2.根据权利要求1所述的电动车电源插座，其特征在于，所述端子凹槽设置为三个；

三个所述端子凹槽均设置于所述保护隔块上，所述端子设置为三个，三个所述端子对应设置于所述端子凹槽内。

3.根据权利要求1所述的电动车电源插座，其特征在于，还包括防水盖；

所述防水盖与所述插座主体铰接，所述防水盖可相对于所述插座主体转动，所述防水盖用于避免外界液体进入到所述端子凹槽中。

4.根据权利要求3所述的电动车电源插座，其特征在于，所述防水盖的一侧设置有凸起部；

所述凸起部与所述防水盖侧边连接。

5.根据权利要求1所述的电动车电源插座，其特征在于，所述插座主体的两侧设置有两个连接孔；

所述插座主体通过两个所述连接孔与外部充电插头连接。

6.根据权利要求1所述的电动车电源插座，其特征在于，还包括正负极标识；

所述正负极标识设置于所述保护隔块上。

7.根据权利要求1所述的电动车电源插座，其特征在于，所述保护隔块的截面形状为梯形。

8.根据权利要求1所述的电动车电源插座，其特征在于，所述插座主体的材料为尼龙材料。

9.根据权利要求1所述的电动车电源插座，其特征在于，所述端子的材料为磷铜镀锡。

10.一种电动车充电结构，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的电动车电源插座。