CN208887332U - 一种地铁车站通信设备安装环境的局部去湿装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地铁车站通信设备安装环境的局部去湿装置，涉及地铁车站通信设备去湿装置技术领域，具体为包括除湿匣，所述除湿匣外表面的一侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部设置有滚球，所述滚球的外表面固定连接有连接杆，所述连接杆远离滚球的一侧活动连接有旋转轴，所述旋转轴远离连接杆的一侧活动连接有伸缩杆。该地铁车站通信设备安装环境的局部去湿装置，通过在边框内部设置吸附网，实现了对通信设备的局部进行吸附杂质的功能，因为地铁车站的安装环境会使得通信设备的局部出现杂质，所述先给局部进行吸附操作，然后再进行去湿操作，分步操作，简单方便，有效的增强了该装置的实用性。

Description

一种地铁车站通信设备安装环境的局部去湿装置

技术领域

本实用新型涉及地铁车站通信设备去湿装置技术领域，具体为一种地铁车站通信设备安装环境的局部去湿装置。

背景技术

通信设备或其它一些电气设备，对正常运行的环境是有一定要求的，比如温度、湿度、气压等，而安装使用这些设备的场所一定会设计有辅助的环境保障设备，比如空调、去湿机、通风机等等，可是对于地铁这样的项目在建设期间，经常会遇到这样的情况：为保证整个建设工期，需要进行通信设备安装的时候，那些辅助的环境保障设备还不能用，这种情况下就需要采取一些临时措施来保证通信设备在这一阶段的安装调试工作有一个符合设备要求的环境。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN202074797U中公开的一种地铁车站通信设备安装环境的局部去湿装置，本实用新型公开了一种地铁车站通信设备安装环境的局部去湿装置，在通信设备机架上设置湿度计，在通信设备机架两侧设置去湿机，去湿机出风口朝向通信设备子架，去湿机进风口背向通信设备子架，去湿机设置在去湿机摆放平台上，去湿机出风口与通信设备机架之间的距离为15～25cm，本实用新型的有益效果是较低的投入即能够解决所需要的小范围的空气湿度，本实用新型主要用于地铁车站修建期间等潮湿环境安装通信设备或其它电气设备时的短期除湿，以改善设备安装环境，保证施工工期，但是，该地铁车站通信设备安装环境的局部去湿装置，存在移动不方便，且使用效率不佳的缺点。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种地铁车站通信设备安装环境的局部去湿装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种地铁车站通信设备安装环境的局部去湿装置，包括除湿匣，所述除湿匣外表面的一侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部设置有滚球，所述滚球的外表面固定连接有连接杆，所述连接杆远离滚球的一侧活动连接有旋转轴，所述旋转轴远离连接杆的一侧活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离旋转轴的一侧固定连接有提手环，所述除湿匣的内侧壁设置有固定架，所述固定架的内侧壁开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部设置有第一滑块，所述第一滑块远离第二滑槽的一侧固定连接有清洗杆，所述清洗杆上表面固定连接有竖杆，所述竖杆远离清洗杆的一侧固定连接有固定环，所述固定环远离竖杆的一侧固定连接有调节杆，所述固定架的底部设置有风扇电机，所述风扇电机的顶部固定连接有承重杆，所述承重杆的外表面固定连接有风扇，所述除湿匣的底部开设有凹槽，所述凹槽的内侧壁开设有第三滑槽，所述第三滑槽的内部设置有第二滑块，所述第二滑块远离第三滑槽的一侧固定连接有边框。

可选的，所述除湿匣靠近凹槽的一端设置有防护层，且所述防护层的内部设置有活性炭。

可选的，所述除湿匣靠近防护层的一端固定连接有框架，且所述框架的内部设置有透气网。

可选的，所述提手环的外表面套接有防滑垫，且所述防滑垫的表面设置有防滑纹。

可选的，所述清洗杆的外表面套接有深层吸附海绵。

可选的，所述边框的内部设置有吸附网。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种地铁车站通信设备安装环境的局部去湿装置，具备以下有益效果：

1、该地铁车站通信设备安装环境的局部去湿装置，通过清洗杆和风扇的设计，实现了对通信设备的局部进行去湿的功能，清洗杆通过竖杆、固定环和调节杆的配合使用，可以调节清洗杆的位置，且清洗杆的表面套接有深层吸附海绵，可以更好了贴合通信设备的局部，进行吸水，通过风扇的设置对通信设备的局部进行烘干，极大地提升了通信设备的局部去湿效果，有效的增强了该装置的使用效率。

2、该地铁车站通信设备安装环境的局部去湿装置，通过在边框内部设置吸附网，实现了对通信设备的局部进行吸附杂质的功能，因为地铁车站的安装环境会使得通信设备的局部出现杂质，所述先给局部进行吸附操作，然后再进行去湿操作，分步操作，简单方便，有效的增强了该装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型风扇的正视结构示意图；

图3为本实用新型边框的正视结构示意图。

图中：1-除湿匣、2-第一滑槽、3-滚球、4-连接杆、5-旋转轴、6-伸缩杆、7-提手环、8-固定架、9-第二滑槽、10-第一滑块、11-清洗杆、12-竖杆、 13-固定环、14-调节杆、15-风扇电机、16-承重杆、17-风扇、18-凹槽、19- 第三滑槽、20-第二滑块、21-边框、22-防护层、23-框架、24-透气网、25- 防滑垫、26-吸附网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种地铁车站通信设备安装环境的局部去湿装置，包括除湿匣1，除湿匣1外表面的一侧开设有第一滑槽2，第一滑槽2的内部设置有滚球3，滚球3的外表面固定连接有连接杆4，连接杆4远离滚球3的一侧活动连接有旋转轴5，旋转轴5远离连接杆 4的一侧活动连接有伸缩杆6，伸缩杆6远离旋转轴5的一侧固定连接有提手环7，提手环7的外表面套接有防滑垫25，且防滑垫25的表面设置有防滑纹，除湿匣1的内侧壁设置有固定架8，固定架8的内侧壁开设有第二滑槽9，第二滑槽9的内部设置有第一滑块10，第一滑块10远离第二滑槽9的一侧固定连接有清洗杆11，清洗杆11的外表面套接有深层吸附海绵，清洗杆11上表面固定连接有竖杆12，竖杆12远离清洗杆11的一侧固定连接有固定环13，固定环13远离竖杆12的一侧固定连接有调节杆14，通过清洗杆11和风扇 17的设计，实现了对通信设备的局部进行去湿的功能，清洗杆11通过竖杆 12、固定环13和调节杆14的配合使用，可以调节清洗杆11的位置，且清洗杆11的表面套接有深层吸附海绵，深层吸附海绵是一种多孔材料，具有良好的吸水性，能够用于清洁物品，可以更好了贴合通信设备的局部，进行吸水，通过风扇17的设置对通信设备的局部进行烘干，极大地提升了通信设备的局部去湿效果，有效的增强了该装置的使用效率，固定架8的底部设置有风扇电机15，风扇电机15的顶部固定连接有承重杆16，承重杆16的外表面固定连接有风扇17，除湿匣1的底部开设有凹槽18，除湿匣1靠近凹槽18的一端设置有防护层22，且防护层22的内部设置有活性炭，除湿匣1靠近防护层 22的一端固定连接有框架23，且框架23的内部设置有透气网24，凹槽18的内侧壁开设有第三滑槽19，第三滑槽19的内部设置有第二滑块20，第二滑块20远离第三滑槽19的一侧固定连接有边框21，边框21的内部设置有吸附网26，通过在边框21内部设置吸附网26，实现了对通信设备的局部进行吸附杂质的功能，因为地铁车站的安装环境会使得通信设备的局部出现杂质，所述先给局部进行吸附操作，然后再进行去湿操作，分步操作，简单方便，有效的增强了该装置的实用性。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

综上所述，该地铁车站通信设备安装环境的局部去湿装置，使用时，通过清洗杆11和风扇17的设计，实现了对通信设备的局部进行去湿的功能，清洗杆11通过竖杆12、固定环13和调节杆14的配合使用，可以调节清洗杆 11的位置，且清洗杆11的表面套接有深层吸附海绵，可以更好了贴合通信设备的局部，进行吸水，通过风扇17的设置对通信设备的局部进行烘干，极大地提升了通信设备的局部去湿效果，有效的增强了该装置的使用效率，通过在边框21内部设置吸附网26，实现了对通信设备的局部进行吸附杂质的功能，因为地铁车站的安装环境会使得通信设备的局部出现杂质，所述先给局部进行吸附操作，然后再进行去湿操作，分步操作，简单方便，有效的增强了该装置的实用性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种地铁车站通信设备安装环境的局部去湿装置，包括除湿匣(1)，其特征在于：所述除湿匣(1)外表面的一侧开设有第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)的内部设置有滚球(3)，所述滚球(3)的外表面固定连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)远离滚球(3)的一侧活动连接有旋转轴(5)，所述旋转轴(5)远离连接杆(4)的一侧活动连接有伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)远离旋转轴(5)的一侧固定连接有提手环(7)，所述除湿匣(1)的内侧壁设置有固定架(8)，所述固定架(8)的内侧壁开设有第二滑槽(9)，所述第二滑槽(9)的内部设置有第一滑块(10)，所述第一滑块(10)远离第二滑槽(9)的一侧固定连接有清洗杆(11)，所述清洗杆(11)上表面固定连接有竖杆(12)，所述竖杆(12)远离清洗杆(11)的一侧固定连接有固定环(13)，所述固定环(13)远离竖杆(12)的一侧固定连接有调节杆(14)，所述固定架(8)的底部设置有风扇电机(15)，所述风扇电机(15)的顶部固定连接有承重杆(16)，所述承重杆(16)的外表面固定连接有风扇(17)，所述除湿匣(1)的底部开设有凹槽(18)，所述凹槽(18)的内侧壁开设有第三滑槽(19)，所述第三滑槽(19)的内部设置有第二滑块(20)，所述第二滑块(20)远离第三滑槽(19)的一侧固定连接有边框(21)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁车站通信设备安装环境的局部去湿装置，其特征在于：所述除湿匣(1)靠近凹槽(18)的一端设置有防护层(22)，且所述防护层(22)的内部设置有活性炭。

3.根据权利要求1所述的一种地铁车站通信设备安装环境的局部去湿装置，其特征在于：所述除湿匣(1)靠近防护层(22)的一端固定连接有框架(23)，且所述框架(23)的内部设置有透气网(24)。

4.根据权利要求1所述的一种地铁车站通信设备安装环境的局部去湿装置，其特征在于：所述提手环(7)的外表面套接有防滑垫(25)，且所述防滑垫(25)的表面设置有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种地铁车站通信设备安装环境的局部去湿装置，其特征在于：所述清洗杆(11)的外表面套接有深层吸附海绵。

6.根据权利要求1所述的一种地铁车站通信设备安装环境的局部去湿装置，其特征在于：所述边框(21)的内部设置有吸附网(26)。