CN208885131U - 具有油路结构的电子锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有油路结构的电子锁，具有收容腔的壳体，收容腔内安装有电机、推板、主轴以及副轴，主轴连接有第一推块，副轴连接有第二推块，所述的第一推块及第二推块能够相对于壳体内转动，第一推块和第二推块间同轴设置，且第一推块及第二推块间可相对转动；所述的壳体包括：相互组合的上壳体及下壳体，上壳体及下壳体一体开设用于主轴及副轴穿出的穿孔，上壳体及下壳体的内侧面沿穿孔开设有储油槽。本实用新型于上壳体和下壳体上设置有储油槽，储油槽能够储存润滑油，能够避免润滑油蒸发；并且在第一推块和第二推块转动时能够将润滑油带出，起到润滑作用。

Description

具有油路结构的电子锁

技术领域

本实用新型涉及电子锁技术领域，更具体的说是涉及一种具有油路结构的电子锁。

背景技术

现在房子的房门上都会装上门锁，门锁从传统的门闩到金属锁再到电子锁，然后进而发展为指纹锁等，门锁的用途是用于将门和门框闭紧，防止外来者进入房子。

传统的门锁是机械式的，通过锁匙插入锁孔内推动驱动件转动，令门锁退出位于门框上的插孔，从而实现门锁的打开。但是随着社会的进步，不仅仅是锁具开始产生变革，并且不法分子开锁的技术也在不断的进步，传统的机械锁存在大的缺陷，不法分子可以经过简单的工具撬开而不被发觉。针对机械门锁的这种缺陷，现有越来越多的家庭采用电子锁，电子锁种类多样，有采用指纹的、电磁的等等，但是现有技术中的电子锁各部件之间的转动都是需要有润滑油，使得个部件之间的转动摩擦更小，也能防止生锈等。

现在技术中的电子锁润滑油容易磨损及蒸发，导致需要经常加润滑油或者导致零件之间的活动出现磨损。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种具有油路结构的电子锁。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：具有油路结构的电子锁，具有收容腔的壳体，收容腔内安装有电机、推板、主轴以及副轴，主轴连接有第一推块，副轴连接有第二推块，所述的第一推块及第二推块能够相对于壳体内转动，第一推块和第二推块间同轴设置，且第一推块及第二推块间可相对转动；所述的壳体包括：相互组合的上壳体及下壳体，上壳体及下壳体一体开设用于主轴及副轴穿出的穿孔，上壳体及下壳体的内侧面沿穿孔开设有储油槽。

优选的技术方案中，所述的下壳体对应于穿孔形成有筒套，筒套凸出下壳体的正面及内侧面，筒套位于下壳体内侧面的端面以及筒套的内侧面上形成有下储油槽。

优选的技术方案中，所述的下储油槽绕筒套均匀分布。

优选的技术方案中，所述的上壳体的内侧面设置有上储油槽，下储油槽与上储油槽相对应。

优选的技术方案中，所述的第一推块对应下储油槽，第二推块对应上储油槽。

优选的技术方案中，所述的主轴及副轴同轴设置，主轴从下壳体的穿孔穿出，副轴从上壳体的穿孔穿出；主轴固定连接第一推块，副轴固定连接第二推块。

优选的技术方案中，所述的第一推块上设置有一容纳槽，所述第二推块安装于容纳槽中，且容纳槽内设置有第一凸起，第二推块侧面设置有第二凸起，第一凸起及第二凸起间抵触/咬合，使第一推块推动第二推块转动。

优选的技术方案中，所述的第一推块侧面与推板连接。

优选的技术方案中，所述的推板设置有一轴体，所述的电机输出轴与轴体之间通过齿轮组啮合。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型于上壳体和下壳体上设置有储油槽，储油槽能够储存润滑油，能够避免润滑油蒸发；并且在第一推块和第二推块转动时能够将润滑油带出，起到润滑作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构图；

图2为本实用新型的第一角度的分解示意图；

图3为本实用新型的第二角度的分解示意图；

图4为本实用新型的第三角度的分解示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

具有油路结构的电子锁，如图1-4所示，具有收容腔的壳体1，收容腔内安装有电机2、推板3、主轴4以及副轴5，主轴4连接有第一推块41，副轴 5连接有第二推块51。第一推块41和第二推块51在外力作用下，可以于壳体内转动，并且两者间可以相对转动。

所述的壳体1包括：下壳体11和上壳体12，下壳体11和上壳体12之间通过螺钉锁定，于上壳体12和下壳体11之间一体开设有穿孔10，主轴4从下壳体11的穿孔中穿出，并且对应穿孔设置有筒套111，筒套111凸出下壳体11的正面及内侧面，筒套111位于下壳体11内侧面的端面以及筒套11的内侧面上形成有下储油槽61，下储油槽61绕筒套111均匀分布。

所述的上壳体12的内侧面设置有上储油槽62，下储油槽61与上储油槽 62相对应。

所述的第一推块41及第二推块51能够相对于壳体1内转动，第一推块41 和第二推块51间同轴设置，且第一推块41及第二推块52间可相对转动；主轴4及副轴5同轴设置，主轴4从下壳体11的穿孔穿出，副轴5从上壳体 12的穿孔穿出；主轴4固定连接第一推块41，副轴5固定连接第二推块51。第一推块41上设置有一容纳槽，所述第二推块51安装于容纳槽中，且容纳槽内设置有第一凸起411，第二推块51侧面设置有第二凸起511，第一凸起 411及第二凸起511间抵触/咬合，使第一推块41推动第二推块51转动。

所述的第一推块41侧面与推板3连接，推板3设置有一轴体31，电机2 输出轴与轴体31之间通过齿轮组21啮合。

本实用新型组装后，第一推块41的端面与下壳体11的下储油槽61相接触，第二推块51的端面与上壳体12的上储油槽62相接触，润滑油被储存在储油槽内，当第一推块41和第二推块51相对转动时，油渣可以在转动时落入储油槽中，并且储油槽中的润滑油可以带到第一推块41及第二推块51，起到润滑作用。

本实用新型电机2推动推板3前后移动，第一推块41与推板3之间设置有推轴，第一推块41和第二推块51上设置有通孔，推轴30的可以进入通孔中的，当电机2驱动推轴一体穿入第一推块41和第二推块51的通孔内，使第一推块41及第二推块51之间可以同步转动，当复位时，推轴30只进入第一推块41的穿孔，使第一推块41和第二推块51可以相对转动。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.具有油路结构的电子锁，具有收容腔的壳体，收容腔内安装有电机、推板、主轴以及副轴，主轴连接有第一推块，副轴连接有第二推块，其特征在于：

所述的第一推块及第二推块能够相对于壳体内转动，第一推块和第二推块间同轴设置，且第一推块及第二推块间可相对转动；

所述的壳体包括：相互组合的上壳体及下壳体，上壳体及下壳体一体开设用于主轴及副轴穿出的穿孔，上壳体及下壳体的内侧面沿穿孔开设有储油槽。

2.根据权利要求1所述的具有油路结构的电子锁，其特征在于：所述的下壳体对应于穿孔形成有筒套，筒套凸出下壳体的正面及内侧面，筒套位于下壳体内侧面的端面以及筒套的内侧面上形成有下储油槽。

3.根据权利要求2所述的具有油路结构的电子锁，其特征在于：所述的下储油槽绕筒套均匀分布。

4.根据权利要求1所述的具有油路结构的电子锁，其特征在于：所述的上壳体的内侧面设置有上储油槽，下储油槽与上储油槽相对应。

5.根据权利要求4所述的具有油路结构的电子锁，其特征在于：所述的第一推块对应下储油槽，第二推块对应上储油槽。

6.根据权利要求1所述的具有油路结构的电子锁，其特征在于：所述的主轴及副轴同轴设置，主轴从下壳体的穿孔穿出，副轴从上壳体的穿孔穿出；主轴固定连接第一推块，副轴固定连接第二推块。

7.根据权利要求1所述的具有油路结构的电子锁，其特征在于：所述的第一推块上设置有一容纳槽，所述第二推块安装于容纳槽中，且容纳槽内设置有第一凸起，第二推块侧面设置有第二凸起，第一凸起及第二凸起间抵触/咬合，使第一推块推动第二推块转动。

8.根据权利要求1所述的具有油路结构的电子锁，其特征在于：所述的第一推块侧面与推板连接。

9.根据权利要求1所述的具有油路结构的电子锁，其特征在于：所述的推板设置有一轴体，所述的电机输出轴与轴体之间通过齿轮组啮合。